雷克萨斯纯电动车新上映_雷克萨斯最好的三款车(2024年11月抢先看)
丰田转型记:新篇章启航 丰田的变革:从丰田章男辞任社长,到雷克萨斯新领航者 丰田章男在担任了多年的社长后,决定辞任并转任丰田汽车公司会长。新任社长是曾在雷克萨斯担任要职的佐藤恒治,这一变动标志着丰田汽车公司向纯电动车(BEV)出行公司转型的开始。 新势力崛起:王凤英加盟小鹏,新战略启动 王凤英,长城汽车的前总裁,凭借其三十多年的汽车行业经验,加入小鹏汽车后将全面负责产品规划、产品矩阵以及销售体系,为小鹏汽车的智能驾驶系统注入新的活力。 车企换帅:奇瑞智能驾驶系统新篇章 奇瑞汽车宣布,前小鹏自动驾驶副总裁谷俊丽加盟奇瑞,出任大卓智能科技有限公司董事兼总经理,负责奇瑞智能驾驶系统的研发。这一变动体现了车企在智能驾驶领域的积极布局。 变革的智慧:《易经》的启示 《易经》有云:“穷则变,变则通,通则久。”对于那些主动求变的车企来说,换帅或许是一种无奈之举,但一旦成功,它们将迎来新的生机。
广汽丰田铂智4X:高性价比新能源SUV 广汽丰田全新推出的智电SUV——铂智4X,提供615 Air、615 Pro、615 Max和四驱560 Max四种配置版本,突破了油电价差,全系标配最新智能配置和越级驾乘体验,为消费者提供最大化的价值。 超长续航: 铂智4X入门级车型即可享受615公里的超长续航,搭载与雷克萨斯同源的高效电机,电机效率高达97%。在常温状态下,从SOC 30%充至80%仅需约30分钟,达到同级别纯电动车的主流水平。 满配智能: 四驱560 Max版本配备丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱越野辅助模式,让纯电SUV也能享受越野乐趣,轻松应对恶劣路面。全系标配准T-PILOT智能驾驶辅助系统,包括丰田首创的EDSS紧急驾驶停止系统和PDA预判式主动驾驶辅助系统等多项智能驾驶辅助功能。此外,还标配支持华为HiCar、百度CarLife和苹果CarPlay三大手机互联的Toyota Space智能座舱,以及可远程控制车辆的Toyota Connect智能互联。新车还提供人脸识别、数字钥匙、智能泊车套装、四角倒车雷达、双音区识别智能语音交互等高能配置,让用户可以一键买齐实用、好用的高配智能体验。 高安全标准: 铂智4X通过三电安全、碰撞安全、制动安全、走行规则支持和电池可靠性五大安全冗余考量,真正做到全方位安全防护。采用成本更高、寿命更长的宁德时代三元锂电池,并使用先进的气凝胶隔热垫,从源头降低热失控风险。为了应对碰撞,电池组采用两纵八横框架结构,通过电池两侧230mm厚的铝合金防撞梁、电池内和电池下车身交叉结构共八根横梁,以及底部3.2mm厚的铝合金护板,全方位防御来自外界的机械冲击。 限时钜惠: 11-12月期间,铂智4X推出限时钜惠活动,欢迎前来体验和购买!
纯电动、混动、插电混动,买哪款最划算? 纯电动车型近年来发展迅速,主要得益于国家的政策推动。在一线城市,如北上广深,电动车的需求尤为旺盛。虽然购买电动车的初衷可能不是为了省钱,因为电池更换和充电费用与普通燃油车相比差异不大,但南方城市的电动车使用体验明显优于北方。南方充电桩数量众多,天气也较为适宜,使得电动车的续航里程更长。不过,家里最好还是备有一台燃油车或混动车,以备不时之需。电动车最适合用于上下班代步,目前技术仍处于起步阶段,未来可能会有更多变化。建议选择保值率高的车型,并注意电池材质的选择,北方地区建议选择三元锂电池。 混动车型主要有两种:48V轻混和强混。48V轻混的实用性不大,几乎可以归为纯燃油车。而强混技术,如雷克萨斯和丰田的产品,具有非常低的油耗,几乎与电费相当。这种技术已经经过了20多年的市场检验,可靠性和安全性都很强。最重要的是,它不需要充电,也不需要考虑续航里程,保值率也很高。不过,混动车型的市场局限性较大,只有少数品牌掌握这项技术。 插电式混合动力车(PHEV)目前应用最广泛的是理想品牌。这种车型有两种类型:一种是传统燃油车加一块电池,续航里程可达几十公里,但这种车型的实际使用效果并不理想。另一种是增程式发动机,如理想的产品,这种车型相当于在车上安装了一个发电机,专门用于充电。虽然这种车型有纯电续航里程,但需要频繁充电,长时间使用可能会影响电池寿命。增程式发动机是时代的产物,适合特定需求。 选择哪种车型取决于个人需求和偏好。无论选择哪种车型,都希望每位车主都能找到最适合自己的车。祝大家购车愉快!
NX260短距离通勤油耗大揭秘!芥 릜底,我把我那辆开了12年的1.4T小白高尔夫6换成了NX260。虽然身边的朋友都说雷克萨斯好,但考虑到它基本没啥小毛病、开着省心,我就下单了。 原来的小白虽然开到第十年陆陆续续出小毛病,但动力强、操控性好。高速油耗5.5,市内通勤7,涡轮增压真的很省油。现在这辆NX260,我叫它大白,三十公里的高速,油耗大概9-10,距离越长越能降下来。 不过,日常通勤因为距离短,1.5公里的红绿灯路段,车速上不去,徘徊在20-30码,油耗惊人地飙升。这个距离其实也买了电瓶车和自行车,但日晒雨淋还是开车方便舒适。 今天就是想吐槽下油耗,我作为13年几乎每日开车的老司机,实在不想因为驾驶习惯背锅。这辆车其他没毛病,关掉自动启停,开着还是蛮顺滑的,除了起步肉一些(动力关系)。再让我选择,我这种不太上高速,日常都是低速通勤的牛马,我会选择油电混的350h,价格也就差了三万,内饰外饰一模一样。#nx260
雷克萨斯RZ电动车全解析 𐠥𗯼36.99万起 1⃣️ 外观设计:雷克萨斯RZ电动车的前脸采用了标志性的“Spindle Grille”大嘴设计,搭配尖锐的LED头灯和狭长的LED尾灯,整体造型非常霸气。车身线条流畅,动感十足,同时采用了独特的空气动力学设计,降低了风阻,提高了行驶效率。值得一提的是,雷克萨斯RZ的车尾设计充满了棱角,大大提升了车辆的辨识度。 2⃣️ 尺寸与空间:新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm,轴距达到了2850mm。宽敞的车身尺寸为车内空间提供了充足的保障。 3⃣️ 内饰配置:雷克萨斯RZ采用了最新的家族式内饰布局,车门板内侧配备了品牌首创的投射式光影礼赞氛围灯(支持64色可调),可将楔形光纹投射于门饰板上,提升了车内的豪华氛围。 4⃣️ 动力性能:作为一台纯电动SUV,雷克萨斯RZ配备了双电机四驱系统,前电机最大功率150kW,后电机最大功率80kW,最大扭矩434.8N•m,百公里加速时间为5.3秒。纵行版纯电续航里程为520公里;纵领版车型纯电续航里程为455公里。
20万+开雷克萨斯? 最近城市代步车越来越火,尤其是电动车。说到雷克萨斯UX300e,这款车一上市价格就定在30多万,确实有点贵。作为一个汽车行业的人,我也觉得这个价格有点高。如果价格降到25万左右,你会考虑买它吗? 现在电动车品牌越来越多,但作为一个在汽车行业摸爬滚打了十几年的老兵,很多新品牌我连名字都叫不上来。不是我不支持新品牌,而是见过太多车主买完车后各种后悔:技术不成熟、小问题多、二手车不保值、维护成本高等等。挣钱不容易,能省一分是一分。所以买车还是要慎重。 大多数人选择雷克萨斯是因为它是全进口的老牌子,质量有保障,后续维护也比较方便省心。每次去保养的时候,服务特别周到,还有专门的儿童区和游戏机,特别适合带孩子去。 说说我的用车感受吧。这款车有6年15万公里的免费保养保修,全国联保。UX300e是油车改电车的,提速非常棒,但操控感不像纯电车那样,整个车子非常稳,跟开油车一样,不会晕晕的。我之前试驾过某品牌的电车,开得我自己都晕了,后排坐的人也不太舒服。后来问了几个朋友,有个别人的感受和我一样,我也说不来是什么原因。 再说说这款车我不太喜欢的地方吧。它属于紧凑型城市用车,后排空间真心不大。如果是家庭需要大空间用车的朋友,不太建议。一般买它的车主都是以下几类人: 宝妈接送孩子 上下班代步用车 喜欢开小车的朋友 现在买这款车除了有十几万优惠以外,还可以免费送一个充电桩(包安装)或4000元充电卡。整车全进口的,才二十几万的车子,可以做低首付。如果是深圳工作的朋友,还能免费得一个粤B指标。真心推荐给朋友们!
特斯拉后视镜消失了? 堩鬦聾又来了!他在社交平台上评论一张没有后视镜的车时说:“未来没有侧视镜或后视镜”。这句话引起了不小的震动。其实,很多品牌已经开始采用电子外后视镜了,比如: 路特斯Eletre 阿维塔12 奥迪e-tron 雷克萨斯ES 这些品牌和马斯克的观点一致,都采用了高清摄像头奏代传统后视镜。不过,马斯克更进一步,直接取消了侧视镜,而其他品牌则保留了侧视镜。 早在之前,马斯克就曾说过,后视镜在行驶中造成的风阻会减少电动车5%的续航,他认为这种设计是“多余和愚蠢”的。当自动驾驶技术成熟时,摄像头将取代传统后视镜。 现在,特斯拉的纯视觉方案和激光雷达争论还没结束,马斯克又开始考虑取消后视镜了。如果这样发展下去,特斯拉以后的汽车是不是需要单独考驾照呢?️ 无论如何,未来的汽车设计真是充满了变数和挑战。
油电混合电动车怎么选?一文搞懂! 最近不少朋友在问,油电混合电动车到底怎么选?别急,今天我就来给大家好好讲讲这三种常见的混动类型,帮你理清思路。 01 HEV油混:省油但不插电 首先,HEV油混,顾名思义就是不插电的混动车型。这种车没有充电接口,完全靠加油驱动。虽然操作上和普通油车差不多,但油耗却低得多。 目前市场上卖得不错的HEV油混品牌主要有丰田和本田。这两家的油混技术发展得早,经过多代升级,成熟度和用户量在全球范围内都是领先的。丰田的THS技术主要依靠行星齿轮进行动力分配,虽然没有传统意义上的变速箱,但发动机只负责在经济工况下运行,所以丰田的混动在任何时候都能做到相对极致的省油。不过,这种结构也限制了其动力性的提升,如果需要更强的加速性能,通常需要更大排量的发动机,比如丰田的中高端车型就采用2.5L自吸发动机,雷克萨斯的高端款则去到了3.5L。 我们自主品牌也有不少HEV车型,比如领克的EM-F和魏牌的DHT,它们大体上跟本田的i-MMD属于同一类型,都是通过动力耦合单元配合两个电机进行动力切换。这类HEV车型可以看作是以电为主的混动,发动机在更多情况下充当发电机的角色,只有车速较高的情况下会直接驱动车辆,而需要强动力请求时,发动机和电机会一起发力。 02 PHEV插混:既能充电又能加油 插混就是可以额外充电的混动车型。根据我们的法规,纯电续航部分超过43公里的车型就可以被定义为插电式混动PHEV车型,大部分地区当前还可以上绿牌,享受一系列优惠政策。 插混的条件限制并不严苛,很多类型的混动都可以是PHEV插混,但真正实际好用的只有几个品牌。主流的几个包括比亚迪、吉利、长城和奇瑞。这些品牌的插混车型不仅在纯电续航上表现出色,而且在实际使用中也能做到省油。 03 增程式混动:简单但高效 最后一种是增程式混动,这种混动是最简单的,发动机只充当发电机,也叫增程器,与电动机和电池简单地串联在一起。大部分时候还是省油的,但当车辆高速行驶时,其实发动机直连的效率会更高,只不过增程式混动没有这个动力传递线路。 总的来说,这三种混动类型各有特点,选择时可以根据自己的需求和预算来决定。希望这篇文章能帮你理清思路,选到最适合自己的油电混合电动车!
雷克萨斯新车亮相,纯电新标杆! 在最近的格林伍德速度节上,雷克萨斯带来了一款令人瞩目的全新纯电跑车——BEV Sport。这款车不仅代表了雷克萨斯在电动车领域的未来发展方向,还展现出了其独特的设计理念和技术创新。 外观设计:雷克萨斯BEV Sport的前脸采用了封闭式格栅设计,搭配夸张的扰流板和前唇,展现出强烈的霸气。前灯组采用了闪电样式设计,犀利而动感。车身线条流畅,低趴的设计让整车显得极具运动感。银色的车身与隐藏的门把手相结合,营造出独特的个性魅力。前翼子板处的通风口设计,不仅为刹车盘降温,还能提升车辆的冷却效果。 动力与续航:这款车将搭载前后双电机系统,使得0-100KM加速时间仅需2秒多,动力表现相当出色。预计电池将采用三元锂电池组,电池容量超过100kWh,综合工况下最大续航里程可达700公里,满足长途驾驶的需求。 ᠥ 饰与科技:雷克萨斯BEV Sport的座舱设计同样令人印象深刻,数字仪表盘和触控显示屏的组合,提供了丰富的驾驶信息和娱乐体验。车内空间宽敞,座椅舒适,为驾驶者提供了极致的驾乘享受。 未来展望:雷克萨斯BEV Sport作为雷克萨斯电动车家族的新成员,预示着未来雷克萨斯在电动车领域的发展方向。随着技术的不断进步,我们期待这款车在未来能够带来更多创新和惊喜。 你认为这款车的定价在多少时你会考虑购买呢?欢迎在评论区留下你的看法!
五一假期最受欢迎的豪华MPV推荐✨ 五一假期是旅游出行的高峰期,而豪华MPV车型因其宽敞的空间和舒适的乘坐体验,成为了最受欢迎的车型之一。今天为大家推荐几款“五一假期最受欢迎的豪华MPV车型”,看看你会选择哪一辆吧!芊 丰田-埃尔法 丰田-埃尔法是一款非常适合家庭出行和商务接待的豪华MPV。它拥有豪华的内饰、宽敞的空间和出色的动力性能,是五一假期的热门选择。 别克-GL8 别克-GL8是一款商务MPV,以其宽敞舒适的内部空间、先进的科技配置和出色的驾驶性能,成为了五一假期的热门选择。 奔驰-V260 奔驰-V260是一款豪华商务车,具有出色的性能、舒适的内部空间和先进的安全技术,非常适合商务出行和家庭旅游。 雷克萨斯-LM 雷克萨斯-LM是雷克萨斯品牌首款MPV车型,车内空间非常宽敞,提供了非常舒适的乘坐体验。它是一款豪华、舒适、高科技的MPV车型,非常适合家庭出行和商务接待。 传祺-M8 传祺-M8是广汽传祺推出的一款豪华MPV车型,定位于商务家庭用车,适合商务接待、家庭出行等多种场景使用。 腾势-D9 腾势-D9采用了全车空气净化系统,为乘客提供更加健康、舒适的驾乘环境。它是一款集豪华、科技、环保于一身的纯电动豪华轿车,是中国电动车市场的一款领先产品。 极氪-009 极氪-009是一款中国新能源汽车品牌极氪推出的纯电动SUV车型,续航里程可达500km。它是一款性能和配置都较为出色的纯电动SUV车型,适合那些追求科技感和驾驶乐趣的消费者。 岚图-梦想家 岚图-梦想家是一款由中国汽车品牌WEY推出的SUV车型。外观线条流畅,动感十足。该车还配备了多项智能驾驶辅助系统,提升了驾驶安全性和舒适性。
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