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山地车组装配件在线播放_山地车自己能组装吗(2024年11月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

山地车组装配件

我的山地车组装方案与选择 𐟚𔢙‚️ 嘿，大家好！今天想跟大家聊聊我组装这台山地车的过程和一些选择。希望对那些也在考虑组装山地车的朋友们有所帮助。车架选择 𐟚𒊩斥…ˆ，车架我选的是卜威的TI180。这个车架真的很硬，走线是从头管处进入的，桶轴尾勾设计。不过有个小遗憾，它的开裆是142mm的，不是Boost标准。轮组与前叉 𐟛 ️ 轮组我选的是Mavic 319，搭配久裕花鼓，算是比较常见的自编方案了。前叉是三拓的XCR桶轴，虽然是个油簧叉，但真的很软很润，行程120mm，价格也很对得起它的表现。变速与刹车 𐟚𔢀♀️ 变速方面，我最初选了蓝图的AT，但感觉张力不够，阻尼也不理想，后来换成了M5100。刹车我选的是速联的Level，入门级的产品。其他配件 𐟔犧‰™盘我选的是ZRace，CNC制造，但感觉有点软。飞轮是日辉的，后来换成了M5100，因为之前的飞轮片给歪掉了。三件套我选的是UNO，都是很常见的自组选择。坐垫与外胎 𐟛‹️ 坐垫我选的是捷安特的Approach，之前骑TCR上用的，感觉挺舒服的。外胎我选的是伊诺华的小熊，链条是KMC的。额外说明 𐟓 其实在这个价位，变速完全可以选择禧玛诺的M6100 12速和MT200刹车，但我个人不太想用日本的东西，所以选了这套系统。使用下来，感觉还行。总的来说，自组车就是要做好自组车的觉悟，在高性价比的同时，可能会失去某些东西。希望我的选择能给大家一些参考！𐟚𔢀♂️

山地车组装 𐟚𔢀♂️𐟚𒦜€近我迷上了山地车组装，真的是一种无与伦比的奇妙体验！从车架到车轮，每一个零件都有它独特的魅力。今天就和大家分享一下山地车组装的全过程，一起感受这份独特的乐趣吧！ 𐟚𔥱𑥜𐨽槻„装的基础步骤山地车组装其实并不复杂，只要一步步来，就能享受整个过程。首先要选择适合你的车架，我用的是卜威tx529皱纹黑，质量杠杠的。接下来就是安装传动系统，我选的是SRAM GX Eagle 12中套，变速效果非常流畅。刹车系统也很重要，我选了Formula R0碟片，配合Magura Storm HC 203/180刹车，制动效果非常稳定。车轮方面，我选的是DT Swiss 350编太阳圈前轮和Newman成品后轮，再加上SR Suntour Durolux Eq 36前叉，整体感觉非常坚固。把组我选的是Race Face，脚踏则是Spank。为了增加个性化，我还换了升降座椅和CUBE自家的坐垫。整个安装过程耗时一整天，期间还吃了两份盖浇饭，真的是满满的成就感！ 𐟛 ️选择合适的配件选择配件是山地车组装中非常重要的一环。传动系统方面，SRAM GX Eagle 12中套和Formula R0碟片是非常不错的选择，既稳定又耐用。轮组方面，可以选择像DT Swiss这样的品牌，质量有保障。刹车系统更是不能忽视，液压碟刹或者机械碟刹都能提供稳定的制动效果。为了增加车的个性化，还可以考虑一些定制配件，比如带有个人logo或者特殊图案的车把、坐垫等。这样不仅能满足外观需求，还能提升骑行体验。 𐟔移„装中的注意事项和乐趣在组装过程中，有几个注意事项要牢记。头管走线非常重要，尤其是使用哪种碗组走线方式。我选择了把立带锁死功能的碗组，这样在骑行过程中会更稳定。减震系统也是一大亮点，我选的是33芯怪兽工厂前减震和车力屋的刹车系统，整体感觉非常舒适。座椅和脚踏的选择也是根据个人需求来定的。我喜欢舒适的坐垫和防滑脚踏，这样在长途骑行中会更加轻松。调试过程中，记得要确认变速线和刹车线的长度和性能，这样才能保证骑行的顺畅和安全。整个组装过程充满了乐趣，每一个零件都有它独特的魅力。当你完成一辆山地车的组装时，那种成就感和自豪感真的是无法言喻的！ 𐟚𔢀♂️𐟚𒥱𑥜𐨽槻„装真的是一种非常有趣的体验！如果你也对骑行感兴趣，不妨试试自己动手组装一台山地车。有什么问题或者有趣的经历，欢迎在评论区和我分享哦！期待与你们的互动！

自行车DIY组装与保养，体验骑行乐趣 𐟚𔢀♂️想要自己动手组装和保养你的自行车吗？这里提供专业的自行车维修、组装和改装服务，让你的骑行体验更加个性化。我们的服务范围包括竞速山地车、软尾、公路车以及改装折叠车等，提供高端山地车、公路车和改装车的组装服务。 𐟔禈‘们提供全面的服务，包括自行车配件的安装、DIY组装改装、清洗及维修保养，以及车架翻新等。支持个性化改装，你可以根据自己的需求来选择配件，梳理配置清单和对应的链接。我们还可以帮你组装，让你的每一部分都由你决定，打造最适合你的自行车！ 𐟛 ️我们拥有全套工具、维修架和耗材，提供专业的自行车调试服务。无论是山地车、公路车、折叠车还是旅行通勤车，我们都能根据车子的性能进行服务。学习中的同学们，这里不是标准答案，建议去知乎百度获取更多信息。 𐟒᥅𓤺Ž保养内容，我们根据之前的工作经验来定义，不一定等同于你们理解的保养。通常轴承（培林）的好车小保就能解决所有状况，大保效果不明显。滚珠普通车大保会更见效。信得过的，最好视频或现场根据实车状况来调整内容。 𐟚𒩙䤺†调试换胎等简单维修，复杂维修需要留车准备。有问题可以随时进行技术交流，但请注意，我们不是百科全书，请绕行～ 𐟒𐥅𓤺Ž取送车服务：我们工作地点在家中，不便开放维修。不过有问题的部分我们会录下视频并与您确认维修方案。北京六环外可以取送车，具体费用根据距离商量，够油钱即可。 𐟓楤–地有需要组车的也可以联系我们，我们会安装调试好并打好包装。您收到车后只需矫正车把和安装脚踏即可。快递我们会根据车的价格开保价，拆箱有磨损可以申请快递赔付。 𐟓𘦄Ÿ谢大家的信任，我们会竭尽全力提供优质的服务！

𐟚𔲷.5轮组山地车组装记 𐟛 ️ 叮咚！一台全新的27.5寸山地车已经准备就绪啦！𐟎‰ 让我们一起来看看这台车的组装清单吧： 𐟓Œ 配件名称与金额： 1️⃣ 苟宝镁合金车架 - 377.92元 2️⃣ TIRALPRO MTB31轮组 - 470元（快拆120响27.5） 3️⃣ 喜玛诺M6100变速套件 - 235元（12速指拨+后拨） 4️⃣ BOLANY气叉 - 368元（27.5快拆120mm行程肩控） 5️⃣ LUNJEXT-A015B把立 - 35.9元（铝合金35mm镂空CNC） 6️⃣ KSEXA升降座管 - 222.99元（27.2口径扳机升降100mm行程） 7️⃣ FMFXTR碗组 - 37元（44-44mm双培林轴承） 8️⃣ 日晖飞轮 - 150.75元（HG塔基12速11-52T） 9️⃣ UNO车把 - 48元（31.8燕把740mm） 𐟔Ÿ 玛吉斯M333内外胎套装 - 160元（27.5*2.1美嘴） 𐟚𒠨😦œ‰更多配件如车座、脚踏、把套等，都是迪卡侬拆车件哦！𐟘‰ 𐟔砦œ€后，别忘了喜玛诺MT200刹车套装和油碟套装，内配160mmG3碟片，安全第一！𐟛᯸ 𐟎ˆ总计金额：2618.43元！是不是感觉超值呢？快来试试这台全新的山地车吧！𐟚𔢀♂️

北美PhD生首月工资花销大揭秘！𐟚𔢙‚️𐟒𘊥ˆš入手了一辆新车，想着去Walmart网购个车，结果被告知他们不提供组装服务，只好自己动手了。作为一个Robotics PhD，动手能力还是有的，自己动手组装好，还调了变速和碟刹。希望这辆车在上坡时不会像之前那辆二手锈车一样费劲（每次蹬上去都像是在挑战极限）。顺便记录一下村里理工科PhD的首月工资开销，供大家参考。主要的花销包括：前两个月的房租和入住时的清洁费，一台LG的2k显示器，三个月的电话卡，一辆在Walmart买的车，一辆旧的二手山地车（打算40美元卖掉），还有各种自行车配件和杂七杂八的食物、生活用品等。加起来花了2k多美元，看来下个月还是要节省一点。不过还好，自己做饭能省不少钱。买自行车用的Discover信用卡还有10%的现金回扣，相当于打了九折，还是挺划算的。

DIY山地车，骑行新体验！最近虽然没能骑车，但我还是想和大家分享一下我的这台自行车𐟚𒣀‚我一直喜欢带避震的自行车，所以决定自己动手改造这台山地自行车，虽然不算传统意义上的山地车，但也别有一番风味𐟘Ž。这台车是我亲自组装而成的，几乎全车都是国产配件。配置如下：车架：Giant Anthem X3 2009（我的第一台软尾）前叉：X Fusion X32 evo 轮组：Tiral Pro 26 外胎：Innova IB2003 26*2.1折叠套件：SRAM X9 把组：UNO 把套：5050 坐管：KS Jag 30.8*125 坐包：Giant Liv（强烈推荐）刹车：Lewis LH4 全车螺丝：SPARTS绿色钛合金货架：定制整车重量大约11公斤，虽然和钢架、钛架相比少了点味道，但这是我复活的第一台软尾，整个过程真的非常有趣。这台车将带我走遍成都的每一个角落，喜欢压马路、街头闲逛的朋友们，约起来吧！𐟌ˆ𐟚𔢀♂️

佳能戴尔山地车15天组装全攻略在短短的15天内，从挑选车架到配备各种配件，中国速度再次刷新！𐟚€𐟇谟‡𓊩€‰车架的过程真是让人纠结，对比了多款热门车架后，最终还是被佳能戴尔的限定配色所吸引。从看到图片到最终确定，只用了短短的5分钟。𐟘 身高167cm，跨高75.5cm，我选择了51码的车架（51码非常受欢迎，很多男生也在用，建议早点预订！如果没有51码，48码也是不错的选择，更显战斗风格）。坐骨宽112mm，我选择了143mm的坐垫（建议去线下店实际测量一下，屁股大不等于坐骨宽，选大不选小）。配置清单𐟧𞊤𝳨ƒ𝦈𔥰”CAAD13限定配色车架禧玛诺105 7170大套富律叶碳纤维弯把闪电MIMIC COMP坐垫（怕痛星人的首选！）在同等价位中，选择标配配置，整体配置表现还是相当不错的。有专业的选车顾问在背后支持，组车过程既省心又省力，还能省钱。𐟒𐊊如果你也有组车计划，不妨看看其他人的组车方案，或许能给你一些灵感！𐟑€𐟒က

公路车轻量化之旅：从零开始到终极梦想作为一个自行车爱好者，我已经骑了9年山地车，5年公路车。今天，我想和大家分享一下我的第三台公路车——一辆2020年生产的Canyon Ultimate Evo。这辆车从零开始组装，每年都在不断优化。虽然配置看起来有点非主流（见图7），但每一步都是精心挑选的。我之前骑过三台车，用过三对轮组和三套套件，积累了不少经验。因此，我能够清晰地确定自己的组车思路。我对圈刹情有独钟，所以没有选择碟刹，而是坚持使用圈刹。这辆大黑车在国内非常少见，是Canyon Ultimate Evo系列中最顶级的代表。它采用高模沥青基碳纤维车架，重量仅为665克，前叉重量为280克。作为Canyon轻量化圈刹车的最后荣光，我在不影响骑行体验和性能的前提下，尽可能地减轻重量。因此，我没有考虑使用单盘。配件方面，我选择了包括Berk、Carbon Ti、EE、MCFK、POP以及一些国产轻量化配件。2022年，我对这辆车进行了更新，换上了Berk坐垫、MCFK天平坐管和玛吉斯Highroad外胎和超轻内胎。整车重量已经降到6公斤以内。最近，为了稳定起见，我把超轻快拆杆换回了方远的原装钛杆快拆杆。淘到了一把Canyon新款CP10一体把，重量又有所下降。我还试了一下EXA超轻把带，现重量为5.9公斤。总的来说，这辆车的轻量化程度非常高，骑行体验也非常棒。欢迎志同道合的朋友们加入讨论，分享你们的骑行经验和组车心得！𐟚𔢀♀️𐟚𔢀♂️

听说你想组装一台自行车？都需要哪些零件你,自行车配件自行车组装全攻略：所需零件一览，包括山地车与公路车一、自行车组装基本零件 1. 车架：自行车的核心部件，其他零件都是安装在车架上的。 2. 车轮：包括前轮和后轮，是自行车移动的基础。 3. 车胎：为车轮提供抓地力和稳定性。 4. 车把：控制自行车行驶方向的重要部件。 5. 座椅和座椅杆：提供骑行时的支撑和舒适度。 6. 刹车系统：保证骑行时的安全性。二、特殊需求零件 1. 山地车：需要较强的耐用性和通过性，可能需要使用到特定的悬挂系统、轮胎和刹车系统等。 2. 公路车：注重速度和效率，可能需要轻量化的车轮、座椅和车架等。

𐟚𔥼€普勒pro替代，自组mosso之旅 𐟑‹大家好，我陪孩子骑了一个多月山地车后，对自己的骑行需求有了更明确的认识。𐟤”选择平把还是弯把？我试骑过弯把公路，但年纪大了腰受不了。而且，我通常在路上遇到的都是年轻骑行者，他们追求速度，我则更看重通勤和骑游的乐趣。所以，我选择了平把。 𐟤𗢀♂️单盘还是多盘？考虑到我所在城市的平坦路况，以及我自己的体力，我选择了46T单盘，既满足了骑行需求，又避免了不必要的复杂性。 𐟤”公路套件还是山地套件？我选择了公路套件，因为它的飞轮齿比范围更广，更适合我的骑行需求。 𐟔馡𖨽𔨿˜是快拆？我选择了桶轴，因为这样更稳固。 𐟌ˆ全碳还是铝合金？在预算5000元内，我选择了一个带有碳叉的铝合金车架。 𐟎‰综上所述，目前市面上的车型中，似乎只有一台云车开普勒pro符合我的需求。但等了几个月后，我失去了耐心。所以，我决定自组一辆mosso平把公路车！𐟚𔢀♂️所有配件都已到位，这个周末就可以开始组装了！期待我的新座驾！𐟎‰

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