宝马纯电动车i3新上映_2024最建议买的纯电suv(2024年12月抢先看)
开着宝马i3纯电动车自驾新疆第12天 6月27日,今天有个有趣的事情发生了。平时吃的车厘子竟然有可能是新疆乌恰的樱桃,价格超级实惠,20元一公斤,我买了两兜才花了22元。真是赚到了! 今天还看到了慕士塔格雪山,那壮丽的景色真是让人叹为观止。不过,今天也有点小插曲,我的无人机又飞丢了,这已经是第二个了。第一个是因为挂在树上强制报废了,第二个直接飞丢了。真是心疼啊! 宝马i3的性能真是让我刮目相看。从喀什市区到塔县,全程三百多公里,前段路全是上坡。到了苏巴什服务区时,电量只剩18%,但排队的车太多了,而且只有一个充电枪好用。天开始下雨了,我们就决定去下一个充电桩充电。电量刚好够到塔县的充电桩(剩余电量够100公里,导航显示充电桩也100公里),所以我们继续前行。 没想到的是,这30公里的上坡路电量直线下降,真是让人心惊胆战!不过,过了这30公里后,车子就开始下坡了,电量不仅没掉还缓冲到20%。到了塔县的充电桩时,电量还有22%。所以啊,别听那些说电动车不行的人瞎掰,他们要么读书少,要么出门少,多走走就知道电动车的厉害了。 这次自驾新疆的经历真是让我大开眼界,电动车也能走西极,真是了不起!
BMW i3:全球最畅销的豪华纯电动车 宝马i3以其独特的设计和先进的技术,赢得了多项国际大奖,成为汽车史上获奖次数最多的豪华品牌紧凑型纯电动车之一。以下是i3获得的部分荣誉: 2014年世界汽车设计大奖(World Car Design of the Year) 2014年汽车内饰博览会大奖(Automotive Interiors Expo Award) 🠲015年度环保车型奖(Green Car of the Year) 2015年世界电子消费大会创新大奖(CES Innovation Award) 蠲014年红点最佳设计奖(reddot design award best of the best) 2014年德国汉诺威工业设计奖(iF-Product-Design-Award) 2016年金方向盘奖(Das Goldene Lenkrad) 宝马i3作为豪华品牌的第一款纯电动汽车,自2013年12月以来,已经售出250,000辆,其流线型设计和可持续性理念在细节中得到了完美体现。双肾形进气格栅和完全玻璃化的后备箱盖使其具有独特的科幻感。
宝马电动车ix3价格19.98万 宝马iX3电动汽车,适合女性驾驶的纯电动汽车,宝马iX3电车与i3车型,为您提供优质的驾驶体验。
固态电池即将到来,提升电动汽车性能,加速燃油车淘汰。 1.新能源汽车 新能源汽车快速发展,净化空气,提供平顺安静的驾驶体验,赢得消费者认可。 2.固态电池 BMW将推出全固态电池,提高能量密度20%,延长纯电续航,减少充电麻烦,提升电动车性能。 3.宝马i3 宝马纯电车型,继承驾驶乐趣,卓越电动技术,安全设计,加速和市场稳定性表现优秀。 4.豪华配置 宝马i3搭载第8.5代BMW操作系统,三区自动空调,智能互联驾驶座舱等豪华配置,彰显高端电动车标准。 以上内容由AI检索 生成,你也可以捏合屏幕生成属于你的专属内容 @捏一下小助手
宝马i3购车记:三大理由打动我心 为什么要买宝马的电动车?为什么选择i3?其实我的理由非常简单。 购车心路历程:我的老车已经开了快8年,虽然没有什么大问题,但时间一长,一些功能逐渐落后,油耗也有点高。因此,从年初开始,我就有了换车的念头。毕竟,汽车是家里的“大件”,希望给家人和自己带来新的气象。因为家中已经有了一台SUV,所以目标锁定在轿车上,燃油车或电动车都可以接受。 逛4S店:慢慢悠悠地逛着各种4S店,开始看车之旅。同时,每天也关注着网络上各种新车信息。后来,偶然在网上看到车展上中期改款的3系图,重燃起了20几岁时的蓝天白云梦。新的倒L型灯光、星幕格栅、悬浮曲面大屏+ID8、简化到极致的换挡杆,还有这代3系加厚的座垫和长轴距大空间,一切都像是我的菜。 深入了解i3:在展厅里,我发现了i3这款新能源车。i3的外形内饰其实跟改款新3系是一致的,之前看新能源车时并没有注意到!于是,我开始深入研究和了解。既然i3恰好在我的审美上,搭载的一些技术也正合我意(后面会详细说),最后和家里领导商量了一下,果断决定用老车的油标换i3!订车过程就不赘述了,大概等半个月就提车了。 宝马i3的三大亮点: 底盘设计:宝马在底盘设计上确实有几分功底。能在3系的“车身”下做出一套赛道底盘(M3),也势必能做出一套乐趣十足的电动化底盘,理论上这似乎难度不会更高。 外形内饰:i3的外形内饰与改款新3系一致,设计非常符合我的审美。 技术配置:i3搭载的一些技术正合我意,比如智能驾驶辅助系统,让我在驾驶过程中更加轻松和安全。 购车体验:总的来说,i3的性价比非常高,尤其是在城市驾驶中,电动车的便利性和经济性让我非常满意。虽然现在双11期间,i3也跟风上了各种活动,但我还是安慰自己:早买早享受,不必心烦意乱。 这就是我购买宝马i3的初衷和理由,希望我的分享能对大家有所帮助。
宝马i3:我的新出行伙伴 人生就是一段不断前行的旅程,而宝马纯电动版i3将成为我未来旅途中的新伙伴。它不仅是一辆车,更像是一位朋友,让我的每一段旅程都更加从容,看到更多的风景 终于在周末有机会去4S店试驾了!我期待已久的i3,终于来了~ 第一眼看到它,我就被它的“身材”吸引住了!外观设计优雅大方,细节之处尽显精致。尤其是车头设计,倒L灯眉和天使眼大灯,让人觉得驾驶这辆车的女生特别酷。 内饰方面,操作同样非常流畅。一体式曲面显示屏,各项功能轻松掌控。降噪设计让车内空间更加私密,享受宁静的驾驶环境。还有全景玻璃天窗,让旅行路上的风景一览无余 。 虽然它是电动车,但全新的iD8系统让这款车拥有526公里的长续航能力。无论是日常通勤还是长途旅行,都能轻松应对。大家都可以来试驾一下,这款车绝对是女孩子们的梦中情车。
深圳之行:宝马i3电动车体验分享 𛊥𘉦底,我再次来到深圳,重温这座城市的变迁。上次来深圳还是在五年前,疫情前,时间过得真快。这次我租了一辆宝马i3,终于体验到了宝马的电动车。之前第一次开宝马是5系插电混动,第二次是纯电,看来我和电动车真有缘,朋友常调侃我“烧电烧油”。 这次我们主要在城市里转悠,从机场到南山。三月从北方来到南方,视觉上的冲击很大。北方的三月,树木刚发芽,新芽还在试探外面的温度是否暖和,一旦温度回落,马上又要缩回去。而深圳的三月已经是绿意盎然,五颜六色,特别喜欢这种到处都充满新生的感觉,绿树绿草是那种饱满的绿,花儿是艳艳的。 回到正题,这次主要驾驶的路段是城市快速路和市区道路。舒适性和隔音方面,我觉得宝马i3表现不错,和Model3焕新版差不多,都很稳很扎实。不过,宝马在隔音上稍微胜一丢丢,操控灵敏性上,我觉得Model3更有趣。宝马的空调也很给力,3月底的深圳已经有些热了。 续航方面,这次主要是游玩,兜兜转转跑了200公里,宝马i3的续航表现很扎实。甚至有一次停车吃了顿饭,发现表显续航还增加了,南方的天气可能最适合电动车。 总的来说,这次深圳之行,宝马i3给我留下了深刻的印象,特别是它的续航和舒适性。希望下次还能有机会体验更多宝马的电动车。
BBA在豪华纯电市场为何失利? 2021年至2023年6月,30万以上豪华纯电市场占有率数据显示,BBA(奔驰、宝马、奥迪)中,仅有宝马在豪华纯电市场仍占有一席之地。这得益于其以价换量的策略,终端优惠高达10万以上。 宝马i3的价格仅为25万,奥迪e-tron的6折优惠,都是这种策略的体现。传统品牌的降价本质上不是为了扩张,而是为了将燃油车用户转化为电动车用户。换句话说,BBA正在主动榨干其溢价,以促成转化。 从市场角度看,BBA转化的是那些仍然对BBA燃油车感兴趣的消费者,而新势力品牌则转化了所有想买新能源车的用户。这进一步凸显了BBA在新能源销售服务模式上的不足。 ⠦🥊品牌正在探索新的销售模式,如城市展厅、上门试驾等,旨在更接近消费者并提供更好的体验。相比之下,BBA连最基础的城市展厅都难以维持。 随着新能源汽车的普及,不仅是车辆本身,新能源的各个方面都在发生变化。BBA在纯电市场上的溃败只是时间问题。
宝马i3降价?性价比飙升! 七月份,宝马突然宣布退出价格战,结果销量直接暴跌了40%。虽然利润保住了,但市场份额却丢失了不少。守了三个月后,宝马最近终于绷不住了,难道会开启新一轮的降价潮吗?要销量还是要利润,这确实是个艰难的选择。 说到宝马i3 eDrive 35L这款车,真的是集宝马的经典元素于一身。双肾格栅、天使眼灯环、L型尾灯,这些经典的宝马设计语言在新一代电动车上依然得以传承。外观流畅时尚,动感十足,内饰方面则是大连屏设计,丁字裤方向盘粗细正好,手感绝佳,红色内饰更是增添了不少运动气息。 纯电动续航达到526公里,最大马力286匹,零百加速只需6.2秒。配置方面也是相当丰富,标配锁车折叠后视镜、一键启动、皮座椅电动调节、定速巡航、前后雷达倒车影像、主动刹车等等。 二十万左右的纯电中型车,豪华品牌加持,性价比确实不错。你觉得呢?
宝马iX:电动车的驾驶乐趣与科技魅力 今天有幸邀请到一位车主来分享他的用车体验。车主是广东的,他刚刚把G38的530换成了iX,现在我们来听听他的真实感受吧。 首先,车主告诉我们,宝马的电动车其实非常香。iX和i3都是纯电平台,i3采用的是全碳纤维车架,而iX则是碳纤维和铝合金的组合。i3作为城市小精灵,驾驶起来非常方便,而iX则拥有不错的科技感和设计感。 说到续航,宝马的电动车表现非常出色。日常使用下,续航可以达到80%以上,操控性能也是同级别中的佼佼者。车主曾经拥有过328i和530Li,他觉得这些车的驾驶感都非常棒,甚至会上瘾。 虽然宝马车上的功能可能没有自主品牌那么丰富,屏幕也没有那么大,但它们都非常可靠,给人一种安全感。车主认为,车子最重要的还是好开和安全。 最后,车主还提到,别以为电动车就没有呼吸和心跳。虽然他车库里还有两台大V8,但使用场景不同罢了。对于那些不懂车的人,可能会觉得电动车不如燃油车,但车主觉得这只是因为他们不了解电动车的优势。 这次的分享就到这里了,如果大家有任何问题,欢迎在评论区留言哦~#宝马电车香吗
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