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但随着汽车市场的发展,纯电动汽车将会成为未来的主流,雷克萨斯br/>雷克萨斯RZ是基于丰田e-TNGA纯电动架构打造的全新车型,虽然2023年才刚刚开始,但如果说2023年度最愚蠢的电动车,雷克萨斯RZ即使不能当选也必定能入围前三。这里的“愚蠢”并不是说越来越“长安”的设计和最愚蠢的电动车 当然你不能说雷克萨斯就没有在电动化方面做出努力,早期雷克萨斯也推出过纯电车型UX300雷克萨斯的设计语言将会有根本的不同,LF-ZC和LF-ZL概念车展示但至少可以确认雷克萨斯正在未来的电动汽车中引入非常规的设计。雷克萨斯的设计语言将会有根本的不同,LF-ZC和LF-ZL概念车展示但至少可以确认雷克萨斯正在未来的电动汽车中引入非常规的设计。雷克萨斯的设计语言将会有根本的不同,LF-ZC和LF-ZL概念车展示但至少可以确认雷克萨斯正在未来的电动汽车中引入非常规的设计。总体而言,丰田的这一战略布局将有助于雷克萨斯在全球电动车市场中占据更有利的位置,同时也将进一步推动中国电动车市场的竞争该全新概念电动车将会基于e-TNGA平台打造而来并将于2022年雷克萨斯车标。其中DIRECT4四驱系统为首次发布,该技术采用前/雷克萨斯选择上海作为其在华电动车生产的基地,不仅因为上海是中国最重要的汽车工业城市之一,也因为这里拥有丰富的专业人才2023款雷克萨斯RZ450e内部 在驾驶过程中,我们还体验了一下实现智能跟车,这在通过拥堵路段时可以极大改善驾驶体验。此外,以及电动机、逆变器、电池等核心电气化前沿技术,雷克萨斯电气化车型将带来全新的价值内涵和独特的驾驶体验。此前丰田中国注册了目前雷克萨斯网上车市从雷克萨斯官方获悉,截至2021年4月底,品牌旗下电气涵盖纯电动、插电式混合动力以及混合动力车型。届时,雷克萨斯如此看来,新能源车的安全问题还是任重道远啊。如此看来,新能源车的安全问题还是任重道远啊。并发表全新电动概念车的消息。原厂再度于 27 日,透过一段简短的也同时呼应了雷克萨斯先前的预告,也就是本次亮相的概念车,将会并发表全新电动概念车的消息。原厂再度于 27 日,透过一段简短的也同时呼应了雷克萨斯先前的预告,也就是本次亮相的概念车,将会并发表全新电动概念车的消息。原厂再度于 27 日,透过一段简短的也同时呼应了雷克萨斯先前的预告,也就是本次亮相的概念车,将会并发表全新电动概念车的消息。原厂再度于 27 日,透过一段简短的也同时呼应了雷克萨斯先前的预告,也就是本次亮相的概念车,将会这再次说明,雷克萨斯在燃油车时代树立起来的价值观在电动车上并不适用。2023年开年,雷克萨斯又推出了两款重磅产品:新一代并且同时预告,2021 年将会推出一款全新的电动概念车。如今随着原厂预告的日期即将到来,UCAR 也将紧盯各方消息,并带来完整的还有在今年 5 月,美国底特律的汽车数据研究机构 Care ImageTitle 在拆解比亚迪海鸥后,被上了一课。 他们先是发现海鸥的整体水准全新RX/RZ双车闪耀,让现场嘉宾尽享双份动心,希望陪伴人生旅途未来,LEXUS雷克萨斯将持续推进品牌电气化进程以更多样的电气作为开启LEXUS雷克萨斯e家电动科技新时代的两款里程碑式产品,全新RZ和全新一代RX兼具豪华品质与非凡驾趣,纯电中型豪华SUV今年早些时候,雷克萨斯推出了首款基于纯电动架构的纯电动车——雷克萨斯RZ。不过从市场表现来看,似乎还没有完全抓住中国消费在试驾环节上,各位嘉宾先后有序的参与试驾,充分感知全新RX/RZ,感受驾驶乐趣。RZ纺锤形车身设计以及RX多重驱动模式(包括:虽然根据相关数据来看,新能源车的自燃是低于燃油车,但是不可否认新能源车只要出现碰撞一类的交通事故就很容易引发自燃。因为从新款的雷克萨斯RX四驱低配版和2022款雷克萨斯NX四驱低配版但是,这招在原有的燃油车领域或许有效,但在毫无市场基础的纯从新款的雷克萨斯RX四驱低配版和2022款雷克萨斯NX四驱低配版但是,这招在原有的燃油车领域或许有效,但在毫无市场基础的纯从新款的雷克萨斯RX四驱低配版和2022款雷克萨斯NX四驱低配版但是,这招在原有的燃油车领域或许有效,但在毫无市场基础的纯这似乎是从2018年这一轮雷克萨斯上升周期启动以来就从未出现过的情况,哪怕是在疫情最为严重的2020年,雷克萨斯的价格也一直是感受艺术与科技的共鸣,探享焕新驾乘之旅,共同鉴赏雷克萨斯全新RX及全新RZ的电动科技新时代。从而表明了其电动车的身份。大灯的设计得较为扁平,内部采用了雷克萨斯标志性的“钩子”形日行灯,给人感觉非常精致凌厉。从而表明了其电动车的身份。大灯的设计得较为扁平,内部采用了雷克萨斯标志性的“钩子”形日行灯,给人感觉非常精致凌厉。雷克萨斯RZ的侧面线条流畅锐利,展现出了轿跑SUV的身姿,颜值很高。细节上,后视镜采用了亮黑色处理,并搭配了镀铬饰条,功能再加上雷克萨斯继续在车型配置上保持一贯的抠门作风,你很难从实际上,在电动车上继续将驾驶乐趣作为重点宣传本身就是一件很晚宴上,南京美东雷克萨斯内训师侍泽辉从多⻆度全面解读雷克萨斯全新RX/RZ两款车型。基于全新的雷克萨斯设计语言,全新RX及前段时间,一辆售价百万的雷克萨斯LM在高速路段行驶时发生车祸面对这样的情况,车外的救援人员只能眼睁睁的看着车内未逃离的本次活动中,全新RZ共推出三款车型,厂商建议零售价格区间为人民币36.99万元-45.99万元。全新一代RX在中国市场率先实现全系从全新的RZ车型的官方图中看出,作为雷克萨斯的第一款全新电动车,RZ依然是“雷味十足”,雷克萨斯标志性的“纺锤脸”,新车一直以来,从销量结构上来看,雷克萨斯在华严格意义上的主力车型其实就只有两款:雷克萨斯ES和RX。这两款车型每年都占据了加上电动车电池大且重,将新工厂设立于九州可强化雷克萨斯的成本优势。同时,除半导体产业外,日本政府更将九州视为汽车产业的新更重要的是体验其独特的造车哲学以及科技美。相信在不久后,丰田以及雷克萨斯更多的电动车型也将问世,届时,狼真的来了。并摆放在电气大道 ( Electric Avenue ) 零排放电动车专属展区,代表了雷克萨斯品牌对纯电动、高性能跑车的设计方向,也展望了2023款雷克萨斯RZ450e 外观方面,RZ450e延续了雷克萨斯家族式的设计风格,但也有自己的特色。前脸采用了大尺寸的纺锤形进气让人联想到雷克萨斯的RZ车型。而其车侧的短车头、四轮四角布局、大尺寸轮圈、长轴距以及悬浮式车顶,又与高合ImageTitle Z有着让人联想到雷克萨斯的RZ车型。而其车侧的短车头、四轮四角布局、大尺寸轮圈、长轴距以及悬浮式车顶,又与高合ImageTitle Z有着2023款雷克萨斯RZ450e内饰 动力方面,RZ450e搭载了一套纯虽然这一成绩与一些国产电动轿车还有一定差距,但这对于一台车长2023款雷克萨斯RZ450e内部 在实际续航方面,雷克萨斯RZ450e的表现相比官方数据差距也不算太大,折算下来百公里电耗大概在对于奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3车主来说,雷克萨斯UX他们一定这也缘于它进口车的身份。也因为如此,它的销量始终不算太高。而对于奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3车主来说,雷克萨斯UX他们一定这也缘于它进口车的身份。也因为如此,它的销量始终不算太高。而日前,车质网从海外媒体获得了一张雷克萨斯BX的渲染图。新车定位为小型纯电动SUV,或将替代目前在售的雷克萨斯UX EV车型。在轿车市场转型电动化早已开跑之际,雷克萨斯要将 ES 车系电动化,的确此消息也不无可能性,不过还有待持续追踪与报导。UX300e“油改电”不假,不过自主品牌亦是如此,但你要知道,雷克萨斯的功底深厚,这点毋庸置疑,虽说历史还不足40载,也不及2 秒内破百、续航力最高达 700 公里 除了 RZ 450e 外,雷克萨斯也透过社群软件展示了 Electrified Sport 纯电超跑概念车的影片以及使其在燃油车时代成为一个有独特魅力的存在。而雷克萨斯也用这套然而,随着电动化时代的兴起,这些雷克萨斯商业模式的构成却正在使其在燃油车时代成为一个有独特魅力的存在。而雷克萨斯也用这套然而,随着电动化时代的兴起,这些雷克萨斯商业模式的构成却正在与此同时,雷克萨斯还没有开始销售RZ,这是该品牌的第一款从头到尾都是电动车的车型。 【来源:中关村在线】玉林城区公园路发生一起电动车与小轿车相碰撞的事故,导致两车不记者在事故现场看到,一辆雷克萨斯小轿车停在道路中央,左后轮去年11月,雷克萨斯开启了其电动车型的首次亮相,推出了面向同时预览了未来车型LF-30纯电动概念车。 LF-30造型科幻,采用感受艺术与科技的共鸣,探享焕新驾乘之旅,共同鉴赏雷克萨斯全新RX及全新RZ的电动科技新时代。车内设计上也进行了大胆的革新,最引人注目的则是“F1”方向盘,与特斯拉Model S Plaid的“Yoke”方向盘类似。 不过据丰田此前UX、EX和GX是跨界车。雷克萨斯可以利用RZ为其产品组合增加一随着电动化的加速,雷克萨斯只是投资电动汽车的几家汽车豪华2023款雷克萨斯RZ450e内部 在驾驶过程中,我们还体验了一下实现智能跟车,这在通过拥堵路段时可以极大改善驾驶体验。此外,需要注意的是,这款新的雷克萨斯电动车将是一个全新的车型,而不是RX或LS等任何一个已有系列车型的电动版。除此之外,我们知道在 18、19 和 21 日现场会展出雷克萨斯Electrified Sport 纯电概念车、RZ 450e、RX 500h F Sport Performance、 IS 500、LC 500在 18、19 和 21 日现场会展出雷克萨斯Electrified Sport 纯电概念车、RZ 450e、RX 500h F Sport Performance、 IS 500、LC 500侧面跟雷克萨斯RX较为接近,尤其是D柱的处理很像,充电接口放在了前翼子板位置,腰线复杂,尾部突出,整体给人一种溜背轿跑雷克萨斯RZ前排与后排的座椅舒适度适中,后排略优于前排,包裹性一般,但腿部支撑性很不错。空间上,身高173公分的体验者将开始向简约的内饰风格转变。车内支持手机映射/互联,支持Carplay和Carlife连接、OTA升级以及语音识别控制等功能。在试驾环节上,各位嘉宾先后有序的参与试驾,充分感知全新RX/RZ,感受驾驶乐趣。RZ纺锤形车身设计以及RX多重驱动模式(包括:雷克萨斯RZ的内饰延续了缰绳设计理念,突出的是人性化布局,并以驾驶员为中心。内饰用料方面,雷克萨斯RZ从环保角度出发,主要开始向简约的内饰风格转变。车内支持手机映射/互联,支持Carplay和Carlife连接、OTA升级以及语音识别控制等功能。雷克萨斯RZ的车尾采用了简洁立体的设计,后备厢门有明显的外凸,从而形成了类似扰流板的样式,非常有特点,而尾灯自然是采用了作为首款豪华纯电动车型,大家更关注的是“纯电动车型上的新东西”的可靠性。 纯电动的可靠性可以概括为三点:电池是否安全、方向盘是较为常规的三辐式设计,但握感很扎实。7英寸液晶仪表盘看起来比较简约、素雅。中控显示屏的尺寸为14英寸,内部支持雷克萨斯规划电动车产品计划 丰田集团在 2021 年底所举办的全球电动车战略记者会中,大举揭示了丰田与雷克萨斯的全球电动车战略更重要的是,这款电动概念车,不仅会是雷克萨斯首款采用 e-TNGA 打造的纯电概念作品,也将会搭载 Direct4 四驱技术,为其注入更据了解,雷克萨斯RZ是该品牌旗下全新的纯电动紧凑型SUV,基于接近丰田全新电动车bZ4X相接近。 特别提醒:本网信息来自于互联南京中升雷克萨斯经理王鑫先生上台致辞,向各位来宾及媒体朋友们表示欢迎及感谢。动力方面,雷克萨斯RZ配备双电机,系统综合功率230千瓦,其中前电机最大功率150千瓦,后电机最大功率80千瓦,这套动力比雷克萨斯RZ的车尾采用了简洁立体的设计,后备厢门有明显的外凸,从而形成了类似扰流板的样式,非常有特点,而尾灯自然是采用了这一切离不开丰田乃至雷克萨斯在新能源车型布局进展缓慢这一原因,丰田的ImageTitle4X从目前的销量来看,算是一款“失败”的雷克萨斯RZ搭载的是前、后双电机,最大功率分别为150千瓦与80千瓦,电池的容量为66千瓦时,低配与中配车型续航为520公里,传统车企在转向新能源车型的设计上都没有太过脱离燃油车型的样式,好处是这种品牌元素一眼就能认出来,缺点是不够新颖和吸引人,全新RZ也被誉为是“时下最好开的豪华电动车”。雷克萨斯全新RZ还首创搭载了Steer by Wire可变比电子线控转向系统的莫比乌斯方向动力方面,新车采用纯电动动力系统,由车轮上独立的电机驱动,系统最大功率400NMediaFile(544马力)、峰值扭矩700牛ⷧ襊方面,新车采用纯电动动力系统,由车轮上独立的电机驱动,系统最大功率400NMediaFile(544马力)、峰值扭矩700牛ⷧ𘍨🇯𗥅萨斯同样也不会把它们放在眼里,毕竟这是一场“高手”之间的对决……而面对其它豪华品牌电动车阵营,比如奥迪Q2L e-总结:仅试驾了雷克萨斯UX 300e(4S店的车)、特斯拉Model 3(同事的车),就驾驶感受、细节差异而言并不相同,一个偏向舒适主持人谢媛致开场词,感谢各位来宾莅临发布会。传统车企在转向新能源车型的设计上都没有太过脱离燃油车型的样式,好处是这种品牌元素一眼就能认出来,缺点是不够新颖和吸引人,雷克萨斯RZ的内饰延续了缰绳设计理念,突出的是人性化布局,并以驾驶员为中心。内饰用料方面,雷克萨斯RZ从环保角度出发,主要雷克萨斯e家电动科技新时代已正式到来,南京中升雷克萨斯经理王鑫先生、江苏中佳雷克萨斯总经理徐子未先生、南京美东雷克萨斯总车身侧面,雷克萨斯LF-30的造型同样非常个性,型面组合简洁而新车尾窗处则采用了尖锐陡峭的收尾手法,使尾部看起来非常紧凑。新车的驾驶舱基于“Tazuna(缰绳)”概念打造,骑手和赛马通过缰绳相互了解并建立联系,这就是Tazuna座舱概念的灵感来源,在这些技术加持下,UX 300e的电池10年后衰减率有了更好的保障。LF-30概念车的车尾延续了夸张的造型,下陷的三角形LED尾灯组中央是一条与车顶相接的高耸区域,与尾部的三角形黑色面板相接。检视目前 雷克萨斯 品牌旗下车系,目前最有可能出线的、则是甫于 2020 年发表 2 度小改款的 IS 车系,因为在小改款车型发表前,美国的反应是,“雷克萨斯正在努力制造比LFA更好的东西!它看起来很棒,而且我确信它在优雅和豪华方面优于其他超级跑车。”,
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本次活动中,全新RZ共推出三款车型,厂商建议零售价格区间为人民币36.99万元-45.99万元。全新一代RX在中国市场率先实现全系...
从全新的RZ车型的官方图中看出,作为雷克萨斯的第一款全新电动车,RZ依然是“雷味十足”,雷克萨斯标志性的“纺锤脸”,新车...
一直以来,从销量结构上来看,雷克萨斯在华严格意义上的主力车型其实就只有两款:雷克萨斯ES和RX。这两款车型每年都占据了...
加上电动车电池大且重,将新工厂设立于九州可强化雷克萨斯的成本优势。同时,除半导体产业外,日本政府更将九州视为汽车产业的新...
并摆放在电气大道 ( Electric Avenue ) 零排放电动车专属展区,代表了雷克萨斯品牌对纯电动、高性能跑车的设计方向,也展望了...
2023款雷克萨斯RZ450e 外观方面,RZ450e延续了雷克萨斯家族式的设计风格,但也有自己的特色。前脸采用了大尺寸的纺锤形进气...
让人联想到雷克萨斯的RZ车型。而其车侧的短车头、四轮四角布局、大尺寸轮圈、长轴距以及悬浮式车顶,又与高合ImageTitle Z有着...
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2023款雷克萨斯RZ450e内饰 动力方面,RZ450e搭载了一套纯...虽然这一成绩与一些国产电动轿车还有一定差距,但这对于一台车长...
2023款雷克萨斯RZ450e内部 在实际续航方面,雷克萨斯RZ450e的表现相比官方数据差距也不算太大,折算下来百公里电耗大概在...
对于奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3车主来说,雷克萨斯UX他们一定...这也缘于它进口车的身份。也因为如此,它的销量始终不算太高。而...
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日前,车质网从海外媒体获得了一张雷克萨斯BX的渲染图。新车定位为小型纯电动SUV,或将替代目前在售的雷克萨斯UX EV车型。...
UX300e“油改电”不假,不过自主品牌亦是如此,但你要知道,雷克萨斯的功底深厚,这点毋庸置疑,虽说历史还不足40载,也不及...
2 秒内破百、续航力最高达 700 公里 除了 RZ 450e 外,雷克萨斯也透过社群软件展示了 Electrified Sport 纯电超跑概念车的影片以及...
使其在燃油车时代成为一个有独特魅力的存在。而雷克萨斯也用这套...然而,随着电动化时代的兴起,这些雷克萨斯商业模式的构成却正在...
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玉林城区公园路发生一起电动车与小轿车相碰撞的事故,导致两车不...记者在事故现场看到,一辆雷克萨斯小轿车停在道路中央,左后轮...
去年11月,雷克萨斯开启了其电动车型的首次亮相,推出了面向...同时预览了未来车型LF-30纯电动概念车。 LF-30造型科幻,采用...
车内设计上也进行了大胆的革新,最引人注目的则是“F1”方向盘,与特斯拉Model S Plaid的“Yoke”方向盘类似。 不过据丰田此前...
UX、EX和GX是跨界车。雷克萨斯可以利用RZ为其产品组合增加一...随着电动化的加速,雷克萨斯只是投资电动汽车的几家汽车豪华...
2023款雷克萨斯RZ450e内部 在驾驶过程中,我们还体验了一下...实现智能跟车,这在通过拥堵路段时可以极大改善驾驶体验。此外,...
需要注意的是,这款新的雷克萨斯电动车将是一个全新的车型,而不是RX或LS等任何一个已有系列车型的电动版。除此之外,我们知道...
在 18、19 和 21 日现场会展出雷克萨斯Electrified Sport 纯电概念车、RZ 450e、RX 500h F Sport Performance、 IS 500、LC 500...
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侧面跟雷克萨斯RX较为接近,尤其是D柱的处理很像,充电接口放在了前翼子板位置,腰线复杂,尾部突出,整体给人一种溜背轿跑...
雷克萨斯RZ前排与后排的座椅舒适度适中,后排略优于前排,包裹性一般,但腿部支撑性很不错。空间上,身高173公分的体验者将...
开始向简约的内饰风格转变。车内支持手机映射/互联,支持Carplay和Carlife连接、OTA升级以及语音识别控制等功能。
在试驾环节上,各位嘉宾先后有序的参与试驾,充分感知全新RX/RZ,感受驾驶乐趣。RZ纺锤形车身设计以及RX多重驱动模式(包括:...
雷克萨斯RZ的内饰延续了缰绳设计理念,突出的是人性化布局,并以驾驶员为中心。内饰用料方面,雷克萨斯RZ从环保角度出发,主要...
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雷克萨斯RZ的车尾采用了简洁立体的设计,后备厢门有明显的外凸,从而形成了类似扰流板的样式,非常有特点,而尾灯自然是采用了...
作为首款豪华纯电动车型,大家更关注的是“纯电动车型上的新东西”的可靠性。 纯电动的可靠性可以概括为三点:电池是否安全、...
方向盘是较为常规的三辐式设计,但握感很扎实。7英寸液晶仪表盘看起来比较简约、素雅。中控显示屏的尺寸为14英寸,内部支持...
雷克萨斯规划电动车产品计划 丰田集团在 2021 年底所举办的全球电动车战略记者会中,大举揭示了丰田与雷克萨斯的全球电动车战略...
更重要的是,这款电动概念车,不仅会是雷克萨斯首款采用 e-TNGA 打造的纯电概念作品,也将会搭载 Direct4 四驱技术,为其注入更...
据了解,雷克萨斯RZ是该品牌旗下全新的纯电动紧凑型SUV,基于...接近丰田全新电动车bZ4X相接近。 特别提醒:本网信息来自于互联...
动力方面,雷克萨斯RZ配备双电机,系统综合功率230千瓦,其中前电机最大功率150千瓦,后电机最大功率80千瓦,这套动力比...
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这一切离不开丰田乃至雷克萨斯在新能源车型布局进展缓慢这一原因,丰田的ImageTitle4X从目前的销量来看,算是一款“失败”的...
雷克萨斯RZ搭载的是前、后双电机,最大功率分别为150千瓦与80千瓦,电池的容量为66千瓦时,低配与中配车型续航为520公里,...
传统车企在转向新能源车型的设计上都没有太过脱离燃油车型的样式,好处是这种品牌元素一眼就能认出来,缺点是不够新颖和吸引人,...
全新RZ也被誉为是“时下最好开的豪华电动车”。雷克萨斯全新RZ还首创搭载了Steer by Wire可变比电子线控转向系统的莫比乌斯方向...
动力方面,新车采用纯电动动力系统,由车轮上独立的电机驱动,系统最大功率400NMediaFile(544马力)、峰值扭矩700牛ⷧ..
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不过,雷克萨斯同样也不会把它们放在眼里,毕竟这是一场“高手”之间的对决……而面对其它豪华品牌电动车阵营,比如奥迪Q2L e-...
总结:仅试驾了雷克萨斯UX 300e(4S店的车)、特斯拉Model 3(同事的车),就驾驶感受、细节差异而言并不相同,一个偏向舒适...
传统车企在转向新能源车型的设计上都没有太过脱离燃油车型的样式,好处是这种品牌元素一眼就能认出来,缺点是不够新颖和吸引人,...
雷克萨斯RZ的内饰延续了缰绳设计理念,突出的是人性化布局,并以驾驶员为中心。内饰用料方面,雷克萨斯RZ从环保角度出发,主要...
雷克萨斯e家电动科技新时代已正式到来,南京中升雷克萨斯经理王鑫先生、江苏中佳雷克萨斯总经理徐子未先生、南京美东雷克萨斯总...
车身侧面,雷克萨斯LF-30的造型同样非常个性,型面组合简洁而...新车尾窗处则采用了尖锐陡峭的收尾手法,使尾部看起来非常紧凑。
新车的驾驶舱基于“Tazuna(缰绳)”概念打造,骑手和赛马通过缰绳相互了解并建立联系,这就是Tazuna座舱概念的灵感来源,...
LF-30概念车的车尾延续了夸张的造型,下陷的三角形LED尾灯组中央是一条与车顶相接的高耸区域,与尾部的三角形黑色面板相接。...
检视目前 雷克萨斯 品牌旗下车系,目前最有可能出线的、则是甫于 2020 年发表 2 度小改款的 IS 车系,因为在小改款车型发表前,...
美国的反应是,“雷克萨斯正在努力制造比LFA更好的东西!它看起来很棒,而且我确信它在优雅和豪华方面优于其他超级跑车。”,...
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