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比爱迪电动车权威发布_2024纯电动汽车推荐哪款(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

比爱迪电动车

1年前写的微博。说实在的，手机我们可以选择华为手机，用华为鸿蒙系统。我们不再是被动选择用安卓系统。电动车，我们也可以用华为的系统、蔚来、比亚迪等国产电动车。特斯拉毕竟是国外的汽车，我们不能只能选择国外的。那些造电动车的，比如比亚迪、蔚小理、长安、奇瑞等，必须要开发自己的系统。底层系统和芯片，要独立。否则我们的信息随时被传输到国外。这不是恐吓，也不是胡说，高通芯片超级后门就是事实。美国政府监控世界几十年，习惯干这种事，这是安全问题。 1995年中国开始普及个人PC，那是windows操作系统和Intel处理器的组合。这么多年，个人电脑我们一直都用windows操作系统，虽然芯片有的公司不再使用英特尔的（Intel），但是极少。30年了，电脑操作系统被美国的微软、苹果公司把持。欧洲日本韩国加拿大澳大利亚新西兰等是发达国家地区，但是操作系统也是被美国把持。联？想？组装电脑这么多年，感觉就是一个组装企业，不思进取。没有研发自己的操作系统，成了买办。不可悲吗？华为电脑的出现，让我们看到了一点希望。什么时候鸿蒙系统能用在个人电脑上？为什么我们要关心这个？其实我们早就要关心这个。以前我们的信息技术太弱，无法去做，现在必须做。没有自己独立的芯片、操作系统，用老美的，我们就是在裸奔。我们没有秘密可言，我们情报被老美一览无余。真心希望，华为推出电脑应用的操作系统。中国有自己的芯片、软件生态，远离美国的偷窥，保护我们的信息安全。手机、电脑、电动车（自驾车）、服务器、超级计算机等，用我们中国真正独立的芯片和操作系统（运营系统），这才是信息技术独立的基础。世界通信系统被美国一家掌控，是这个世界长期被美国控制的原因之一。

比亚迪秦PLUS EV网约车版发布比亚迪近年来在电动车市场上的表现可谓风头正劲，尤其是在停产燃油车后，全系电动车型受到了市场的热烈追捧。最近，比亚迪秦PLUS EV推出了两款针对网约车市场的新车型，售价区间为16.98-17.48万元。这两款新车在配置上进行了针对性调整，主要区别在于整车质保方面，分别为1年10万公里和3年10万公里。在外观设计上，这两款网约车车型与在售车型保持一致，车身尺寸为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。配置方面，它们配备了Bosch的主/被动控制系统、胎压监测、定速巡航、前后一体侧安全气帘和360度高清全景影像等安全配置。此外，这两款车型还搭载了DiLink智能网联系统，提供4G网络服务、车载WiFi和OTA远程升级等智能配置。动力方面，比亚迪秦PLUS EV新增车型搭载了最大功率为100kW（136马力）的交流永磁同步电机，最大扭矩为180Nm，并配备了47.5kWh的刀片电池，续航里程可达400公里。比亚迪秦PLUS EV的整体设计走的是“国民家轿”路线，搭载刀片电池，提升了磷酸铁锂电池的密度，从而带来更长的续航里程。这两款新增车型的推出，无疑将进一步巩固比亚迪在电动车市场上的地位，特别是对于网约车市场来说，它们提供了更加完善的产品选择。

比亚迪电动车在泰国再夺销量冠军！作为一个常年在泰国工作的打工人，我一直有买辆小车的打算，但总是不知道从哪儿开始。最近听说比亚迪电动车在泰国又夺冠了，真是让人激动！比亚迪的ATTO 3自去年10月在泰国上市以来，就引起了抢购热潮。很多人为了订车甚至彻夜排队。更令人惊叹的是，根据泰国Autolife官网的数据，BYD ATTO 3已经连续第三次成为泰国纯电动汽车市场的销量冠军！在首季度，BYD ATTO 3的上牌量占据了纯电动车上牌总量的37.5%，表现非常出色。不仅如此，比亚迪在以色列的市场表现也非常强劲，连续5个月稳居全车系单车型销量冠军。看完这些数据，我真是心痒痒了，决定再去试驾一下。曼谷有五家比亚迪的线下门店，地址都在后面。感兴趣的小伙伴们赶紧去试试吧！𐟚—𐟒耀

比亚迪电池护板：城市驾驶有必要吗？ 𐟚—𐟔‹ 比亚迪的电动车电池护板是否必要？这是一个值得探讨的问题。目前，比亚迪旗下的车型普遍配备了刀片电池，这种电池本身具有很高的硬度，并且能够经受针刺测试，因此在理论上是不需要额外安装护板的。 𐟛㯸𐟔砥悦žœ你经常行驶在烂路或沙石路上，安装原厂的电池护板可能会有帮助。它能够起到防尘和防止轮胎压到石子溅到电池上的作用。然而，如果你主要在城市内驾驶，那么安装护板可能并不是一个好选择。因为这可能会不利于电池散热，增加车身重量，并且还会缩小离地间隙。 𐟏™️𐟔‹ 对于大多数车主来说，比亚迪电动车的电池护板安装并不是必要的。在决定是否安装之前，最好权衡利弊，考虑你的实际驾驶环境和需求。

比亚迪电动车在马来西亚值得买吗？最近有不少博主在聊比亚迪电动车，作为一个对车不太了解的女生，我出于好奇心去看了看。顺便试驾了一下，感觉这款车真的有不少吸引人的地方。价格有竞争力 𐟒𘊩斥…ˆ，价格真的很吸引人。低配版只要149,800马币，高配版167,800马币。高配版多了ambient light、后尾电动和更多电量。标配丰富 𐟎‰ 其次，这个价格里标配的东西一点也不输给奔驰。360度摄像镜头、全景天窗、气氛灯、平板Hambalang都有。作为一个女生，这些配置真的让我心动。续航问题 𐟔‹ 不过，我还是有点担心马来西亚的充电站不够多。我问了销售顾问，如果从吉隆坡跑到马六甲，中途就得充电。满电的情况下可以跑480公里，但如果频繁使用油电混合模式，续航会更快耗尽。优惠政策 𐟎 现在买这款车免路税到2027年，利息也很低，只有2.3%。还有8年的保修期，这点真的很吸引人。朋友意见 𐟑劥›ž家后，我询问了其他朋友的意见。他们觉得在城市内使用还不错，但如果经常跑长途，费用可能和加油差不多。总结 ❤️ 以上是我个人的看法，如果有专业人士能分享一下意见，我会很感激。如果是你，你会考虑入手吗？

比亚迪海鸥：5门4座纯电动车详解比亚迪海鸥是一款5门4座的两厢纯电动车，售价区间为6.98万至8.58万元。它基于e平台3.0打造，定位低于海豚，外观设计融入了赛博朋克元素，采用“海洋美学”设计理念，如“破冰之眼”等独特视觉符号，车身线条分明。外观颜色有萌芽绿、极夜黑、蜜桃粉和暖阳白等多种选择。内饰方面，海鸥配备了多功能运动型方向盘和中央控制台的无线手机充电装置，标配10.1英寸可旋转悬浮式触摸屏，搭载DiLink智能网络连接系统。动力系统方面，它搭载全新三合一电机，最大功率55kW，最大扭矩135N・m，续航有305km及405km两个版本，对应的电池容量分别为30.08kWh和38.88kWh。安全配置方面，海鸥全系标配4安全气囊、ESP和快充等，高强度钢占比高达61%，关键部位使用抗拉强度超1500MPa的热成型钢。空间方面，轴距为2500毫米，内部空间充裕，后排座椅为双人座设计，行李厢可容纳两个24英寸行李箱，后座放倒后有930升装载空间，车内有18个储物格。智能配置方面，海鸥配备了智能语音识别技术、云服务功能和VTOL放电功能，支持多样化开锁方式。

大众ID.4体验：值不值？提车前，我对比了比亚迪海豚和大众ID.4。试驾比亚迪时，感觉还不错，价格也相对便宜。虽然比亚迪在电动车领域表现优异，但我还是想看看百年车企大众的表现。结果一对比，发现大众在整体操控、安全性能和驾驶体验上确实更胜一筹。虽然车机系统略显逊色，但考虑到安全性，我还是选择了大众。虽然价格稍高，但考虑到长期使用，我觉得值得投资。新车刚提不久，我想和大家分享一下我的感受。如果你也在考虑这两款车，希望我的经验能对你有所帮助。相信很多朋友在对比了海豚后，最终选择了大众。购车时，多对比、多了解，才能真正找到最适合自己的车。不要因为价格高就觉得不值，等你真正上手后，你会发现花的钱是值得的。使用了一段时间后，我对大众ID.4的感受是，高速行驶非常稳定，甚至比燃油车还要稳。提速也非常快，绿灯一亮，车子就嗖地一下冲出去了，后面的车还在慢慢踩油门，心里肯定会想，电车真快啊！开在路上，回头率也很高。很多人对大众电动车不太了解，但这款车的颜值和大灯设计，在夜晚开车时非常拉风。大众的外形设计和做工一直都很出色，这款车也不例外。它兼具了商务和运动的风格，男女都适合。颜色选择也很多，内饰功能也非常实用。以后我会继续分享更多体验。

比亚迪充电秘籍，电池更耐用！ 𐟔‹ 如何为你的比亚迪电动车充电？这里有一些实用的小贴士，帮你延长电池寿命并保持车辆最佳状态： 𐟔Œ 长时间停车后，先进行一次满充满放，以校准SOC（荷电状态）。 𐟔‹ 前三次充电时，电量降至15%再充满，避免电池过放。 ❄️ 当环境温度低于0℃时，充电时间可能需要更长。 𐟔’ 长期不使用时，保持电池电量在40%-60%之间，避免过度放电。 𐟔Œ 尽量使用慢充，快充可能会影响电池寿命。 𐟔“ 拔出充电枪前，请解锁整车，并在30秒内拔枪，否则电子锁会重新锁止。 𐟒砩🥅手上沾水接触插头。 𐟔Œ 直流充电（快充）时，电源挡位需处于“OFF”挡。 𐟚력……电时，不建议人员停留在车辆内，车辆应停放在通风处。 𐟔‹ 电量降至红色警戒格时，及时充电，不要等到电池耗尽。 𐟚€ 遵循这些小贴士，你的比亚迪电动车将能保持最佳状态，享受更长的使用寿命！

「比亚迪」在澳洲那边发布了一款超值的Shark 6插混皮卡！价格居然只要57,900澳元，换算成人民币才27.1万左右，比预期便宜了好多呢！这价格一出，澳洲的朋友们直接沸腾了，官网都被挤得宕机了两个小时！听说发布后短短三小时，比亚迪就收到了1000台订单，还有人因为网站太卡，直接跑去店里抢购！现在已经 ...

比亚迪泰国降价，日系车地位岌岌可危？ 𐟚— 泰国车市掀起波澜：比亚迪电动车大幅降价，日系车面临巨大挑战！ 𐟔堥œ覛𜨰𗧚„烈日下，比亚迪的降价行动如同烈火般炙热！比亚迪宣布，其畅享款海豚电动车价格直降20%，从69万泰铢降至55万泰铢，降价幅度高达3万元人民币。这一举措不仅在数字上引人注目，对于许多泰国消费者来说，这几乎是一年收入的总和！ 𐟌 在泰国，日系车一直占据着市场的主导地位。无论是家用轿车还是商用车，日系品牌如丰田几乎占据了85%的市场份额。每年，泰国生产的200万辆汽车中，有一半以上是出口，而在本地销售的100万辆车中，日系车更是占据了压倒性的优势。 𐟚› 在泰国人钟爱的皮卡车市场，日系车也占据了四分之一的份额，几乎形成了垄断。无论是韩国品牌还是欧美品牌，似乎都难以撼动日系车的地位。 𐟏𙠧Ž𐥜诼Œ比亚迪的降价策略无疑向日系车市场发起了一次强有力的挑战。这不仅是价格战，更是技术和品牌影响力的较量。 𐟌Ÿ 对于泰国消费者来说，这无疑是一个好消息。更多的选择，更高的性价比，电动车的环保和经济性，都是吸引他们的重要因素。 𐟓㠨ˆ‘们拭目以待，这场车市的新风暴将如何改变泰国的汽车市场格局。比亚迪能否在泰国市场上掀起一场"绿色革命"？日系车又将如何应对这一挑战？

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