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RM155k买奔驰,香不香? 大家好,今天要跟大家聊聊一个超值的购车选择——RM155k的奔驰Shooting Brake!这名字有点长,但绝对值得一看。 外观与空间:高个子也能舒适驾驶 这款车是日本进口的,2017-2018年份生产,搭载1.6四气缸涡轮增压引擎,开起来那叫一个丝滑。特别是它的Shooting Brake风格,后排空间超大,身高180cm的朋友坐进去都没问题。而且车尾箱空间也很大,出门旅行或者搬家都不在话下。 设计亮点:跑车级别的配置 ️ 这车的配置也是相当豪华,比如无边框车门,这可是跑车级别的待遇哦!还有电动尾箱门和天窗,浪漫感十足。Harman Kardon音响系统更是让你享受极致的音乐体验。皮+麂皮的座位不仅坐起来舒服,而且冬天也不会觉得冷。 科技配置:应有尽有 𑊨🙦쾨𝦨😩 备了Paddle Shifters、巡航系统、盲点侦测等,该有的配置一样都不少。而且日本进口的车况普遍较好,日本人爱车如命,定期保养和更换零件,车况自然不会差。 价格与保修:超值 𘊦吸引人的还是价格,RM155k到RM177k之间,性价比超高。而且还有5年的保修,真是买得放心,开得安心。 小缺点:数量有限,系统不兼容 늤𘍨🇯🙦쾨𝦦𐩇有限,只剩3台了,手慢无哦!而且没有Apple Car Play和Android Auto,这点有点遗憾。另外,Shooting Brake的造型有人觉得帅,有人觉得一般。 总结:值得考虑 总的来说,这款奔驰Shooting Brake性价比超高,配置丰富,车况良好,价格也相对亲民。如果你在寻找一款既有颜值又有性能的车,不妨考虑一下这款车。 地点:Glenmarie 赶紧行动吧,别让好车溜走了!
日本哪里买汽车配件 为什么选择从日本直接购买汽车配件? 直接从日本购买配件,不仅价格更优惠,还能避免中间商的繁琐手续和可能的不靠谱情况。 从日本货源直接购买,可以节省时间,确保配件质量,避免踩雷。 ️ 可以从日本安心购买的汽车配件包括: 螺母和螺栓 (Nuts & Bolts) 调谐芯片 (Tuning Chips) 电器元件 (Electrical Components) 塑料零件 (Plastic Parts) 专用紧固件 (Specialty Fasteners) 玻璃和灯 (Glass and Lights) 消音器 (Muffler) 变速器 (Shift) 内饰配件 (Interior Panel) 仪表 (Meters) 其他汽车零件,如不确定是否可以邮寄过关,可以咨询当地海关或乐淘客服。 ⚠️ 不建议从日本购买的汽车零件: 引擎(涉及石油和可燃气) 变速箱(涉及润滑剂) 任何与润滑油或油类相关的零件 引擎相关零件(如活塞、气缸块、气缸头等) 化油器和悬架(减震器、减重器) 电池 空调器冷凝器 车轮和车胎 涉及可燃液体或可燃气体的零件无法从日本购买。 栥訴,最好了解哪些零件可以安心入手,哪些最好避免从海外购买。只要邮寄公司可以邮寄的,都可以入手,但请务必注意,涉及可燃液体或可燃气体的零件无法从日本购买哦!
思域FL5的JSRacing刹车钢喉 思域FL5配备了日本JsRacing刹车钢喉,为驾驶者带来全新的体验!这款刹车钢喉对细微的踏板操作有明确的响应,即使在激烈驾驶中,也能保持稳定的踏板触感,从而提升ABS和制动辅助系统的性能。 㯸 无论是在街道还是赛道上,它都是制动调校的必备零件。采用聚四氟乙烯管和不锈钢网,有效防止热膨胀,确保制动控制的准确性。 堩똥结构经过清漆处理,耐压耐热性优异,即使在高温高压下,软管也几乎不会膨胀。配件采用抗锈不锈钢制造,经久耐用,非常适合追求真实驾驶体验的用户。 这款刹车钢喉还具有清晰的踏板感觉和线性的制动力,这是原厂橡胶软管无法比拟的。它直接将驾驶员的意图从踏板传达到卡钳,让驾驶更加精准、顺畅。 每根“J'S RACING制动线系统”都经过严格的压力测试,其坚固性和耐用性在赛车运动中得到了充分验证。同时,它还符合新的检验标准,让您使用更安心。
丰田普拉多霸道柴油版 丰田普拉多霸道柴油版,搭载3.0升排量1KD发动机,采用日本电装技术。相关配件包括:电装柴油发动机零件号295050-0460,以及两个重要零件编号分别为23670-30400和23670-39365。此车性能优越,适合柴油车爱好者。
11月26日,乌克兰国防部战争与制裁门户网站称,朝鲜弹道导弹KN-23/KN-24中发现外国制造的零部件。 据报道,俄罗斯从朝鲜接收了100多枚此类导弹。 俄罗斯使用的KN-23/KN-24导弹包含来自德国、美国、日本、英国和瑞士五个国家的零部件,没有发现中国的零部件。 其中一个部件是英国XP Powericon公司生产的电压转换器,是在入侵开始后2023年2月制造的。
日本品牌takagi过滤花洒使用体验分享 最近家里供暖试水后,水质变得特别差,洗澡洗脸总觉得洗不干净。为了解决这个问题,我决定逐一体验各种品牌的过滤花洒,最终选择一个过滤效果最好的反复购买。 体验分享:过滤效果一般,但加压效果不错。 说到日本的小家电和生活用品,真的是没话说,所以这次我先选择了takagi。 图1⃣️展示了花洒的全套零件,包括花洒主体、过滤器、喷头和固定圈。还自带了两个转接管,以防尺寸不合适。 图2⃣️是用了半个月的过滤器,有些泛黄。 图3⃣️是根据网评说的喷头容易堵的问题,我在过滤器和喷头之间加了一层化妆棉,这样可以二次过滤杂质。 图4⃣️是重点!左边是我用了半个月后取出的二次过滤用化妆棉,右边是干净的化妆棉做对比。家里的水质实在是太脏了!光看颜色,感觉滤芯的过滤效果还不如化妆棉好... 总体评分:如果总分10分的话,这款只能给5分。这5分还是心理作用分(装了过滤器感觉脸都能洗白了),过滤效果非常一般,头发依旧洗不干净。问家里“室友”感觉咋样,“室友”说感觉水流变冲了(ch㲮g),嗯,加压效果确实还不错,水流又细又密,但打在身上不疼,加压效果好评。
2017年,我国著名经济学家许小年接受采访的时候曾说:国内根本做不出来日本的单反相机,哪怕把佳能相机零件全部拆了,我们也做不出来。 昨天刷到一段旧采访视频,让我哭笑不得。 一位经济学教授对着镜头说中国造不出单反相机,连模仿都没机会。现在打开手机随便一搜,国产镜头模组早已打入苹果供应链,航天级光学器件更是让人惊叹不已。 朋友圈有人转发评论说:给教授一张去珠海的机票吧。也是,我们研发的"昼夜瞄准吊舱"精度远超普通相机,怎么就被他说成技术落后呢?记得前几天看到新闻,国产光学玻璃已经打破国外垄断,连航天望远镜都能自主研发了。 仔细翻了翻这位教授的其他言论,发现他经常对国内成就持否定态度。明明高铁技术领先全球,偏说不如国外飞机。国内智能制造突飞猛进,却说没有创新能力。站在讲台上把自己的偏见灌输给学生,这样的老师让人心寒。 回看这7年,从芯片到航天,从新能源到人工智能,哪个领域不是突飞猛进?那些曾经说"中国做不出来"的人,现在都去哪里了呢?
81岁日本「富士山先生」登顶2240次盼再度挑战圣母峰 81岁日本男子实川欣伸从42岁时带着家人首度登上富士山,退休后为挑战纪录疯狂攻顶富士山,总计39年来攻顶2240次,因此被称为「富士山先生」。 日本新闻网站《ENCOUNT》报导,实川从小就喜欢大自然,人生第一次登山是在中学二年级时,与朋友背着帐篷,登上东京都西部的三头山。后来他开始探索日本山岳,直到42岁那年,才与家人一起登富士山。 实川表示,他任职电子零件制造公司时,有很多海外来的实习生,因此每年都会带着同事及实习生爬5到6次富士山。之后,每年夏季去爬富士山就成了他的习惯。 到了2007年、64岁退休时,实川登富士山已有355次,并在隔年揭开「疯狂登顶」的挑战序幕。 实川在65岁那年完成一年登顶248次,甚至写下连续75天连续攻顶两次等惊人纪录。他说道,「两次往返大约花9小时,不可思议的是,我在山里的时候完全不会感到疲劳,但一回到家就变成废人。不论刮风还是下雨我都坚持登山,因为没时间等鞋子干,我车里随时都会放超过10双登山鞋」。 实川除了追求富士山登顶纪录外,还顺利登上除了圣母峰外的7大洲最高峰。 2014年,他满怀信心首度挑战圣母峰,却因为发生大规模雪崩实施登山管制,最后不得不遗憾撤退。 未能完成攻顶圣母峰的实川,回到日本后好像魂不守舍,连原本攻顶富士山单程只花2小时,都变成要花上7小时。 不過為了追求紀錄,實川從失意中再度奮起,2014年7月16日以總計1673次登頂富士山,改寫歷史上最多的1672次紀錄。他創下的攻頂紀錄直到2023年富士山封山時已達到2230次。
风度A31:豪华运动之选 1988年,第一代风度正式上市。它采用了与当时天际线Skyline R32相同的底盘,定位为入门级后驱轿车,但风度更偏向豪华家用车。 车头设计扁平,与那个年代许多日本车一样,细窄的车灯和小小的中网使其看起来相当斯文。这也是它当年未能在国内火爆的原因之一,因为它的外观并不霸气,不符合当时国人对汽车的审美。 车灯采用玻璃材质,无论经过多长时间都不会老化开裂。远近光都是两个透镜,雾灯也集成在整个大灯里。非常具有八十年代风格的贯穿式尾灯。 动力系统方面,日规版采用了2.0L直列六缸自吸发动机,代号为RB20DE,是日产RB发动机系列中排量最小的。这款发动机的最大马力为150匹,最大扭矩在5600转时可以达到181牛米,对于驱动一辆重量1.5吨的车来说,动力恰到好处。 由于A31采用后驱布局,且前双叉臂后多连杆的悬挂设计偏运动,加上宽大的引擎仓,使其在漂移赛场上大受欢迎。A31的大部分车身零件和改装件都可以与天际线通用,且售价比天际线更便宜,因此成为许多漂移车手的入门首选。 尽管A31没有在豪华车市场上大放异彩,但它却在漂移这一充满激情的领域找到了自己的归宿。
#推荐类# 科沃斯的机器人真香呀,很好用!|||这里要重点说明一下,我入手的这款yeedi K600,与科沃斯同厂同源。提到科沃斯,相信大家都有所了解,它所售卖的扫地机器人一直是近几年居家的热门爆款,而yeedi K600不仅部分零件与科沃斯一致,产品服务都是与科沃斯同步,在质量和服务上完全没什么后顾之忧。 最重要的是,yeedi比起科沃斯来说,既能满足日常清扫需求,价格却要低出一倍左右,完全是想要享受生活又预算有限的家庭用户的首选! 恰巧我家最近刚装修好,yeedi K600的颜值与我家的整体风格而言都比较搭配,全白色机身设计,就像月光一般的白色,简单且优雅,一个人足以轻松拿起,一般我是放在家里的客厅,因为猫猫的主要活动场所在客厅比较多一点,找个客厅里面的底部插头也它安置上去就行了,而这样的一个扫地机器人无形中也为居家的品位增加了几分魅力。 yeedi K600在操作起来非常简单,支持一键式操控且不用联网,只需要按下机身表明的开关,它就开始清扫模式。特别是像现在马上就要过年了,给家里安装一台K600的话,除夕大扫除的时候,爸妈都能省下不少心力与时间。此外,关于噪音问题,其采用日本Nidec无刷电机转速高达2W转/分钟,动力强劲工作声音低至56dB,也就是说发出来的声音比微波炉还小,无需担心家中老人会因为噪音问题而受不了。 当然K600在运行的时候也不是瞎碰乱撞,而是有明确的智能路径规划。在日本Epson陀螺仪的规划导航下,实时测算运行速度,进行精准定位,随时校对清洁路径,同时吸尘+湿拖同步进行,拥有2600mAh的大容量电池,足以支持吸尘2小时,拖地3.5小时,续航上来说相当给力,在吸口处还有防缠绕设计,避免因毛发/猫毛过多而发生缠绕问题,且内部设有600ml的超大容量,一般客厅垃圾都能收入囊中,吸收的同时还会经过HEPA滤芯进行过滤,避免空气二次感染。
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