集成零件最新视觉报道_集成商是什么意思(2024年12月全程跟踪)
集成灶缺点 詛成灶真的有很多优点,但也有一些缺点。今天就和大家聊聊这些不太尽如人意的地方,希望能帮你更好地做出选择。 𘤻𗦠昂与维修难题 集成灶的价格确实不低,除了购买成本,后期的安装和维护费用也很高。特别是有些品牌的集成灶,安装时需要专业的工程师来操作,对厨房布局和装修要求很高。一旦出现故障,维修过程复杂且费用高昂。有些朋友可能听过“模块化设计”可以方便维修,但实际情况并非如此。模块化设计虽然可以更换部分零件,但如果核心部件损坏,维修起来还是相当麻烦。 功能与空间利用不足 虽然集成灶的功能很强大,包括烹饪、消毒、储物等,但并不是所有功能都能高效利用。像我家用的集成灶,吸烟口设计在灶具下方或侧面,虽然吸烟效果很好,但也占用了一些储物空间。对于大户型或小户型家庭来说,这样的设计可能不太实用。特别是那些厨房空间有限的朋友,可能不适合选择这种占用大量储物空间的设备。 奮全隐患与选择不当 集成灶的安全问题确实值得一提。有些人担心吸口设计低会导致火焰吸入,存在火灾风险。另外,选择不当也会导致一些功能闲置。例如,非专业的烘焙用户选择带有蒸烤箱功能的集成灶可能并不实用。我家的蒸烤箱功能几乎没怎么用过,清洗和维护也麻烦。所以,如果你对烘焙没有太多需求,选择不带蒸烤箱功能的集成灶会更合适。 륯厨房设备的选择,还是要根据自己的需求和实际情况来决定。如果你追求高品质生活且预算充足,那么集成灶可能是一个不错的选择。但如果预算有限或对多功能集成需求不大,传统厨房设备可能更适合你。 希望这篇文章能帮你更好地了解集成灶的缺点。如果你有其他疑问或想法,欢迎在评论区和我互动哦!
【有研硅】:拟收购控股股东所持DGT 70%股权 2024年11月1日,有研硅(688432)公告,公司拟以支付现金的方式收购株式会社RS Technologies持有株式会社DG Technologies的70%股权。截至公告披露日,交易双方已签署《股权收购意向协议》,但尽调及审计评估工作尚未完成,未签署正式的交易协议。 RST系公司控股股东,属于关联法人,本次交易构成关联交易,预计不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。本次交易的资金将由公司根据交易双方最终确认的交易价格,拟以公司自有资金进行现金支付。 据介绍,DGT 主营业务为刻蚀设备用部件(包括硅部件和石英部件)的研发、生产和销售,拥有成熟的硅精密加工技术和表面处理技术。有研硅生产的刻蚀设备用硅材料是 DGT 生产刻蚀设备部件的主要原料,双方为产业链上下游关系。 有研硅表示,此次并购整合与公司发展战略具有较高的战略契合度和较强的产业协同性,符合国家有关鼓励集成电路产业发展的政策,能够协助有研硅实现技术和市场整合,拓展产业链,为公司今后拓宽产业领域、扩大产业规模产生积极贡献。 根据有研硅发布的半年度业绩报告,上半年公司实现营业收入50,716.08 万元,同比下降4.42%,环比增长18.00%;归属于上市公司股东的净利润 13,048.31 万元,同比下降 19.17%,环比增长 40.69%。 网页链接 现代版精忠报国?有研硅收购日企RST!网页链接 2022年11月10日,福清哥方永义和他的半导体创业团队迎来了一个高光时刻! 作为实际控股者,方永义创办的国内半导体材料龙头企业——有研硅半导体材料股份公司(688432)在上海证券交易所科创板IPO上市 方永义,福建省福清市高山镇人。 他,拥有目前全球最大的晶圆再生制造企业——株式会社RSTechnolo-gies(RS技术)。该企业拥有全球同行业三成以上的市场份额。 他,创办的株式会社RSTechnolo-gies,于2016年9月9日在东京证券交易所一部(主板)上市。这是目前海外首家由华人创办的半导体上市企业,也是继1994年福清沙埔籍华侨林康治大型超市集团会社“微笑堂”在福冈证券交易所正式上市后,闽籍华侨华人在日本正式上市的第2家企业。 他,2018年1月成功完成混合所有制改革后,担任北京有研艾斯半导体科技有限公司董事长,是今年11月10日在科创板正式上市的有研硅半导体材料股份公司(有研硅)的最大股东并担任董事长。 更令人惊异的是,此次在科创板上市的有研硅,已经是其在中国、日本等地上市的第4家公司! 1988年,未满18岁的方永义就随着那波“出国潮”,前往日本自费留学。在日本的最初几年里,他在兼职打工的同时,始终没有放下书本,读完语言考本科,学完本科攻读研究生。在那最艰苦的岁月里,他遇到了自己一生最珍视的伴侣李秀礼。 1998年,方永义在日本城西国际大学人文学部毕业,获得硕士学位。凭着自己丰富的学识修养和独到的市场嗅觉,他在一家公司就职半年,就开始着手自己创业。 这一年,方永义与小时候玩伴共同成立了自己的公司“株式会社永辉商事”。没有人脉,没有资金,没有技术,他们就选择了具有巨大市场潜力的资源再生领域。从回收废旧电脑起步,精打细算,稳健经营,永辉商事赚到了第一桶金。 2010年,永辉商事收购了日本Rasa工业的半导体再生加工部门,同时接收了原有部门的53名员工,并把这些技术人员和一线熟练员工当作宝贝。当年12月,方永义以自己的资产管理公司为中心,在东京成立了株式会社RSTechnologies。 是刻意选择还是命运巧合,如今的株式会社RS科技总部坐落在东京大井町最高建筑NT大厦。 东京大井町,可是方永义初来乍到日本时的落脚点,大井町的那个街头小公园,曾经有过他露宿街头的小帐篷。当初望着高耸入云的NT大厦,年轻气盛的方永义对着大厦说,总有一天我会买下你。20多年后,当年身无分文的穷小子,已是一个年收入1200亿日元的公司社长,方永义把会社总部安置在这栋大厦里,意味深长。 据有关权威资料统计,目前属于半导体或与半导体相关的产业附加值,占到全球生产总值(GDP)10%以上。而晶圆(硅片)被誉为半导体产业的基石。方永义的RS科技,站到了世界经济发展的最前沿。 RS科技主要经营范围涉及电子材料、电子、通信机器部件材料的制造和销售,以及半导体设备和太阳能发电等多个领域。回收再生事业是一项保护生态、造福人类,且前景广阔的事业。他们将废弃的手机、电脑、生产半导体集成零件工段中随意处置的集成电路芯片收集起来,提取其中的晶圆片,然后通过RS科技独特的高科技,将这些使用过的晶圆片“修复”成具有新品一样品质的晶圆片。 2015年3月24日,株式会社RSTechnologies在东京证券交易所创业板Mothers市场上市。RS科技秉持以人为本的经营理念,业绩快速增长,曾跻身“日本2015 Technology Fast 50 成长最快速公司”的前三名。 ▲2015年,RS科技跻身日本当年度50家成长最快速公司前三名 2016年9月9日,株式会社RSTechnologies在东京证券交易所一部(主板)上市。从创业板到主板上市,方永义用了不到一年半的时间,打破了日本制造业史上最快的主板升级纪录。那一年,方永义才44岁。 ▲2016年,RS科技在日本东京证券交易所主板上市。 目前,株式会社RS科技占有全球三成以上的市场份额,已发展成为全球最大的晶圆再生制造企业。 2017年,方永义荣登日本著名财经杂志《钻石》特刊榜单,被评为当年度“在日华人十大新闻(人物)”。 在这一年的春夏之交,福清市政府经贸考察团来到东京,参观了株式会社RS科技并进行了交流,热忱邀请方永义和他的RS科技团队回到福清投资兴业。 与此同时,位于北京的有研科技集团有限公司,也向株式会社RS科技伸出了橄榄枝。 2018年,央企有研科技集团有限公司与株式会社RS科技成功携手,成立了混合所有制股份企业有研硅,共同打造中国大陆半导体硅材料的研发、生产和销售的重要基地。 2019年3月,有研半导体材料有限公司集成电路大尺寸硅材料规模化基地项目签约,并在山东德州经济技术开发区落地。 2019年11月,时任福建省委书记于伟国率领福建省代表团访问日本,作为在日华人华侨代表,方永义出席了相关经贸活动,并与代表团成员、福耀集团创始人曹德旺董事长会面,两位来自福清高山的老乡,热情的手紧紧地握在了一起。 2022年11月10日,有研硅在科创板成功上市。 方永义现担任驻日本中国企业协会常务理事、日本中华总商会常务理事、日本福建经济文化促进会常务副会长、福清华侨中学日本校友会名誉会长等。 有研硅6月28日科创板首发上会 实控人为日本籍
「mia的汽车日常」 前一阵在澳大利亚出差,还没来得及参与试驾,但是一直都在关注小鹏P7+这款车型!尤其是看完p7+三电技术沟通会,有几个数据还蛮惊人的!简直可以堪称低能耗王!这也得益于小鹏从各个方面都进行了能耗管理: 每度电能跑10公里,每公里电费仅需4分钱! [赞]车身减少2000个焊点,集成零件167个,实现30kg的减重! 쯸内置主动进气格栅、气动尾翼等空气动力学套件的加持,居然做到了Cd 0.206风阻系数! 居然上了Formula E橡胶配方轮胎!有效提升续航效率达5%,里程增加9公里~ 𝧃᧐系统,可以智能识别场景功能,进一步降低能耗!还有更精准的动能回收能实现总系统功耗领先同行15%! 反正拿这个车跑续航…我怕把自己累死[笑cry][笑cry] @小鹏汽车@XP-何小鹏@xp-小宇宙上海
博格华纳汽车零部件全解析 博格华纳,这个名字在汽车零部件供应商中可是响当当!今天,我们就来深入解析一下这家公司的全貌。 博格华纳,总部位于美国底特律,是全球最大的汽车零件供应商之一。其在全球拥有82个制造和技术中心,员工总数高达39,900名!劊礸务范围广泛,包括排放、热能、涡轮增压系统等多个领域。无论是摩斯系统、传动系统,还是动力驱动系统,博格华纳都能提供全面的解决方案。 ️ 进入中国以来,博格华纳的发展可谓如火如荼。在北京、上海、大连等地都设有制造和技术设施,其产品已经全面覆盖了中国的汽车市场。 ᥀一提的是,博格华纳还非常注重创新。比如,其推出的电驱动模块和集成电驱动模块,就为电动车市场带来了革命性的变化。 总的来说,博格华纳在汽车零部件行业中的地位举足轻重。无论是技术实力还是市场占有率,都让人瞩目。如果你对汽车行业感兴趣,那么一定不能错过这家公司!
【这条别夹我,看着像收钱,其实没钱!甚至没有车马费[doge]】 前两天听小鹏P7+三电系统的发布会,忘发消息了。这车是这样的,60度电池CLTC 600km,76度电池CLTC 710km,跟友商同类型同等电池底数的车比,多跑100多公里[允悲][允悲]。小鹏家的车续航一直很顶,这次发布会把这些写成了数学题告诉大家。 1、首发搭载AI智能配电功能,低压能耗降低17%;全系标配的800V超级电驱系统,采用主动油冷润滑技术,电机损耗减少17%; 全新SiC功率模块,拥有最高99.5%的效率表现;全新SoC电池解析技术,让电能释放更加淋漓尽致。基于上述四点,让小鹏P7+获得33.6公里的续航提升。 2、小鹏P7+搭载了X-HP3.0智能热管理系统,针对五大场景实现优化,带来45公里的续航提升。 3、小鹏P7+还靠着低车重(减少2000个焊点、集成167个零件、减少30kg)、低风阻(20处风阻优化)、低滚阻(Formula E低滚阻橡胶配方轮胎),最终有效提升续航40.3公里。 ……还有很多,多跑的每公里都能计算出来。仔细研究的话很有意思。
问界M9:安全与科技的豪华新定义 安全,一直是豪华车的第一要义。问界M9不仅在安全上下了足功夫,更在科技和豪华配置上展现了新时代的豪华车标准。 砦科技:问界M9采用了9000吨一体化压铸工艺,确保了车身的高刚度、高集成度和高可靠性。其连接点数高达70%,扭转刚度95%,集成零件数23%,展现了卓越的工程设计和制造工艺。 ꠨ᬦ 𘧎武车身:问界M9的车身设计独具匠心,四车门、门槛梁、车顶横梁等关键部位均采用了高强度热成型钢,确保了车身的坚固性。前副车架最低点低于电池包,进一步提升了安全性。 安全认证:问界M9通过了行业首次的级安全丽理热战证书,以及中汽中心TOP Safety副驾驶侧双安全测试,确保了乘客的安全。 ᠦ𝤺䤺:问界M9配备了全新智能迎宾灯语,以及华为双百万像素智慧投影大灯,提供了智能交互矩阵大灯的体验。 全景智慧旗舰SUV:问界M9作为六座大五座SUV,以其全景智慧设计,为乘客提供了极致的驾驶体验。
「小鹏X9获2024中国十佳车身奖」 1. 小鹏X9获2024中国十佳车身奖和最佳工艺奖,是唯一获奖的MPV车型。 2. 小鹏X9采用行业首创的前后一体式铝压铸车身结构,集成167个零件,相比传统车身减重19%,大幅减少焊缝、焊点,抵御更强冲击,后地板采用目前全球量产最大12000T压铸机,整车扭转刚度达到46000Nⷭ/deg,是传统钢结构车身的3倍,重塑MPV安全高界天花板。 3. 小鹏X9车身由多种高强度钢材及轻量化铝材组合而成,合计占比达83%,采用最高2000MPa笼式车身结构,搭配全车十九道环形安全设计,带来了“零侵入座舱”的安全表现,在确保强度和安全系数的前提下实现极致轻量化。
集成灶的那些忽悠点,你中招了吗? 集成灶这东西,说白了真不是什么高科技。只要零件用得好,产品质量自然不会差。今天咱们来聊聊那些被商家炒得热火朝天的卖点,看看是不是真的有那么神。 直流电机:省电、低噪、大风压?芊商家总是说直流电机更省电、噪音更低、风压更大,排烟效果更好。尤其是在做饭高峰期,低风压的集成灶根本抽不走烟,给你制造焦虑,暗示你不买他们的直流电机大风压集成灶就达不到抽烟效果。其实,这都是扯淡! 从2011年开始卖集成灶,那时候集成灶的风压一般都是200多,而且用户很少,基本都是老板、方太、帅康、华帝等品牌的1000左右风压的烟机。那时候抽烟效果对集成灶根本没影响。现在大家都用集成灶了,风压也都500左右了,反而不行了?别听店里吹牛800或者1000风压,看看网店的数据,那才是真实的。另外,直流电机的电路板故障率太高,是定频电机的好几倍。真心不建议客户选择。 噪音问题:小档位和大档位的区别 直流电机的档位多,店里测试时给你开小档位,用烟雾锅试抽烟效果还可以。但回家后想要达到预想的抽烟效果,必须开大档。你会发现噪音一模一样,根本没区别。 单向排风:真有必要吗?쯸 单向排风这点,对客户来说没啥好处也没啥坏处。蜗壳本来就是螺旋型的,单向排风只不过把用不到的一边去掉,结构上没啥变化。但对工厂来说,重量轻了十几斤,剪板、折弯、焊接、打磨、喷涂整个下来一台成本最少节省50元。一年30万台产量就是1500万!不过不能跟客户说为了省钱吧,去掉一边后外形更像海螺了,于是高端名字就出来了:斑彩螺静音风道。其他品牌一看又多卖点又省钱,纷纷跟风,一大堆高端大气上档次的名字就出来了:仿生鹦鹉螺风道、深海静音系统等。 漏电保护器:安全第一 有些品牌为了节省成本,连漏电保护器都省了。说得再好听,漏电保护器才是基础性安全性上最重要的一个。进店先看电源线,没有漏电保护器的就不用看了。也别听店里说保护器在电路板上,瞎扯淡。一个漏电保护器省30元,一年省900万。万一每年出一个漏电小概率事件出现人身安全了,赔50万,公关100万,厂里还赚钱呢。所以说资本真黑暗,说的就是集成灶上市公司。 总之,买集成灶的时候还是要多做功课,别被那些忽悠人的卖点给骗了。安全第一,钱花得值才是最重要的!
日本拆解中国电动车后,得出一个绝望的结论! 日本媒体最近报道称,为了研究为啥中方电动车风靡世界,日本汽车研究机构买了中方的电动汽车,希望能发现一些秘密,为丰田、本田和日产提供帮助。但是在拆解完之后,研究人员发现,中方汽车制造商成功的秘密有两个:1、高度集成的零部件。3、本地强大的供应链。 日本研究人员感慨,中方把汽车的多个关键部件集成到单个装置中,降低了生产成本。本地化的供应链和共享部件则实现了更高的部件标准化,也大大降低了成本。包括华为、小鹏和理想在内的汽车厂商,还非常的擅长软件和算法开发。创新的集成压铸技术和 800V 高压动力总成技术,也令现场研究人员感慨不已。 最后研究人员得出绝望的结论,哪怕日本汽车制造商使用和中方相同的零部件,组装一个一模一样的汽车,这里面的成本和性能也赶不上中方的产品,这个模式是日本根本无法复制的。
从创意到产品:硬件设计全攻略! 将创意转化为实际产品是一个充满挑战的过程。以下是硬件设计的主要阶段,帮助你理解如何从零开始创建一个成功的产品。 需求分析与市场调研 首先,你需要了解你的目标用户和市场需求。通过用户访谈、问卷调查和竞争对手分析,明确你的市场定位和差异化优势。 概念设计与产品定义 芥訿个阶段,你将初步定义产品的功能和外观设计。绘制草图和设计草案,确定产品规格和功能列表,并评估技术可行性。 原型开发与测试 ꊥ𖤽产品原型,进行初步的功能测试和用户体验反馈。确认可行性零部件和结构,制作样机,并进行初步的功能测试。 硬件和软件开发 𛰟銧ᬤ包括电路设计、PCB布局、元器件选择与焊接。软件开发则涉及编写嵌入式代码、开发应用程序和用户界面。 集成与验证 犥ᬤ软件进行集成,并进行系统级测试。确保所有模块正常工作,进行性能测试和优化,完善集成过程中出现的问题。 量产准备与生产验证 护䧨焦衧产做准备,验证生产工艺。创建生产测试设备和工艺流程,进行小批量试产,确保生产线的稳定性和质量控制。 上市与市场推广 ⊤正式上市,进入市场进行销售。制定市场营销计划,进行产品推广和分销,收集用户反馈进行持续改进。 每个阶段都至关重要,从创意的萌芽到市场的商品,需要各个团队的通力合作和不懈努力。希望这些步骤能为你的硬件设计之旅提供指导。
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