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高尔夫4改装记:动力大升级! 最近忙得不可开交,好久没更新我的高尔夫4改装进度了。其实济南那辆小红的改装已经进行到80%了,不过因为时间和精力有限,中间经历的各种琐碎事情就不多说了。 这次主要是给太原的一个车友改装他的高尔夫4。原车是1.6两阀手动挡,动力弱油耗高,车主一直不满意。于是我就给他推荐了大众的黄金动力组合——1.4TSI+DSG七速双离合。这个动力组合可是大众的招牌,从帕萨特、速腾、凌渡到宝来、朗逸、朗行、七代高尔夫,甚至桑塔纳、捷达、POLO都有配备。堪称大众的“买菜神机”。低功率版131匹马力,高功率版150匹马力,日常代步和偶尔激情驾驶都能满足。最重要的是,维护费用和油耗都很低。 这次改装除了移植动力总成,还一并移植了25平台的电子助力、ESP制动系统和自动空调。整车的电路和各系统电脑也全部更换,大部分配件来自16款朗逸。目标是打造一辆套壳朗逸,保留高尔夫4的经典外形,同时拥有更好的动力和油耗表现。 这次的难点在于如何用高尔夫4的原车室内电器控制开关通过PQ25平台的车身电脑控制用电设备。目前正在梳理车身线路,更多细节后续会一一更新。 #大众高尔夫 #高尔夫MK4 #情怀老车 #MK4
二手奥迪A1,小车情怀之选 作为一个车迷,我对小车的热爱可以说是深入骨髓。曾经拥有过奥迪A1和r55 Clubman,每辆车都给我留下了难忘的回忆。很多人觉得A1就是POLO换了个奥迪标志,但实际驾驶体验却大相径庭。我还曾开着原装A1在本地金卡纳比赛中拿下冠军。如果你也在考虑入手一辆二手奥迪A1 Sportback,这里有一些我的建议。 推荐年款:2014年前的早期三门版,特别是带有Sline套件的版本。 价格:4-7万 油耗:7-10L 优点 精致的内饰:A1的内饰做工在这个级别里堪称一流,虽然没有大屏幕,但坐进去就能感受到与同级塑料内饰的明显区别。质感甚至可以媲美A4和A6,谁会拒绝一辆精致的小车呢? 灵活的操控:A1的转向非常精准,车身短小坚固,使得它在路上穿梭时非常惬意。特别是在高架道路上,1.4T+DSG的组合表现出色,换挡平顺迅速。只需轻轻一拉方向盘,就能轻松进入相邻车道,而且几乎没有侧倾,这在运动车型中实属罕见。 维修保养改装方便:除了外观件较多进口外,其他配件都是大众奥迪的标准件,维修保养成本较低。如果你想要重度改装,可以直接上S1的EA888+四驱系统,绝对是小钢炮中的独一份。 缺点 ⚠️ DSG变速箱:早期干式双离合的通病,低速跟车时有顿挫感,里程高了重踩油门可能会有离合发抖或打滑的情况。不过好在保有量大,维修成本不高。 极限表现大众化:虽然原厂215轮胎宽度和抓地力都不错,但在跑山或赛道接近极限时,会呈现出经典的大众推头动态。这时只能减少方向盘角度或减速来缓解情况,与Clubman的极限宽泛性形成鲜明对比。 低配外观不够美:A1的低配版本外观平平,大灯像肿眼泡,车身高度也偏高,看起来像个小馒头。只有选装了Sline套件和降低车身后,才能感受到它的颜值。变美是需要付出代价的𘣀 总的来说,奥迪A1 Sportback是一款非常值得考虑的二手小车,特别是三门版。它不仅在操控上表现出色,而且内饰做工和维修保养都非常方便。如果你对小车有情怀,不妨考虑一下这款经典之作。
大众途岳的6个槽点,你中招了吗? 大众途岳作为一款紧凑型SUV,虽然在外观设计、驾驶感受和品牌可靠性方面表现不错,但也有一些让人吐槽的地方: 后排空间不足:后排中间凸起的问题,导致中间乘客的腿部空间不够宽敞,长途乘坐可能会感到不适。 𑠧瑦配置不够丰富:虽然配备了液晶仪表盘和中控屏幕等标准配置,但相比同级别车型,科技配置仍显不足。高配车型也缺少一些先进的驾驶辅助系统,比如胎压显示和变道辅助。不过新款已经增配,这点还是比较羡慕新款车主的! 噪声控制不佳:在高速行驶时,风噪和路噪比较明显,特别是在较高车速下(80码以上),车内噪音较大,影响了乘坐舒适性。 𘠧🮤🝥 本高:大众车型的维修保养成本通常较高,途岳也不例外。加上部分配件较贵,比如高级黑钻机油除了保养券之外还得加钱升级。 双离合变速箱顿挫:虽然DSG变速箱换挡迅速,但在低速行驶或频繁加减速时可能会出现顿挫现象,影响驾驶体验。 后排座椅角度不可调:后排座椅靠背无法调节,乘客的坐姿选择受限,长时间乘坐舒适度不佳。 尽管大众途岳在某些方面有待改进,但它依然是一款值得考虑的家用SUV选择。如果你能够接受这些不足,途岳仍然有很多值得肯定的地方。
美国 FEI / 赛默飞电镜原厂配件一站式供应:开启微观探索新征程 在微观世界的精密探索之路上,可靠且高品质的电镜配件宛如照亮前行的灯塔。淮安富汇电子有限公司作为美国 FEI / 赛默飞电镜原厂配件的专业供应商,以其丰富的产品线和卓越的服务,为全球科研工作者和企业用户提供了强有力的支持。 我们专注于 FEI Quanta Nova NanoLab Strata Helios,Apreo scios,G3,G4,G5 SEM FIB 全系列配件的供应。从至关重要的 DSGS/HT、HTSU、FGSU、PIA、DRCU、OGLD、DPMT、IGPD0、CCB2、OPSS、DSGS2、VCB、CCM、QDCR、DLCB 全系列电路板,到核心的 17135/16830 离子源,以及 Suppressor(抑制极)、Extractor(拔出极)、GIS (GAS) PT/EE/IEE 等精密组件,无一不全。这些原厂配件均秉承了 FEI / 赛默飞的尖端科技与严苛制造标准,确保与电镜设备完美适配,为您的微观分析工作提供无与伦比的稳定性与精准度。 淮安富汇电子有限公司深知在科研与高端制造领域,时间就是成果,效率就是竞争力。因此,我们建立了高效的供应链体系,确保您所需的配件能够及时送达,最大限度减少设备停机时间,让您的科研项目和生产进程得以顺利推进。同时,我们专业的技术团队随时待命,为您提供从配件选型咨询到安装调试的全方位技术支持,解决您在使用过程中的一切后顾之忧。 无论您是在前沿材料科学研究中探索纳米材料的奥秘,还是在半导体制造领域进行微观结构检测与质量控制,美国 FEI / 赛默飞电镜原厂配件都将是您值得信赖的得力助手。选择淮安富汇电子有限公司,就是选择与专业、品质和高效同行。 美国 FEI / 赛默飞电镜原厂配件一站式供应:开启微观探索新征程 在微观世界的精密探索之路上,可靠且高品质的电镜配件宛如照亮前行的灯塔。淮安富汇电子有限公司作为美国 FEI / 赛默飞电镜原厂配件的专业供应商,以其丰富的产品线和卓越的服务,为全球科研工作者和企业用户提供了强有力的支持。 我们专注于 FEI Quanta Nova NanoLab Strata Helios,Apreo scios,G3,G4,G5 SEM FIB 全系列配件的供应。从至关重要的 DSGS/HT、HTSU、FGSU、PIA、DRCU、OGLD、DPMT、IGPD0、CCB2、OPSS、DSGS2、VCB、CCM、QDCR、DLCB 全系列电路板,到核心的 17135/16830 离子源,以及 Suppressor(抑制极)、Extractor(拔出极)、GIS (GAS) PT/EE/IEE 等精密组件,无一不全。这些原厂配件均秉承了 FEI / 赛默飞的尖端科技与严苛制造标准,确保与电镜设备完美适配,为您的微观分析工作提供无与伦比的稳定性与精准度。 淮安富汇电子有限公司深知在科研与高端制造领域,时间就是成果,效率就是竞争力。因此,我们建立了高效的供应链体系,确保您所需的配件能够及时送达,最大限度减少设备停机时间,让您的科研项目和生产进程得以顺利推进。同时,我们专业的技术团队随时待命,为您提供从配件选型咨询到安装调试的全方位技术支持,解决您在使用过程中的一切后顾之忧。 无论您是在前沿材料科学研究中探索纳米材料的奥秘,还是在半导体制造领域进行微观结构检测与质量控制,美国 FEI / 赛默飞电镜原厂配件都将是您值得信赖的得力助手。选择淮安富汇电子有限公司,就是选择与专业、品质和高效同行。
大众途安智臻版:奶爸的理想之选 如果你正在寻找一款既能满足家庭需求,又能提供舒适驾驶体验的车,那么大众途安智臻版绝对值得一看。这款车搭载了1.4T+DSG的黄金动力组合,既提供了充沛的动力,又保证了良好的燃油经济性。无论是城市代步还是长途旅行,它都能轻松应对。 外观设计 大众途安的外观设计简洁大方,线条流畅,给人一种稳重而又不失时尚的感觉。车身尺寸适中,既保证了车内空间的宽敞,又方便了日常停车。 ️ 内饰配置 车内配置同样不容小觑。真皮座椅不仅触感舒适,还带有加热功能,适合寒冷的天气使用。天窗的设计则让车内空气更加清新,二排三个独立座椅的设计更是考虑到了家庭出行的需求。 安全与科技 安全方面,大众途安配备了ESP系统,自动泊车辅助系统以及胎压监测功能,确保了驾驶的安全性。而1.4T的长途省油性能和PQ35运动底盘的设计,则让长途旅行更加轻松愉快。 𐠥 䦈本 这款车的保有量较大,配件价格亲民,养车费用相对较低。后期持有成本低,用车幸福指数高,非常适合家庭使用。虽然DSG变速箱的维修费用可能较高,但理性看待,不必惊慌,毕竟没有十全十美的产品。 总的来说,大众途安智臻版是一款在动力、配置、安全和舒适性方面都表现出色的车型。无论是家用还是商用,它都能满足你的需求。选择它,你会发现驾驶的乐趣和家庭的幸福指数都在不断提升。
为什么私家柴油发动机车很少有柴油发动机 在当今社会,随着私家车的普及率不断上升,选择何种发动机作为动力源成为了人们深思的问题。柴油发动机因其独特的性能特点,在商用车领域广受欢迎,但在私家车领域,其应用相对较少。这背后的原因,与柴油发动机自身的优缺点密切相关。从柴油发动机的特性入手,探讨其在私家车领域应用较少的原因,并以上汽大众帕萨特搭载的EA888发动机和DSG变速箱为例,阐述其优势及私家车市场的选择考量。 柴油发动机的优点在于低速时能提供较大的扭矩,这对于需要大牵引力的车辆来说是一个不可忽视的优势。同时,柴油发动机的油耗相对较低,这对于追求经济性的消费者来说具有一定吸引力。然而,这些优点并未能完全赢得私家车市场的认可,原因在于其存在的几个明显缺点。 首先,柴油发动机的NVH性能(噪音、振动和粗糙度)较差。驾驶过程中,柴油发动机会产生较大的噪音和振动,影响驾乘的舒适性。对于追求驾驶舒适度的私家车用户来说,这一点尤为难以接受。其次,柴油发动机的部分配件工艺要求较高,制造成本较高,维修保养相对复杂且费用较高。此外,柴油发动机对油品的要求较为严格,车主需要使用更高标准的柴油,进一步增加了使用成本。 相比之下,以上汽大众帕萨特为例,其搭载的EA888发动机和DSG变速箱展现了不同的优势。EA888发动机以高效性能和低油耗著称,而DSG变速箱则以其快速平顺的换挡体验赢得市场认可。这一组合在宽泛的扭矩转速区间内表现出色,能在更广泛的转速范围内提供稳定的扭矩输出,使车辆在不同速度下都保持良好的动力性能。这种动力传输的平滑性和连贯性,为驾驶者提供了更加舒适和愉悦的驾驶体验。 虽然柴油发动机在某些方面具有优势,但在私家车市场上,其缺点限制了其普及。像上汽大众帕萨特这样的车型,凭借其搭载的先进发动机和变速箱技术,以及优异的驾驶体验,更能满足私家车用户的需求。因此,在私家车领域,像这样的汽油发动机车型更为常见。对于寻找适合家用轿车的新车来说,综合考虑各方面因素后做出的选择将更加明智。
瓦罐车推荐:家用性能强者 家人们,是不是每次想选瓦罐车都纠结该买哪个品牌呀?我今天就来给大家种种草,分享几款适合家用的、性能特别强的瓦罐车!都是我亲自用过的,绝对不吹牛哦~ 大众桑塔纳旅行版:经典之选 外观:经典的大众桑塔纳设计,虽然小巧,但比例超赞,回头率超高。 性能:配件便宜,适合玩玩复古风,改个气动啥的超吸睛。 操控:虽然是手动挡,但操控起来得心应手,很有感觉。 避坑建议:适合有懂车师傅一起看车的情况下入手,品质有保障。 高尔夫旅行版:运动基因 动力:第三代1.8t ea888发动机,提升近80匹马力,扭矩也超强,动力十足。 操控:配备了DSG波箱和高性能避震,赛道上稳稳当当,日常驾驶也超舒服。 安全:该有的安全和辅助功能都包括,驾驶更安心。 缺点:刹车衰减有点明显,但总体来说不影响使用。 奥迪草原狼旅行车:自由冒险 外观:独特的设计风格,城市街头和郊外野路都能展现出与众不同的风采。 性能:电控调节的空气悬挂实现离地间隙变化,适应各种路况。 操控:2.7T双涡轮增压汽油版,动力强劲,驾驶更自由。 购买建议:适合追求自由与冒险的生活态度,永不停歇! 在寻找适合家用的瓦罐车时,性能可是个不小的考量点呢ᣀ大众桑塔纳旅行版是我的one pick,我最注重车辆的经典设计和性价比,它绝对能满足你的需求。当然啦,这只是我的个人看法,大家最好还是去实体店亲自体验一下,看看哪款车最适合你~
斯柯达明锐RS:德系小钢炮的性价比之王 最近一直在琢磨再添一台小车,毕竟86虽然改得挺重,但平时跑长途和装载能力还是有点捉襟见肘。预算嘛,也不算太高,就想找辆能装能跑的小车。于是,斯柯达明锐RS进入了我的视线。 这车搭载了2.0T的二代EA888发动机,配上6速湿式DSG双离合,简直是黄金组合。原厂200匹马力,刷了个APR ECU一阶后能达到253匹,418牛米,驾驶体验非常棒,同价位几乎没对手。 这车是2014年上牌的,跑了12万公里。从大叔手里接过来时,车况还不错,只是有几面油漆和小剐蹭,没换过件,漆面保持得相当好。机械方面,二代888发动机的通病比较多,比如气门气盖漏油、油底壳漏油、变速箱边盖、散热器座垫、滤芯漏油等等。不过,整备了一下易损件和油水,车况还可以。让我惊喜的是,正时换了,数值还不错,省了一笔钱。 这车的配置也不低,定速巡航、换挡拨片、随动转向大灯、防炫目后视镜、分区自动空调、自动感应雨刮、后视镜加热、座椅加热、后排空调出风口、四窗一键升降,这些功能都很实用。特别是掀背车型,装载能力非常强,后排放倒容积可达530-1350升,搬家拉货的小帮手。 不过,这车也有一些小缺点,比如没有无钥匙进入,有点难以适应。车机系统也有点问题,只有收音机和SD卡槽,连个蓝牙也没有,只能买个AUX线连接放歌。如果要CarPlay,需要换天宝187B的主机,大概1K多。还有一些通病,比如烟灰缸容易坏,顶棚塌陷,A柱饰板开裂和随动转向大灯故障,目前我还没碰到。 总的来说,这车在二手车市场大概3-5W就能买到,如果年份近一点或者已经整备好了,价格会贵个1-2W。EA888配件比较好找,修车也方便,动力改装方案成熟,配件丰富,很多配件可以以改代修,费用也不会特别高。在城市高架和高速上开还是比较省油的,6-7个油左右。如果纯市区开,要踩几脚的话,油耗要13-15个,甚至更高。总之,这车算是十万内能玩的性价比最高的2.0T涡轮车了。
买车时需要注意的四个问题 买车时需要注意的四个问题: 1. 三缸发动机:三缸发动机在三年后可能会出现高达60%的抖动,甚至让你怀疑人生,其故障率相较于其他发动机也会高很多。购买前需谨慎考虑,例如:日产奇骏、卡罗拉1.5L、雷凌1.5L、宝马1系及宝马X1等车型均搭载三缸发动机。 2. 小功率涡轮:小功率涡轮增压就像是小马拉大车,长期使用可能会导致性能不足。购买时需考虑其实际表现及耐用性。 3. AMT变速箱:AMT半自动变速箱缺乏生产标准与维修配件,购买后可能会面临维修困难的问题。例如:雪弗兰赛欧,名爵3等车型采用此变速箱,需特别留意。 4. 干式双离合:干式双离合能节省油耗,但后期维修费用可能较高。购买时需注意其经济性以及维修成本,例如:大众1.2T、大众1.4T,起亚的1.4T、1.5T、1.6T车型,以及昂科威、奇瑞瑞虎系列、捷途系列等车型均搭载此变速箱。
凌渡9年13万公里正时皮带更换全记录 【车辆信息】 车型:2015款280TSI凌渡舒适版 排量引擎:1.4TEA211发动机匹配7挡干式双离合变速箱 行驶里程:131150公里 购车时间:2015年6月 又到了寒冷的冬季,对于我的爱车凌渡来说,经历了九年的酷热和八年的寒冬,是时候给它换上新的正时皮带了。在第十五次保养时,4S店的师傅就提醒我该换了,但由于当时有事需要用车,加上换皮带需要半天时间,而且皮带当时没有异响,我就没换。现在再次保养时,我决定更换这条皮带,毕竟安全第一,预防胜于治疗。 磀更换步骤】 预约时间:先和4S店工作人员预约好时间,车开过去无需等待,直接上举升机打开机盖。 拆卸空气滤清器壳体。 拆卸发动机下隔音板。 拆卸上部和下部正时齿形皮带护罩。 从凸轮轴上取下正时齿形皮带。 ᣀ配件与费用】 这次更换需要三个配件:涨紧轮、惰轮和时规皮带,共花费960元,再加上工时费800元。不过由于购买了预售包(买三次送一次),工时费可以打八折优惠,真是划算。 【保养小贴士】 汽车在于七分养,要想爱车性能长久不衰,一定要定期检查保养和维护哦。今天虽然有点晚,天快黑了才完工,但师傅们辛苦了,感谢他们的辛勤付出。 通过这次更换正时皮带,我深刻体会到定期保养的重要性。希望大家也能定期检查自己的爱车,确保行车安全。
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