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新规电动车前沿信息_无牌无证电动车被扣不要了(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

新规电动车

福州大学电动车通行新规，你知道吗？𐟚𒊥䧥彯𜌤𛊥䩧𛙥䧥𘦦姦州大学电动车通行的新规解读，特别是对于新生们来说，这可是必看内容哦！𐟓š 首先，大家要知道，校园内电动自行车的通行方案是这样的： 1️⃣ 黄色号牌的电动车是允许通行的，这个是硬性规定，没有黄色号牌的电动车是绝对不行的！ 2️⃣ 对于蓝色号牌的电动车，或者那些能提供购车发票等来历证明的无牌电动车，学校会发放校园登记码进行实名管理。不过要注意，学生毕业后必须将车辆带出校园，不能转让给校内其他同学。保卫处会根据各单位摸排登记的数量来发放这些登记码。 3️⃣ 从2022年9月20日起，新增加的电动车原则上需要按照福州市的有关规定申领黄色号牌后才能在校园内通行。也就是说，你的电动车要么挂有福州黄牌，要么有学校的备案码，两者有其一就可以通行，否则就会被保安拖走哦！ 4️⃣ 禁止超标准、未注册、无来历证明的无牌无证电动车在校园内通行。如果你购买或使用这些电动车，造成后果可是要承担法律责任的！ 5️⃣ 金山校区内的电动车通行办法会根据福州市的有关规定适时调整，大家要留意通知。总结一下：只有挂有福州黄牌的电动车或者有学校备案码的电动车才可以在校园里通行。如果你两个都没有，那保安肯定会把你的车拖走的！𐟚𒊊最后，给大家科普一下黄牌和备案码的区别：有黄牌的车可以在福州市内畅行无阻，但办理黄牌需要时间，特别是非福州本地的同学还需要先去办理居住证，周期较长。备案码则可以直接在青年餐厅后面的派出所办理，手续齐全的话半小时就能搞定，但只能在校园内骑，出校园的话有一定概率会被交警抓到哦！𐟘… 希望这些信息对大家有所帮助，祝大家在福州大学的生活愉快！𐟎‰

11月新规：电动车装挡风被、雨棚，最高拟罚500元！

新闻周刊11.23：电动自行车安全新规 𐟌ˆ 新闻周刊11.23：电动自行车安全新规 𐟓… 2024年11月23日 𐟚蠧”𕥊訇ꨡŒ车安全线：国家明确规定，电动自行车必须配备安全线，以确保行车安全。 𐟔堩˜𒧁릎ꦖ𝯼š电动自行车应具备防火功能，以减少火灾风险。 𐟚砩™制条件：不符合新规的电动车将被回收，电池也将被回收。 𐟛㯸城市非机动车车道：城市应完善非机动车车道，确保行车安全。 𐟓š 人物专访：张双成：一位育犬师，致力于引导人们正确使用电动自行车。小天明：一位手艺人，专注于电动自行车的维修和改造。 𐟓– 重要提示：各方应各司其职，共同保障电动自行车的安全使用。新优惠政策将进一步推动电动自行车行业的发展。 𐟓 总结：电动自行车安全新规的实施，将有效提升行车安全。城市非机动车车道的完善，将为电动自行车用户提供更安全的行车环境。各方应共同努力，确保电动自行车的安全使用。

新规来了！电动车新规11月1日起实施骑车的人天都塌啦！ 1、新规一出台，电动车界掀起波澜，骑手们直呼“天塌了”，这波操作，真是让通勤族有点措手不及啊！ 2、新规规定电动车必须挂牌，还得考驾照，这对那些习惯了随意骑行的的人来说，无疑是晴天霹雳，规矩是多了点，但安全也是实实在在的。 3、话说回来，电动车限速25公里，这速度，比骑自行车快不了多少，通勤时间铁定延长，上班族心里能不慌吗？ 4、新规要求骑车必须戴头盔，这本来是好事，但突然之间让大家适应，难免有些强人所难，安全意识提升是好事，但执行起来得有过渡期吧。 5、电动车电池标准也要统一，这一招真是狠，好多旧车直接报废，环保是考虑到了，但车主的经济压力也不小啊。 6、电动车市场要大洗牌了，那些不符合新标准的车子都得下架，这对正规厂家来说是好事，但对小品牌来说，几乎是灭顶之灾。 7、别光看电动车骑手的抱怨，新规也是为了减少交通事故，提高道路安全性，从长远来看，这是对大家都有利的事情。 8、新规一出，电动车的价格估计要上涨，因为符合新标准的车子成本肯定增加，消费者买单是逃不掉了。 9、交通管理部门这下有得忙了，不仅要监督新规的实施，还得处理一大堆电动车相关的手续，工作量倍增啊。 10、其实，新规的实施也是对城市交通规划的一次考验，如何更好地融入电动车，让城市交通更高效、更安全，这是个大课题。

电动车新规对老百姓的影响：利与弊的思辨近年来，电动车新规的出台引发了广泛的社会讨论，老百姓对此有着不同的看法，而对于政府管理行为的评价也存在争议。电动车新规之利安全保障层面新规对于电动车的速度限制、质量标准等方面有着更严格的规定。例如，限制车速可以有效减少因车速过快而导致的刹车不及、碰撞严重等事故。很多超标电动车速度过快，在道路上行驶尤其是在混合交通流中，就像一颗颗“不定时炸弹”。同时，对电动车的生产质量标准的规范，比如车架强度、刹车性能等方面的要求，能大大降低因车辆自身质量问题引发的安全隐患，保障骑行者的生命安全。交通秩序规范在新规下，电动车的行驶规范得到了重视。比如在道路上划分专门的电动车道，要求电动车在规定车道行驶，这有利于减少电动车与机动车、行人之间的相互干扰。而且对于闯红灯、逆行等违规行为的整治，能让交通秩序更加井然有序。在没有这些规定之前，一些电动车随意穿梭，严重扰乱了正常的交通节奏，新规的实施有助于缓解这种混乱局面，提高整个交通系统的运行效率。环保与可持续发展意义电动车本身是一种相对环保的出行工具，新规在促进电动车产业规范发展的同时，也间接地推动了绿色出行的理念。合理规范的电动车市场能鼓励更多人选择这种低碳出行方式，减少对传统燃油汽车的依赖，降低尾气排放，对改善空气质量和应对气候变化有着积极的作用。电动车新规之弊经济成本增加对于老百姓来说，新规下很多不符合标准的电动车需要更换或改装。这对于一些低收入群体是一笔不小的开支。一辆新的符合标准的电动车价格可能比原来的超标车高出不少，而且如果是对旧车进行改装，也需要花费一定的费用，这无疑增加了老百姓的经济负担，尤其对于那些依赖电动车作为主要出行工具的人群而言，这种成本增加可能会影响到他们的日常生活。出行便捷性受限在一些地区，新规实施过程中可能存在过度执法或者一刀切的情况。比如在某些小区或者商业街，可能没有足够的充电设施，但新规对电动车充电等方面有严格要求，这使得老百姓在使用电动车时面临充电难的问题。此外，部分道路规划没有充分考虑电动车停车和行驶的便利性，导致骑行者可能需要绕路或者找不到合适的停车点，增加了出行的时间和精力成本。管理执行偏差的误解政府在实施电动车新规过程中，部分老百姓觉得官员“该管的不管，不该管的执行力超强”。这其实存在一定的误解，但也反映出在新规宣传和执行监督环节的不足。一些地方可能过于注重对老百姓违规行为的查处，而对于电动车生产源头的违规生产监管不力，导致市场上仍有不合格产品流入。同时，对于交通基础设施建设的配套措施没有及时跟上，让老百姓觉得新规只是在限制他们的出行自由，而没有真正解决根本问题。总之，电动车新规有着积极的意义，但在实施过程中需要更加注重平衡利弊，完善配套措施，加强宣传和监管的科学性，才能真正让新规服务于老百姓，促进社会的和谐发展。

榆林电动车新规，2024施行《榆林市电动车管理办法》（以下简称《办法》）已于近期正式发布，计划于2024年12月1日起全面施行。 𐟚𒣀Š办法》所称电动车包括电动自行车、电动摩托车和低速电动车。电动自行车是指符合强制性国家标准，以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动、电驱动功能的两轮自行车，属非机动车。电动摩托车是指以车载蓄电池作为驱动装置的两轮、三轮摩托车；低速电动车是指行驶速度低、续驶里程短，用于载客或者载货的四轮及多轮电动机动车（包括老年代步车等），二者均属机动车。 𐟓‹《办法》规定，电动自行车所有人应当自购车之日起30日内向户籍地或居住地县级公安机关交通管理部门申请注册登记；电动摩托车及低速电动车所有人应当向户籍地或居住地县级公安机关交通管理部门申请注册登记。已登记的电动车所有权发生转移的，车辆所有人应当到县级以上公安机关交通管理部门申请转移登记。 𐟚룀Š办法》明确，驾驶电动车禁止下列行为：逆向行驶；从事载客营运；手中持物、单手扶持行驶或使用电子设备等影响安全驾驶的行为；醉酒驾驶电动自行车，饮酒后驾驶其他电动车；服用国家管制的精神药品或麻醉药品后驾驶电动车；驾驶拼装、改装或加装影响行驶安全装置的电动车；驾驶时扶身并行或互相追逐、竞驶、竞技、驾驶表演等危害道路交通安全行为；使用伪造、变造的行驶证、号牌、临时标识，使用其他电动自行车的行驶证、号牌、临时标识；法律、法规禁止的其他行为。 𐟓œ《办法》对电动车驾驶人、乘车人，生产者、销售者、维修者，相关部门和单位工作人员的法律责任进行了明确。鼓励电动车生产者、销售者、维修者采取以旧换新、折价回购等方式回收废旧电动车和不符合强制性国家标准的电动车；鼓励电动车所有人提前报废不符合强制性国家标准的电动车。

2024新国标电动车2024年全新国标电动车将遵循更严格的标准，包括电池能量密度、电机效率、充电时间等，以提高安全性、续航能力和环保性能。新规要求车辆需具备智能功能，如智能导航、远程监控等。此外，电动车的整车重量、车速和车身结构也将有新规定，旨在创造更安全、更便捷的出行环境。

12月新规，电动车三大禁令你准备好了吗？ 12月1日起，全国范围内实施电动车新规，这三件事不能再做了，否则后果很严重！ 1，不能戴防风被了。从12月1日开始，为了防止遮挡视线导致的交通事故，所有电动车骑行者都不允许使用防风被。这虽然是个保暖的好方法，但安全更重要啊。 2，加装遮阳伞也行不通了。同样是从12月1日起，遮阳伞也不再是合法的装备，因为它不仅影响视线，还可能在风雨天气中造成更大的安全隐患。 3，更换电池要谨慎。新规明确指出，私自将电动车的原装电池更换成锂电池是严格禁止的，因为锂电池存在较高的火灾风险，一旦发生事故，后果不堪设想。这些新规看似严苛，实则是为了每一位骑行者的安全考虑。希望大家都能遵守规则，享受安全愉快的骑行体验。#热点引擎计划# #动态创作者扶持计划# #我要上热门#

南昌大学电动车管理新规，你了解吗？南昌大学对电动车的管理可是相当严格哦！他们主要在车辆登记、通行、停放和充电这几个方面下了不少功夫。下面我来给大家详细说说这些规定吧。车辆登记及通行管理 𐟚𒊩斥…ˆ，电动车必须按照交管部门的规定来办理车牌，然后在校园里还要申请一个“学院通行证”。简单来说，就是你得先合法合规，不能搞非法改装，也不能用那些不符合国家标准的电动车。骑行时，安全头盔是必须的，而且速度也要控制在限速范围内。车辆停放及充电管理 𐟔‹ 电动车和共享车辆都得在指定的区域和车位上停放，不能占用消防通道，更不能开进建筑物内部充电。充电这事儿也得在划定的室外区域进行，飞线充电是绝对不允许的。简单来说，就是你得规范停车，安全充电。专项治理工作 𐟛᯸ 南昌大学还开展了一个校园电动车专项治理工作，主要是为了控制电动车的数量，减少安全隐患，同时改善校园的交通环境。这样一来，校园里电动车乱窜的现象会大大减少。总结 𐟓 总的来说，南昌大学对电动车的管理还是相当严格的。所有电动车都需要配有校园牌和电子牌才能在校园里畅行无阻。大家在校园里骑车时一定要注意这些规定哦，安全第一！

【监管“零”距离安全“骑”步走——浙江省各县市区持续推进电动自行车安全隐患全链条整治行动一览（一）】「杭州市西湖区：多措并举织密“安全网”」为治理电动自行车不文明充电及停车带来的隐患，杭州市西湖区翠苑街道电动自行车安全隐患全链条整治工作专班近日组织开展专项整治行动。通过对小区室内停车库、室外停车棚进行全方位改造，更换可自动断电的智能充电桩系统，设置防火分隔墙等，多方位把牢电动自行车充电及停车安全关。另外，翠苑市场监管所联合西湖区消防救援大队多措并举，打击非法改装等违法行为，加大对不符合CCC认证等违法行为的查处力度。截至目前，共开展联合检查5次，摸清辖区电动车经营户底数17家，对2家销售不合格电动自行车产品的商户立案查处。（朱咏滢）「建德市：以“智理”新模式落实新规」自11月1日新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式实施以来，建德市市场监管局按照“统一规划、分类推进、分步实施”的策略，全面推进信息化转型全流程“智理”新模式。依托公安部门电动自行车备案系统数据库，有序推进3663辆“旧标”车的注销、回收、报废及1217辆“新规”车的登记注册上牌。目前，该局与属地消防、公安、商务、住建等部门加大合作力度，强化各部门数字化监管系统数据分享和流通，积极构建从电动自行车注册登记，到充电设施布局建设，再到日常监管的全流程任务化、全生命周期信息化、全覆盖流程化的社会化“智理”模式。（胡麟）「乐清市：多措并举应对新标准实施难题」为保障电动自行车3项新国家标准的实施，乐清市市场监管局多措并举，较好解决新标准实施后遇到的难题。该局督促生产企业聚焦技术改造和质量提升项目，并及时申报新产品的CCC认证，该市的唯一一家生产企业已于2024年11月初取得新强制性产品认证证书。指引销售企业合规经营，通过行业协会开展联合宣传，引导经销商加大促销力度，或向厂家退还老标准电动自行车，及时清理库存。加大执法力度，严厉打击生产销售不符合新国标或者擅自非法改装电动自行车的行为，保持对违法行为的高压态势。（黄胜东）「新昌县：宣传教育与执法监管并重」 11月1日起，修订后的电动自行车强制性国家标准正式实施。连日来，绍兴市新昌县市场监管局坚持问题导向，宣传教育与执法监管并重，持续开展电动自行车新国标宣贯。该局通过网络政策宣贯、发放书面告知书、面对面讲解等方式，线上线下全方位拓宽宣传途径，向大众科普“新国标”实施后销售和选购电动自行车时的注意事项。同时，以专项整治为抓手，促进商家规范经营，严查销售无强制性认证产品、假冒伪劣产品、“三无”充电器等违法行为，严禁私自改装电动自行车及蓄电池，确保电动自行车及配件来源合法可溯。（章叶奇）「新昌县：宣传教育与执法监管并重」 11月1日起，修订后的电动自行车强制性国家标准正式实施。连日来，绍兴市新昌县市场监管局坚持问题导向，宣传教育与执法监管并重，持续开展电动自行车新国标宣贯。该局通过网络政策宣贯、发放书面告知书、面对面讲解等方式，线上线下全方位拓宽宣传途径，向大众科普“新国标”实施后销售和选购电动自行车时的注意事项。同时，以专项整治为抓手，促进商家规范经营，严查销售无强制性认证产品、假冒伪劣产品、“三无”充电器等违法行为，严禁私自改装电动自行车及蓄电池，确保电动自行车及配件来源合法可溯。（章叶奇）「温州市瓯海区：宣贯新国标，撑起“保护伞”」 11月1日起，电动自行车强制性新国标正式实施。为进一步普及新标准知识，增强经营单位对新标准的理解，有效防范化解电动自行车安全隐患，温州市瓯海区市场监管局积极开展电动自行车新国标宣贯活动。执法人员对辖区内电动自行车经营者进行逐户宣传及现场指导，通过对比新旧标准讲解重点修改事项，引导经营者充分了解和掌握电动自行车相关标准和政策法规，督促其认真落实质量安全主体责任，严格履行进货查验、索证索票制度，仔细查验销售的电动自行车及锂离子蓄电池、充电器产品是否已执行新国标，确保电动自行车来源合法、质量可靠。（林瑶瑶郑小慧）「金华市婺城区：开展电动自行车“质量安全体检”」今年以来，金华市婺城区市场监管局持续开展电动自行车安全隐患全链条整治行动，强化摸排检查、执法检查，督促建立执行进货检查验收制度，推动质量安全主体责任落实，并组织签订诚信经营承诺书。该局联合专业检测公司对电动自行车电池接口、短路保护装置、电池仓空间等关键点的零部件进行全面“质量安全体检”，对擅自改装原厂配件、更换大功率电池等违法行为从严整治。截至目前，已组织签订质量安全主体责任承诺书130余份，发现电动自行车违法改装行为554起，处罚商家12家。（刘安岐）「临海市：吹响“安全哨”，打好“组合拳”」近日，临海市市场监管局开展电动自行车安全隐患全链条整治行动。该局全面排查电动自行车是否存在非法改拼装、电池非法组装等情形，依法从严从快做好监督抽查中发现的不合格电动自行车处理工作。督促落实“两个规定”，完善“日周月”机制，指导签订电动自行车质量承诺书。此外，该局联合镇街、公安等单位开展“错时夜查”，将监管触角延伸至深夜车流高峰地点，建立电动自行车生产、销售、维修、登记、使用全链条监管网络。截至目前，累计开展联合执法行动37次，排查电动自行车生产经营单位248家，查封问题车辆97辆。（周青霞韩璐旖）「杭州市钱塘区：科所联动开展地毯式排查」自11月1日《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》正式实施以来，为切实强化对电动自行车销售和维修环节的监管，保障消费者合法权益和安全出行，杭州市钱塘区市场监管局科所联动，对辖区电动自行车销售、维修经营单位开展地毯式排查行动，重点排查是否销售未执行新标准的电动自行车及电动自行车锂离子蓄电池产品。截至目前，已排查销售单位120家，发现问题隐患5处，全部督促整改完成。执法人员要求销售、维修门店负责人加强对从业人员的培训教育，确保新标准实施后不再销售相关产品，杜绝不合格产品流入市场，做到规范、安全经营。（邱洁娜）「宁波市奉化区：宣贯新规，守护骑行安全」为响应国家加强电动自行车管理的新规，近日，宁波市奉化区市场监管局开展电动自行车新规宣传活动。宣传人员向经营者和消费者详细介绍新规的具体内容，包括电动自行车的合法销售要求、骑行者的安全规范以及违法违规行为的法律责任等。同时，针对电动自行车销售点，该局开展专项检查，确保所有销售的电动自行车符合国家安全标准，严厉打击非法改装和销售行为。截至目前，共检查电动自行车及其配件销售单位197家、生产单位1家，发现问题37条，立案查处6起，责令整改36家。（葛茵）「海盐县：查处销售不符合国家标准的电动自行车案」 11月8日，嘉兴市海盐县市场监管局对某车行销售不符合国家标准的电动自行车违法行为作出罚款的行政处罚。今年5月，当事人从海宁某车行购进电动自行车（型号TDT169Z）3辆。经抽样检验，所抽样品“整车质量”“蓄电池防篡改”项目不符合要求，结论为不合格。除抽样时被买样的2辆电动自行车，剩余1辆涉案车辆已退货，无违法所得。当事人的行为违反《中华人民共和国产品质量法》有关规定，海盐县市场监管局依法对其作出罚款2400元的行政处罚。（王文华庄毅炜）「绍兴市越城区：“四个一”谱写质量安全新篇章」今年以来，绍兴市越城区市场监管局开展电动自行车类产品、电动自行车安全隐患专项整治行动，有力有效消除电动自行车安全隐患。重点实施一次摸底建库、一场约谈告知、一批违法打击、一批监督抽检“四个一”行动，抽检27批次，依法查处不合格产品。同时，实现全区245家电动自行车销售维修门店质量安全制度全落实、质量安全员全配备、质量安全承诺书全签订，并对电动车销售维修门店开展行政约谈，发布质量安全提示信息。截至目前，全区未发生因质量问题引发的电动自行车重大安全事故。（凌家炜）「绍兴市滨海新区：聚焦安全找准整治“突破口”」为确保电动自行车新国标落实到位，绍兴市滨海新区管理委员会产业保障局开展电动自行车专项检查行动。执法人员深入各电动自行车销售门店进行新国标宣贯，重点检查相关证照是否齐全，是否建立执行进货查验制度，是否存在擅自改装原厂电气配件、拆改提速、更换大容量蓄电池及销售未经强制性产品认证的电动自行车等违法违规行为。同时，开展电动自行车及蓄电池、充电器等相关产品监督抽查，督促不合格产品销售单位落实产品质量安全主体责任。截至目前，已完成电动自行车销售单位全覆盖检查45家，共抽查电动自行车及相关产品15批次，发现不合格产品3批次。（何仕炜）「浦江县：开展专项攻坚出实招」今年以来，金华市浦江县市场监管局立足市场监管职能，聚焦生产、流通领域电动自行车产品质量安全，积极开展市场监管领域电动自行车安全隐患全链条整治工作。该局制定出台《浦江县电动自行车质量安全专项整治实施方案》，集中开展专项攻坚，持续开展电动自行车生产、销售、维修单位排查摸底和执法检查。组织标准宣贯和质量培训120余人，组织电动自行车经营单位质量安全总监和质量安全员进行质量知识测试82人。开展2024年流通领域电动自行车及相关产品质量安全监督抽查14批次，截至目前，已立案查处相关案件8起。（陈宏顺）「台州市椒江区：创新设立“质安险”」近日，台州市椒江区市场监管局发布电动自行车质量安全火灾事故保障“质安险”，通过以“险”治“险”，推进电动自行车安全隐患全链条整治，探索构建电动自行车社会共治新体系。据悉，电动自行车“质安险”是全国首个政府投保、用于保障电动自行车因质量安全在火灾事故中造成损失的公益险。该险种覆盖椒江辖区15万辆电动自行车，对在椒江范围内因质量问题引发的自燃事故造成的人身伤亡和电动自行车财产损失进行赔偿，每次事故保障金额最高5万元，累计保障金额最高1000万元。（张颖怡）「杭州市萧山区：聚焦群众关切，压实主体责任」杭州市萧山区市场监管局将电动自行车质量安全整治列入“群众身边15件具体实事清单”，对全区607家电动自行车销售单位进行新一轮全覆盖核查和执法检查。一是做好一块信息公示栏上墙，同步开展电子营业执照（企业码）上墙、严管重罚小海报上墙、“两员”签名上墙。二是督促做好一本台账记录，切实做好进货查验记录和“日周月”三制度落实情况记录。三是做好一套新国标宣贯，发布《电动自行车销售门店告知书》。四是做好一次自查自纠，对照新国标检查电动自行车是否存在非法加装改装行为，充电器、蓄电池和头盔是否有CCC标识及明码标价等。（王柏君）「宁海县：巩固监管成果，筑牢安全防线」为巩固电动自行车质量安全监管成果，筑牢质量安全防线，宁波市宁海县市场监管局聚焦电动自行车领域质量安全，集中力量开展电动自行车安全隐患排查整治工作。该局通过开展“拉网式”摸排检查，重点关注销售门店的产品合格证书、CCC标识、进销货台账以及是否存在非法加装、改装等行为，共检查电动自行车经营维修单位186家，累计查办电动自行车领域相关案件18件。积极开展电动自行车及其相关产品的质量监督抽检及后处理闭环工作，保障产品质量安全。截至目前，共抽检电动自行车及其相关产品36批次，查办电动自行车领域抽检不合格案件12件。（阙静涛）「桐乡市：推动新国标落地生根」为进一步规范电动自行车市场经营秩序，桐乡市市场监管局全力开展电动自行车销售单位新国标实施专项检查。重点检查是否存在销售不符合新国标、未获得CCC认证的电动自行车及非法改装、拼装等违法行为。检查过程中，执法人员坚持监管与服务并重，宣传解读新国标相关要求，压紧压实主体责任。今年以来，该局累计检查电动自行车销售单位537家次，发现违法违规单位19家，立案35起。下一步，该局将持续加大日常监管力度，推动新国标落地生根。（沈琛琪）「绍兴市上虞区：开展“拉网式”检查」近日，绍兴市上虞区市场监管局开展“拉网式”电动自行车检查。截至目前，共出动执法人员90余人次，检查电动自行车经营单位156家次，发现问题20个，均已整改完毕。执法人员重点检查经营户的主体资格、购销凭证、产品合格证等相关信息，严厉打击违法销售不合格电动自行车、蓄电池、非法改装电动自行车用电池，销售未获得强制性产品认证证书的电动自行车等违法行为。今年以来，已监督抽查电动自行车及相关产品17批次，立案查处违法行为13起，罚没款12.8万元，没收不合格电动自行车22辆。（吴科林俞璎倩）