当前位置：网站首页 » 导读 » 内容详情

上海电动车上牌政策直播_电动车上牌当天给牌吗(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

上海电动车上牌政策

上海外牌购车补贴新规详解，速看！ 𐟚— 上海针对外牌购车推出了新的补贴政策，以下是详细内容： 1️⃣ 外牌置换政策：如果你在11月1日后在上海过户了一辆外牌车（持有上海二手车发票），并且购买了一辆纯电动车并开具了上海发票（新旧车必须为非营运性质，旧车无排放要求），你可以在12月31日前完成上牌，并在车信盟申请1.5万元的补贴。 2️⃣ 燃油车置换政策：如果你在11月1日后在上海过户了一辆外牌车（持有上海二手车发票），并且购买了一辆燃油车并开具了上海发票（新旧车必须为非营运性质，旧车排放要求国五及以下），你可以在12月31日前完成上牌，并在车信盟申请1.2万元的补贴。 3️⃣ 新车要求：新车包括插电混动车型。 4️⃣ 置换补贴限制：已经享受过置换补贴（沪牌换沪牌）的客户不再享受此政策。 5️⃣ 车辆价格要求：新车价格必须在五万元以上，且新旧车主需为同一人。 6️⃣ 征信要求：征信不良的人员不享受补贴。 7️⃣ 补贴申请截止日期：补贴申请最晚到2025年1月10日。 𐟓… 请注意，以上政策有时间限制，务必在规定时间内完成相关手续。

长沙电动车价揭秘𐟚𒊦œ€近有不少朋友问我，长沙的电动车价格到底是个啥情况。今天我就来给大家好好扒一扒，看看那些你不得不知道的秘密。外观车型的那些事儿 𐟛𕊊首先，咱们得搞清楚一个事儿：电动车的外观车型其实分两种——电摩和电动。虽然外观一样，但一个是需要考驾驶证的，另一个则不需要。这个细节可别搞错了，不然到时候上路麻烦可就大了。价格差异化的原因 𐟒𐊊然后，有人会问，为什么在广州买电动车便宜，到了长沙就贵了？这其实很简单，就像在长沙买房和在三亚买房一样，每个地方的定价都不一样。尤其是运输成本，每台车光运费就要增加150块左右。所以啊，有些在上海和北京的朋友问我能不能邮寄过去，我都只能婉言拒绝。各地的上牌政策不一样，邮寄过去万一出问题，麻烦不说，还影响口碑。工厂政策的不同 𐟏튊再者，每个地方的工厂政策也不一样。一个车型在月初、月中和月底的进货价都会有差距。有些地方卖得便宜，可能是因为电动摩托车在清库存。每个地方的上牌政策也不一样，比如在长沙买电动摩托车是需要考驾照的。价格能否按某个价买？ 𐟤” 有些朋友会问，能不能按某个价格买？这还真不好回答。现在网络竞争激烈，有些同行为了吸引眼球，故意低价引流。但我们做生意的，讲究的是诚信和稳定。我们定价是根据市场行情来的，售前售后都只赚该赚的钱。你支付的价钱和享受的售后服务必须对等。我们做了17年，秉承的是不忘初心，希望在这行业做得长久稳定。品控方面我们绝对把关，保证交付的车子都是原厂原装的，不会出现二手翻新车，也不会用翻新的售后电池。售后服务的质量 𐟛 ️ 关于售后服务，我得说，没有一个门店能告诉你电机、控制器、充电器、车架、防盗器、仪表、前后减震、方向把、方向器、调速器、刹把这些部件都质保。而且不同的部件保修期也不一样。接触的客户越来越多，我就发现每个成年人都不容易。我们希望的是在购买电动车时让你有个愉快的售前体验，有个舒心的售后体验。我能做到的是坦诚相待和信守承诺。最后，祝大家平安喜乐，万事顺意，选到合适的爱车！❤️

油车到电车，购车心路 𐟌Ÿ 2016年，我们首次选车，目标是10万以下的代步车。当时，比亚迪秦的新能源车型吸引了我的注意，因为它可以免费获得大沪牌。然而，秦的外观并不符合我的审美，而且价格超出了预算。加上当时上海的限行政策对我们影响不大，我们最终选择了一款省油的油车。 𐟔„ 2020年，我们再次考虑购买电动车。国家减少新能源汽车补贴的消息和上海限制外牌车进内环的规定让我们意识到，购买新能源车可能是一个划算的选择。我们计划购买一辆10万以内的小车，因为小车便于操控和停车。我们首先考虑了五菱宏光迷你ev，但试驾后发现其起步和刹车的不稳定，因此放弃了。 𐟚™ 接着，我们考虑了长城的各种猫车型，但价格偏高且刹车过于急促。最终，我们看中了零跑T03。我们计划在2021年3-4月份购买，但发现车长小于4米且价格低于10万的电车难以申请沪牌。因此，我们放弃了零跑T03。 𐟒ᠩš后，我们改变了策略，决定要么选择最便宜的，要么选择最贵的。我们考虑了蔚来、高合和特斯拉。蔚来的免费换电服务吸引了我们，特斯拉的智能化虽然先进，但操作复杂，因此被我们排除。最终，我们爱上了高合，但价格昂贵，一时难以购买。因此，我们设定了一个小目标：努力攒钱，争取在50万左右购买。 𐟚— 又过了几个月，由于工作和住址的变动，我们的通勤距离增加到了100公里。油价上涨后，我们发现每年花费的油费相当于1/3个五菱宏光。因此，我们决定回到现实，购买一辆性价比高的电动车。 𐟐젲021年底，我们在商场里看到了比亚迪海豚，再次心动。我们计划在2022年春节后购买，但车价和保险都上涨了。由于疫情的影响，交车周期长达4个月以上，我们的购车计划再次被搁置。 ⏳ 今年十一期间，我们得知在2022年12月31日后上牌的电车不再享受政府补贴。因此，我们决定尽快将车订好。

三车试驾记𐟚—，纠结拜拜！大家好，最近我真是被选车这事儿搞得头大。10月22日更新一下最新进展吧：昨天上海的蓝牌又没拍上，今天我终于下手订了极氪001的WE版100度后驱。来给大家分享一下我的纠结历程和最终决定。选车背景 𐟚— 因为上海的绿牌政策，我今年打算买台电动车，作为家庭的首辆车，主要用来通勤代步，偶尔跑跑长途，预算在30万以内。风险偏好方面，我不考虑新势力品牌，只选择了老牌车企旗下的新能源品牌。经过试驾，极氪001、智己LS6和阿维塔11鸿蒙版进入了我的决赛圈。三款车的优劣分析 𐟔 这三款车各有千秋，也各有不足。极氪001和阿维塔11鸿蒙版都很有个性，外形年轻帅气，几乎把特长做到了极致。不过，001的车机有点落后，智能驾驶几乎等于没有；而11鸿蒙版的后排震动问题实在让人受不了。智己LS6相对来说更中庸实用一点，但品牌营销有点骚操作，新产品也没有太多真实用户数据，实际使用效果还不好说。最终决定 𐟎‰ 纠结了好久，考虑到年底要上牌，时间也不多了，我和老公最终决定订了极氪001。主要原因是我们家用为主，阿维塔11的后排乘坐体验不舒服，平时通勤也不太需要智能驾驶，后备箱空间也是三款车里最小的，所以直接排除。如果是增购，我肯定会选它。智己LS6性价比很高，驾驶和乘坐都很舒适，但老公实在不喜欢它的尾灯设计，尤其是那个烈焰红唇造型[捂脸]。他更喜欢001的驾驶感觉，反正也不指望它的智能驾驶，作为一款电动车，开起来爽，足够安全，能满足家用，又符合我俩的审美，价格也合适，所以就订了。为什么不等新款？ 𐟤” 有人可能会问，为什么不等新款？其实主要是因为新款大概率赶不上今年交付，这样就拿不到免费绿牌了。而且从销售处得到的消息是，新款可能会部分简配以控制成本，比如电池会用二梯队的电池。相比之下，我们更在意三电的品质。总结 𐟓 总的来说，同价位的车没有绝对的好坏之分，买车最重要的是买到符合需求并且自己喜欢的。希望我的经历能给大家一些参考，祝愿大家都能买到心爱的大玩具！𐟚—𐟒耀

万万没想到，一觉醒来中国汽车市场大变天。 1. 上汽大众的工厂，说关就关了，永久性的。德国那边的大众工厂，员工们工资砍了10%，南京的厂子也预告了明年的关闭大吉。这都是美国对中国电动车加征关税的“功劳”。 2. 一汽-大众这边也没闲着，裁员的消息传得沸沸扬扬，上千号人得另谋出路。 3. 通用汽车在中国的好日子也到头了，生产线开始缩水，好几个车型都悬在了停产的边缘。 4. 福特汽车在中国的销量也跟着下滑，原本的热门车型现在成了冷门。 5. 本田和丰田这些日系品牌，虽然还在坚持，但是销量数字也不那么好看了。 6. 中国本土的品牌，像吉利、比亚迪，倒是趁机加大了马力，市场占有率稳步上升。 7. 特斯拉在上海的超级工厂，虽然还在运营，但是面对市场的变化，也得小心翼翼地调整策略。 8. 国内的新势力车企，蔚来、小鹏、理想，都开始加快布局，抢夺市场蛋糕。 9. 传统燃油车市场一片哀嚎，电动车市场却是一片繁荣景象。 10. 消费者们也开始转变观念，电动车越来越受到青睐。 11. 中国政府对新能源汽车的支持力度不减，各种补贴政策让电动车市场更加火爆。 12. 那些还在犹豫要不要转型电动车的车企，现在是被市场逼得不得不下定决心了。 13. 汽车零部件供应商也开始转型，电动车配件成了新的增长点。 14. 汽车行业的裁员潮、转型潮，让整个行业都感受到了前所未有的压力。 15. 曾经的汽车强国品牌，现在得开始考虑如何在中国市场生存下去。 16. 中国汽车市场的这场变革，不仅让车企们措手不及，也让消费者们有了更多的选择。 17. 这场大变天，可以说是中国汽车行业的一次涅槃重生，也是对全球汽车格局的一次重大调整。总结：中国汽车市场的大变天，是美国关税政策下的产物，也是中国汽车行业转型升级的必然结果。传统车企面临挑战，新能源汽车崛起，市场格局重塑，中国汽车行业正迎来新的发展机遇。#火遍全网的热议# #图文动态同步大赛# #动态连更挑战#

拼多多电动车投诉：一场无休止的拉锯战 𐟚𒊸月2日，我在拼多多上购买了一辆飞鸽电动车，选择了百亿补贴的那个，山东临沂仁顺商贸有限公司的产品。结果拿到车后，发现合格证和车管所检测的数据不一致，导致无法上牌。想要退货，却发现没有物流公司愿意承运带电池的电动车。我多次向上海长宁区的12345投诉，但问题始终没有得到解决。于是，我又转向商家注册地山东临沂的12345投诉，但临沂市场监督管理局告诉我，商家注册的地址根本找不到人。于是，我通过淘宝商家联系了天眼查和企查查，结果发现这个商家在2021年就已经经营异常，根本找不到人。最终，我发现商家竟然更改了注册名和地址，跑到了枣庄。枣庄市场监督管理局要求商家退货。商家联系了物流公司，终于把车退回去了。然而，车款是退了，但退货运费160元是我出的，现在又出了问题。因为京东物流不肯提供收费凭证，拼多多则拒绝支付运费险。这场投诉举报的经历真是让人心力交瘁。原本以为在拼多多上买辆电动车会省心省力，结果却是一场无休止的拉锯战。希望我的经历能给大家提个醒，网购时一定要多留个心眼，避免类似的情况发生。

女生必看！Model X购车秘籍 Model X成为我的第一辆车，选择Tesla的原因很简单：电动车免费上牌！在机构的帮助下，从第一次看车到拿到车，整个过程只花了一个多月。以下是一些实用的购车建议，欢迎大家一起探讨哦～ 𐟓关于购车：我早就决定要买Tesla，正好Model X上市，所以没有太多犹豫，当天就付了定金。Tesla的车子有很多自定义选项，比如内饰、轮毂、座位、电量和是否配置自动驾驶等。不过，定制需要等待至少三个月。 𐟓关于牌照：拿到车时是临牌，但已经可以上路。提交所有资料和申请后，就可以去车管所选车牌。车牌是机选的，有20个号码可选，系统会给一分钟时间选择，不选则默认选择。 𐟓关于续航：Tesla系列的车子有不同的电池续航版本，续航越长价格越贵，但差别不大。建议选择最大续航版本。我买的是90D，从上海开到苏州旅游再开回来就需要充电。冬天车子会自动耗电，特别冷时每天自动消耗10公里，如果长时间不开，可能需要叫拖车充电。 𐟓关于充电：市内行驶两周充一次电足够。开到有超级充电站的商场吃饭逛街，顺便充电，非常方便且不花钱。出发前可以在内置导航或Tesla APP中查看充电站是否有空位。我经常去的两个购物中心是K11（吃饭逛街方便）和King88（充电桩多且有盒马）。 𐟓关于驾驶：Tesla的驾驶体验非常棒！提速快，驾驶稳定，便于超车。作为一个有轻微路怒症的姑娘，Tesla绝对是你看不惯人就超车的不二选择。 𐟓最大缺点：1️⃣Model X的全景天窗虽然很美，但不防晒！贴了防晒膜也没用，后来我在车里放了个围巾，开车时绕脸一周。2️⃣车子块头较大，停车位不好找，尤其是小停车位，可能要进进出出半小时。3️⃣剪刀门很炫酷，但有限高的地方会打不开或开一半，它特别智能，怕碰到自己。 𐟓综合来讲，Model X从颜值到安全性都非常适合女生，是喜欢SUV又不怕晒的姑娘的最佳选择。

预约买车，上海代办上牌关键节点梳理购车须知：在选择购车时，务必选择店家承诺可上牌的车。在10月的最后几天，关于是否需要额外加价尚不确定，但请务必确保店家提供包牌照服务，否则不建议购买。关于代上牌的重要流程如下： 1. 通过随申办进行预约，需填写个人信息和两个地方的内容。店老板会协助您进入界面并帮您完成大部分填写工作。如店老板未能提供足够协助，需留意其服务态度并及时沟通。 2. 在提交预约前，选择适合的时间。此时间是由店老板与黄牛协商确定的，务必按照预约时间到达，最好是预约时间段内到达，避免过期无效并需重新预约。当前最后半个月，预约日期已排得比较靠后。 3. 预约查询。到达预约时间后，可查询是否已使用预约。如显示已使用，则基本稳定。若资料未填好导致未通过审核，需及时联系店老板处理。 4. 办件进度更新可能较慢。例如，我约的是上午10点到11点，直至下午4点尚未更新，晚上七八点询问店老板时才看到更新。请注意，现在当天购车当天出牌照的情况已不可能。因为预约时间都是几天之后，目前还未到11月1日，市场上应该还没有出售已经上好牌照的新车。目前主要是清仓库存，过完10月店老板可能会加价销售上好牌照的电动车。关于新国标上牌的相关信息，请关注官方通知。

2021顶配汉兰达18.88万，诚心卖！ 2021款汉兰达四驱顶配，白色外观黑色内饰，2021年1月5日上牌，行驶41000公里。车主非常爱惜，做过4门隔音，升级了德国彩虹音响系统，由世界冠军调音师调音（上海音豪升级），音响升级费用2万元。右后门在下地库时擦碰过，4S店建议更换，出险时发现是两个门，因此车主非常不满。全车仅此一处出险，其他部分完好。避震系统采用日本天御，可调软硬，升级费用5000元，目前调试至最舒适状态，不软不硬，滤震性能大幅提升。上海市区油耗约为12个。总体来说，这是一辆非常不错的车。车主因想开电动车，故决定出售此车。诚心转给本地个人，车商请勿联系。谢谢！

Model 3P提车全攻略：从选车到贴膜终于完成了Model 3P的提车之旅，现在可以跟大家分享一下这段经历的感受和心得。从选车到提车，每一步都充满了挑战和惊喜。选车：从燃油车到电动车的转变 𐟚—➡️𐟔‹ 结婚时买了一辆Macan，总觉得应该再买一辆轿车。最初瞄准了进口五系，但老婆不同意，觉得540不太实惠。为了家庭和谐，我们放弃了。后来又考虑了630，但心里总觉得630和Macan都是燃油车，没啥新意。最终，我们决定试试电动车。老婆喜欢Model 3的外形，我喜欢它的技术，一拍即合。至于空间和舒适性，之前买Macan时就没考虑过，现在也不在意，毕竟好开最重要。定车：果断下单 𐟒𓊊11月20日，我们果断下单。当天上午正好拍到了上海的大牌，真是缘分。试驾了P版后，我们决定把大牌挂起，毅然决然地下单。那种完全不一样的开车体验一直勾引着我们的内心。等车：漫长的等待 ⏳ 等车的过程真是煎熬。原本以为12月能拿到车，结果一个哥们儿跟我同样的配置却先拿到了车，而我却迎来了漫长的等待。那种在食堂排了半天队，到你的时候师傅却卖完了的感觉真是让人窝火。充电桩：提前准备 𐟔Œ 在等车期间，我们申请装了充电桩。跟物业磨了很久，真不容易啊。不过，峰回路转，有个桩成本降低，便利性也提高，还是很有必要的。提车：激动人心的时刻 𐟚— 二月底，我们终于成了这一批最早拿到车的3P车主之一。特斯拉的交付团队非常专业，有问必答。不过自己也要多刷刷网上的攻略和别人的分享，总有些事情可能会被遗忘的。上海闵行交付中心的饭很好吃，还有小孩子玩的地方，工作人员也会设置好网上比较流行的一些车辆配置。上牌：顺利搞定 𐟓‹ 上牌的过程很顺利。特斯拉尽量保证你不用出门，整个流程我也没出门就顺利拿到牌照。选牌时，网上说的先随机再自选还是有些道理的。期间还买了些小配件，有些东西确实很实用。贴膜就选了原厂3M，图个不操心。建议上完牌再贴膜，帮上牌的工作人员说上牌前车管所会抽查，会要求把膜撕掉的。总的来说，这段提车之旅虽然充满了挑战和等待，但最终的结果是令人满意的。希望我的分享能对大家有所帮助！