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宇通零配件前沿信息_宇通零配件是什么(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

宇通零配件

【拥抱大湾区大市场，河南企业积极赴粤布局】河南、广东同为经济大省、人口大省。广东企业来豫落地的同时，河南企业也积极赴粤布局，拥抱大湾区大市场。作为商用车龙头企业，宇通集团自动驾驶客车产品已在广州、惠州实现常态化运营多年，宇通自动驾驶环卫产品也在广州、深圳推广落地。今年7月，宇通用户中心在广州开业，采用一站式、全方位的服务模式，主营业务包括从整车销售到售后服务，从配件供应到金融保险，覆盖了商用车使用的全生命周期。广东拥有广汽集团、比亚迪、小鹏等汽车整车企业，河南则云集了大量的汽车零部件企业。从曾经的燃油车时代到如今的新能源汽车时代，多家河南汽车零部件企业都是广东汽车整车企业的好伙伴。位于新乡原阳的河南斯凯特汽车技术有限公司专注研发生产汽车管路系统产品，产品的市场占有率达12%，其制动管路、燃油管路等产品广泛应用于比亚迪多款车型中，占比超60%。 “我们在广东布局好多年了。”总部位于南阳西峡的飞龙汽车部件股份有限公司（以下简称飞龙股份）工作人员说，为了更加接近客户，公司设立了广东办事处，公司主营的电子水泵、汽车热管理系统等新能源汽车相关产品，向广汽埃安有供货，和小鹏汽车联系紧密。 2021年、2022年，广东和河南先后获批国家级燃料电池汽车示范应用城市群，其中河南示范应用城市群还包含广东佛山。豫粤两省都在氢燃料电池汽车产业方面进行探索，两地企业均有交流互动。 2023年5月，有着“氢能奥运会”之称的2023世界氢能技术大会在广东开幕。宇通集团携氢燃料公交、环卫、重卡三款车型参展，全系氢燃料产品集中亮相现场，引得在场诸多嘉宾关注。在氢能产业方面，飞龙股份和雄韬股份已有合作。据飞龙股份公告，公司涉及氢能源的客户有重塑、亿华通、雄韬股份等。

汽车与零配件行业周报：华为入局具身智能多家新能源车企销量突破里程碑海通证券股份有限公司研究员：刘一鸣日期：2024-11-25 　　汽车行业行情：　　近一周 (2024/11/15-2024/11/22，下同)：申万汽车指数下跌2%，新能源整车指数下跌3%，汽车零部件指数下跌1%，商用车指数下跌3%。　　相对万得全A，近一周，申万汽车指数持平，新能源整车指数跑输1%，汽车零部件指数跑赢1%，商用车指数跑输1%。　　汽车行业近一个月(2024/10/23-2024/11/22，下同)涨幅靠前的标的为：　　蠡湖股份、南方精工、金杯汽车、天汽模和长春一东；跌幅靠前的标的为：金固股份、雷迪克、贵航股份、中路股份和索菱股份。　　华为入局具身智能。华为与乐聚机器人、大族机器人、拓斯达、中坚科技、中软国际、禾川人形机器人、兆威机电等16 家企业签署了战略合作备忘录。我们认为，华为入局具身智能，此前与华为在智能汽车制造上合作的产业链公司值得关注。　　多家新能源车企销量突破里程碑。理想汽车销量突破100 万辆；比亚迪成为全球首家达成第1000 万辆新能源汽车下线的车企；小米SU7 交付已超过10 万辆。　　汽车以旧换新补贴申请量突破400 万份。我们认为，与中国巨大的汽车的存量比，报废量仍有较大空间，后续可以期待更多以旧换新政策对新车销量的拉动。　　建议关注经济型新能源车为主的车企，包括比亚迪、零跑汽车、吉利汽车等。　　投资策略与建议：　　Robotaxi 逐渐成熟，自动驾驶开始有效变现，推荐有大模型能力的整车和兼具产业升级+国产替代的零部件，包括小鹏汽车、伯特利、耐世特，关注理想汽车、宇通客车；　　欧盟加税等新情况提升了出海门槛，但海外蓝海仍在。能够通过战略合作、绝对实力突破门槛的企业仍然非常看好，包括比亚迪、零跑汽车、中国重汽、潍柴动力、宇通客车等；　　风险提示：经济发展不及预期，原材料价格大幅上涨，小鹏汽车新产品不及预期。

#郑州将打造中部新能源汽车之都# 【一场生态伙伴对话会，由链到网，构建整零新型合作关系】新能源汽车产量明年达150万辆郑州底气何来打造整零协同产业生态，开创新能源汽车产业发展“新天地”。9月23日下午，作为2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴大会亮点之一的整零生态伙伴对话会在郑州举行。这是一场“精准对接”的地区、整车与零部件企业对话，集聚各方智慧、力量及优势资源，围绕郑州新能源汽车生态建设进行深入探讨，构建整车企业与生态伙伴的新型合作关系。坚持“整车+零部件”产业协同发展近年来，郑州坚持把汽车产业作为推动制造业转型升级、提质增量的重要抓手，坚持“整车+零部件”产业协同发展，全力构建整车技术先进、关键零部件安全可控、基础设施健全、场景应用丰富的产业体系，先后入围国家首批燃料电池汽车示范应用郑州城市群、首批公共领域车辆全面电动化先行区试点。对话会上，郑州航空港经济综合实验区作地区新能源汽车产业发展推介，郑州经济技术开发区、中牟县、郑州高新技术产业开发区分别作地区汽车产业发展推介；上汽集团郑州基地生态链建设与上汽乘用车供应链体系、东风日产郑州工厂乘用车生态链建设、郑州日产与零部件企业的供应链协同、宇通汽车与零部件企业的供应链系统分别作整零对接。已成为新能源汽车领域的投资热土依托相对完备的产业体系、得天独厚的区位优势、潜力巨大的消费市场，郑州已经成为国内新能源汽车领域的投资热土，以郑州为核心的中原新能源及智能网联汽车产业集群正在加速形成。在整车方面，郑州现有7家整车制造企业、15家专用车生产企业，形成了客车、乘用车、商用车三大整车板块，年产能超260万辆，汽车制造产业规模超2300亿元；在零部件配套方面，郑州现有150余家核心零部件配套企业；在科技创新方面，郑州汽车行业建成了国家级企业技术中心、工程中心、整车试验中心、新能源整车工程实验室、博士后工作站等各类研发平台50余家；在新能源“三纵三横”技术方面布局完善、体系完备、技术领先，拥有覆盖“三纵”的全系列产品（混合动力、纯电动、燃料电池客车），并掌握“三横”的核心技术（驱动系统、电控系统、电池管理系统）；宇通新能源客车技术国内领先，研发生产的燃料电池客车获得国内首个生产资质认证和国内首款燃料电池客车公告。（记者成燕安欣欣孙雪苹文李新华图）

莆田公交新宠：朝歌零后悬公交亮相 𐟚Œ 在莆田公交的新车阵容中，有两款名为“朝歌”的零后悬公交车格外引人注目。这些公交车是厦门金旅为了应对郑州宇通的宇光E8MAX零后悬客车而推出的全新产品。它们采用了零后悬+全车低地板的设计，与2015年前后流行的短前悬“超级巴士”设计形成了鲜明对比。虽然这种设计在一定程度上提升了载客量，但同时也牺牲了美观，给人一种别扭的感觉。 𐟒ᠦœ歌的设计理念可以总结为“花小钱办大事”。在城市公交客流衰退、公交客车由大变小的背景下，通过优化利用难以利用的空间，如通道和后山空间，来提升载客量。这使得7-8米的车身能够承载9-10米客车的载客量。然而，这种设计也意味着座椅数量的减少。例如，南平公交购买的同款朝歌产品仅有9个客座，这意味着全车乘客不得不选择一站到底。 𐟎蠧›𘦯”延续了既有造型的金龙和宇通，金旅为零后悬产品打造了全新的外观，因此得到了诸如火柴盒、柯基之类的昵称。朝歌的造型延续了川流造型的方正风格，前脸通过线条化和平直化设计更具特色。从灯具等相对位置的关系来看，朝歌与既有川流造型有着传承关系。此外，朝歌造型的极度扁平化也让人联想到富士康/鸿华先进所推出的Model-T电动巴士。 𐟓𘠤𚤩€š摄影129 #留下我的赏秋机位

青岛城运控股交运集团即墨分公司新购买的20辆宇通宇光E8max纯电动公交车今天已经到达即墨汽车总站，接下来就是验车挂牌，然后根据需求分配到一些城乡公交线路中，估计下个月就会投入运行。这批宇通公交车才8米长，后轮靠近车尾，属于零后悬车型，小巧玲珑，随着客流量的减少，这种车型应该足够用。另外，还有17辆中车新巴客车型(7辆10米，10辆8米）也即将到货，以后即墨汽车总站的主力车型就变成纯电动公交车了，更加环保，LNG公交车就逐步淘汰了！纯电动公交车提速快而且都是自动挡，每部车都有空调，还可以减轻驾驶员的劳动强度！

2022年10月购置的宇通新能源厢货电车 2022年10月购置的宇通新能源厢货电车，配备宁德时代100度电大容量电池，采用700轮胎，原厂厢长4.2米、宽2.2米。实际行驶里程仅5万多公里，并配备新备胎。侧面双开门设计，方便装卸货物。此外，还配备助力、空调、断气刹和倒车影像等实用功能。提供零首付购车方案，并可包过户，同时支持租赁和销售。微信同号，欢迎咨询。

✦当前时点汽车板块应如何配置？✦ 在牛市的第一阶段，建议抢筹绩优白马股。业绩优、估值低或分红高的各细分赛道龙头值得重点配置：整车：⠥—益于格局优化和新车周期发力的【比亚迪、赛力斯】；港股中的【吉利、理想、蔚来】；以及高分红、低估值的商用车龙头【宇通客车、中国重汽】。零部件： 1. 单品类龙头，市占率稳固且竞争优势显著的公司，如【玻璃-福耀玻璃；车灯-星宇股份；制动-伯特利；域控-德赛西威；热管理-银轮股份；内饰-新泉股份；发动机-潍柴动力】； 2. 多品类扩张、具有平台型优势，如【拓普集团、中鼎股份、双林股份】； 3. 超跌零部件，估值有望修复，如【爱柯迪、保隆科技、无锡振华】等。

零碳排放，生态友好！宇通携手峨眉山旅业共绘绿色发展新篇章

𐟔‹ 宁德时代：全球新能源领域的领头羊 𐟚€ 宁德时代新能源科技股份有限公司，一家全球领先的新能源创新科技公司，致力于为全球新能源应用提供卓越的解决方案和服务。它的总部位于福建宁德，拥有五大研发中心，分别位于中国福建宁德、江苏溧阳、上海、福建厦门以及德国。此外，宁德时代还拥有十三大生产基地，遍布中国（福建宁德、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆、上海临港、福建厦门、江西宜春、贵州贵阳、山东济宁、河南洛阳）、德国（埃尔福特）和匈牙利（德布勒森）。发展历程 𐟓ˆ 宁德时代的起源可以追溯到1999年，当时它的创办团队创立了ATL，专注于消费类锂离子电池市场。2011年，团队二次创业，成立了宁德时代，并参与了当时全球规模最大的风光储输示范工程——张北储能项目。2012年，宁德时代与德国宝马集团开始了战略合作。2013年，西宁基地建成，为全球最大的客车厂宇通开发客车动力电池。2014年，宁德时代在德国设立了全资子公司。2015年，公司收购了邦普，布局废旧电池回收。2016年，宁德时代新能源院士专家工作站正式揭牌。2017年，公司在法国、美国、加拿大和日本设立了全资子公司，并在上汽集团成立了合资公司。2018年，宁德时代在深交所上市，并与东风汽车、广汽集团分别成立了合资公司。2019年，公司与吉利汽车和一汽集团分别成立了合资公司，并设立了国家工程研究中心。2020年，公司与国家电网旗下的国王综合能源服务集团成立了两家储能合资公司，并参与了中国规模最大的电网侧站房式电池储能电站——晋江百兆瓦时级储能电站的建设。2021年，宁德工厂被世界经济论坛评为灯塔工厂，并与中国华电、国家电投、三峡集团、国家能源集团和中国能建等电网电力集团达成了战略合作。2022年，宁德时代的动力电池系统使用量持续六年全球第一，储能电池出货量连续两年全球第一。同年，公司发布了第三代CTP技术——麒麟电池，宜宾工厂获得了全球首家电池零碳工厂认证，并被世界经济论坛评选为灯塔工厂。2023年，宁德时代与中国电建达成了战略合作，并与鄂尔多斯政府合作，助力国家重要能源基地的绿色转型。业务构成 𐟌 宁德时代的业务主要分为四大板块：乘用车新能源电池动力系统、商业应用（为工程车、道路清洁、重载运输等提供电池配件）、储能系统和循环回收。公司在材料、产品和智能平台三个维度进行研发创新，致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案和服务。

富士康回归郑州，10亿建楼造车计划曝光最近，富士康又回到了郑州，这次还带来了10亿元的投资，真是让人刮目相看。传闻早些时候，富士康因为外面的饭菜不合口味，或者郭老板吃不惯，又回来了。之前，富士康因为苹果的生产线搬离郑州，传闻不断。从郑州富士康的苹果生产线及出口量就能看出端倪。今年上半年，河南的手机出口量暴跌了47.4%，真是让人心疼。这次回来，富士康不仅悄悄把部分苹果生产线拉回了郑州，还计划在郑州投资10亿元建设新事业总部大楼。目的是什么呢？造车！没错，富士康也要进军汽车制造业了。郭老板的眼光真是独到，看到了郑州未来新能源汽车产业的发展潜力。郑州已经初步形成了从研发到制造再到配套的新能源汽车产业链生态，比亚迪、上汽、宇通、郑州日产、麒麟电池、弗吉亚座椅、法国埃顿等整车制造和核心零部件企业都在这里。如果富士康能搭上这趟快车，说不定还能弯道超车呢！当然，对于郑州来说，富士康的回归与否已经不那么重要了，毕竟郑州已经不再是那个完全依赖富士康的时代了。现在，郑州有自己的产业链，有自己的发展方向，不会再像以前那样依赖“郭老板赏饭吃”了。

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