电动车充电一次要多少度电解读_72v充一次电要多少度(2024年11月精选)
电动车充电一次要多少度电? 嘿,大家好!今天咱们来聊聊电动车充电的那些事儿。特别是,电动车充一次电到底需要多少度电呢?这个问题可是很多车主都关心的。 充电度数和费用 首先,咱们得知道充电度数是怎么算的。一般来说,电动车的充电度数是通过充电电量除以充电效率来计算的。比如说,如果你的电动车充电了33.17度电,而充电效率大概是0.7,那么你可以通过33.17除以0.7来得到充满电需要的总电量,大约是47.14度电。 单次充电电费怎么算?𘊊那么,单次充电的电费又是怎么算的呢?其实很简单,就是你的充电电费乘以已消耗的电量百分比。比如说,你的充电电费是每度电0.5元,那么单次充电的费用就是0.5元乘以47.14度电,大约是23.57元。 数据仅供参考 不过,这里要注意的是,这个计算结果只是根据一次充电来预估的,准确度还需要更多的数据来验证。毕竟,不同车型、不同充电站、不同时间段的电费和效率都会有所不同。 个人小经验分享 我自己有一次去公共充电站充电,看到别人充满电花了大概30块钱,心里还想着这电费挺贵的。后来自己算了一下,发现其实还好,因为自己的电动车电池容量大一些,所以充满电需要的电量也多一些。 总结 总的来说,电动车充一次电大概需要47-48度电,单次充电的费用大概在23-24元左右。当然,这只是一个大概的数字,具体情况还得看你自己的电动车和充电站的实际情况。希望这些信息对你有帮助! 如果你有其他关于电动车的问题,欢迎留言讨论哦!
九号电动车电池充满需要多少度电? 上一次,我把九号F90骑到完全没电,然后决定测试一下这块电池的充电量。以下是测试过程和结果: 测试工具: 一块行驶了2400公里的九号原装48v25ah锂电池; 小米智能插座2网关版; 九号160w充电器(输出54.6v,3.0A)。 结论: 经过测试,消耗电量大约为1.3度电。 看法: 理论上,电池的储电量可以通过电压和安数相乘得出,这块电池的理论储电量为1.2度电。但实际上,充电器在充电过程中会有能量损耗,因此需要将充电器的损耗量考虑进去,才能得出电池真正的充电量。 有没有大神可以探讨一下这个话题?
48V和60V电池充电时间详解 电动车的电池是决定续航的关键,但很多人对48V和60V电池的充电时间感到困惑。今天我们来详细解答这个问题,并探讨如何选择合适的电池容量以达到100公里的续航目标。 48V和60V电池的充电时间 通常来说,48V电池主要见于新国标电动自行车,而60V电池则常见于电轻摩。具体的充电时间取决于电池容量。例如,电动自行车常用的48V12AH铅酸蓄电池,充电器输出2A电流,充满电需要12小时左右。而电轻摩常用的48V20AH铅酸电池,充电器输出2.5A电流,充满电大约需要8小时。因此,一般情况下,电动车的充电时间大约在6到9小时之间。如果有快充功能,时间会更短。需要注意的是,充电器亮绿灯后,可以过一段时间再拔下来,但不建议长时间不拔,因为过充对电池有损害。 充电桩与拉线充电的费用差距 对于住在小区内的车主来说,电动车通常需要到充电桩进行充电。然而,有些车主选择私自拉线充电,原因之一就是充电桩的收费太高。例如,60V20AH电池充满电需要1.2度电,按照0.5元每度计算,充一次只需要6毛钱。而如果使用充电桩,有些小区按时间收费,每小时0.35元,充满一次就要2.8元,甚至有可能达到3元。因此,充电桩的收费确实较高,而且有些地方还会延长充电时间并乱收费。好消息是,明年1月开始,全国各地将整治这种乱象,希望能带来一个透明化、合理化的充电环境。 ♂️ 多大容量电池能跑100公里? 现在电动车厂商宣传的续航里程往往超过实际购买后的表现。那么,究竟选择多大容量的电池才能跑100公里呢?以60V20AH铅酸电池的电轻摩为例,如果采用800W电机,可以通过公式“续航里程=电压㗧速度/电机功率”来计算。即60㗲0㗴0800~60公里。通过公式变形,电容=续航㗧率/电压㗩度。如果要跑100公里,电机功率800W,电压60V,速度40km/h,那么容量就需要33Ah。因此,如果是60V33AH左右的电池,跑100公里是可信的;如果是72V30AH左右的电池,也是可以跑100公里的。 希望这些信息能帮助你更好地了解电动车的充电和续航问题,选择最适合自己的电池和充电方式。
电动车充电指南:如何计算充电电量? 给一般48V20AH的电池充电,完全放电后再充电一次大约需要1.08度电。充电时间通常在8到10小时之间,这意味着每小时充电大约需要0.1到0.14度电。 充电量的计算方法如下: 需充入的充电量 = 电池额定容量 1.05 = 20 1.05 = 21AH 耗电量 = 充电量 平均充电电压 = 21 51.6 = 1083.6WH 由于1度电 = 1000WH,所以充满电大约需要1.08度电。 充电注意事项: 新购买的电动车,由于出厂、运输和存放时间较长,电池电量可能不足,建议先充电再使用。 检查充电器的额定输入电压是否与电源电压一致。 电池可以直接在车上充电,但必须关闭电源开关。也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。 连接充电器时,先将充电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当,再将充电器的插头接通220V交流电源。注意不要将充电器输出端正负极连接。 当充电器上的电源和充电指示红灯点亮时,表示电源已接通。 一次充电时间大约需要5到10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时,表示电池电量已充满。如果时间允许,最好再继续充电(浮充)1到1.5小时,以使电池获得更多能量。但持续充电时间不能超过12小时,否则可能造成电池变形损坏。 充电完毕后,先拔掉交流电源上的插头,再拔掉与电池连接的插头。 禁止在不充电的情况下长时间将充电器连接在交流电源上。 每一到两周做一次蓄电池保养,即充电器绿灯亮后,再继续充电(浮充)1到1.5小时,以延长蓄电池使用寿命。 请使用随车配备的专用充电器,不要使用其他充电器为本车充电。 充电时应在通风干燥处进行,充电器与电池上面不能覆盖任何物品。 充电场所要远离孩子,插拨插头时手必须干燥。 电门的开闭:为了保证安全,电动自行车的电门在上车时打开,停车或推行时及时关闭以防无意间旋动调速转把,造成车辆突然启动而发生意外。
电动车充满电需要多少度电?时间多久? 电动车充满电所需的电量和时间因电动车的电池容量、电压以及充电器的功率等因素而异。以下是一些常见电动车规格充满电所需的电量和大致时间: ♂️ 48V20Ah 的电动自行车: 电量:输出电压一般为 60V,输出电流按 2.5A 计算,充满电的时间为 8 小时。耗电量计算公式为:60 㗠2.5 㗠8 = 1200W,即 1.2 千瓦时。 时间:通常需要 8 小时左右充满。 48V12Ah 的电动自行车: 耗电量:48 㗠12 㷠1000 = 0.576 千瓦时。 时间:充电时间一般为 6 - 8 小时。如果使用较大电流的充电器,充电时间可能会缩短。 0V20Ah 的电轻摩: 电量:输出电压一般为 72V,输出电流为 2.5A,充满电时间为 8 小时。耗电量计算公式为:72 㗠2.5 㗠8 = 1440W,即 1.44 千瓦时。 时间:大约需要 8 小时充满。 2V23Ah 的电动车: 电量:一次充满电需要的电量为 72 㗠23 㷠1000 = 1.656 千瓦时。 时间:充电时间通常在 8 - 10 小时左右。 需要注意的是,这些估算仅供参考,实际情况可能会因电池的老化程度、充电环境温度、充电器的性能等因素有所不同。在充电时,应尽量使用原装充电器,并按照说明书的要求进行操作,以确保充电安全和电池寿命。
电动车充电耗电量大揭秘! 你知道电动车充一次电要用多少度电吗?别担心,我来给你揭秘! 一般来说,电动车电池的蓄电量可以通过这个公式来计算:电池蓄电量 = 电压 㗠容量 / 1000。比如,48V、60V、72V的电池,蓄电量分别是0.96度电、1.2度电和1.44度电。 是,把电池从0充到100%的状态,耗电量其实是大于电池的蓄电量的哦。有一个相对精准的公式可以计算充电耗电量:输出电压 㗠输出电流 㗠充电时间 = 充电耗电量。 通过这个公式,我们可以推算出48V20AH、60V20AH、72V20AH的电动车,大致需要1.2度、1.44度、1.64度的电来充电。当然啦,随着电池的老化,蓄电量会下降,耗电量也会随之下降的。 诼你是不是对电动车的充电耗电量有了更清晰的了解呢?记得分享给你的朋友们哦!
你知道电动车一晚上充电大概要耗几度电吗? 1.一般来说,48V20AH 的充电器,充一次电大概需 8 到 10 个小时,消耗电量约 0.96 度电左右。 2.60V20AH 的充电器,功率通常在1200W,充一次电大约要 1.8 度电。 3.72V20AH 的充电器,功率大概是 1440W,充一次电大约需 2 度多一点的电。 但要注意,实际充电因充电器效率和电池损耗,实际耗电会略高于理论计算值。 【稿件来源于网络,版权归原作者所有】
#车主点评#【车主:也就适合上下班,出门逛街开一下,如果要长途穿越的话真的要疯,空间太小了】 宝马i32022款eDrive 35 L 裸车价:25.90万 平均油耗:390.00km 【最不满意】 有时候连carplay会死机,有可能是我手机的原因,也没有主动去关注这个问题,还有在车里睡觉没有待机模式。时间长了会自动锁车 【能耗表现】 赣州市,开了2个多月了跑了5千多公里,没电就在家充了,百公里电耗22度电,和我开车习惯有关,续航大概300多吧,每3天充一次电,电池大点小点都可以接受,因为家里有充电桩,每天最多也就跑200多公里,续航在23线城市够用,前提是要自己有充电桩。 【驾驶感受】 yyds,宝马的操控一流,单踏板模式刹车都省了,加速很猛,红绿灯在第一排绝对秒杀油车,高速越跑越稳,一点都不飘。 【乘坐感受】 也就适合上下班,出门逛街开一下,如果要长途穿越的话真的要疯,空间太小了,后备箱放不了多少物资,后排只能坐2人,第三人坐中间简直是折磨。 【购车经历】 之前开油车1块2一公里,每天来回上班60过来,400块钱油钱一星期就没了,痛定思痛下定决心就买了宝马i3,自己安装充电桩才6毛2一度电,不用担心和油价一样上涨,开电动车简直和不要钱一样,才1毛一公里的用车成本,来回上班才60公里7块钱电费,和吃顿粉差不多,加速也很爽,一般来说想超就超没什么可以怀疑的动力。加速强劲。 【提车价格】 提车价格没有贷款,全款27万5,包括了保险。4s店总要从里面赚一点,吃相不算太难看,还签了自愿投保协议避免退保费…… 本文来自易车社区用户——所向无敌小树0575
广州电动自行车充电收费标准 最近在广州给电动自行车充电,真是让我心疼钱包。每次充电都要11、12个小时,结果花了我6、7块钱。一周充个两三次,这费用就受不了了。 我试着在12345上反馈了这个问题,结果他们只说收费是按功率和充电时间来算的,说是充电服务费。那难道一次充满要6、7块钱真的不贵吗?广州的朋友们,你们充一次电都花多少钱啊? 我还记得有一次,我在越秀区的一个车棚充电,充电2.03度花了6块钱,算下来约3块钱一度电,这明显比市场上的民用电价高太多了。我请求相关部门下调电价,结果他们只是解释了一下,说收费标准是0-200W,起步费用是0.5元/小时,201W-300W的收费是0.5元/50分钟。我充电了662分钟,折合下来大约12小时,收费6元。他们表示这收费是按功率计费的,不是每度电的电费。 接下来,我还会继续关注这个问题,希望能有个合理的解决方案。毕竟,电动自行车的普及让我们不得不面对这个问题。希望相关部门能重视起来,给我们这些电动车主一个合理的充电环境。
小区电动车充电桩收费过高?教你如何维权! 最近我们小区的电动车充电桩收费问题引起了大家的热议,之前每小时收费0.33元,算下来充满一次电要8个多小时,每次都要花小3块钱,但实际上充电量也就1度电左右。大家觉得这费用实在太高了,于是我们通过打12345进行维权,最终成功将费用降至1.1元每度电。 维权过程分享 首先,我们收集了所有的充电记录和费用明细,然后整理成表格。接着,我们通过12345平台进行投诉,详细说明了问题。经过一番沟通,相关部门终于重视起来,开始调查并采取了措施。 费用公示牌 在维权过程中,我们还发现了一个关键问题:充电桩的费用公示牌上写着电费是0.5103元/度,但实际收费却是0.33元/小时。这明显不符合公示的内容。于是,我们进一步查证了价格管理方式和收费标准,发现这确实是一个问题。 成功维权 经过一番努力,最终我们成功将费用降至1.1元每度电。虽然这个价格还是比市场价高一些,但至少比之前便宜了不少。大家对此都非常满意,觉得自己的权益得到了保障。 温馨提示 在这里提醒大家,如果遇到类似的问题,一定要保留好所有的充电记录和费用明细,这些都是维权的重要证据。同时,也要注意规范停车和充电,避免在车上放置贵重物品,确保自己的财产安全。 希望我们的经验能给大家一些帮助!如果有更多问题,欢迎随时交流!
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