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汽车零件智能化在线播放_汽车零件智能化现状(2024年11月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

汽车零件智能化

电动汽车零部件发展趋势与机遇 𐟚— 一、汽车零部件的发展趋势智能化和一体化压铸的快速成长智能电动汽车的发展趋势是动力和算力的结合。动力系统包括电池系统、电驱系统、热管理系统和轻量化系统，而算力系统则涵盖电子电气架构和域控制器等。智能化和一体化压铸技术有望迎来高速成长阶段。动力端的技术革新新能源技术的革新推动了中国企业在汽车零部件领域的崛起。电池、电机、电控技术逐渐替代了传统的发动机和变速箱，而热管理和轻量化则成为刚需。热管理系统的升级热管理系统的集成度不断提升，单车价值量也随之增加（目前约为六七千元）。燃油车的热管理系统由发动机冷却系统和汽车空调系统组成，两个系统是独立的。而电动车的热管理系统则包括电动压缩机、PTC加热器和热泵等，是一个系统工程。燃油车的热管理系统主要由海外巨头主导，而新能源车热管理系统的格局则较为分散，中国企业在全球范围内的替代速度加快。轻量化技术的普及轻量化技术可以通过材料应用、结构设计和制造工艺三种途径实现，其中材料轻量化是当前的主流技术方案。底盘轻量化是主流赛道，旨在提高汽车动力并降低能耗。一体化压铸技术的应用传统工艺包括冲压、焊装、涂装和总装四个步骤，车身需要将各车身冲压零件焊接为发动机舱、侧围、前后底板、顶盖等分总成线，再最后合装为主焊生产线。而一体化压铸技术通过一次高压压铸成型，合并了冲压和焊装环节，将除了外覆盖件和部分悬架件以外的白车身一次压铸为大型零件。这种技术简化了生产流程，提高了生产效率。特斯拉引领了这一趋势，造车新势力紧随其后，传统车企也在加大布局力度。

【汽车零件的智能化发展：驱动未来的关键力量】随着汽车智能化和电气化的不断推进，汽车零件的技术含量也在飞速提升。从传统的发动机和变速器，到如今的智能控制系统和传感器，汽车零件正在经历前所未有的变革。以ADAS（高级驾驶辅助系统）为例，它通过摄像头、雷达和激光雷达等传感器实时监测车辆周围的环境，帮助驾驶者规避风险。而这些智能零件的协同运作，将汽车从单纯的交通工具逐渐转变为“移动智能终端”。未来，随着自动驾驶技术的成熟，汽车零件的智能化程度将进一步提升，车内芯片和传感器的数量也会不断增加。无论是动力系统、悬挂系统，还是车内的娱乐设施，都将在智能化的引领下实现更加精准、高效的运作。这不仅让车辆更安全、更舒适，也为整个汽车产业带来了新的发展机遇。「汽车科技在路上」「未来汽车车身什么样」

𐟔Š超声波金属焊接机全解析𐟒Ž 超声波金属焊接机，一种运用高频振动能量的先进设备，通过接触面间的摩擦热，实现金属材料的熔接。𐟤 𐟒᪪原理探秘**：核心部件换能器将高频电能转化为机械振动能，经过变幅杆传递至焊头，再由焊头作用于待焊接的金属表面。𐟒奜规Š头的压力与摩擦热作用下，金属材料达到熔点，从而实现熔接。 𐟌**应用领域大揭秘**： 1️⃣ 塑料制品焊接：如塑料管、塑料板等，速度快、强度高，美观实用。𐟑Œ 2️⃣ 金属制品焊接：虽主要用于非金属材料连接，但在微型金属零件的焊接中大放异彩。𐟌Ÿ 3️⃣ 无纺布制品焊接：如手术衣、口罩等，柔软、透气、防水，表现优异。𐟒ꊴ️⃣ 汽车制造业：汽车零部件的连接，如燃油管、刹车管等，高效、环保、节能。𐟚— 𐟓ˆ**发展趋势展望**： ✅ 技术创新：优化换能器结构、提高振动频率等，进一步提升超声波焊接的效率和质量。 ✅ 智能化发展：引入传感器、控制系统等技术，实现自动化、智能化操作。 ✅ 绿色环保：顺应全球环保趋势，超声波焊接机将更加环保、节能。𐟌𑀀

估值极低供货特斯拉的汽车零部件上市公司，是否值得关注？ 1.公司继续跻身全球汽车零部件行业100强第89位。 2.公司旗下德国公司作为空气悬挂系统的高端供应商，行业前三。空气悬挂系统是未来汽车智能化不可或缺的一部分。 3.汽车轻量化是未来的大趋势，底盘轻量化优势突出，公司旗下子公司拥有全球技术，技术门槛非常高。客户有奔驰、比亚迪等。海外汽车轻量化工厂正在有序推进中。 4.公司子公司在汽车热管理系统的细分领域处于全球第二，子公司也积极布局储能、超算中心的热管理系统产品。 5.公司子公司拥有全球前三的汽车密封系统技术，汽车密封行业属于高技术壁垒性行业，安全性要求极高。 6.公司前三季度营收和净利均实现了较好增长。公司的四大业务板块行业地位突出，受益于新能源汽车的快速发展及汽车智能化和轻量化的大趋势。公司属于基本面优秀估值低的上市公司，前景广阔。

2025年中国汽车最大机会之历史感使命感：中国汽车智能化与高端化双轮驱动构建全球价值竞争力。「中盛投资」「中盛并购」「中盛战略」「中盛出海通」汽车零部件种类繁多，早期零部件企业曾广泛受益于国内汽车产销量水平的提升，2018年以后随着国内零售市场趋于平稳，行业分化加大。近年来电动智能化进程大幅提速、下游车企重新洗牌，客户结构成为短期内深研深挖重要的参考指标，如2019~2022年的特斯拉产业链、2023年的理想产业链、2024年的华为和小米产业链等；而从中长期维度，技术迭代和消费升级趋势持续催生新的需求，下游新能源整车企业的优势强化也将推动本土供应链在全球供应链中取得更加重要的市场地位。（1）智能驾驶：L2.9高阶智驾加速渗透，L3/L4产业化进程提速。目前20万以上中高端市场L2.9高阶智驾逐步普及，今年以来端到端方案的集中应用进一步提升对极端场景的应对能力；10-20万元市场小鹏、华为ADS SE等低成本纯视觉方案或加速高阶智驾下沉。 L3/L4方面，国内首批车企搭载TJP交通拥堵导航功能上车试点，海外特斯拉正式发布无人车Cybercab探索robotaxi商业模式，产业化进程提速。「中盛投资」「中盛并购」「中盛战略」「中盛出海通」智能驾驶的感知、决策、执行等各环节将持续受益，相关细分赛道包括域控制器、线控底盘等。（2）配置升级：中高端市场扩容，竞争格局重塑推动豪华配置下沉。随着增换购成为汽车消费主力，中高端市场增速远超行业整体增速。而从竞争格局来看，特斯拉以及理想、蔚来、问界、小米等新势力品牌等相继打破德系豪华主导格局，持续提升在中高端市场的份额。 BBA车型多以舒适性配置见长，新势力积极跟进相应配置并通过零部件的国产化降本、算法自研+硬件代工模式实现了向更低价格水平车型的下探，“冰箱彩电大沙发”、魔毯悬架、投影大灯等相继进入放量阶段。「中盛投资」「中盛并购」「中盛战略」「中盛出海通」相关细分赛道包括汽车座椅、车灯等。（3）全球拓展：跟随标杆企业，从本土供应链培育到全球化扩张迈进。特斯拉作为全球范围内首个实现大规模量产的电动车品牌，是多个领域技术标杆，2019年以来从上海工厂提升零部件国产化率，到跟随特斯拉进行全球产能扩张，本土零部件供应链已具备较强的先发优势。今年以来，国内零部件供应商在更加完善的产能布局下加速拓展海外市场，全球车企新定点持续突破，客户群体更加多样化，有望凭借在新能源汽车领域的先发优势，在多个细分赛道逐步打破传统上由跨国Tier1主导的行业竞争格局。「中盛投资」「中盛并购」「中盛战略」「中盛出海通」相关细分赛道如轻量化、热管理等。

中国A股：新能源汽车龙头，优质公司潜力无限！在新能源汽车行业中，确实涌现出了一批具有龙头地位和优质潜力的公司，以下是对这些公司的详细分析：渤海汽车公司简介：渤海汽车是中国活塞第一品牌，国内唯一的主产内燃机活塞的上市公司。公司主要从事活塞及组件、专用数控机床、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减震器、排气系统、油箱、启停电池等多个产品的设计、开发、制造及销售。业务布局：公司实现了汽车动力总成、底盘总成、热交换系统的产业布局，并试水新能源汽车零部件。近年来，渤海汽车积极响应国家对新能源汽车和智能化发展的号召，不断加大研发投入，优化产品布局。市场地位：在新能源汽车领域，渤海汽车在电池技术、智能驾驶等方面取得了显著进展，其新能源汽车产品线日益丰富，续航里程不断提高，智能化水平也在行业内处于领先地位。永鼎股份公司简介：永鼎股份由单一通信线缆制造商发展成了通信全产业链覆盖的业界领先企业。公司主营业务涉及通信产品和通信软件产品的研发、生产及销售；电站和输变电网的海外电力工程总承包；常规低压汽车整车线束、新能源高低压线束的设计研发、生产制造和销售；超导材料产业。新能源业务：基于当前新能源汽车品牌的快速崛起，公司也在与多个新能源新兴汽车品牌展开合作和接触，旨在拓展新能源业务范围。2021年新能源汽车线束的收入占比相对传统线束比例在逐步增长。技术实力：2020年新引进的高压自动化产线，应用高压MES系统，规划AGV和RFID技术等都已经进入量产状态，运行状态良好，极大提升了公司在新能源汽车高压线束方面的自动化生产制造能力。秦安股份公司简介：秦安股份主要从事汽车发动机核心零部件的研发、生产及销售，是重庆市高新技术企业。新能源布局：公司与重庆市九龙坡区西彭工业园区管理委员会签署《总部基地及新能源汽车驱动系统项目投资协议书》，购入西彭工业园区土地地块用于承接公司总部搬迁入住及新能源板块项目落地，确保公司未来发展空间。市场合作：公司近期收到了某知名新能源整车企业的定点意向书，选择公司成为其缸盖加工总成、缸体机加工总成供应商。该客户系公司已有合作客户，本次获得的缸盖加工总成、缸体机加工总成项目系现有合作项目的升级替代，预计于2026年二季度实现量产。积成电子公司简介：积成电子是国内少数几家能够提供电力自动化整体解决方案的厂家之一，电网地调系统市占率居前。公司主营业务涉及电网自动化（含调度自动化、变电站自动化）、配用电自动化（含配网自动化、电能信息采集与管理）和发电厂自动化设备与系统产品的软硬件开发、生产和系统集成。新能源业务：子公司山东积成智通新能源有限公司从事智能充电业务，包含电动汽车智能充电设备、运营管理平台、“新出行”手机APP等“智能充电+分时租赁”系统整体解决方案。技术实力：公司自主研发的iES-GTS工业级电磁暂态仿真产品可以对包含新能源、特高压交直流的复杂大电网进行多时间尺度的电磁暂态仿真分析，能够很好地支撑特高压交、直工程在规划、建设、运行等方面的仿真分析工作。华培动力公司简介：华培动力致力于汽车零部件行业，主要客户为全球知名涡轮增压器整机制造商。公司主营业务涉及从事涡轮增压器关键零部件的研发、生产及销售。新能源布局：公司积极进军传统汽车市场以外的新能源汽车业务，参与了包括国际高端品牌宝马新能源车型关键零部件的开发。燃料电池技术：公司通过设立合资公司华涧新能源等方式，积极布局燃料电池空压机等领域，进一步降低空压机的能耗。春兴精工公司简介：春兴精工是通讯系统设备、汽车等精密铝合金结构件制造商，通信结构件及射频器件业务规模行业领先。新能源产品：公司新能源汽车领域主要产品为精密铝合金结构件及钣金件，应用于电池、电控等模块，主要客户包括特斯拉、大陆、马勒贝洱等新能源汽车厂商。无锡振华公司简介：无锡振华是中国较早从事并持续专注于汽车冲压及焊接零部件生产的企业之一。公司主营业务是冲压零部件业务、分拼总成加工业务、模具和选择性精密电镀加工业务。新能源部件：公司新能源部件供应荣威新能源车和联合电子。公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件、冲压模具。研发能力：公司具有较强的研发能力，是经江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省税务局认定的高新技术企业。综上所述，这些公司在新能源汽车行业中均占有一定的市场地位，并展现出巨大的发展潜力。然而，股市有风险，投资需谨慎。投资者在做出投资决策时，应充分考虑公司的基本面、市场前景以及潜在的风险因素。

德国制造遭重创，德国工业巨头蒂森克虏伯宣布未来6年进行大规模裁员，将员工总数从2.7万压缩到1.6万人。德国著名的汽车零部件企业博世也宣布将全球裁员5500人（中国区不受影响）并且在德国削减10000人的工作时间和薪酬。德国大众等企业也宣布要进行裁员并且关停在德国的工厂。德国其他工业企业也相继宣布裁员和降薪消息。对于德国制造业而言，智能化转型速度非常慢，信息化转型也跟不上时代，在高端制造领域明显落后于时代了。德国有着较为扎实的工业基础，但是现在老本也吃不了多久了。德国放弃俄罗斯廉价的石油天然气，而选择美国昂贵的液化天然气，导致德国制造业成本急剧上升。德国跟随美国支持乌克兰，又进一步加剧了自身危机。

一整个期待！「大v聊车」第二十二届广州国际汽车展览会（国际顶级汽车全产业链展会），这次的汽车产业链及汽车文化展区涵盖了智能网联ⷥˆ𖦔𙨣…ⷥˆ𖦔𙨣…。是由原广州国际车展汽车零部件及用品展区升级而来。作为覆盖汽车全产业链的行业顶级盛会，广州国际车展在前端整车题材向电动化、智能化转型升级的同时，同时推动配套的汽车零部件及用品展区进行转型升级，形成以汽车科技为核心、满足汽车生活新要求、覆盖全新汽车产业链的“汽车产业链及汽车文化展区”着力发展汽车产业新质生产力，助力汽车行业形成高质量发展新格局。

#津天恋上一座城##微博旅行家# 【#京津冀智能网联车要形成千亿规模# 】在近日举行的京津冀智能网联新能源汽车科技生态港发展座谈会上，6家国内优质的汽车零部件企业签订入园协议，这标志着生态港正式开园起航。据介绍，生态港将力争在3年到5年内形成千亿元的产业规模，成为京津冀智能网联汽车产业的重要增长极。协同发展的背景下，智能网联新能源汽车作为京津冀关键产业链，具备辐射北方七省市广阔市场的空间。据预测，到2030年，北方七省市汽车年产量有望达到950万辆，其中智能网联和新能源增量零部件市场空间将高达7600亿元。然而，产业集群更考验着上下游的配套和服务能力。为此，三地规划建设了京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，作为推动区域汽车产业电动化、智能化、网联化转型的重要载体。生态港规划占地面积超过8000亩，分为北京顺义、天津武清和河北廊坊三个园区。其中，北京园区规划面积2500亩，具体位于顺义区李遂镇工业区，距离市中心36公里、城市副中心21公里、顺义城区10公里。从全市范围内来看，可以实现60分钟内快速到达顺义、亦庄、密云、昌平等主要汽车生产企业。（京津冀之声FM1006）

【浙江恒立加速推进智能化工厂建设】#德清视角# 近日，记者在雷甸镇浙江恒立金属科技有限公司内看到，生产与设备安装同步进行，来自欧洲钢板线圈柔性自动化加工设备、欧洲柔性自动化生产线等设备基本安装到位。据悉，该项目是浙江恒立金属科技有限公司年产40万吨汽车零部件制造智能化中央工厂项目，项目计划总投资15亿元。

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