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中国可以生产什么零件品牌解读_只有中国能制造的产品(2024年11月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

中国可以生产什么零件品牌

这回中国真的赢麻了[偷笑] 中东所有的中高端电子电器市场全部向中国品牌敞开了大门，而且需要中国品牌、中国零部件、中国生产、中国发货[哈哈] 太爽了！感谢小以！[鼓掌] 来源见图「中东局势」「烽火问鼎计划」

系统门窗选购必问清单，避坑指南！昨天和大家分享了选系统门窗记住𐟔Ÿ点保证不被坑，那么新手小白进店该如何提问才能显得自己专业𐟤“𐟤“不被坑呢？一张图告诉你系统门窗避坑必问𐟓œ看完没人敢坑你‼️ 1️⃣ 直接问隔热条的编码、形状和宽度✅ 不要选择PVC材质的隔热条，时间长了容易开裂，漏风漏水❌❌选择PA66隔热条，耐300℃高温，装地暖的家庭选择20mm的就够了，装地暖的和北方的朋友选择20-30mm的隔热条𐟈𖰟ˆ𖊊2️⃣ 直接问门窗是本地加工还是佛山加工✅ 佛山是中国的门窗之都，很多质量好的铝合金门窗都是在佛山加工的，其次当地铝合金门窗有具有“中国铝材之都”的大沥作为发展推动𐟒𙰟’𙊊3️⃣ 直接问铝材编号是多少✅ 一定要记住门窗原生铝的型号是6063-T5，不然就是有问题的铝材。⚠️⚠️⚠️目前市面上还有商家说自己是航空级铝材的，一定一定要提高警惕：航空铝材是7系铝材，用于电子、飞机等零部件，跟6系铝门窗根本搭不上边❌❌❌ 4️⃣ 直接问玻璃什么品牌的原片？质保多久？是否充氩气？✅ 目前市面上南玻、北玻、信义等这些都是好的玻璃原片，钢化玻璃都是需要有3C认证和生产编码的。⚠️⚠️另外中空玻璃中空不要选择太大，过大会产生对流影响隔热，用12-20A的就足够了♻️♻️南方选双层性价比高，北方选3层保暖性好 5️⃣ 直接问五金是否是全套配备✅ 前面也说过，同品牌的五金相比混搭款五金，配合度会更好，其次可以最大限度延长五金使用寿命𐟪Ÿ𐟪Ÿ可以到现场体验一下实物，好的五金手感细腻，使用顺畅⭕️⭕️ 6️⃣ 直接问几道密封条✅ 很多商家自己都搞不懂什么叫系统窗，更别提你这个新手小白了，估计商家乱说一通你就被忽悠的团团转了𐟘𕢀𐟒밟˜𕢀𐟒멗‰多少道密封条，安静的地方2道就够了，闹市区选3道密封条𐟏˜ 7️⃣ 直接问总价多少？包不包括开启扇费用、安装费用、运费费用、其他配件费等额外费用✅ 𐟔Š𐟔Š全屋换窗一定要问清楚价格如何计算的，很多的并不是一口价，开启扇和五金等等并不和固定扇一样的价格 8️⃣ 直接问玻璃是不是具有3C认证了❎ 目前市面上南玻、北玻、信义等这些都是好的玻璃原片，钢化玻璃都是需要有3C认证和生产编码的。⚠️⚠️另外中空玻璃中空不要选择太大，过大会产生对流影响隔热，用12-20A的就足够了♻️♻️南方选双层性价比高，北方选3层保暖性好

【丰田计划2030年将中国年产量提升至300万辆】据路透社报道，日本汽车制造商丰田汽车计划到2030年实现每年至少在中国生产250万辆汽车的目标。该计划标志着丰田汽车在世界最大的汽车市场中国的一次战略转向，突显出其夺回近年来被中国本土企业所夺走的市场份额的雄心。据悉，丰田汽车已向部分汽车零部件供应商通知了增产计划，希望向汽车零部件制造商兑现其对中国市场的承诺，从而确保供应链的稳定。丰田汽车的一个更广泛困境是，由合资伙伴独立开发的汽车销量好于与丰田汽车合作生产的汽车。例如，一汽集团的红旗品牌和广汽集团的埃安电动汽车的销量均超过了分别由一汽丰田和广汽丰田生产的车型。因此，丰田汽车现在计划在其汽车中更好地融入中国当地合作伙伴的专长。

hettich什么牌子 𐟌Ÿ大家有没有听说过Hettich？如果你在厨房里忙碌，或者在设计家具时遇到难题，那么Hettich可能正是你需要的品牌。Hettich是德国著名的家具五金品牌，创立于1888年，总部位于德国基希伦根。这个品牌凭借其高质量、创新和面向客户的特点，迅速成为全球知名的家具五金品牌。 𐟌🈥ttich的品牌历史与背景 Hettich于1888年在德国黑森林创立，最初只是一家生产布谷鸟钟零部件的小公司。自成立以来，Hettich凭借其高质量、创新和面向客户的特点，迅速崛起为全球知名的家具五金品牌。Hettich总部位于德国基希伦根，至今仍是家族企业。Hettich的产品线非常广泛，从铰链、抽屉滑轨到移门和折叠门系统，几乎涵盖整个家具五金领域。它的产品不仅在欧洲市场风靡，还远销全球各地。 𐟏 Hettich的产品特征与优势 Hettich的产品真的非常多样，且具备高品质、耐用和抗腐蚀性。它们完美融合了智能科技和五金件功能，呈现出独特的设计风格。例如，Hettich的铰链和抽屉滑轨系统不仅设计精美，而且非常实用。无弹簧铰链可以免拉手按弹开启柜门，非常适合那些不喜欢传统把手的人。抽屉滑轨系统则提供出色的滑动效果和承重能力，确保抽屉推拉顺畅。 Hettich的优势在于其产品设计和技术创新。它们能满足各种高端需求，无论是家庭使用还是酒店工程项目，都能找到适合的解决方案。Hettich还致力于环保，其产品在回收和处理方面做得非常好，符合环保标准。 𐟌Hettich的市场发展与网络 Hettich于1999年进入中国市场，成立海蒂诗五金配件(上海)有限公司，深耕中国的厨房、住宅、办公家具领域。多年来，Hettich连续荣获中国橱柜行业十大五金品牌。如今，Hettich在全球拥有38家分公司和13个生产基地，产品被广泛用于家具、橱柜等设备。它们致力于成为全球最大的家具五金制造商之一。 Hettich的市场网络非常强大，与中国众多家具制造企业、专业零售商和贸易商紧密合作，确保能及时提供高品质的产品和解决方案。他们还与多家国际知名品牌合作，进一步提升了品牌形象和市场竞争力。 𐟌Ÿ看完这些，你是不是对Hettich有了更多的了解呢？如果你有任何问题或者想了解更多关于Hettich的信息，欢迎在评论区留言哦！我会尽力解答大家的问题。期待与你们的互动！

海信日立空调：合资技术揭秘 𐟤” 你是否好奇，海信日立中央空调到底是属于海信还是日立？其实，这是一个合资品牌，日立作为外资企业进入中国市场，有两种主要方式：一是以全进口的形式缴纳进口关税，二是与中国企业合资生产。大多数中央空调的外资品牌都选择了这种方式，例如大金与上海轻工业的合资，三菱电机与上海上菱的合资，以及三菱重工与海尔的合资。 𐟔砥œ覗姫‹的案例中，日本方面负责技术支持，而中国方面则负责管理、销售和售后服务。日立的许多产品核心零部件都是进口的，如果海信能够生产出日立的产品，那么就不需要与日立合资了。 𐟚— 类似地，虽然德国宝马与中国华晨合作，但我们不能说制造出来的宝马汽车都是华晨贴牌的。 𐟤” 如果你对中央空调的选择还有疑问，欢迎继续了解更多信息！

中国A股：新能源汽车龙头，优质公司潜力无限！在新能源汽车行业中，确实涌现出了一批具有龙头地位和优质潜力的公司，以下是对这些公司的详细分析：渤海汽车公司简介：渤海汽车是中国活塞第一品牌，国内唯一的主产内燃机活塞的上市公司。公司主要从事活塞及组件、专用数控机床、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减震器、排气系统、油箱、启停电池等多个产品的设计、开发、制造及销售。业务布局：公司实现了汽车动力总成、底盘总成、热交换系统的产业布局，并试水新能源汽车零部件。近年来，渤海汽车积极响应国家对新能源汽车和智能化发展的号召，不断加大研发投入，优化产品布局。市场地位：在新能源汽车领域，渤海汽车在电池技术、智能驾驶等方面取得了显著进展，其新能源汽车产品线日益丰富，续航里程不断提高，智能化水平也在行业内处于领先地位。永鼎股份公司简介：永鼎股份由单一通信线缆制造商发展成了通信全产业链覆盖的业界领先企业。公司主营业务涉及通信产品和通信软件产品的研发、生产及销售；电站和输变电网的海外电力工程总承包；常规低压汽车整车线束、新能源高低压线束的设计研发、生产制造和销售；超导材料产业。新能源业务：基于当前新能源汽车品牌的快速崛起，公司也在与多个新能源新兴汽车品牌展开合作和接触，旨在拓展新能源业务范围。2021年新能源汽车线束的收入占比相对传统线束比例在逐步增长。技术实力：2020年新引进的高压自动化产线，应用高压MES系统，规划AGV和RFID技术等都已经进入量产状态，运行状态良好，极大提升了公司在新能源汽车高压线束方面的自动化生产制造能力。秦安股份公司简介：秦安股份主要从事汽车发动机核心零部件的研发、生产及销售，是重庆市高新技术企业。新能源布局：公司与重庆市九龙坡区西彭工业园区管理委员会签署《总部基地及新能源汽车驱动系统项目投资协议书》，购入西彭工业园区土地地块用于承接公司总部搬迁入住及新能源板块项目落地，确保公司未来发展空间。市场合作：公司近期收到了某知名新能源整车企业的定点意向书，选择公司成为其缸盖加工总成、缸体机加工总成供应商。该客户系公司已有合作客户，本次获得的缸盖加工总成、缸体机加工总成项目系现有合作项目的升级替代，预计于2026年二季度实现量产。积成电子公司简介：积成电子是国内少数几家能够提供电力自动化整体解决方案的厂家之一，电网地调系统市占率居前。公司主营业务涉及电网自动化（含调度自动化、变电站自动化）、配用电自动化（含配网自动化、电能信息采集与管理）和发电厂自动化设备与系统产品的软硬件开发、生产和系统集成。新能源业务：子公司山东积成智通新能源有限公司从事智能充电业务，包含电动汽车智能充电设备、运营管理平台、“新出行”手机APP等“智能充电+分时租赁”系统整体解决方案。技术实力：公司自主研发的iES-GTS工业级电磁暂态仿真产品可以对包含新能源、特高压交直流的复杂大电网进行多时间尺度的电磁暂态仿真分析，能够很好地支撑特高压交、直工程在规划、建设、运行等方面的仿真分析工作。华培动力公司简介：华培动力致力于汽车零部件行业，主要客户为全球知名涡轮增压器整机制造商。公司主营业务涉及从事涡轮增压器关键零部件的研发、生产及销售。新能源布局：公司积极进军传统汽车市场以外的新能源汽车业务，参与了包括国际高端品牌宝马新能源车型关键零部件的开发。燃料电池技术：公司通过设立合资公司华涧新能源等方式，积极布局燃料电池空压机等领域，进一步降低空压机的能耗。春兴精工公司简介：春兴精工是通讯系统设备、汽车等精密铝合金结构件制造商，通信结构件及射频器件业务规模行业领先。新能源产品：公司新能源汽车领域主要产品为精密铝合金结构件及钣金件，应用于电池、电控等模块，主要客户包括特斯拉、大陆、马勒贝洱等新能源汽车厂商。无锡振华公司简介：无锡振华是中国较早从事并持续专注于汽车冲压及焊接零部件生产的企业之一。公司主营业务是冲压零部件业务、分拼总成加工业务、模具和选择性精密电镀加工业务。新能源部件：公司新能源部件供应荣威新能源车和联合电子。公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件、冲压模具。研发能力：公司具有较强的研发能力，是经江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省税务局认定的高新技术企业。综上所述，这些公司在新能源汽车行业中均占有一定的市场地位，并展现出巨大的发展潜力。然而，股市有风险，投资需谨慎。投资者在做出投资决策时，应充分考虑公司的基本面、市场前景以及潜在的风险因素。

【PONEWS】不愧是特斯拉，目前特斯拉对供应链付款周期缩短至90天，上海工厂超95%零部件来自中国。买得到靠得住的品牌才是大众所需！特斯拉公司副总裁陶琳称特斯拉对供应链付款周期比去年再缩短，只需90天左右。其中上海超级工厂95%以上的零部件都来自咱们本土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。”与供应商伙伴同生共赢。一个企业供应链的健康，反映的其实是整个成本控制和生产运营的良性运转。所以特斯拉在成本控制上做得非常好，才有能力保障供应商的付款周期，也才能在生产制造端保障产品质量、车辆的安全性以及售后服务的完善，买车还得买大品牌！「特斯拉对供应链付款周期缩短至90天」

越媒：中国新能源汽车大规模跨境出口进军越南市场，越南本土汽车生产专家称：需像美国学习，建议政府一定要严格把关，保护越南本土企业！据越南媒体报道，比亚迪、吉利、奇瑞、长城、上汽、五菱等10多个中国产品牌汽车，纷纷跨境涌入越南市场投资，从汽油车到电动车各类产品都有，为越南消费者带来机遇的同时也给越南国内汽车行业带来了诸多挑战。面对这样的情况，越南国会议员和专家表示，越南需要像许多欧美国家一样采取保护措施来保护越南国本土内企业。例如，美国、加拿大和欧盟就设置关税壁垒，越南也可以采取类似措施，保护越南国内汽车制造业。网友对此反响热烈，纷纷表达了自己的看法！有网友表示，越南有自己的汽车吗，全部是合资，零部件全部是中国进口过来的。也有网友表示，现在的小国家没必要搞汽车产业了，中国汽车产业起来了，德国，日本，韩国汽车产业都会垮。还有网友表示，要占领人家的市场，必须走合资的道路，否则你就寸步难行。看看日，德，美，韩在我们国家就这么走。另有网友表示，越南人被日本车南棒汽车充斥市场的时候一声不吭中国汽车去了就开始叫唤，中国要提高对越南的汽车配件价格和关税，看看越南组装出来的汽车价格能高到什么地步。更有网友直言，到了三百万虎狼之师为国建功立业的时刻！谁打断东大的全球市场，东大就敲掉它的大腿。既然世贸组织解决不了，那就让东风31、大驱055和靓仔歼20来解决问题！大家对此怎么看？欢迎在评论区留言，共同交流探讨！

某品牌要求供应商降价这个事，其实更说明了只有品牌向上，把产品卖出价值，而不是一味地卷价格，才是主机厂带领中国汽车产业走出原有困境的正确路线。否则一味地压榨供应商，除了自己赚的盆满钵满，对于供应商来说，你和那些合资品牌有什么区别呢？降本本身没有问题，大到汽车制造，小到摆摊开店，控制成本是增加盈利和竞争力最有效的手段。但如何降本，考验的是企业，是老板的能力，通过更先进的技术，实现更高的自动化制造，减少工人的加班，可以降本；直接降低员工的工资福利也可以降本，虽然两者都减少了工人的收入，区别前者是生产力提升，而后者是粗暴的压榨劳动者。同样，提升自身的生产效率，技术竞争力和要求供应商无理由降价，也是一个道理。车能卖多少钱，利润有多少，不是上游供应商决定的，而是车企的制造能力，渠道能力，营销能力决定的。不卷价格就会死，这不是供应商的错，如果利用自己的规模优势，一味地要求供应商降价，供应商为了能够活下去，会不会同样使用降本的手段？供应商能做的降本，大概率是从质量上找补，而用了这样零部件的车，卖给消费者，是不是对消费者也是一种伤害。企业如果把能否活下去押宝在成本是否能下探，而成本优势的保持又要押宝在供应商是否能够承受无休止的降低供货价格，那么这个企业的风险会在未来被无限放大。命运交给供应商，哪天供应商降不下来成本的时候，又该如何应对呢？卷价格不是错，错的是只卷价格，错的是用非技术手段无限降本。这样是无法带领中国新能源产业从低端走向高端的，最终也只是一个合资的平替罢了[并不简单]「新能源锐评」

美国没想到！即将重返白宫的特朗普更没想到！就是马斯克想了三天三夜也想不明白。在美国、加拿大宣布对中国电动车加征 100%关税的政策下，2024 年 1 - 9 月，我国汽车出口 470 万辆，同比增长 26.6%；其中新能源汽车 152.2 万辆，同比增长 22.2%，在汽车出口总量中所占比重为 32.4%。第一，中国汽车产业技术进步。国内企业在电池技术、自动驾驶等核心领域持续投入研发，如比亚迪的刀片电池技术提升续航与安全性，使产品在国际市场有竞争力，不惧高关税壁垒。第二，性价比优势突出。中国汽车尤其是新能源汽车，相比欧美同类产品价格更为亲民，在加征关税后仍能保持成本优势，吸引众多海外消费者。第三，全球市场需求多元。不同国家和地区对汽车需求各异，中国车企能提供丰富车型，满足从经济型到中高端的多元需求，在欧美之外的新兴市场开拓了广阔天地。第四，供应链完整且高效。中国拥有完备汽车产业链，从零部件生产到整车组装，能快速响应市场变化，保障出口供应稳定，降低生产与运输成本。第五，品牌建设初显成效。像蔚来、小鹏等品牌积极拓展海外市场，通过提升售后服务、参加国际车展等方式，逐渐提升国际知名度与美誉度。第六，政策支持与引导。国家出台新能源汽车补贴、出口信贷等政策，鼓励车企海外布局，助力企业应对贸易摩擦，增强出口竞争力。第七，贸易替代效应。高关税使部分原本从美国、加拿大进口汽车的国家转向中国，中国汽车填补了市场空白，扩大了出口份额。第八，创新营销模式。采用线上线下结合的营销手段，如跨境电商平台销售、海外体验店建设等，拉近与消费者距离，促进汽车销售。美国和加拿大妄图通过加征关税遏制中国汽车出口，结果却不尽人意。这充分显示中国汽车产业已具备强大韧性与实力。在全球化浪潮下，贸易保护主义难以阻挡市场规律与企业创新发展的脚步。中国汽车产业应继续加大研发创新，提升品牌形象，拓展全球市场布局。同时，也警示其他国家，合作共赢才是促进全球经济发展的正确道路，单边贸易保护只会损人不利己，最终被市场所淘汰。 #金秋图文激励赛#

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