电动车跑多少公里报废下载_电动车二万公里算老了(2024年12月最新版)
买燃油车还是电动车?省钱省心全攻略 买车这事儿,真是让人纠结。电车、油车、混动,到底选哪个?结论是:电车更省心,更省油,但不一定省钱。关键看你打算开多久。 对大多数人来说,一辈子可能也就买两到三次车。一辆车可能会开10年甚至更久。那么,你认为电车和油车哪个更耐用呢?如果你觉得电车耐用,适合普通老百姓,那为什么国家还要给电车各种补贴呢?这难道不说明油车更成熟、更耐用吗? 如果你打算买辆车开10年以上,每年行驶几千公里,强烈建议你买燃油车。只要定期更换机油,做好保养,10万公里的内燃机还能像30多岁的西门庆一样,动力十足。 但如果你买的是电车,即使停放在车库里不开,放个三年五载也照样是个废铜烂铁,电池的寿命会逐渐降低甚至报废。 比如,你一年能跑3万公里甚至更多,那我强烈建议你买电动车,它能帮你省下不少钱。但如果你一年跑的连1万公里都超不过,选择燃油车会让你更省心也更省钱。原因有四: 保险费用高:随着电动车年龄越来越大,保险费用会逐年上涨。 保值率差:折价率特别高。 维修保养费用高:电动车的维修保养费用也要比燃油车贵很多。 充电费用上涨:充电费还在连年上涨。所以电动车跑公里数少不但不省钱,反而更费钱。 那什么情况下买电车可以省钱呢?首先,不要买高端昂贵的电动车。如果你的目的是为了省钱,那你应该选择性价比较高的电车。但如果你非要花大几十万去买新能源电动车,追求高配置,比如什么座椅按摩、智能支架、激光雷达、大天窗、大沙发、8295的大芯片,那么就别图它省钱,它省的钱不够你赔的多。对于普通的工薪阶层来说,这真的不是一笔小数目。 另外,如果你家住在路况较差的山区,非铺装路面较多,建议你不要买电动车。因为电车的底盘磕碰可能会导致电池报废甚至自燃,不但维修费用高昂,而且还有极大的安全隐患。 总结一下: 长期使用:如果车辆计划用10年或者以上,每年行驶里程在8000公里左右,仅仅是个代步工具,强烈建议你买燃油车。 高里程使用:如果每年行驶2万公里以上,可以考虑购买性价比较高、价格便宜的电车。 高收入家庭:如果你不是工薪阶层,收入特别高,可以考虑支持国产新能源电动车,为祖国发展做出贡献。 总之,买车这事儿,还是要根据自己的实际情况来选择。希望这些建议能帮到你!耀
特斯拉换电池要多少钱?车主们请看这里! 随着新能源汽车的普及,拥有充电桩的家庭越来越多,电动车的出行成本每公里仅需四五分钱,真是经济实惠!然而,电动车主们面临一个现实问题:电池更换费用究竟如何? 最近网上曝光了一份特斯拉更换电池的价格清单。以最昂贵的特斯拉Model X为例,更换100度电的电池,加上工时费,总费用接近25万元!对于这款百万级别的豪车来说,25万元的电池更换费用似乎是可以接受的。 𘠩㤹,对于相对亲民的特斯拉Model 3,更换一套电池的费用也高达13万元,这已经超过了特斯拉Model 3车价的一半!有人支持者认为,动力电池能够跑15万公里以上才需要考虑更换,但事实上,如果燃油车跑15万公里以上就报废了吗? 㯸 这是一个值得深思的问题。虽然电动车的初期投资较高,但长远来看,其运行成本和维护成本可能会更低。然而,电池更换费用仍然是电动车主们需要考虑的一个重要因素。
7-8万纯电车推荐:哪款最适合你? 最近我和我老婆一直在讨论一个问题:花7、8万左右买一台续航300公里以上的纯电动车。我们住在广东中山,希望各位能给我们点建议。 先说说我们家的基本情况吧: 我老婆名下有一台国3的面包车,已经报废了; 她还有一台高尔夫嘉旅1.4T,这是我们平时开得最多的车。这辆车是19年4月上牌的,跑了9万公里,没啥大问题; 我名下有一台12年5月上牌的丰田锐志,目前跑了12万公里多一点。除了综合油耗偏高,这车没啥缺点; 我们一家五口,每周至少有一次一起出行的需求。 基于这些情况,我们暂时决定把高尔夫嘉旅卖掉,买一台7-8万左右的纯电动车。目的有两个:一是薅报废补贴的羊毛,二是在不额外加钱的情况下,换一台电车用作中短途通勤代步。高尔夫嘉旅卖给车商的价格是5万多,加上2万的补贴,总共7万多。 选择方案一:300公里续航 吉利星愿:售价6.98万,没有优惠,销售说12.31前可以提车; 江淮钇为3:售价6.99万,优惠2千,现车; 五菱缤果:售价7.08万,优惠4千,现车。 我们更倾向于星愿,从硬件配置来看,后驱和宁王电池足够了。 选择方案二:425公里续航 这款车有宁王磷酸铁锂电池,空间也比上面三台车大很多。裸车价7.8万,落地价大概8.5万左右。不过,我老婆在滴滴上班,对网约车有点排斥。 这种情况,该怎么选择呢?希望大家能给我们点建议!耀
锂电瓶哪个牌子好 想要让你的电动车跑得更远吗?试试我们的48v50安锂电池,实测续航可达100/120公里!这款电池不仅安全可靠,而且非常实用,方便携带,不讲价包好用。质保一年,让你买得放心,用得安心。 砦们工厂主要生产外贸订单,尺寸适合大部分车型,28-19.516公分,放心购买。实体店支持试跑,不满意可退,没有损失。大品牌,十年经验,质量有保障。 𐠱200元直接带走,经济实惠,性价比高。磷酸铁锂的特征,本厂采用比亚迪、鹏辉、高倍率电芯,加工生产,经久不衰。三年后你的车报废了,电池都还没坏! 直接下单,直接拍,让你的电动车续航更远,出行更方便!
电动车VS油车:谁更省钱? 你们别犟了!电动车真的比油车省钱!当然,买太贵的电动车没必要,10万块级别的最划算。前提是你家里得有条件,有固定车位能装充电桩,平时开车多,不跑长途。如果这些条件都满足,那你买个10万级的电动车,简直香到姥姥家! 为什么这么说呢?算算账就知道了。电动车每百公里能耗大概10-15度电,咱们算15度吧,电费6毛钱一度,百公里费用也就9块钱。而汽油车呢?按百公里8个油算,现在92号汽油8.5元/L,百公里费用是68元!也就是说,每跑100公里,电动车能省59元!按普通家庭一年跑1.5万公里算,一年能省8850元油费!再加上保养费用,电动车一年怎么着也能省1万元吧? 这样一来,就算你的电动车开10年8年,电池报废了,你也不心疼,因为你早就把买车钱省出来了!尤其是跑网约车的,电车更香!我邻居就是跑滴滴的,每天上线13小时,跑250-350公里,吃饭时间充电,一边吃一边等单,每天充电费大概60元,油费能省170多元! 至于电动车贬值的问题,有些人只看到贬值,却忽略了省下来的油费。电动车的后期使用成本,确实比汽油车低不少,毕竟现在电价比油价便宜很多。 不过,电动车也不适合所有人。首先,不少人家里连个固定停车位都没有,充电都费劲。其次,北方的朋友冬天零下十几度时,电动车续航衰减严重,本来400公里的续航,可能只剩200公里,连空调都不敢开,这不就是遭罪嘛?最后,有的人需要一辆车满足多种用途,上下班代步、短途郊游、长途回老家等等。如果家里只允许有一台车,电动车就无法满足跑长途的需求。 总之,电动车的省钱优势是明显的,但也要根据自己的实际情况来选择。
20万买车,后悔没早点下手! 最近真是倒霉透了,车突然报废了,修好后也不敢开,生怕哪天又出问题。于是决定换个新车!其实我的要求也不高: 首先,车得是个正经车,不能太差,毕竟车还是得用来开的。 其次,车不能太大,媳妇也要开,空间也不能太紧凑,毕竟家里有两个孩子。 于是就稀里糊涂地定了这辆车。花了20万落地,创境版,旧车折了1.6万,保险又花了0.8万。想着凑合着开吧,反正也没别的选择。 结果开了几天,我就后悔了。后悔没早点买电动车,后悔这车的智能化配置太落后了!提车当天几乎没怎么开,光顾着开空调了。第二天跑了143公里,续航还有297公里,总体400多公里肯定没问题。 总之,这次买车经历让我对电动车有了新的认识,也希望下次能做出更明智的选择。
九号电动车续航大降,这是怎么了?𑊥个时候,我满怀期待地买了一辆九号m85c电动车。骑了一年,跑了1.3万公里,感觉还挺顺手的。直到最近,续航问题开始让我头疼。8月1日那天晚上,我从济南充满电,骑到德州齐河来回,回来时电量正好耗尽,总共骑了大概70公里,全程55公里/小时的速度。昨天早上充满电去上班,全程30多公里/小时的速度,骑了一天,下班回来发现只跑了50公里就没电了。这续航能力突然下降得这么厉害,真是让人摸不着头脑。 今天早上我又充满电,续航显示82公里,30多公里/小时的速度骑到公司,结果骑了7公里后,电量就掉到了62公里。也就是说,骑了7公里,掉了20公里的电!这铅酸电池一年就报废了?这也太离谱了吧!我现在打算换72-32或者以旧换新换150mk2了。真是让人心累啊!ⰟⰟ
海鸥零跑进入决赛圈,长江汽车和零跑 请考虑为您的家庭选购新车。由于您的父亲上月报废了一辆车,现在有两款车型引起了您的关注:海鸥和零跑。海鸥的续航里程为300公里,经过国家补贴后,裸车价格约为五万。而零跑的续航里程为310公里,经过补贴后价格为三万二。两款车型相差一万八。考虑到您的需求是拉货以及偶尔的家庭出行,每次需要跑约一百公里的路程,并且希望降低油耗成本,这两款电动车都是不错的选择。您可以根据个人喜好和车辆性能需求进行选择。
Smart电车充电,90%更佳? 许多电车车主都会问,Smart电车的电池电量应该充到多少最合适? Smart电车允许你设定充电电量的上限,例如设置为90%。对于使用镍电池(三元锂电池)的车辆,建议充电到90%。这是因为充电到100%可能会影响电池的使用寿命。 根据国外的可靠报道,三元锂电池充电到100%的循环寿命大约是300-500次,而充电到85%-90%则可以将循环寿命翻倍。 循环寿命是指电池容量在没有显著下降的情况下,可以反复充电的次数。 用户手册通常建议充电到平均80%的电量水平。但实际上,没有必要每次都严格按照这个建议充电。 假设你每次都充到100%,并且每次满电循环可以跑400公里,那么: 400km * 300次 = 12万公里 400km * 500次 = 20万公里 这意味着,你的电池容量在12万到20万公里之后才可能显著下降。 如果你每次放电深度在80%到30%,那么只能算半次循环。 因此,建议大家平时充电到90%,偶尔跑长途时可以充到100%。在车辆报废之前,电池容量不会有明显的降低。 所以,使用电动车时不必过于焦虑,电力电池已经相当成熟,比较耐用。而且,Smart电车提供了8年15万公里的三电质保,这在一定程度上保证了电池的可靠性。 总结来说,你的Smart电车在日常行驶中,放电深度不必过于苛求,偶尔充电到100%也不会对电池造成太大影响。希望这些信息能帮助你更轻松地使用你的电动车。
电动车寿命大揭秘,你的车还能骑多久? ♀️ 电动车,我们城市穿梭的得力助手,但其使用寿命究竟有多长?今天,就让我们一起揭开电动车寿命的神秘面纱。 一、家用电动自行车:7年之约 宝子们,这可是很重要的信息哦!家用电动自行车的牌照有效期通常是7年。这意味着,无论你的爱车是否依旧健步如飞,7年后它都将告别上路的日子。﹤000元左右的主流电动车,设计使用寿命大约在2万公里,电池寿命约为500次深度循环,相当于2年左右。如果你的爱车每天陪你穿梭10公里,那么大约6-7年就能走完它的设计寿命。而价格更亲民的电动车,可能1-2年后就需要维修或更换了。⊊二、家用电动摩托车:13年长跑 电动摩托车和传统摩托车的报废年限相差无几,都是13年。然而,市场上电动摩托车的使用寿命大多在5-8年,仅有少数品牌能够达到10年以上。这可能是因为少数品牌在电机、电池等关键部件上采用了更高质量的材料或者更先进的技术。 賰00-5000元的电动车,设计寿命在5-8年;而5000-10000元的电动车,设计寿命在10-13年。一旦到达13年,电动摩托车就必须强制报废。㊊三、外卖专用电动车:3年极限挑战 我有个朋友就是送外卖的,他跟我说,外卖电动车每天都要跑很长的路,不到3年就感觉车的性能下降得很厉害,电机声音都变得很奇怪,而且车架也感觉没有以前结实了。外卖行业的电动车因为高频、长里程的使用,对车辆的品质要求极高。ᠨ🙧獦 况下,电动车的使用寿命最高只有3年左右。3年后,电机可能会退磁,车架也会出现过劳受损的情况,安全风险急剧增加。 四、综合考虑:5年左右更换新车 综合来看,家用电动车一般正常使用5年左右,就可以考虑更换新车了。比如,当你的电动车骑了5年之后,换一个电池可能就要好几百元,再加上其他零部件的维修费用,可能都够买一辆新的便宜的电动车了。随着时间的推移,维修成本可能会超过购买新车的代价。此外,电动车更新换代很快,老车型很容易过时,这也是更换新车的一个重要考虑因素。 亲爱的朋友们,你的电动车还能骑多久?如果你的爱车行驶速度和使用体验感已经大不如前,那么可能是时候考虑更换一辆新车了。毕竟,安全出行才是最重要的!栨保养你的电动车,保持正确的用车习惯,可以有效延长电池的使用寿命哦! 让我们一起,骑得更远,骑得更安全!♂️ 젤𝠨牥𝠧电动车最容易出现问题的地方是哪里呢?快来评论区分享吧! 让我们一起探讨,如何让我们的电动车陪伴我们更久!
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