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汽车的零件有权威发布_现代4s店配件价目表(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

汽车的零件有

我觉得最浪漫的一点是，没有人以为这件事能成真或者有点什么雏形，也没有人在最最开始就奔着要成真去。所有人都只是在表达，在感受，在拥抱一些很热血、很美丽、很珍贵的东西。这种感觉就像是一群搞乐队的人费尽千辛万苦在音乐比赛中拿了第二名，然后突然看到路旁有一辆其他人的车，不知道是谁指那辆车说，要不我们去旅行吧。车是别人的车，每个人各有未来，大家都不知道这场旅行能不能真的变成现实，但好像每个人都在默默的收集一些旧零件。你不知道这些零件最终能不能用到车上，你不知道就算真的组装成了一辆车，这辆车能不能出发，你只知道当时脑子里有个念头说，“要不我们一起去旅行吧。” 就算最后没有那辆车，只有一地不知道从哪被收集来的零件，我也会永远记得他们真的在幻想坐上同一辆大巴去旅行的样子。「两柯三星」

近日，一架载有3.97吨、价值2.11亿元进口货物的货机，从香港飞抵重庆江北国际机场，经重庆机场海关监管，货物迅速通关放行，通过“卡车航班”转关运往贵阳，主要商品是硅晶片、汽车零件。卡车航班”是航空公司在货物始发地与中转航站或者中转航站与最终目的地之间固定开通的地面运输路线，是货物进行陆空联运中转的方式之一。这一模式既能汲取卡车的价格优势和机动优势，又能享受航空网络布局的高效服务，满足了企业对高端物流的需求。今年以来，“卡车航班”颇受欢迎，发展迅速。数据显示，1月至10月，重庆江北机场海关保障“卡车航班”货物2150吨、货值20.3亿元，同比分别增长13.40%和61.22%，主要商品为航空器材、汽车配件、先进材料、化妆品等，辐射成都、贵阳、西安等西部陆海新通道沿线重要城市。为了保障“卡车航班”高效运行，重庆江北机场海关推出转关监管24小时全天候服务、24小时转运出库，保障“卡车航班”随到、随验、随放，实现跨关区进出口货物转关自动核销。据测算，“卡车航班”从飞机落地到卡车放行，从之前的3天缩短到最快2个小时，实现了外贸货物快速中转和高效流通。 “实现全天候通关后，今年我们开展的卡车航班业务货运量同比增长了13倍。” 重庆申景国际物流有限公司总经理张建华说。重庆江北机场海关表示，下一步，将持续助力重庆内陆开放综合枢纽建设，进一步扩大“卡车航班”辐射圈，支持重庆江北国际机场发挥“临空+物流”优势，打造西部陆海新通道“空中走廊”进口货物集散地。

汽车配件进口报关全流程详解 ### 服务介绍 𐟚— Q：汽车配件进口报关到底有多复杂？ A：复杂程度堪比解谜游戏！每一种车型的汽车零件涉及大约4000-5000个条目。海运进口的汽车零件每个货柜通常涉及200-300个品目。汽车零件的制单预录规则冗繁复杂。涉及的监管证件和品目繁多，让人眼花缭乱。进口流程 𐟓œ Q：汽车配件进口的具体流程是怎样的？ A：筹备阶段—操作阶段—后续阶段。筹备阶段：准备工作：收集所需资料，确保所有文件齐全。选择运输方式：海运、陆运或空运，根据实际情况选择。操作阶段：收到货物预报信息：及时查询换单。正式换单：发送海关信息，进行电子付税。现场交单：提交所有必要文件，等待海关放行。后续核查：属地商检查验：确保所有货物符合标准。免办3C料件后续核查：补齐施工单，交商检归档。证件及注意事项 𐟓„ Q：进口汽车配件需要办理哪些证件？需要注意什么？ A：自动进口许可证、CCC目录外确认、免办CCC认证审核、非能效鉴定、电池备案等。需办理CCC认证产品的进口：是否具备认证证书？是否不需办理CCC认证？是否可以办理目录外确认？是否可以免办CCC认证？属于自动许可证申领范围的料件：是否开通网上账户？是否需要商务部审批？是否属于招标申领范围的产品？能效鉴定范围的料件进口：是否通过鉴定？是否已备案？是否可以办理非能效鉴定？电池备案问题：是否属于OEM？制造商声明由谁提供？相关问题及解决方案 𐟛 ️ Q1：有哪些日常进口报关的小贴士？ A：轿车零部件归类手册。海关总署2006年64号公告。货物到港之前的危险品申报。商检后续核查需要核对施工单。 Q2：有哪些进口报关的风险提示？ A：如何加快报关速度，以及企业内部料件使用的有效管控。建议以商品预归类为核心，严格遵循海关64号公告，完善料件商品数据库信息。对于大批量料件进口时的3C目录外确认工作是相当繁杂的，建议向商检部门申请低风险备案工作。自动许可证的申请工作如遇需报商务部审批的料件，建议可申请上海办领证。货物到港前的危险品申报工作，建议及时办理，避免产生罚金。施工单归集工作的必要性：对于以维修备件为由申请免办CCC的进口料件必须补齐施工单交属地商检销案。为了争取在海关备案中取得诚信企业的相关优惠待遇，建议做好配合海关部门的后续核查。希望这些信息能帮助你更好地了解汽车配件进口报关的全流程，祝你顺利完成进口业务！𐟚€

𐟚—每个男孩都梦寐以求的圣诞礼物！ 𐟔妲ᦜ‰哪个男孩能抵挡得住汽车的魅力！家里的玩具车和拼装的乐高积木车已经装满了几个大箱子，这些都是我儿子的宝贝。每次出门他都要带着一辆车，每天都嚷嚷着要拼车，每晚睡觉也要把车放在枕头边！他是一个名副其实的小车迷，看到这本书时，他的眼睛里闪烁着兴奋的光芒！ 𐟓š《汽车时代：飞车世界的奇幻冒险》是一本充满神秘色彩的日志，也是一个令人着迷的故事。里面包含了许多关于汽车的知识，小车迷们快来看看吧！ 𐟔‘1. 千变万化的汽车牌照每个地区的车牌都有不同的颜色和图案，五颜六色，毫无规律。我们的车牌有蓝色、白色、绿色等不同颜色，这些颜色代表什么呢？ 𐟔‘2. 汽车是如何制造的？ 1913年，亨利福特推出了一条汽车流水装配线，随着生产流程的成熟，目前主要是机器生产，工人为辅。科技的进步使得全自动无人工厂成为可能！ 𐟔‘3. 汽车的心脏是什么？毫无疑问，汽车的心脏是发动机，它是汽车动力的来源。你知道发动机的工作原理吗？原来发动机内部有许多封闭气缸，气缸里的燃油和空气的混合物被点燃，发生膨胀，产生推力，使车轮转动。发动机是一个复杂的组成，由许多零件组成，你想看看它的内部构造吗？ 𐟔‘…… 还有更多有趣的小知识等你来探索！ 𐟔妭䥤–，这本书还提供了“AR”沉浸式体验，让你身临其境地了解汽车。相信这本书能让更多的孩子认识汽车、了解汽车、爱上汽车，激发他们的兴趣！

日本车检省钱攻略：价格差异大，需谨慎选择在日本，车检的费用差异竟然如此之大！𐟘𑠨🙦졧𛏥Ž†让我深刻体会到，货比三家的重要性，车检也是一样！ 𐟚— 两年一次的车检，之前我一直选择同一家连锁店。这次朋友推荐了另一家店，去咨询后才发现，车检的费用竟然可以相差这么多！原来，车检的费用不仅包括技术料，还有一些可换可不换的车部件。 𐟔 最终，我去了买车的店咨询技术人员，才决定选择第二家车检店，费用大约7万多日元。看来，关于驾驶安全的事，还是得慎重对待。 𐟓 如果你在横滨，也想知道有哪些推荐的车检店，欢迎分享你的经验！同时，了解一下车检的相关知识也是很有必要的。 𐟒ᠤ𛎨𘭦•𔧐†了几点小贴士：自己开车去陆运局检车：只需支付4万的法定费用。去当地的陆运局需要提前网上预约，否则可能需要耽误一天时间。对于上班族来说，找专业人士可能更方便。但自己开车去的话，无法享受法定点检的优惠，这项服务大约需要1-2万日元。所以，如果不更换零件，车行一般只赚2万左右的代行费。如果车辆没有故障，不管车店收费多少，实际工作只是开过去运输局过车检而已。如果车辆有故障，则需要额外收费。所以，除非车辆有故障或时间紧迫，否则自己去做车检可能并不划算。日本的车检和中国的年检+保养有所不同。保养部分可以自己完成，年检只需去上线走个流程即可。对于5年以内的车辆，基本上不会有太大问题。即使自己去做车检，为了安全起见，每年至少也要找汽车工厂进行一次点检。 𐟚栨𝦦〥…𓧳𛥈𐨇꨺륒Œ家人的安全，以及他人的安全。在具备一定的车辆和车检知识后，最根本的是要遵守法律法规，通过正规渠道进行车检。

千元北斗星发动机大修全记录这是一辆五千元购得的1.2升进口发动机北斗星，车友在某鱼平台购买，惠州牌照。购买前卖家信誓旦旦保证车辆状况良好，但不到三个月，车辆便出现了严重问题。 𐟔移𔤿”记：如果你打算购买几千元的北斗星，请务必做好大修的准备。一万多元的整备后北斗星才是值得入手的选择。 𐟚—检查发现：车辆原车主连基本的整备都没有进行，变速箱也出现了大问题。经过与车友协商，决定直接抬发动机进行大修。 𐟔驗˜总结：经过试车，发现这台车的问题包括：发动机无高温，但怠速时会熄火；离合器没有半离合状态；底盘松散，打方向时感觉车辆不稳；变速箱换挡不顺畅，并有异响。 𐟛 ️维修过程：1.2升发动机拆卸后，进行了全面清洗和检查，所有小零件和螺丝都进行了积碳和油泥的清洗。经过一番努力，发动机恢复了原厂颜色。 𐟔秛状态：发动机维修已经完成，正在进行最后的组装。详细的着车过程将另行发布。如果你的车有类似问题，欢迎在评论区留言或私信咨询。深圳附近的车友欢迎加入深圳铃木社。

以旧换新后的报废汽车主要有以下几个去处： 1.⠩ƒ襈†车况相对较好的报废汽车会被二手车商或 4S 店收购。这些车辆经过评估，若整体框架和重要部件状况良好，可能会进行翻新，如更换座套、喷漆等处理后，作为二手车出售。 2.⠤𘀤𚛦Š奺Ÿ汽车会被送到专业的报废汽车拆解厂。拆解厂会先对车辆进行登记和分类，然后将其拆解成各个零部件，如发动机、变速箱、座椅、车门等，并把有价值的金属、塑料、橡胶等材料分离出来，进行分类、清洗、破碎等处理。例如，经过专业检测和修复后，可用的发动机零部件可重新组装成能使用的发动机，再次投入市场；不能再用的金属材料会被送到钢铁厂等地方进行回收再利用，变成钢材用于制造新的产品。而一些还能使用的小零件，如螺丝、螺母等，经过处理后可卖给维修厂或汽车零部件制造商，以实现资源的最大化利用。 3.⠩š着环保意识的增强，报废汽车处理过程中会更加注重环保。拆解产生的废弃物，如废油、废电池、废橡胶等，都须按照严格的环保标准进行处理，不能随意丢弃，以免污染环境。 4.⠩ƒ襈†先进的再制造企业，会对报废汽车的零部件进行精细化拆解和再制造。他们可以回收多种物料产物，并建立完整的数据库，确立报废汽车精细化拆解加汽车零部件再制造模式，使资源得到更好的循环利用，减少对环境的污染，同时也为企业带来经济效益。例如，在湖北宜昌的一家回收拆解企业，通过抽排油液、内饰拆解等十多道工序，不到 20 分钟，一辆废旧汽车的轮胎、座椅等零部件就被分门别类放置，废旧汽车按废钢卖每吨只能卖 2000 元左右，精细拆解后每个零件的身价都会翻倍增长。又如江苏勇龙新环保科技发展有限公司，是扬州唯一具有报废汽车回收拆解资质的企业，报废汽车进入厂区后，会经过信息登记、油液排放、外部和内部部件拆除、电线及电池拆解等多个流程，之后金属部件、橡胶部件、玻璃、电子元件、液体等都将被分类整理和标记，以进行再利用和再回收。总之，以旧换新后的报废汽车通过不同方式实现了资源的循环利用，在其他地方继续发挥着价值。同时，汽车以旧换新政策不仅让车主受益，也为保护环境和节约资源做出了贡献。未来，随着技术进步和环保意识提高，报废汽车的处理将更加科学、合理、环保。#以旧换新# #汽车报废# #环保#

「迈巴赫经销商承诺漏水负责到底」这个事还是有很多小伙伴问我我这篇给大家解释一下疑问先看图2 如果是个人指标购买的车辆享受三包但如果是公户购买车辆只保修，不包退换理由是公户购买算商业采购，就不在消费者保护范畴了至于有人说自己交的钱，但是借用了公司指标这种怎么算？购车发票抬头开的是谁，谁就是车主跟谁花的钱没关系至于说迈巴赫这个事我看了一遍也没说是个人指标还是公户不能猜测，如果是公户的话，那真退换不了图3 是4S店的声明从法律上讲发动机变速箱，传动，转向，刹车，车身框架等等这些主要零部件出现问题如果是个人指标刚刚购买车主要零部件就坏了这种情况是可以退换的但是漏水属于维修范畴漏水这个问题可大可小但是被统一在了保修这个项目里所以目前看是不符合退换车标准的 4S店也没有直接退换车的权利万一遇到这种情况要打发票上边的销售方所在地的12315进行投诉还有小伙伴问如果漏水只修不退换，但是漏水严重了导致上述所谓的“主要零部件”损坏需要更换那这种情况能退车吗？这种情况可以因为要更换维修的是主要零部件什么情况导致的漏水？我以前接触过的类似案例有天窗滑轨漏水槽堵了导致漏水的天窗漏水槽堵了这个问题还比较常见不常见的曾经有人前立柱焊点漏焊了导致车里进水这就属于瑕疵产品而且前立柱漏焊也会影响安全这问题算在了车身框架问题所以漏水只是表象这辆漏焊的车退掉了还有后备箱漏水的那个是钣金胶少打了一段导致后备箱积水最后把车退了你要问我迈巴赫这个A住漏水是漏焊，还是什么问题我也不知道但是根据图3 我觉得有必要对车顶横梁外饰板拆除进行检查寻找漏水点车主不接受这个拆车检查那真没办法就僵在这了奔驰是不是傲慢无理欺负消费者？还真不是他们就是在严格按照流程办事出现这种问题会向上发邮件一级一级审批没有任何法律依据现在必须退车那当然不会出这笔钱把车收回来为什么我说之前有国产车漏水我给公关发信息调查确实是产品问题就把车给换了这是不是我们国产车牛逼奔驰这波操作就是赚着国人的前欺负国人？其实之前那个国产车的漏水事件才是不合法不合规这也是我不能提及品牌和具体车型的原因很多国产品牌做事是很有弹性的先把事处理了，后续再找补费用和开销奔驰这样的品牌不能做这样的事不光是奔驰很多进口品牌都相对来说更规范严格按照流程这个规范，反而成了“不讲情义” 有小伙伴问我之前我也喷过奔驰售后对，我车撞了之后我联系4S店让他们把我车开走去修我的要求是提供代步车对方也答应了提供代步车但是对接给我代步车的人骗我，给不了我车让我等，有事不说明白了就让我干等着那辆代步车那属于个别员工的问题我投诉之后那个员工已经被内部发邮件处分了后续的对接也没有问题所以这属于个别员工的问题还有小伙伴拿我以前的保时捷taycan 4s说退换车这个事我那辆taycan 4s如果放在今天发生同样的问题就直接退换了因为现在三包法新增了60天之内或3000公里以内主要零部件发生问题需要维修更换可以退换车我那个taycan从4S店提车出门刹车助力复位弹簧就有问题天生自带的主要零部件有问题后续维修了两次都有问题那套刹车助力是博世的刹车助力属于整个产品批次有问题备用零件也有问题所以我的那个维权事件和这个迈巴赫的漏水事件不是一码事「车主称215万元买的迈巴赫漏水」

复古风DAHON D7改装全攻略最近几年，DAHON大行折叠车HAC072(D7)真是火得不行，尤其是那些高颜值、高性价比的复古风折叠自行车。颜色多样，男女老少都能找到适合自己的那一款。很多车友还喜欢自己动手改装，今天就来分享一下如何把一辆柠檬黄的DAHON D7改装成你喜欢的经典模样。首先，这辆车的车身是4130铬钼钢材质，20寸406轮径，Shimano 7速变速系统，骑起来既好看又好携带。今天我们要把这辆车的所有零件都换成自己喜欢的，除了车架和头管。很多零件都是停产的，找起来有点费劲，但效果绝对值得。变速系统：SRAM X9次顶级变速 SRAM X9指拨+短腿后拨+SRAM PG990飞轮+SRAM pc971链条，这套配置在当时可是高端车的标配。牙盘：SRAM旗下品牌TRUVATIV ELITA牙盘 ISIS规格，当年也是高端车的选配，包括DAHON五级车（停产老货）。脚踏：日本MKS快拆脚踏折叠车改装的极品，用起来非常顺手。轮组：american classic星芒轮组虽然品牌倒闭停产了，但性能依然在线。轮胎：德国SCHWALBE BILLY BONKERS全地形轮胎超级推荐，滚阻低，骑起来非常舒服。坐杆：老款车更换下来的全银色，看起来很有复古感。坐垫：英国BROOKS B17冠军版铜弓舒适度满分，骑久了也不会觉得累。车把：台湾kinetik双抽7050铝合金25.4把手感很好，骑行姿势也很舒服。把套：司百客质感不错，骑起来很顺手。刹把：SRAM FR7 SL 刹车效果非常好，手感也很棒。刹车：DAHON定制版银色颜值和性能兼备。线管：台湾佳威JW L3鹅黄管颜值在线，骑起来也很舒服。到店来骑的小伙伴们都说这辆车骑起来非常舒服，下周还会发布一台非常罕见的纪念版车型，敬请期待！𐟚𔢀♂️

小米智能积木/越野四驱车拼装全攻略 𐟎‰ 开箱小米智能积木/越野四驱车时的激动时刻！𐟎‰ 𐟓栩⥯𙱵00多个零件，我第一反应是“闲鱼见”！但很快，我找到了组织这些零件的方法——九宫格分类法，让我的工作台变得井井有条。 𐟓𑠤𘋨𝽤𚆧篦œ褸–界app，起初觉得不如纸质说明书顺手，但随着时间的推移，我逐渐习惯了这种方式，并且发现了它的便利——多角度放大查看，让细节一目了然。 𐟔 拼装过程中，务必仔细核对零件，特别是小件和长条。app内提供了1:1的零件图，方便比对，确保无误。 𐟚— 拼装过程中，我遇到了一个小插曲——差速器部分的小齿轮放错了位置，导致我不得不花了一晚上时间拼装，最后才发现问题所在。全拆重来，虽然耗费时间和精力，但这也是学习的一部分。 𐟒ꠦ‹𜨣…过程中，我深刻体会到了积木之间的牢固程度，这让我在拼装时更加小心翼翼，也更加注重细节。 𐟕’ 经过两天的努力，我终于完成了整个模型的拼装。整个过程虽然辛苦，但看到最终成果的那一刻，所有的付出都变得值得。 𐟑 积木的做工非常精细，大部分零件都能轻松组装，没有毛刺。 𐟚— 通过拼装，我了解到了汽车各部件的组装方式，这对我来说是一次宝贵的学习机会。 𐟤– 拼装完成后，我下载了积木机器人app，尝试控制模型汽车的运动。虽然速度有些慢，但这也增加了我对模型的兴趣。 𐟒𐠤𛷦 𜦖𙩝⯼Œ699元的价格确实有些高，如果能有更优惠的价格就更好了。总的来说，这次拼装经历不仅让我学到了很多知识，也让我对小米智能积木/越野四驱车有了更深的了解。这是一次难忘的体验！

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