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【保时捷前三季中国销量下降 29%】保时捷公布今年前 9 个月在华销量下滑 29%,全球销量下降 7%。销量下降主要由于中国销售疲软和车型改造影响。其中,大引擎跑车 Panamera 和纯电动轿车 Taycan 销量降幅最大,分别下降 20% 和 50%。保时捷表示 2024 年是具挑战性的一年,产品供应有限。 感觉到处都是它家的车,咋会销量下降呢?「张国斌的芯发布」
国人不爱保时捷了?究竟是什么原因?按道理讲,保时捷很能给用户提供情绪价值啊。 10 月 11 日消息,保时捷今日宣布,2024年1月至9月共向全球客户交付226,026辆汽车,同比下降7%;其中中国市场交付43,280辆,同比下降29%。保时捷大排量跑车 Panamera 和纯电动轿车 Taycan 的跌幅最大,分别为 20% 和 50%。 你们觉得,保时捷为啥卖不动了?评论区聊聊吧「新能源大牛说」
保时捷今日宣布,2024 年 1 月至 9 月共向全球客户交付 226,026 辆汽车,同比下降 7%;其中中国市场交付 43,280 辆,同比下降 29%。「保时捷」 保时捷 Panamera 和纯电动轿车 Taycan 的跌幅最大,分别为 20% 和 50%,尤其是在中国市场。
「保时捷交付车辆同比下降29%」【保时捷中国2024年前三季度交付43280辆汽车,同比下降29%】德国豪华跑车制造商保时捷今日宣布,2024 年 1 月至 9 月共向全球客户交付 226,026 辆汽车,同比下降 7%;其中中国市场交付 43,280 辆,同比下降 29%。 从车型来看,保时捷大排量跑车 Panamera 和纯电动轿车 Taycan 的跌幅最大,分别为 20% 和 50%,尤其是在中国市场。 保时捷董事会成员 Detlev von Platen 在一份声明中表示:“2024 年对我们来说是特别具有挑战性的一年,在某些情况下产品供应有限。” 据报道,保时捷宣布召回 27,720 辆 2020-2024 款 Taycan 电动汽车,原因是电池模块可能存在短路风险。保时捷建议部分车主将充电上限限制在 80%,直到维修完成,预计维修将在 2025 年第一季度开始。(IT之家)
保时捷价格跌破40万,传闻真假待辨! 保时捷价格跌破40万,传闻真假待辨!近期,保时捷的售价跌破四十万的热议话题燃爆社交网络!𝧮ᦜ终被证实为不实传闻,但保时捷市场“价格与销量双双下滑”的趋势确实已经出现!奜襛𝤺禖𐨃𝦺的强劲竞争下,BBA已经倍感压力,如今保时捷也面临挑战。这是否意味着你距离实现“保时捷梦想”更近了一步呢?𘰟𘊥🫦夸览保时捷的热门车型,看看你对哪一款心动了: 1. 718中置两座跑车:起价五百六十五万,提供纯粹的驾驶体验,操控精准,承袭经典跑车风格。️劲. 911经典后置跑车:起价一千二百九十八万,作为跑车之王,它兼具强劲性能与优雅设计,忠实呈现赛道的激情与灵魂。✨ 3. Taycan(电动)纯电动四门轿跑:起价一千零三十八万,作为电动时代的性能标杆,前卫设计与超快加速成就未来跑车的梦想。⚡ 4. Panamera豪华四门轿跑:起价一千一百三十八万,既能提供跑车的速度感,又兼具商务与家用的舒适便利。 5. Macan(电动/汽油)紧凑型SUV先锋:起价五十九万八,是年轻人的理想选择,“第一台保时捷”兼顾驾驶乐趣和日常实用性。㯸劶. Cayenne豪华运动SUV翘楚:起价九十一万八,作为豪华SUV中的佼佼者,无论越野还是公路,都能带来无与伦比的驾驶体验。ꊩ㤹,哪一款保时捷是你的Dream Car呢?一起来实现豪车梦吧!
保时捷新款911 Targa 4 GTS与 911 Turbo 50周年纪念版广州车展首次亚洲公开亮相,其中“Turbo”诞生50周年之际推出的911 Turbo 50 周年纪念版,该车全球限量 1,974 台。全新纯电动Macan长续航版、专为中国市场量身定制的新款Taycan 4、全新Panamera与新款Cayenne同样屹于展台。「2024广州车展」
保时捷保值吗 7月25日,中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布了《2024年上半年度汽车保值率报告》。这份报告详细分析了燃油车和新能源车型的保值情况,涵盖了36个细分榜单。在众多传统豪华品牌和本土新势力中,保时捷凭借其经典车型在多个榜单中领跑,无论是燃油车还是新能源车型,都展现了强大的产品实力和市场号召力。 在新能源车型方面,保时捷Taycan作为首款纯电动跑车,在新能源纯电动轿车保值率前十名中独占鳌头,第一年保值率为77.85%。而在新能源插电混动轿车排名中,保时捷Panamera插电混动版以77.43%的首年保值率成为榜单上唯一达到70%以上的车型。保时捷Cayenne插电混动版在新能源插电混动SUV领域也名列前茅。保时捷成为榜单中唯一一家外资品牌,并以83.14%的首年保值率傲视群雄。 在燃油车领域,保时捷Panamera在进口品牌大型轿车前五名中位居首位,连续三年保值率高于其他品牌。保时捷Macan则占据了中型SUV榜首,首年保值率超过80%,再次证明了保时捷品牌在SUV市场的不凡实力与卓越口碑。 你的爱车上榜了吗?如果你买了这些车,那真是眼光不错!准备入手的朋友们,快来看看吧!
【保时捷前三季中国销量下降29%】德国豪华跑车制造商保时捷周五公布,今年前9个月在华销量下滑29%。保时捷表示,中国销售疲软以及正在进行的车型改造拖累了整体业绩,前9个月全球销量下降7%,至226026辆。在所有车型中,其大引擎跑车Panamera和纯电动轿车Taycan的销量降幅最大,分别下降了20%和50%。保时捷董事会成员Detlev von Platen在一份声明中表示:“2024年对我们来说是特别具有挑战性的一年,在某些情况下,产品供应有限。”(新浪财经)
保时捷Macan EV:电动SUV新标杆 保时捷的第二款纯电动车型Macan EV终于揭晓,它基于PPE平台,采用800V架构,预示着未来电动车的潜力。首发车型包括Macan 4和Macan Turbo,均为双电机四驱系统。 外观设计 尺寸升级:Macan EV的尺寸全面加大,长/宽/高/轴距分别为4784/1938/1622/2893mm。与上一代相比,长度增加了58毫米,宽度增加了16毫米,高度增加了1毫米,轴距增加了86毫米。 线条硬朗:线条更加犀利硬朗,尾部采用溜背设计,整体造型结合了Taycan和卡宴Coupe的前卫风格,风阻系数仅为0.25。 储物空间:大灯组采用分体式设计,远近光灯集成在前保杠上。原来发动机舱位置变成了一个81升的储物格,充电口被安置在车后方的左右两侧,轮毂最大可选择至22英寸。 清洁设计:车顶尾端没有扰流板和后雨刮器,完全通过气流来清洁后车窗。后窗下方配备了一个隐藏式的电动扰流板,可根据驾驶模式进行多角度调节。尾灯与全新Panamera非常相似,采用了立体贯穿式设计。 内饰设计 数字化体验:车内风格融合了Taycan、Cayenne和Panamera的设计元素。12.6英寸曲面全液晶仪表、10.9英寸中控屏,副驾驶侧可选装10.9英寸娱乐屏。 储物空间:中控下方采用镂空扶手设计,兼具储物和设计美感。 ️ 底盘操控 电机与电池:最新一代的前后永磁同步电机,后桥脉冲逆变器使用碳化硅为半导体材料。 悬挂系统:前双叉臂、后多连杆的独立悬架,配备最新的双阀减震器。 后轮转向:首次可选配后轮转向,最大转动角度达到5度,转弯半径仅为11.1米。 ⚡ 800V技术 快速充电:使用800V架构,充电功率最高可达270kW,22分钟可以从10%充到80%。 组合充电:在400V的充电条件下,车辆的电池会启动“组合充电”功能,将电池组分成两个并联的400 V电池,实现最大135kW的充电功率。 Macan EV,它的配置更高、性能更好、操控更加优秀,你会选择它吗?
意识到电动车需求不及预期后,保时捷进一步加大了燃油车和混动车的投放力度。 保时捷计划推出一系列新的汽油和混动车型,包括新的Panamera和卡宴。此前Taycan销量下滑,让保时捷意识到了豪华车用户对电动化的需求可能没有想象中那么强烈。 所以相比推出更多纯电新车,更新燃油车和混动车型的产品线同样重要。
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