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小牛电动车能跑多快直播_小牛电动车最快能跑多少码(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

小牛电动车能跑多快

最后还是对f100下手了 𐟚𔢙€️ 骑了半个多月的新车，真是开心到飞起！𐟘† 这可是我第一次骑电动车，选的是小牛的入门级，暂时也没打算怎么改。平时上下班用，一天也就跑个15公里左右。没解速之前，充满电显示能跑49公里，时速最快能到25。续航挺准的，因为每天都要导航，小牛app显示的公里数和导航app的基本一致。解速之后，续航会多出两三公里，虽然我开得不快，但还能接受。一个星期充两次电，每次三四个小时就搞定了。关于手机NFC启动，教程在图3，真的超级方便迅速！𐟓𑊤𜘧‚𙠰ŸŒŸ 轻便小巧：车子很轻很小，特别适合女生骑，停车也方便。外观好看：很多人说容易打滑，但我骑了半个多月，斜着上小台阶、暴雨天、不平的路啥的都没打滑过。开多了也就打滑过一两次，还是因为雨天，所以不太建议开太快。 app功能强大：第一年免费，定位准确，警报也很灵敏，稍微碰下车头就会提示。缺点 ⚠️ 避震不行：坐后座感觉还可以，后座比较舒服，但一个人开不平的路久了会震得慌。储物空间少：毫无储物空间，自己买了个储物盒和两个包包。车子太轻：容易倒，建议加后撑，但我觉得不好看就没装。起步不稳定：有时起步很快，有时一般，轻刹或者急刹都有这个情况，我也不太懂。电量显示有时不准：app电量显示有时会更新不及时，得启动车才更新，但app升级了一次之后好像不会了。总的来说，这辆电动车还是符合我的用车需求的，开心到飞起！𐟘†

国庆出车记：续航充电桩囧况今年国庆，我决定骑着小牛电动车去肇庆的蚬洲岛玩一趟。想着自己带了取电器和充电器，续航应该没问题吧？结果，现实给了我一记响亮的耳光。我满怀信心地出发了，结果在回程的时候，车子在里水镇趴窝了。没办法，只能叫了货拉拉，花了好几百块钱把车送到家楼下。真是得不偿失啊！用过这么多充电桩，我得说一个残酷的事实：电动车真的不适合跑长途，尤其是超过50公里的那种。为什么这么说呢？因为这两次出车，我都以为自己准备得很充分，结果还是搞得一团糟。第一次充电是在鼎湖莲花镇旁边的321国道某酒店，用的是小桔充电的120kw直流380V充电桩，一个半小时充了60%的电，中途没有跳枪，真是五星好评。回来的时候，我在广利社区旁边的南方电网慢充充电，充了大概95分钟，电量到100%。结果刚进入里水镇，续航就掉到19%了。只好找附近的南方电网快充枪补电，结果试了好多次都跳枪。最后只能叫货拉拉，约定明天早上9点把车送回家，这费用还不便宜，13公里花了330块钱，真是够贵的！电动车跑长途，除了续航问题，更重要的是充电桩好不好用。一旦充电桩不给力或者出现故障，那就只能听天由命了。根据我之前几次出车的经验来看，第三方充电桩比如特来电、小桔等，明显比国家电网和南方电网的好用。第三方充电桩的转换器和取电器兼容性更好，充电功率足，不跳枪不虚标。看来我的ub 6058只能跑80公里来回的短途出车了。动辄200公里的长途，电动车的表现还远远达不到摩托车的标准啊！#广州电鸡 #电动车充电器 #骑帅不骑快 #摩旅 #摩托车

小牛G0电动车，值吗？春天来了，我决定在学校买辆电动车代步。起初，我以为电动车只要能开就行，没什么特别要求，也没考虑电池能不能取出，避震如何。于是，在二手车贩子那里买了一辆杂牌电动车，暂且叫它小粉吧。图④展示的就是小粉的样子。这车表面很脏，骑上去摇摇晃晃，外置篮子也快掉了。车贩子说这车能开50公里，我就花了800大洋骑回学校了。一路上颠得脑袋都摇匀了，心里想着，800大洋嘛，如果真的能骑50公里也值了。结果发现电量显示灯忽明忽暗，一直显示满电，心里就明白了，这车肯定虚标了不少。大概跑了20多公里，小粉就不行了，它一会能动一会不能动，慢悠悠把我从13教学楼拖回了22栋，大概一公里的距离，都是用脚蹬的。心想，800块钱要什么自行车呢，只要充电方便，其实也可以接受。结果电池是不可提的，到后来我才知道这是铅酸电池，能提的是锂电。于是第二天，我和小星商量着退掉小粉。也正是那天，我把Gova G0骑回了家。G0是小牛最入门的车型，甚至可以说它不是小牛的亲儿子，类似华为荣耀的关系。虽然不是亲生的，我也没嫌它是外姓，只想快点摆脱小粉。我就这样又骑着G0回学校了。如图123，我给它取名二儿子。在几个月的时间里，我慢慢熟悉了G0，也对它的优缺点有了使用感受和体会。以下是我对二儿子的看法：电池 𐟔‹ G0有两款车型，40和60，分别是12ah和16ah。现在G0电池也升级了第二代，理论上是40的续航，但感觉怎样都差一点够到。如果开得慢吞吞，还真的可以够上。害怕出现小粉给我带来的阴影，我特意测试了一次G0的续航，带了人，可以开35km，还能剩一些电，不至于伤到电池。当然如果是第二代电池，可以更坚挺一些。对我而言，校园骑行已经绰绰有余，大体上维持在两天一充。也算是和小粉告了个段落。速度 𐟚报…𗤽“要看用的档位，25-30这个速度也算是新国标左右了，在学校里肯定够。毕竟人多撞到人还是比较危险的。对比小粉突然加速，我还是喜欢稳定提速的G0。避震 𐟚𔢀♂️ 讲到避震，小粉和G0其实都不咋滴，但是小粉因为和没有减震一样，矮子里面挑高个，G0就显得十分强了。其实原厂是比较硬的！在一次次的抱怨中，我去pdd改了新避震（如图三），改了软硬是舒服很多。果然，小牛不改不如推下海.有机会换川南8。总的来说，G0虽然不是小牛的亲儿子，但它的表现还是让我满意的。希望这些使用感受能帮到大家！

成都租小电驴常见问题解答，一篇搞定！关于在成都租小电驴的各种问题，这里给大家统一解答一下： 1️⃣ 电动车免押金吗？如果你的芝麻信用分大于500-550，就可以免押金哦！ 2️⃣ 租赁方式有哪些？租赁方式多种多样，有日租、周租、月租、外卖租、旅游租和大学生租等。 3️⃣ 行驶过程中车辆损坏怎么办？如果在骑行中造成轻微刮擦，一般免赔偿。如果造成破损，按照市场价维修，或者你也可以自己去外面的维修店修好，我们绝对不会坑客户。 4️⃣ 没有摩托车驾照能骑哪些车？在成都三环内，没有摩托车驾照只能骑新国标车。记得戴头盔，骑行非机动车道。如果遇到交警查车，依法配合，不要争执。 5️⃣ 外卖车价格和电池价格？外卖车空车准新车大约300元左右，电池大约280元左右。如果选择性能更好、跑得更快的车，价格会高一些，比如小牛、九号等品牌。 6️⃣ 充电车和换电车的区别？充电车：固定电池，不能取出，电量耗完需要充电6-8小时，充满后才能继续行驶。换电车：没电时可以在自己定位附近换电，全成都几千个点位，随便换，不限制换电次数，行驶公里数无限制。 7️⃣ 租赁流程是怎样的？流程如下：预约-线上沟通门店位置-到店选车-支付租金-验车-提车。 8️⃣ 如何选择正规门店？不要选择街边小店或夫妻店，要选择正规门店。门店要干净整洁，有品牌形象，有完整的租赁和交车流程。专业租车店会日常对车辆进行检修，维护车辆形象，提升骑行舒适度。 9️⃣ 还车时有其他费用吗？还车时没有其他的磨损费、折旧费或定位费。如果某商家低价租车给你，还车时可能会让你多付其他费用，实际产生的费用可能大于市场价。希望这些解答能帮到大家！𐟚𔢀♂️

小牛到九号的电动车升级之路 2020年，我入手了小牛mqi2都市版，花了5400元。没想到，不到一个月，电机就因为过坑变形了，只好更换电机，又花了800元。原厂轮胎太窄，容易出问题，又换了玛吉斯轮胎，加上后尾箱，一共花了1100元。接着，我改了大座椅，换了后架子，又花了700元。中间还更换了两个后挡泥板，因为原厂的经常坏，连接后叉的螺丝接口出问题。最后发现三方的挡泥板质量很好，加上后尾灯，又花了150元。刹车问题也让我头疼不已。毂剎磨刹车盘，更换了电机盖（200元），简直疯了。毂剎时间长了真不行，刹不住，又更换了玛吉斯轮胎，结果刹车虽然好了，但甩尾危险。原厂电池解限后只能跑20公里，真心不够用。更换了三方电池，4850元，非常满意，直接120公里满把花费5400元（进口电芯）。就在前几天，骑行过程中后叉臂断了，由于是中置减震，断了叉臂直接把我扔出去了，摔得那叫一个惨烈！看看花了1万多的电驴，一气之下卖了1800元。经过各种研究，果断换九号mmax150p。先说价格对比：小牛的mqil顶配9500元左右，九号150价格11700元。虽然九号贵一些，但我还是选择了它，原因如下：原厂自带玛吉斯轮胎8090-12/9080-12轮胎不用动，小牛还得换。电池九号直接48v68a电池解限后直接上到62满把100无压力，氮气加速，真心爽起步甩别人半条街。搭配20a快充三个多小时充满，但如果你用公用充电桩需要把充电电压调整到1000以下否则充不上。小牛的则稍微逊色，起步慢，快充没有那么快！小牛双管架，九号单管车架相对这个我觉得小牛还是有优势的。刹车是我比较关注的，两个车都是前后碟刹，九号有前abs刹车绝对不甩尾，线性刹车非常完美。虽然是电子abs个人觉得还是很有用，小牛有点喽了，两个车我都试驾了个人觉得九号非常完美的刹车体验！花费上来说九号肯定贵，小牛便宜。个人对小牛这个断后叉臂的事太有阴影了，这是玩命呀！试想如果是带着孩子后果太严重了！严重质疑小牛的品控，以及涉及产品的缺陷！最后真心劝诫各位买了电动最好较少改动，一入改装深似海，尽量保持原厂状态，如果真的不舒服那就小动动，只要舒服就好切记贪恋炫酷，最求速度，毕竟安全第一！

妈妈生日礼物：爱玛小乔Q160电动车体验妈妈的生日快到了，正好她现在骑的电动车也有点旧了，所以决定给她换辆新车。经过一番研究和试骑，最终选择了爱玛的小乔Q160。媳妇帮忙选了颜色，最终选定了小清新的绿色，非常耐看。价格是3899元，还送了雨衣、锁和车罩。为了选到合适的电动车，我们跑了家附近的几家爱玛店，价格都差不多，但这家店的服务态度更好，所以最后决定在这家买。虽然价格可能不是最低的，但考虑到妈妈急着用新车，还是决定在这家买了。毕竟，电动车也不是买汽车，差几百块也没啥大不了。两年前，妈妈给我买了辆白色的小牛UQi电动车。当时是第一次买电动车，没经验，看着外观不错，还有APP功能，就买了。当时花了4500元，续航大概在5到60公里之间，刹车还不错，但其他方面没啥特别感觉。直到昨天去买了爱玛小乔Q160，才知道原来电动车的差距这么大。首先，最直观的感受是爱玛Q160的坐垫更舒服更软，脚踏板位置也更宽敞，可以舒服地把脚放平。相比之下，小牛的脚踏板空间就小多了，脚要弯着才能放下（42码的脚也不算大吧？）。提速方面，爱玛也更快一些。虽然新国标要求不解速，但给妈妈骑得慢点更安全。后视镜视角也很好，小牛的总需要歪一下头才能看清后方，怎么调角度都不太合适。骑起来的感觉上，爱玛小乔Q160非常敦实，感觉很整。相比之下，小牛UQi简直要散架一样。用我媳妇的话说，骑UQi好比开家里的本田，骑爱玛好比开家里的宝马。最后是续航问题。小牛UQi充电一次能跑5到60公里，而爱玛Q160据说能跑到80公里。虽然还没骑过那么久，但价格更低的情况下还能带来更好的骑行感受，还是很划算的。不过有一点不太满意的是爱玛的配件太难找了。在某宝上看了半天也没选到合适的后备箱，最后还是在后备箱上打了孔才装上。多数改装案例是在后座下面加一个铁架子延伸出去再装后备箱，但我妈一人骑车也不带人，而且楼下车棚车位紧张，车身太长不方便进出。所以后座直接加装后备箱是最适合我妈的方案了。今天看到新车时，妈妈还是很开心的，笑得鱼尾纹都出来了（其实现在不笑也有纹了）。我一直觉得我妈没多大岁数，但她今年已经59了，也当了奶奶了。怎么总觉得妈妈还是三四十岁呢？希望时间过得再慢些吧。

九号F90优缺点全解析，值不值得买？最近从骑了两年多的小牛电动车换成了九号F90，体验了一番科技感十足的骑行体验。以下是我对这款车的优缺点总结：科技感十足 𐟚€ 九号F90几乎全身都是科技的象征。无钥匙启动、自动感应大灯，还有APP里的各种功能（目前还没完全发掘）。每次启动时，那种科技感让人爱不释手。颜值在线 𐟘Ž 这款车的颜值也很高，比同类型的其他车好看多了。虽然两三年前的小牛电动车也有类似的颜值，但九号F90的设计更现代，给人一种眼前一亮的感觉。自动感应启动 𐟚𔢀♂️ 自动感应启动确实很方便，不用钥匙也能骑车。不过，必须坐上去才能启动，有时候停车的地方太挤，想推出来就有点麻烦了。噪音问题 𐟔Š 车子的各种功能都会发出声音，停车响、启动响、开后座响、换模式响。总之，不响一下好像对不起这科技感。个人感觉听着滴滴声有些烦。续航能力 𐟔‹ 解限速后能跑到40+，2天骑了30+公里数，还有39%左右的电量。考虑到是新车的缘故，估计S档能跑60+公里。轮胎打滑 𐟌篸轮胎略有打滑，但没太多影响，不至于骑不成。储物空间不足 𐟓报‚觉駩𚩗𔥤ꥰ‘，一体坐垫下面只能放个充电器。建议加个尾箱，方便携带更多物品。总结 𐟓 总的来说，九号F90是一款科技感十足的电动车，适合追求科技感和颜值的用户。后期可以考虑加个手机支架和贴纸，基本就能满足日常代步需求了。

月入多少？能养小牛电动车？很多人都在问，养一台小牛电动车一个月需要多少收入。今天我们来详细计算一下。 𐟛 ️ 保养费用：小保养每5000公里一次，每次约3000元，一年约6000元。 ⛽ 加油费用：每周加一次油，每次约700元，一个月约3000元。 𐟏⠤🝩™騴𙧔诼š车船交强险约5500元，商业险约50000元，总计约55000元。 𐟔砧𛴤🮨𔹧”诼š小牛电动车的品控较好，每年维修费用约10000元。 𐟚— 洗车+停车费用：每月洗车约200元，停车约400元，总计约600元。将这些费用加起来，每年总计约114000元，平均每月约9516元。如果你希望养车成本占工资的20%，那么你每月至少需要赚47583元才能轻松养得起小牛电动车。所以，有时候说送一台超跑你都开不起，这并不是夸张。

九号F2z骑行体验：智能功能与细节不足在小牛Umax和九号之间纠结了一番，最终还是选择了九号。九号的智能配置确实让人眼前一亮：自动大灯、导航投屏、R档倒车、动能回收、氮气加速、自动驻车，功能丰富得让人惊叹。提车当天晚上就预约了审核，第二天就能预约上牌，自己花了70块钱搞定。配件也陆续到货，一体座和一体踏板的安装让整车看起来更协调，后座载人也更宽敞，不会觉得拥挤。极速2档可以达到59公里/小时，这在市区通行绰绰有余，体感特别“傻快”。不过，智能功能多并不意味着没有缺点。以下是我这几天的骑行感受：前减震质感一般 𐟚𔢀♂️ 九号F2z的前减震质感不如小牛UQI，小牛U的前减震比较有质感，小的阶梯和井盖很有韧性，回弹有质感带一点点高级感。而九号F2z在处理小颠簸时表现不尽人意，连续颠簸的细碎沥青路会伴随有异响。电池仓震动问题 𐟔‹ 原厂配备的是4830的锂电池，新车出厂时送了3块减震棉片，我分别在底部和两侧贴好，但跑起来还是有塑料的震动异响。相比之下，我的小牛UQI没有这个问题，G2垫了减震棉之后异响消失。我对驾驶和骑行的体验比较细腻，这点让我有些失望。加速“傻快”但有瑕疵 𐟚€ 我的三台电动车都有龙头不正的问题，九号也不例外，依然是直线不正，这可能与前减震有关。原厂的效果下，速度上去之后，一体感觉不是很强，会有一点点松散的感觉。总的来说，九号F2z的智能配置和性能表现确实让人印象深刻，但在一些细节体验上还有待提升。希望这些信息对大家有所帮助。

小牛n1s电池升级我拥有一辆18年的小牛N1S动力版电动车，已经使用差不多六年，行驶里程仅一万公里。目前使用的是原装电池，续航大约能跑50-60公里。考虑到升级电池的问题，我想知道是否有必要进行升级以及如何升级性价比更高。我的需求主要是增加续航，对速度要求不高。我在闲鱼上看到一款130安电池升级至76v的报价为8000元，但感觉价格偏高。对于电动车电池改装方面，我希望能找到更合适的方案。骑行是我生活中的一部分，希望能让电动车的性能更加出色。

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