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沃尔沃纯电动汽车新上映_沃尔沃纯电动汽车报价及图片大全(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

沃尔沃纯电动汽车

欧洲9月电动汽车销量榜：MG4大放异彩！ 2023年9月，欧洲汽车市场共销售了116.6万辆汽车，其中电动汽车销量达到27.89万辆，纯电动汽车18.7万辆，插电混动9.18万辆。在电动汽车销量靠前的国家中，英国以45323+18535辆（纯电+插混）位列第一，德国紧随其后，销量为31714+15383辆，法国则为30173+15699辆。瑞典、荷兰、比利时和挪威的销量也分别达到了12500+5337辆、10358+3662辆、9146+8652辆和9000+617辆。在纯电车型中，Tesla Model Y以2.9万辆的销量遥遥领先，而国产的MG4则以7313辆的销量位居第二，同比增长率高达887%。ID.3的销量有所下滑，从8月的第四位跌至第九位，ID.4也表现不佳，逐步转向Aidi Q4。奔驰的EQA则表现出色，同比增长一倍。其他车型则多为老面孔。在插混车型中，福特的kuga（国内称福特翼虎）以6700辆的销量位列第一，沃尔沃、宝马和奔驰等品牌的几款畅销车型则相差不大，形成第二梯队。欧洲的电动汽车市场主要集中在英国、德国、法国、瑞典、荷兰、比利时和挪威这七个国家。意大利和西班牙等传统汽车消费大国的电动汽车销量相对较少，意大利9月汽车销量为13.6万辆，电动汽车销量仅1.03万辆，占比7%；西班牙9月汽车销量为6.88万辆，电动汽车销量为8650辆，占比12.5%。 MG4在欧洲市场获得电动汽车销量第二的位置，主要得益于英国市场的支持。9月份，英国市场的电动汽车销量为6.38万辆，占欧洲当月电动汽车销量的23%。因此，MG在欧洲市场的认可度不断提升，其老家人民的支持功不可没。

截止2024年10月，路特斯今年全球共交付8,631辆，其中欧洲占35%，中国占25%；路特斯汽车曾表示在2028年完成全面电动化，但海外豪华车市场的电动化进程推进缓慢，许多欧洲豪华车买家对纯电车型并不满意，为此可能将推出现有部分车型的混动版本。路特斯CEO在近期的广州车展上表示将暂停到2028年实现全电动化的计划，将开发“超级混动”技术，配备超快充和涡增发动机技术，有海外媒体表示可能推出现有两款纯电车型ELETRE和EMEYA的EREV增程版车型。近年来各大海外车企沃尔沃、大众、奔驰等纷纷宣布暂停或暂缓电动化进程计划，保时捷受到的打击尤其严重，保时捷CTO曾表示「无法预期未来几年中国高端和豪华电动汽车市场会出现显著复苏」；路特斯如果转型混动车型还将受益于欧盟关税，欧盟最近对中国制造的纯电动车征收了额外关税，但是混动车目前可以免于关税，路特斯是否会抓住这一契机向海外用户和国内用户提供售价可能更低的增程版车型呢？

荷兰新能源汽车竞争格局 2023年汽车销量为37万辆，同比增长19%。新能源汽车销量达到21万辆，同比增速高达53% 2017-2023年间，新能源汽车渗透率从1.80%上升至35%。反映了对新能源汽车政策的积极推动，以及消费者对此类车型需求的显著增加新能源汽车市场中分类型来看，纯电动汽车(BEV)的份额为62%，插电式混合汽车(PHEV)的份额为38% 2024年汽车销售品牌的市场占比中，起亚、沃尔沃、丰田市场份额均为9%。此外，Tesla、现代、大众、斯柯达和宝马等品牌的市场份额大致在5%-6%，其他品牌占据较小市场份额 #热门# #新能源汽车# #荷兰#

沃尔沃XC40：北欧智能科技的驾乘体验随着电动汽车技术的不断进步，越来越多的消费者开始关注这种新兴的出行方式。电动汽车不仅有助于减少碳排放，保护环境，还能提供更加安静、平顺和高效的驾驶体验。作为拥有近百年历史的瑞典汽车制造商，沃尔沃一直以安全、创新和质量著称。其推出的首款纯电动车型——沃尔沃纯电版本XC40，展现了其对未来出行的愿景和实力。 𐟚—【外观设计】 XC40保留了XC40系列的时尚、运动和个性风格，同时加入了一些独特的设计元素，如封闭式前格栅、Recharge标识和隐藏式排气管等，突出了其纯电动的特征。内饰方面，它采用了高品质的无皮革材料，如回收塑料制成的地毯和再生棉制成的座椅，体现了对环境和动物福利的尊重。此外，它还配备了12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控触屏，搭载了谷歌智能系统，让驾驶者可以通过语音或触摸来控制车辆的各项功能，如导航、音乐、电话和空调等，并且可以实时更新软件和地图。 𐟔‹【动力与续航】 XC40搭载了前后双电机系统，综合最大功率为408Ps（300kW），峰值扭矩达到了660牛ⷧ𑳣€‚它可以在4.9秒内完成0-100km/h的加速，并且可以达到180km/h的最高时速。它还配备了73kWh的锂电池组，可以提供长达400公里的续航里程。此外，它还支持快速充电，可以在40分钟内将电量从0%充至80%。 𐟓【空间与舒适】 XC40的座椅采用人体工程学设计，使车内所有五名乘客都能享受到无与伦比的舒适性。前座易于调节，便于乘客找到最佳的乘坐姿势。后座可轻松地单独折收到行李箱地板之下，从而能够兼顾行李与乘客的装载需求，同时无需牺牲舒适性或安全性。车身长度为4440mm，宽度为1863mm，高度为1651mm，拥有452升的行李厢空间，前备箱还可提供额外的智能储物方案。 𐟑【小结】总的来说，XC40是一款值得推荐的汽车。如果你正在考虑购买一款SUV，那么XC40绝对是一个非常好的选择。

波兰IZERA，用浩瀚造SUV 吉利汽车最近宣布与波兰的电动汽车企业EMP（ElectroMobility Poland）达成了战略合作协议。根据这个协议，EMP旗下的IZERA品牌将使用吉利的SEA浩瀚架构来生产纯电动车型。首款车型将是一款SUV，预计会在2024年面世。未来，IZERA还会研发旅行车和两厢车等多种车型。 SEA浩瀚架构是吉利汽车花了4年时间，投入超过180亿元开发的纯电专属架构。目前，极氪、集度、smart等品牌都在使用这个架构。此外，沃尔沃汽车即将推出的EX30车型也将采用浩瀚架构。随着汽车市场的平台化趋势，造车平台就像汽车的“根基”。一个好的平台加上好的车，可以带来更好的驾驶体验！𐟚—𐟒耀

瑞典新能源汽车竞争格局 2023年汽车销量同比增长5%至35万辆，新能源汽车销量为17万辆，同比增长5%，但远低于2022年的21% 新能源汽车渗透率从2022年的54%增长至2023年的60% 2016-2023年间，纯电动汽车(BEV)的份额从22%增至64%，插电式混合汽车(PHEV)的份额从78%降至36% 2024年汽车市场的品牌前四市占率为45%，沃尔沃汽车市场份额为16%，大众、丰田、梅赛德斯-奔驰所占份额分别为13%/ 9%/7%，其他品牌的份额不超过6% #热门# #新能源汽车# #瑞典#

10月丹麦电动车销量榜：特斯拉不敌大众丹麦的电动车市场在10月份呈现出了一些有趣的变化。根据最新的销量数据，我们可以看到，丹麦市场上最受欢迎的10款纯电动车型中，起售价从24万到47万丹麦克朗不等。有趣的是，小鹏G6的价格甚至比特斯拉Model Y还要高。丹麦人对SUV车型情有独钟，10月份热销的前10款车型全部都是SUV。这可能与当地人对车辆空间和舒适性的需求有关。充电基础设施的完善、电动汽车车型的增加以及优惠的免税政策，是丹麦人选择电动车的三大关键因素。这些因素共同推动了丹麦电动车市场的发展。在10月份，丹麦共售出了9262辆纯电动车。特斯拉在这个月的表现并不理想，从第一名的位置跌到了第四名，而大众则开始发力。值得一提的是，小鹏G6是唯一进入Top10的国产车型（如果不算沃尔沃EX40的话）。小鹏在丹麦采用直营模式，这表明，即使在海外市场，直营模式也能取得不错的成绩。这些数据不仅展示了丹麦电动车市场的发展趋势，也为中国电动车品牌在国际市场上提供了宝贵的参考。

沃尔沃C40：北欧风豪华电动车 𐟌…喜欢在落日的余晖中，看着鸟儿归巢，那是一种宁静而美好的感觉。北欧的夕阳，总是带着一种独特的魅力，仿佛是大自然的馈赠。从斯堪的纳维亚半岛的古老传统，到阿比斯库国家公园的壮丽景色，北欧人对生活的理解总是那么深刻而独特。这种精神也渗透到了汽车设计中，让北欧汽车成为了一种独特的豪华与时尚的象征。 𐟚—沃尔沃C40，这款纯电动汽车，正是这种北欧精神的完美体现。它的外观设计充满了流线美，车头采用了封闭式格栅设计，下方的小口中隐约可见沃尔沃家族标志性的直瀑式格栅。两侧的大灯采用了经典的雷神之锤造型，辨识度极高。轿跑溜背式的设计让整个车顶线条非常流畅，视觉效果上更加年轻运动。 𐟌ˆ全系标配的19英寸轮毂，采用了铝合金抛光样式，充满了年轻感。沃尔沃C40不仅在颜值上出众，还延续了品牌的安全属性。尤其在电池方面，它提供了完善的电池包防护，通过电芯或者模组的自我防护，保证在受到挤压时不发生短路、起火和爆炸的情况。同时，电池包结构以及车身结构的双重防护，确保在撞击下里面的电芯不受挤压，在发生意外碰撞时，可以有效守护驾乘人员的安全。 𐟛᯸沃尔沃C40的设计理念，无疑是对北欧生活哲学的一种完美诠释。它不仅是一款车，更是一种生活方式的体现。在电气化浪潮之下，沃尔沃品牌继续将这股神秘的力量输送到纯电动汽车之中，为驾驶者带来一种独特而安全的驾驶体验。

摊牌了？中欧或将达成电动汽车关税协议据德国新闻电视频道网站11月22日报道，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德ⷦœ—格表示，欧盟在特朗普上任后必须重新调整竞争政策，至少在有关中国电动汽车的关税争端中达成新的协议。贝恩德ⷦœ—格指出，德国制造商在中国市场仍占有一席之地，欧盟的竞争政策可能影响德国车企在中国的销售。此前，欧盟委员会主席冯德莱恩曾希望通过供应链多元化减少欧盟对中国的依赖，但效果不佳。德国总理朔尔茨也曾坚决反对欧盟对中国电动汽车加征关税。欧盟不断调整针对中国电动车的关税政策，这不仅反映了欧洲车企对中国市场的依赖，也显示了全球电动车产业链已经汇聚在中国的现状。许多欧洲车企的产品也使用了中国的技术，如沃尔沃EX30和Smart精灵1号基于吉利SEA架构开发，大众ID系列纯电车型采用宁德时代电芯。这些事实表明，欧洲车企已经越来越离不开中国的新能源产业链。小盘认为，中欧双方在电动汽车关税问题上的争端，本质上是双方在经济利益和技术优势上的博弈。欧盟希望通过加征关税来保护本土产业，但这种做法可能会适得其反，损害双方的长远合作。如果双方能够通过对话和谈判达成协议，不仅有助于缓解当前的紧张局势，还能为未来的合作打下坚实基础。中欧能否在电动汽车关税问题上达成共识？大家怎么看？

极星进化史，车型全览 Polestar极星，沃尔沃汽车集团旗下的高性能电动汽车品牌，其总部设在瑞典哥德堡。这个品牌的历史可以追溯到1996年成立的瑞典赛车队Flash Engineering，该车队在2005年更名为Polestar，并在2009年成为沃尔沃的官方合作伙伴。2015年，沃尔沃正式收购了Polestar品牌，而到了2017年，Polestar宣布成为独立的高性能电动汽车品牌。目前，Polestar极星拥有六款量产车型：Polestar 极星1、2、3、4、5、6。其中，极星1是一款全球限量1500台的混合动力GT轿跑，目前已经停产。而极星2（纯电紧凑型轿车）、极星3和极星4（纯电中大型SUV）这三款车型目前仍在销售中。极星5是一款纯电4门GT轿跑，预计将在2024年上市，而极星6则是一款纯电超跑，目前已经开启预订，预计在2026年上市。

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