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沈飞零件制造中心新上映_沈飞零件制造中心在哪里(2024年12月抢先看)

内容来源:零配件导航所属栏目:导读更新日期:2024-11-30

沈飞零件制造中心

中航系概念梳理及最新核心龙头概念股一览! 1、深南电路icon:公司从事中高端PCB 产品的设计、研发及制造等相关工作,产品下游应用以通信设备为核心,重点布局数据中心(含服务器)等领域。公司是中国电子icon电路行业的领先企业,中国封装基板领域的先行者,公司已成为全球领先的无线基站射频icon功放PCB供应商,内资最大的封装基板供应商、国内领先的处理器芯片封装基板供应商。公司在全球PCB行业排名第八。 2、中航电测icon:公司拟收购成飞集团icon100%股权。成飞集团主营航空装备整机及部附件的研制生产业务。公司目前业务和产品主要涉及飞机测控产品、应变式传感器、称重仪表和软件、智能工业称重系统,机动车检测系统、驾驶员智能化培训及考试系统、电磁阀等多个方向机领域。 3、中航沈飞iconicon:公司是沈飞集团整体上市icon平台,A股战斗机整机唯一标的,稀缺性显著的军工核心资产,主营为航空产品制造、主要产品包括航空防务装备和民用航空产品,核心产品为航空防务装备。 4、中无人机:公司是专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商,主要从事无人机系统的设计研发、生产制造、销售和服务。公司产品已发展了翼龙-icon1、翼龙-1E、翼龙-1D、翼龙-2、翼龙-2D、翼龙-2H、翼龙-3icon等无人机平台。 5、中航光电icon:公司是国内军用连接器龙头企业。公司从事高可靠光/电/流体icon连接器及相关设备的研产销和服务。公司积极布局民用品市场,在新能源领域,正逐步实现“国际一流、国内主流”的转型发展目标。在轨交领域,公司致力于打造轨道交通icon连接器领域一流领军企业。 6、中直股份icon:公司是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军。公司主要产品为AC系列民营直升机,以及运12icon和运12F系列通用飞机icon。 7、富士达:公司控股股东为中航光电,实控人为中国航空工业集团icon。公司主营为射频同轴连接器、射频同轴电缆组件,射频电缆等产品的研产销。公司产品广泛应用于通信、防务、航空航天等领域。 8、洪都航空icon:公司是国内主要的教练机研发生产基地,国内重要的防务产品研制生产基地之一。公司参股25.5%的洪都商飞(单一最大股东)是919型号大飞机icon的前机身和中后机身的大部件供应商。 9、中航西飞icon:公司主要从事军用大中型飞机整机(包括大中型运输机、轰炸机icon、特种飞机等)、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务。公司是C919icon 、ARJ21icon飞机重要的机体结构件供应商之一,目前正在参与C929icon飞机的部分部件设计工作。 10、中航高科icon:公司以航空新材料研发生产、高端智能装备研发制造为主业。公司拥有航空工业icon复材、优才百慕、航智装备、万通新材四家全资或控股子公司icon。 11、中航重机icon:公司主要从事锻铸、液压环控等业务,属于制造业的铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业。公司拟定增募资收购宏山锻造股权。宏山锻造主营锻造产品icon研发、生产、加工和销售。 12、成飞集成icon:公司以工模设计、研制和制造、汽车零部件生产、很快来不及生产为主业。主要产品是工装模具及汽车零部件、航空零部件。 13、中航机载icon:公司是中国航空工业集团主要的机载系统上市平台、机载系统专业化整合和产业化发展平台。 14、贵航股份icon:公司的主营是汽车零部件,主要产品有:电动刮水器和玻璃升降器、热交换器、电子电器开关、车锁总成及门把手等,主要客户为中航工业icon系统内单位及比亚迪icon、奇瑞等。 15、飞亚达icon:公司主营手表、精密科技和智能穿戴业务。 16、江航装备icon:公司主要从事航空装备及特种制冷两大业务,设计涵盖航空氧气icon系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品研发、生产、销售和修理,以及军民特种制冷设备的研发、生产、销售。 17、深天马Aicon::公司持续深耕中小尺寸显示领域,聚焦以智能手机、平板电脑icon为代表的移动智能终端显示核心业务、车载显示关键业务和以医疗、工控为代表的增值业务三大业务。 18、天虹股份icon:公司主营分为数字零售和数字产业两类。公司构建; 天虹iconAPP+微信小程序的移动电商icon平台,具有跨境电商线上业务。 19、宝胜股份icon:公司是电线电缆行业领先企业,也是电线电缆行业唯一的大型国有企业。子公司宝利新能源开发公司以光伏电站开发运营和合同能源管理服务为核心业务。 20、中航产融icon:公司重要通过下属中航租赁、中航信托icon、中航证券icon、中航期货icon、产业投资公司、中航资本icon国际、鲸禧保险经纪等客户子公司开展相应业务。 以上内容仅供参考,不作为操作依据。股市有风险,投资需谨慎。

中航系概念梳理及最新核心龙头概念股一览! 1、深南电路:公司从事中高端PCB 产品的设计、研发及制造等相关工作,产品下游应用以通信设备为核心,重点布局数据中心(含服务器)等领域。公司是中国电子电路行业的领先企业,中国封装基板领域的先行者,公司已成为全球领先的无线基站射频功放PCB供应商,内资最大的封装基板供应商、国内领先的处理器芯片封装基板供应商。公司在全球PCB行业排名第八。 2、中航电测:公司拟收购成飞集团100%股权。成飞集团主营航空装备整机及部附件的研制生产业务。公司目前业务和产品主要涉及飞机测控产品、应变式传感器、称重仪表和软件、智能工业称重系统,机动车检测系统、驾驶员智能化培训及考试系统、电磁阀等多个方向机领域。 3、中航沈飞:公司是沈飞集团整体上市平台,A股战斗机整机唯一标的,稀缺性显著的军工核心资产,主营为航空产品制造、主要产品包括航空防务装备和民用航空产品,核心产品为航空防务装备。 4、中无人机:公司是专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商,主要从事无人机系统的设计研发、生产制造、销售和服务。公司产品已发展了翼龙-1、翼龙-1E、翼龙-1D、翼龙-2、翼龙-2D、翼龙-2H、翼龙-3等无人机平台。 5、中航光电:公司是国内军用连接器龙头企业。公司从事高可靠光/电/流体连接器及相关设备的研产销和服务。公司积极布局民用品市场,在新能源领域,正逐步实现“国际一流、国内主流”的转型发展目标。在轨交领域,公司致力于打造轨道交通连接器领域一流领军企业。 6、中直股份:公司是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军。公司主要产品为AC系列民营直升机,以及运12和运12F系列通用飞机。 7、富士达:公司控股股东为中航光电,实控人为中国航空工业集团。公司主营为射频同轴连接器、射频同轴电缆组件,射频电缆等产品的研产销。公司产品广泛应用于通信、防务、航空航天等领域。 8、洪都航空:公司是国内主要的教练机研发生产基地,国内重要的防务产品研制生产基地之一。公司参股25.5%的洪都商飞(单一最大股东)是919型号大飞机的前机身和中后机身的大部件供应商。 9、中航西飞:公司主要从事军用大中型飞机整机(包括大中型运输机、轰炸机、特种飞机等)、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务。公司是C919 、ARJ21飞机重要的机体结构件供应商之一,目前正在参与C929飞机的部分部件设计工作。 10、中航高科:公司以航空新材料研发生产、高端智能装备研发制造为主业。公司拥有航空工业复材、优才百慕、航智装备、万通新材四家全资或控股子公司。 11、中航重机:公司主要从事锻铸、液压环控等业务,属于制造业的铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业。公司拟定增募资收购宏山锻造股权。宏山锻造主营锻造产品研发、生产、加工和销售。 12、成飞集成:公司以工模设计、研制和制造、汽车零部件生产、很快来不及生产为主业。主要产品是工装模具及汽车零部件、航空零部件。 13、中航机载:公司是中国航空工业集团主要的机载系统上市平台、机载系统专业化整合和产业化发展平台。 14、贵航股份:公司的主营是汽车零部件,主要产品有:电动刮水器和玻璃升降器、热交换器、电子电器开关、车锁总成及门把手等,主要客户为中航工业系统内单位及比亚迪、奇瑞等。 15、飞亚达:公司主营手表、精密科技和智能穿戴业务。 16、江航装备:公司主要从事航空装备及特种制冷两大业务,设计涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品研发、生产、销售和修理,以及军民特种制冷设备的研发、生产、销售。 17、深天马A::公司持续深耕中小尺寸显示领域,聚焦以智能手机、平板电脑为代表的移动智能终端显示核心业务、车载显示关键业务和以医疗、工控为代表的增值业务三大业务。 18、天虹股份:公司主营分为数字零售和数字产业两类。公司构建; 天虹APP+微信小程序的移动电商平台,具有跨境电商线上业务。 19、宝胜股份:公司是电线电缆行业领先企业,也是电线电缆行业唯一的大型国有企业。子公司宝利新能源开发公司以光伏电站开发运营和合同能源管理服务为核心业务。 20、中航产融:公司重要通过下属中航租赁、中航信托、中航证券、中航期货、产业投资公司、中航资本国际、鲸禧保险经纪等客户子公司开展相应业务。 以上内容仅供参考,不作为操作依据。股市有风险,投资需谨慎。

#辽宁好网民守法好公民# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴#截至目前,盛京智造孵化器入孵企业达13家,帮助企业解决融资1960万元,帮助企业兑现政策资金1000万元。同时,引进培育了大连理工大学的科技成果转化项目、盛科精工高性能精密加工与智能制造装备研发中心项目、沈飞创新研究院项目、沈阳航空智能制造项目等科研基地项目。

#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【高质量发展】辽宁省沈阳市:外引内孵 协同创新 近日,位于沈阳先进制造产业园的盛京金控下属企业运营的盛京智造科技企业孵化器等41家同类机构正式备案成为沈阳市级创新创业载体。 2023年5月成立的盛京智造孵化器是沈阳市创新创业生态系统的重要组成部分,在促进科技成果转化、培育高新技术企业、推动高精尖产业发展等方面发挥着重要的支撑作用。 盛京智造孵化器围绕航空航天、新材料新能源、半导体集成电路以及装备制造、新能源汽车、工业母机“3+3”优先和协同产业方向,坚持外引内孵,打造集科研、办公、生产于一体的综合创新产业平台,加速产业链上下游企业集聚,形成产业协同生态。 截至目前,盛京智造孵化器入孵企业达13家,帮助企业解决融资1960万元,帮助企业兑现政策资金1000万元。同时,引进培育了大连理工大学的科技成果转化项目、盛科精工高性能精密加工与智能制造装备研发中心项目、沈飞创新研究院项目、沈阳航空智能制造项目等科研基地项目。

沈阳的支柱产业及高端专业人才紧缺情况解析 沈阳是中国东北地区的重要中心城市,也是传统工业基地和先进制造业的代表。以下是沈阳支柱产业及高端专业人才紧缺情况的详细解析: 一、沈阳的支柱产业 1. 装备制造业 o 现状:沈阳被称为“中国装备制造业之都”,工业门类齐全,拥有完整的制造产业链。 o 代表企业:沈阳机床、北方重工、沈飞公司。 o 特色领域:数控机床、航空装备、工程机械。 2. 汽车及零部件产业 o 现状:沈阳是中国重要的汽车制造基地,形成整车生产与零部件制造的完整产业链。 o 代表企业:华晨宝马、沈阳航天三菱。 o 特色领域:高端汽车整车制造、发动机研发。 3. 机器人及智能制造 o 现状:沈阳是中国机器人产业的发源地之一,拥有国家级智能制造创新中心。 o 代表企业:新松机器人、中科院自动化所沈阳分所。 o 特色领域:工业机器人、医疗机器人、服务机器人。 4. 新材料与绿色能源 o 现状:依托东北地区的资源优势,沈阳积极发展新材料和新能源领域。 o 代表企业:东软集团、沈阳化工。 o 特色领域:特种金属材料、复合材料、清洁能源技术。 5. 现代服务业与软件产业 o 现状:沈阳服务业占比逐步提升,特别是在软件开发、信息技术服务等领域表现突出。 o 代表企业:东软集团、沈阳华信。 o 特色领域:工业软件开发、大数据分析、智慧城市解决方案。 二、高端专业人才紧缺情况 1. 装备制造业 o 紧缺岗位:数控机床研发工程师、工业设计专家、自动化控制工程师。 o 紧缺原因:传统制造业转型升级,对智能化技术人才需求剧增。 2. 汽车及零部件产业 o 紧缺岗位:新能源汽车设计工程师、动力系统研发专家、智能驾驶系统工程师。 o 紧缺原因:汽车行业电动化、智能化发展需要大量高端技术人才。 3. 机器人及智能制造 o 紧缺岗位:机器人算法工程师、视觉导航专家、智能制造系统架构师。 o 紧缺原因:机器人技术更新快,复合型人才储备不足。 4. 新材料与绿色能源 o 紧缺岗位:材料研发科学家、环保技术专家、能源管理工程师。 o 紧缺原因:新材料行业技术壁垒高,研发投入大,人才缺口明显。 5. 现代服务业与软件产业 o 紧缺岗位:工业软件开发工程师、人工智能算法工程师、大数据架构师。 o 紧缺原因:数字化转型加速,尤其在工业软件领域对技术型人才需求大。 三、解决建议 1. 加强高校与企业合作 o 利用东北大学、沈阳航空航天大学等高校资源,与本地企业共建人才培养基地。 o 定向设置产业急需专业,开展校企联合培养。 2. 优化人才引进与留住政策 o 提供高层次人才专项住房、创业资金支持及子女教育优待政策。 o 创建更开放的政策环境,吸引国际化高端人才。 3. 提升城市吸引力 o 加强沈阳在文化、教育、医疗等领域的基础设施建设,改善宜居环境。 o 打造国际化产业园区,提高城市竞争力。 4. 推动企业内部人才培养 o 鼓励龙头企业如沈阳机床、新松机器人加大内部人才培训力度。 o 通过设立专项奖励和激励机制,推动技术创新。 沈阳在推动老工业基地全面振兴过程中,需更加注重高端专业人才的引进和培养,以支撑支柱产业的转型升级,实现城市经济的可持续发展。

珠海航展:航空航天尖端技术大展 𐟚€第十五届国际航空航天博览会将于11月12日至17日在美丽的珠海举行,这次航展将展示最新的航空航天装备和技术,规模空前。 𐟌本届航展吸引了来自47个国家和地区的近800家参展商,室内展览面积增加了20%,达到12万平方米,室外展览面积更是达到了23万平方米。首次开辟的无人系统演示区将展示最新的无人机技术。 𐟔稈ꥏ‘动力:作为国内唯一生产航空全种类发动机的上市公司,航发动力承担着发动机研制的重任。 𐟛뤸�ꦲˆ飞:国内唯一一家战斗机上市公司,核心战斗机系列歼15、歼16、歼11、FC-31的制造商。 𐟛餸�ꨥ🩣ž:国内军民用大飞机整机制造唯一平台,受益于运20整机、C919零部件以及未来的加油机、预警机、指挥机的生产。 𐟚€陕西华达:产品应用在“神舟飞船系列”、“北斗卫星导航系统”、“天宫空间站”、“长征系列运载火箭”等各类重点航天器项目。 𐟔稈ꥤ香襅‰:航天型号产品用金属软管的研制生产单位,为多项航天工程提供配套产品。 𐟔西侧测试:从事装备和飞机产品检验检测的第三方检验检测服务机构,为参与卫星产品的相关客户提供测试服务。 𐟌神开股份:建有层状金属复合材料工程研究中心,卫星过渡连接材料国产化制备唯一批量化供应商。 𐟓ᥤ駮�‘技:部分产品适用于卫星通信领域,产品在卫星通信领域的应用主要为卫星地面固定站、移动站等设施装备中的大功率发射系统。 𐟌Œ航天环宇:专注于航空航天领域的宇航产品、工艺装备、航空产品和卫星通信及测控设备的研制和生产。 𐟓ᩜ莱沃:主要为雷达和无线通信领域提供用于测试、仿真的系统、软件和服务,并提供相控阵部件等相关产品。 这次航展将是一次航空航天技术的盛宴,让我们共同期待这场科技与梦想的交汇吧!

#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 【高质量发展】辽宁:飞得更高 航空产业是我国重要的战略性新兴产业,也是一条发展潜力巨大的新赛道、一片投资回报丰厚的新蓝海。 辽宁作为我国航空工业发祥地之一和我国重要的航空产业制造基地之一,是新中国第一架喷气式战斗机起飞的地方,在航空产业方面具有较为雄厚的产业基础、相对完整的产业链条和丰富的人才资源。近年来,我省高度重视航空产业发展,大力发展航空装备产业集群,强力推进自主创新,推动产业链延链补链强链,全省航空产业步入高质量发展的快车道。 目前,全省拥有沈阳飞机工业(集团)有限公司、中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司等一批重点企业,以及中国航空工业集团沈阳飞机设计研究所、中国航发沈阳发动机研究所、辽宁通航研究院等骨干研发机构,成立了全国首家航空工业飞行器机体快速研制中试验证平台,实现了全球首架商业化载人水上电动飞机、全球首款四座氢内燃飞机、高比能氢混动力电源工业级无人机等多款产品成功首飞。 截至2023年年底,全省共有各类从事航空器及零部件生产、设计开发的企事业单位170余家,直接从事航空产业的人员达6万余人,高级科技人员近1万人。 沈飞民机与波音、空客、中国商飞公司等知名航空制造企业均建立了稳定的合作关系。中航发燃机是国内唯一具有完全自主知识产权,集燃机研发试验、制造集成、成套维护于一体的轻型燃机产业中心,具备燃气轮机部件、系统和整机的自主研发和生产能力,研发出的太行110燃机是我国第一台拥有自主知识产权的E+级重型燃机。辽宁通航研究院是世界范围内最早开展新能源电动飞机型号研制的科研机构之一,初步形成新能源电动飞机的系列族谱。其中,RX1E双座电动飞机是世界首款获得适航证的电动飞机,沈阳成为中国唯一具备新能源电动飞机量产能力的城市。沈阳西子航空是目前国内唯一具备复合材料实验室分析、零部件制造、无损检测等全工序制造和检验能力的非航空工业系统企业,也是全国唯一承担C919大型客机机体结构件研发制造任务的民营企业供应商。 未来,我省将加快打造千亿级航空产业集群,奋力形成设计与研发、制造与总装、运营与服务等核心要素集聚的全产业链体系。(辽宁日报)

#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 【高质量发展】辽宁航空如何冲上云霄? 核心提示 航空产业,是一个国家、一个地区制造业整体水平的重要标志,也是守护国家安全的重要产业。于辽宁而言,航空产业作为高端装备制造业竞争的战略制高点,更是发展潜力巨大的新赛道、新蓝海。 辽宁,新中国航空工业发祥地之一,也是我国重要的航空产业制造基地,科研资源密集,生产实力雄厚。但近年来,辽宁航空产业“飞”得还不够快、不够高,产业技术优势、丰富的航天人才优势没有充分地发挥出来。 辽宁航空未来要“飞”向何处?动力何在?在近日举行的辽宁省航空产业发展大会及相关发展论坛上,本报记者邀请辽宁省航空产业发展促进会秘书长申世英,沈阳航空航天大学副校长、辽宁通航研究院院长张庆新,中航沈飞民用飞机有限责任公司党委副书记、总经理张震宇,沈阳无距科技有限公司总经理苏文博,围绕辽宁如何深耕优势、抓住机遇、差异化发展打造特色独具的千亿级产业集群发表真知灼见。 话题1 基础 实力雄厚 谱系多元 辽宁是全国第一架喷气式飞机腾空而起的地方,发展航空产业拥有深厚的产业基础,在当下辽宁发展航空产业的优势有哪些?劣势有哪些?如何锻长板、补短板? 辽宁省航空产业发展促进会秘书长 申世英:我们的基础厚。辽宁航空产业研发实力雄厚、产品谱系多元、要素保障完善,是国家重要的航空装备研制生产基地,在全国航空产业布局中地位重要。 沈阳与西安、成都、哈尔滨并称我国航空制造四大基地。生产一架飞机需要很多模块的配合和生产能力,这些不是一蹴而就的。而批量化生产飞机更是对一个地区的产业链韧性有着很高的要求,很难短期复制。 辽宁拥有一批重点企业、骨干研发机构,具备航空器和发动机整机研发设计能力,形成了从原材料、零部件、军机、航空发动机及燃气轮机、民机大部件、通用飞机、无人机的研发设计、生产制造、运维售后等相对完整的产业链体系,在全国也是非常难得的。 但是,我省航空产业结构上军强民弱,民机领域缺少总装项目牵引和布局,产业链短、规模较小、影响力低,对航空产业拉动作用弱。未来,需要我们充分发挥整机研发制造的牵头拉动作用,带动航空产业研发设计、生产制造、管理服务全产业链发展,全力打造辽宁航空产业强省。 沈阳航空航天大学副校长、辽宁通航研究院院长 张庆新:辽宁航空科技创新能力突出、人才储备丰富,已经形成了一定的产业和人才集聚效应。但整体而言辽宁航空的自主创新能力还有待加强,部分核心技术和关键零部件仍依赖进口;产业链条中某些环节仍相对薄弱,影响了整体产业链的竞争力。 未来,辽宁要加大科技创新力度,推动关键核心技术和关键零部件的自主研发和产业化,提升整体产业竞争力。同时,加强产业链薄弱环节的建设,引进和培养更多航空领域的高层次人才和创新团队;加强国际合作与交流,学习借鉴国际先进经验和技术成果。 中航沈飞民用飞机有限责任公司党委副书记、总经理 张震宇:辽宁省高度重视航空产业,出台了一系列政策措施支持航空产业的发展,形成了很好的人才集聚地和从培养到使用的完整人才生态链,众多的科研机构和企业研发中心为技术创新提供了强大的支撑。 希望辽宁省能继续加大对航空技术研发的投入,支持企业、科研机构开展关键技术和前沿技术的研究,抢抓低空经济战略机遇。充分发挥辽宁科教优势,进一步加强航空专业人才的培养和引进。利用辽宁的地理区位优势,积极拓展国际合作,引进国外先进的技术、管理经验和资金,鼓励企业参与国际航空产业的分工与合作,扩大辽宁航空产品的国际市场份额。加大对本地航空配套企业的扶持力度,鼓励企业进行技术改造和升级,提高产品质量和生产效率。 话题2 引擎 搭建平台 创新引才 创新是航空产业的第一动力,人才是发展航空产业的核心要素。如何深耕好辽宁科教大省的智慧优势、发挥企业的创新主体优势,提升辽宁航空产业核心竞争力? 申世英:政府在创新过程中要发挥引导和保障作用。在辽宁直接从事航空产业的人员6万余人,高级科技人员1万多人。沈阳是全国唯一具备与国外研发人员共用平台成功进行商用飞机设计的城市。 目前,我们也在积极推进太行实验室、高速飞行器实验室建设,谋划新建一批省级工程研究中心、技术创新中心等创新平台,这些工作将为企业研发做好助力。未来,辽宁省航空产业促进会也将引导会员与科研院所深度合作,组建创新联合体,加大研发力度,推进创新技术研发应用,打造国家级航空产业人才中心和创新高地。 张庆新:辽宁是科教大省,应继续加大对航空领域科研项目的投入,支持高校、科研院所和企业的研发活动;推动产学研用深度融合,形成创新合力,加速科技成果的转化和应用。推动企业与高校、科研院所开展合作,共同攻克技术难题。 同时,我省还要依托高校资源,加强航空工程、航空发动机、航空电子、航空材料等领域的学科建设,培养更多高素质的专业人才;鼓励企业、高校和科研院所开展联合培养和实习实训,提升学生的实践能力和创新精神。 除了自己培养,高层次人才引进也十分重要,辽宁企业还要舍得投入,给出更好的待遇和平台吸引国内外航空领域的顶尖专家、管理人才来辽宁工作和生活。 张震宇:辽宁有众多航空科研机构和专业院校,应建立产学研合作的长效机制,以企业需求为导向,联合开展科研项目。企业与高校、科研单位共同组建航空科研创新平台,集中各方优势资源,开展前沿技术研究。 希望高校增加实践教学比重,依据航空产业的发展趋势和企业实际需求设置学科,让学生有机会参与企业实际项目,培养出符合企业需求的创新型、应用型人才,同时,开展航空领域的职业技能培训,为产业工人提升技能提供渠道。 沈飞民机作为创新“盟主”,在企业内部设立合理的创新激励机制,对有突出贡献的创新团队和个人给予丰厚的物质奖励和精神奖励,有效提升了科研人员的创新积极性。 沈阳无距科技有限公司总经理 苏文博:企业是创新的主体,无距公司就是凭借核心技术优势占领市场的。近年来,辽宁省政府已经出台了一系列政策支持航空产业的发展,作为民营企业要抓住政策机遇、市场脉搏,开展“卡脖子”技术攻关。无距将以提供智能、稳定、高效的无人机设备为手段,不断探索更优质的无人机作业解决方案,在军警安防、应急救援、农林植保等领域深耕,抢抓国家大力发展低空经济的宝贵机遇,积极拓展产品应用场景,不断做大做优做强。 话题3 链条 以大带小 以小托大 每一架飞行器都是一项“系统工程”,不仅需要头部企业发挥引领作用,而且需要配套企业同步发力。如何打造“众星拱月”的产业生态,构建具有辽宁特色的航空产业链条? 申世英:发展航空产业,我们不能随波逐流,要充分发挥辽宁自身的优势和特点,进一步发挥沈飞、黎明、601所、606所的带动作用,持续深化央地创新合作,推进航空主机厂进一步聚焦研发、集成、试验等核心主业,并将航空产业链中间产能向地方释放和转移。 要突出发展民用航空,构建“整零共同体”,大力推广沈阳航空动力产业园“政府组织、订单牵引、整零协同、三生融合”的发展模式。辽宁省航空产业促进会将为企业做好服务,集聚上下游企业组团式投资、集群式发展,形成大企业“以大带小”、中小企业“以小托大”的良好生态。 张庆新:打造产业链,链主是关键。头部企业应发挥其在技术、市场、管理等方面的优势,引领产业协同发展;通过技术合作、资源共享、市场开拓等方式,带动配套企业提升技术水平和市场竞争力。通过并购、重组等方式,优化资源配置,提升产业链的整体竞争力。 做配套不是跑龙套,配套企业要同步发力,提升自身能力和技术水平,与头部企业共同攻克技术难题,提升产品质量和性能;积极开拓国内外市场,扩大市场份额。 好生态贵在阳光雨露。政府要建立完善的航空产业服务体系,降低创业成本和风险,加强基础设施建设,提升产业承载能力。 张震宇:头部企业多是辽宁航空的优势,包括沈飞民机在内的头部企业,要专注于关键核心技术的突破,通过掌握关键技术,引领整个产业链的技术升级方向,通过培育供应商,将技术标准有效传递,提升制造能力。 头部企业还应该通过构建航空产业信息共享平台发布零部件需求、技术标准等信息,配套企业也可以在平台上展示自身的产品和服务能力,促进供需双方的精准对接,实现供需双方的信息互通和资源共享。 苏文博:企业很需要通过一些高效的平台实现协同创新。既要发挥头部企业在产业链中的引领作用,也要注重配套企业的合作与提升,通过产业链的延伸和完善,形成大中小企业共同发展的产业生态。 另外,辽宁可以利用自身的产业基础和区位优势,形成特色鲜明的产业集群。例如,沈阳航空航天城的建设,就是通过集聚航空产业相关企业,打造世界级航空产业集群的重要举措。 话题4 热点 “低空”高飞 “+”速发展 今年低空经济首次被写入政府工作报告。作为新质生产力的代表,低空经济正在加速起飞,成为经济增长的重要引擎。近年来,辽宁一直高度重视低空经济的发展,也形成了一定的产业规模。然而如今全国多地掀起发展低空经济的热潮,辽宁低空产业如何抓住机遇、用好优势、形成规模? 申世英:依托航空领域积累的雄厚基础,辽宁省低空经济产业相对完整,基本形成了集研发、制造、基础设施、应用场景、服务保障等融合发展的全产业链生态,并具有较好的空域条件、技术积累以及人才储备。在本次辽宁省航空产业发展大会上,我省也发布了数百个低空经济应用场景,未来将以场景应用促进通用航空装备创新发展。 未来,我省还将加快大载荷货运无人机、电动垂直起降飞行器等研制,推动“无人机+人工智能技术”在农林作业、应急救援、巡检测绘、智慧交通等典型场景的创新应用,提升低空飞行规模效应,以需求为牵引,带动低空经济全产业链发展。 张庆新:发展低空经济是系统工程,需要政府、企业和社会各界的共同努力。通过加强顶层设计与政策支持、强化基础设施建设与配套服务、推动产业链形成合力、加强创新能力与人才培养、拓展应用场景与市场需求以及加强区域合作与对外开放等方面的措施,共同推动辽宁低空经济实现高质量发展。 苏文博:无距是一家致力于低空经济的无人机研发制造企业,非常看好辽宁的低空产业。期待辽宁能制定出针对性更强的低空经济发展规划,明确目标、原则和任务,提供政策优惠,拓宽融资渠道,支持产业高质量发展。 此外,我们还要注重拓展低空产品应用领域,加快形成成熟的商业模式,提升稳定盈利能力。探索“低空经济+”场景多样化落地,如无人机物流、农田管理等,培育新业态、带动新产业,为经济增长带来新动力。(辽宁日报)

𐟓沈阳旅行|2️天1️晚详细citywalk路线‼️ 如果只有两天时间来沈阳,推荐这样游玩。这条包含历史、文化、美食的详细路线,值得收藏。 #国潮旅行季# #国庆去哪玩儿# Day1️ 沈阳故宫博物院➡️张学良旧居陈列馆➡️沈阳金融博物馆 沈阳故宫博物院 介绍:始建于公元1625年,曾是清政权的早期皇宫,后成为皇帝巡幸东北时的行宫。 特色:位于市中心,展现了深厚的文化底蕴,适合拍照。 游玩时长:4h 张学良旧居陈列馆 介绍:又称“大帅府”,是奉系军阀首领张作霖及其长子的官邸和私宅。 特色:领略大青楼与小青楼的风华,感受历史韵味。 游玩时长:2h 沈阳金融博物馆 特色:讲述货币的故事,展示东北金融发展史,内容丰富。 游玩时长:2h 𐟍𝯸关于美食: 太清宫街西顺城早市,农贸商品种类齐全,环境整洁,价格合理,购物体验极佳。 Day2️ 中国工业博物馆➡️华晨宝马铁西工厂➡️东北解放纪念碑➡️沈飞航空博览园 中国工业博物馆 特色:涵盖多个展馆,全面展现工业魅力。 游玩时长:3h 华晨宝马铁西工厂 特色:汽车制造的圣地,展示工业设计与人文创新。 游玩时长:1h 东北解放纪念碑 游玩时长:4h 沈飞航空博览园 介绍:系统介绍我国歼击机发展历程,展现航空科技的辉煌历史。 游玩时长:3h 𐟏 关于住宿: 宜必思酒店,离景点近,房间宽敞干净。 沈阳天丰国际酒店,地理位置优越,房间卫生,尽显浪漫与自然。 𐟚—关于出行: 首日抵达沈阳站,市内有地铁,骑共享单车游玩,体验便捷。 #沈阳旅行# #沈阳旅游# #沈阳美食# #沈阳工业博物馆 #沈阳特色# #城市探索# #旅行攻略# #沈阳故宫#

为充分展现中央企业在推进中国式现代化进程中的担当作为,生动讲述新时代中央企业广大干部员工对党忠诚、不负使命的鲜活故事,今年6月,第七届中央企业优秀故事创作展示暨AIGC创意传播作品征集展示活动正式启动。 中国航空工业集团共有35部作品入选 其中图文作品15部 视频作品20部 长按识别图中二维码 一起来为你心中的优秀航空故事点赞! 图文作品 “消失”的她 中国航空工业集团制造院 在古老的文明书写新的传奇 ——埃及“沙漠明珠”背后的故事 中航国际 坚守创新之路 成就辉煌人生 中国航空工业集团沈飞 “罗阳青年突击队”的旗帜在沙漠中迎风飘扬 中国航空工业集团沈飞 我向长空展铁翼,一片丹心拓海天 中国航空工业集团沈阳所 民机版《长空之王》 中国航空工业集团哈飞 4500米雪原上的守望者 中国航空工业集团直升机所 倔强的卢总 中国航空工业集团直升机所 “请党放心,强军有我” 中国航空工业集团一飞院 豹啸长空铸华章 中国航空工业集团一飞院 “神机”自有“妙算”人 中国航空工业集团计算所 忠诚奉献:十年磨一剑——中国航空工业集团 南京机电首台空中加油吊舱诞生记 中国航空工业集团南京机电 震后十五年:国产航空装备已成为 国家航空应急救援体系中流砥柱 中国航空报社 歼10腾飞26载,致敬岁月,阔步征程! 中国航空工业集团成飞 中国航空工业集团成都所 中国航空报社 为歼10,他们这样拼过! 中国航空工业集团成都所 中国航空报社 视频作品 回答 中航西飞 微光成炬 向光而行 中航西飞 追星 中国航空研究院 挂帅 中国航空工业集团制造院 为国锻刃 中国航空工业集团试飞中心 点亮非洲青年的梦想 中航国际 那些年 中国航空工业集团沈阳所 升声 中国航空工业集团哈飞 守初心 正青春 中国航空工业集团哈飞 时刻准备着 中国航空工业集团昌飞 我的青春有个“他” 中国航空工业集团一飞院 翱翔青春 向心启航 中国航空工业集团通飞华南 荣耀的风雷:新中国最早的低速风洞 中国航空工业集团气动院 你好昝凌 中国航空工业集团自控所 到西部去 中国航空工业集团庆安 跨界书记 中国航空工业集团庆安 追飞机的人 中国航空报社 冲进极北“雪城”,演绎寒冬别样浪漫 中国航空报社 C919一飞冲天 中国航空报社 航空“挖宝”系列短视频之中国航空之父冯如 中国航空报社 铁粉必看 见信如晤 | 罗阳:以身许国,用尽一生托举战机升空! 航空人用“炽热的和声” 唱出对祖国的深情大爱 制作/张程 责编/高新宇 主编/肖瑶 统筹/张笑然 监制/程晓敏 来源/人民网

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