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电动车智能增程器新上映_电动车智能增程器安装视频(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

电动车智能增程器

为什么选择理想汽车？𐟚—✨ 在离开比亚迪新能源后，我最终选择了理想汽车。以下是我做出这个决定的原因：行业趋势：新能源汽车是汽车行业的发展方向，我看好这个领域。企业文化：理想汽车以人为本，员工关怀和待遇都非常优秀。产品魅力：理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，专注于为家庭打造更好的产品。它的使命是“创造理想的家，创造幸福的家”，非常符合中国家庭对豪华用车的需求。设计亮点：理想汽车由保时捷911同款设计师设计，具有超高辨识度的一体贯穿式星环大灯。智能交互：全球首创的手势体感交互，让驾驶体验更加智能。多功能配置：理想汽车配备了魔毯空气悬架、可油可电的增程器电动技术，解决了续航焦虑。激光雷达实现精确计算，智能驾驶更安全。此外，还有保温制冷两用8.8L大冰箱和7.3.4声道布局等豪华配置。加入理想汽车，我们一起创造移动的家，幸福的家！

深蓝S7：上班族的电车首选深蓝S7真的是YYDS，性价比最高的电动车之一，简直是上班族的福音。时尚外观，个性十足 𐟚— 深蓝S7采用了封闭式前格栅设计，配上长条形前大灯组，LED灯带与黑色饰条相连，整体造型非常时尚。车身线条流畅，尾部采用贯穿式设计，搭配高位刹车灯，运动感十足。深蓝S7提供了多种车身颜色，从“星耀黑”到“月岩灰”，再到“星云青”和“冷星白”，每一款都有独特的魅力。智能驾驶，轻松操控 𐟧 深蓝S7配备了多项智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警和LKA车道保持辅助等。这些配置在长途驾驶中能大大提高安全性，让驾驶变得更加轻松。强劲动力，畅享驾驶 𐟚€ 深蓝S7的百公里加速时间为7.6秒，最大功率达到175kw，最大扭矩320 Nⷭ。它配备了新一代超级增程器，无论是城市道路还是高速公路，甚至是重庆的环山道路，深蓝S7都能轻松应对。特别值得一提的是，超级增程功能非常省钱，上班基本只用电，回老家再用油。目前我开了2000多公里，共省了1000多元。而且它比混动车还安静，这也是我喜欢它的原因之一。总的来说，深蓝S7真的是一款性价比高、性能强劲的电动车，特别适合我们这些需要频繁驾驶的上班族。

增程式和纯电动怎么选？一文搞定！在选择增程式电动车还是纯电动车时，很多人可能会感到困惑。阿维塔12提供了两种版本，让我们来详细比较一下它们的优缺点吧！纯电版 𐟚— 优点：加速迅猛，驾驶体验极佳日常养护成本低出行便捷，适合城市通勤用车成本低，经济实惠牌照无忧，不受地区限制储物空间大，前备箱也很大缺点：保险费用较高，出险后保费可能大幅上升高速行驶时，乘客可能会感到晕车车身较重，电池包体积大长距离出行时有续航焦虑交车时间不稳定增程版 𐟔‹➡️⛽️ 优点：加速平稳，乘坐舒适电池包小，短距离出行更灵活一边用油一边用电，馈电时增程器影响较小用车成本经济实惠综合续航里程长，实测1132km 缺点：养护成本较高电池包小，频繁充电可能不太方便增程器启动时有油车震动感动力有限，适合短距离出行总结 𐟓 如果你主要在城市内短距离出行，纯电版可能更适合你。而如果你需要长距离出行，增程版则是一个不错的选择。每个人的用车需求和体验都不同，选择适合自己的才是最重要的。阿维塔12不仅外观新颖，而且30万级别内唯一提供增程选择，增程科技前沿且稳定，动力传输迅速。选择适合自己的版本，享受智能出行的乐趣吧！

零跑C11增程版与纯电版，你选对了吗？ 𐟌Ÿ 零跑C11增程版即将在一周后开启预售，那么它与纯电版有哪些不同呢？让我们一起来看看！ 𐟌🠥œ褼—多增程式电动车中，零跑为何选择此时进入市场？虽然增程式技术并非最新，但在中国市场却备受青睐，因为它符合国人的消费观念和对汽车用途的理解。日常通勤使用电力，长途自驾则油电混用，既节省燃油，又享受电动车的智能乐趣，同时为环保贡献一份力量。 𐟔Œ 虽然充电桩已经普及，但高速服务站上的充电桩经常被占用或出现故障。为了避免旅途中的不便，建议提前规划好路线，确保出门前电量充足。 𐟚€ 零跑C11增程版的亮点在于它搭载了一块能量密度为43.74kWh的三元锂电池，CLTC标准下纯电续航可达285km，这在市面上众多增程式电动车中是领先的。这样的配置既保证了小长途的纯电续航，又避免了频繁充电带来的不便。 𐟔 增程版与纯电版在外观上有何不同？除了1.2T的增程器外，增程版的前脸设计更加动感和科技感。内饰方面也有所升级，与C01更为接近，8155电机芯片等配置与纯电版相同。 𐟤” 如果给你一次重来的机会，你会选择纯电版还是增程版呢？欢迎分享你的看法！

截至目前，全国累计已有644座换电站支持乐道换电。卷产品技术，卷基础设施，卷服务，才是真的对用户好。

纯电现在确实是有一些痛点。 ⷠ补能网络分布不均，尤其是在非一线城市和乡村地区。 ⷠ续航里程还是无法与燃油车相比。 ⷠ电动车成本相对较高，电池成本占了非常大的一部分，导致售价通常高于同级别燃油车。 ⷠ不同国家和地区的政策差异导致电动车市场的发展不均衡。欧盟加税的事大家也知道了，这种野蛮行径必须谴责。单单没了政策支持已经够难了，再叠加地方保护[思考] 目前国内市场，增程确实是捷径，很多厂商都尝到了甜头，续航、智能等等增程看起来很美。但增程车型馈电动力衰减、增程器启动噪音和震动，补能速度慢的问题就可以无视吗？部分焦虑相对少=高端？这显然是不成立的，固态电池出来之前，无论是增程、纯电还是纯油，技术发展是不会停歇的，高端的仗还有的打。「汽场全开」

增程功率到底怎么算？我发现很多人搞不明白。满电状态下，增程的综合功率就是多个电机功率相加。馈电状态下，就是电机亏电功率（一般说是90%？）+发动机功率。这么理解对吗？这么理解是不对的。因为增程混动满电，功率是等于电机功率相加（不考虑损耗的情况下）。但遇到亏电时，问题就更复杂了。电池电量较低时，车辆的动力系统会调整其工作模式。实际上，增程式电动车在馈电状态下的功率输出取决于多种因素，包括车辆的具体设计、电池的剩余电量、驾驶模式以及车辆的控制策略等。例如，一些车辆可能会在电池电量下降到一定阈值时开始使用增程器（通常是内燃机），而这个增程器可以为电动机提供额外的电力，也可以为电池充电。在这种情况下，车辆的总功率输出将取决于电动机和增程器的组合效率以及它们如何协同工作。此外，一些增程式电动车可能采用了智能控制策略，以优化电池的SOC水平，确保即使在馈电状态下也能保持稳定的行驶性能。这种策略可能会涉及到在不同的行驶条件下动态调整电池的SOC目标，以及在必要时启动增程器以维持所需的功率输出。因此，馈电状态下的功率计算并不是一个固定的比例或简单的相加，而是需要根据车辆的具体设计和控制策略来确定。这也解释了为什么不同的增程式电动车在馈电状态下的性能可能会有显著差异。另外，关于要不要+发动机的功率，这个是不需要的。现行技术架构内，发动机其实是增程器，它只是发电用的，给电池供电，不参与直接驱动，所以无关功率。「汽车行业」

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要买车，插混和增程该怎么选？因为插混和增程，都有电机、都有发动机、都有电池和纯电续航里程，很多小伙伴在买车的时候，就犯难了…… 首先就是核心区别！从本质上来讲，增程式电动车就是电动车，因为增程器不参与直接驱动车辆，而是作为备用发电装置，通过发电驱动电机，所以电机是增程式电动车的唯一驱动方式。而插电式混动车型，根据电机布局的不同，出现的位置和“发力”的时机也是不一样的，但是有一点，那就是发动机可以直接参与驱动车辆，尤其是一些多挡插混车型，本质上就是燃油车，电机和电池反而是辅助力量。所以如果你是希望在没有续航焦虑的同时，享受纯电车的体验，那么很明显，购买增程式电动车就对了。原因很简单，增程式电动车作为完全的电驱动车型，整体的动力输出是非常线性丝滑的，而且大家也发现了，目前国内智能化程度最高的智能驾驶辅助系统，不是在纯电车型上搭载，就是在增程式电动车上搭载。原因也很简单，只有完全电驱动的车型，才能做到从电信号到轮端的无延迟响应，有发动机和变速箱介入的插混车是做不到的。当然了，如果你的用车场景都是城区通勤，偶尔跑一跑长途和高速，还是要选择增程式电动车。原因很简单，在同等尺寸下，增程式电动车的纯电续航里程相对较长，这个长，指的就是完全没有发动机介入下的纯电续航里程。很多插混车型宣称的纯电续航里程，是“间歇性”的纯电行驶，因为很多插混车型，到了一定的时速，发动机就必须要介入了。所以从使用体验和省钱的角度来说，增程式电动车在城区通勤都更合适。所以在城区通勤占用车大头的情况下，增程式电动车能够实现真正意义上的不用油，但是插混不行，因为我们没法保证，一直都能低于某个速度行驶，增程就没这个顾虑。至于对于高阶智能驾驶没多大需求，且平常长距离行驶的场景比较多，那么选择插混车型就是更加明智一点。原因很简单，那就是插混车型相比于增程式电动车，不管是整体油耗还是亏电油耗，都是比较低的，所以长途驾驶开起来，的确比较省钱！尤其是某头部品牌的插混车型，满油满电的整体续航能跑到2000公里以上，还是非常震撼的。总而言之，对于刚刚开始接触新能源汽车的小伙伴们来说，在插混和增程这两种可油可电的车型之间选择，还是需要先考虑一下自身的用车需求和使用场景来决定。#动态连更挑战#

深蓝增程版体验：长距离旅行的好选择作为一个深蓝纯电车主，我想分享一下我对深蓝增程版的驾驶感受。其实，我最初的选择是增程版，因为它的价格更亲民，上下班纯电续航足够，长途旅行也没有续航焦虑。然而，由于政策限制，一个人不能同时拥有一张大牌和一张混动绿牌，再加上油车置换纯电补贴10000元的诱惑，我最终选择了纯电版。这次假期休息，我有机会开了朋友的车，他差不多时间下定的增程版深蓝。我发现增程车型在使用上更加灵活，而且为他最后一批上海混动绿牌感到高兴。在长短途自驾旅行中，增程车型的优势显而易见。首先，它的续航表现非常出色，可以行驶数百甚至数千公里而无需充电，非常适合长途旅行和日常通勤。其次，增程车型的能耗较低，因为它们结合了燃油发动机和电动机，比燃油车更加经济实惠。在整个旅程中，我发现油费比我少了很多。最后，增程车型的驾驶操控非常平稳和安静，结合了纯电动车和燃油车的优点。这次我开着深蓝SL03增程版小200公里，整个行驶过程中，智能控制系统非常好用，可以自动调整发动机和电动机的输出，使得加速和减速更加平稳和顺滑。在电量不足时启动增程器，基本上感觉不到任何差别。总结一下，如果你考虑购买深蓝，我建议首辆车选择增程版。它价格优惠，特别适合经常跑长途、出差或旅游的人。低油耗、高续航和电动车的驾驶品质，使得增程车型成为一个不错的选择。