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特斯拉y 3零件共用比例解读_特斯拉3和y哪个性价比高(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

特斯拉y 3零件共用比例

ID.4 X对决Y，谁更值？在新能源汽车市场，强者之间的博弈从未停歇。今天，我们来对比一下上汽大众ID.4 X和特斯拉Model Y这两款备受瞩目的车型。 𐟚— 对比车型：上汽大众 ID.4 X 2022款智享长续航版：指导价24万元特斯拉 Model Y 2022款长续航全轮驱动版：指导价28万元 𐟌Ÿ 设计理念： ID.4 X：诞生于MEB纯电动平台，ID.4 X不仅具备新能源车的设计元素，还融入了独特的“光语律动”设计。前格栅采用封闭式结构，中网上有会发光的车标logo，贯穿式灯带以及前后IQ.Light灯组，带来仪式感十足的迎宾效果。 Model Y：前脸依旧是全封闭式造型，没有进气格栅，LED前大灯组、两侧的导风槽、下格栅的造型，都与Model 3如出一辙，低风阻设计在SUV身上也同样适用。 𐟓 车身设计： ID.4 X：拥有柔美协调的车身比例，4612mm的车长和2765mm的轴距，长轴距＋短前后悬的设计增加了车身的通过性。前杠设计更符合中国消费者的审美，潮范儿十足。 Model Y：隐藏式门把手设计可以降低风阻，但在寒冷的冬天容易被冻住。相比之下，ID.4 X的电控机械门把手在极寒条件下更可靠。 𐟒ᠧ聾‰设计： ID.4 X：IQ.Light矩阵式大灯全系标配，细节精致，科技感十足。前大灯组和尾灯组的设计相得益彰，解锁或锁车时开启迎宾效果。 Model Y：前大灯组和尾灯组的设计同样出色，但迎宾效果不如ID.4 X明显。 𐟔‹ 续航与性能： ID.4 X：续航从555km涨到607km，是一款里程碑式的产品。 Model Y：作为特斯拉的明星产品，Model Y在续航和性能方面表现出色。这两款车型在各自的领域都有着卓越的表现，无论是设计、性能还是续航，都值得消费者关注和选择。

特斯拉Model Y：性价比之选 𐟌Ÿ 外观设计：特斯拉Model Y的外观设计与Model 3有着异曲同工之妙，整体造型上更像是一款拉高了高度的Model 3。整车比例与Model 3几乎相同，线条流畅，动感十足。 𐟒𐠤𛷦 𜥌𚩗𔯼šModel Y的售价在25.99万至35.99万之间，提供了多种选择，满足不同消费者的需求。 𐟔‹ 续航能力：根据CLTC标准，Model Y提供了三种续航版本，分别是545公里、615公里和660公里，满足不同里程需求。 𐟚€ 动力配置： 𐟌🠥Ž驱版本：配备194kw永磁同步电机，提供平稳而高效的驾驶体验。 𐟔‹ 四驱基础版：137kw感应异步电机+后置194kw永磁同步电机，动力强劲，适合多种路况。 𐟏Ž️ 四驱性能版：137kw感应异步电机+后置220kw永磁同步电机，性能卓越，适合追求极致驾驶体验的用户。 𐟔Œ 电耗数据： 1️⃣ 后驱版本：每百公里电耗约为12.7kwh。 2️⃣ 四驱基础版：每百公里电耗约为13.4kwh。 3️⃣ 四驱性能版：每百公里电耗约为14.4kwh。 𐟛 ️ 悬架系统：Model Y采用了前置双叉臂式独立悬架和后置多连杆式独立悬架，确保了良好的操控稳定性和乘坐舒适性。 𐟏† 车型亮点：Model Y在工程设计上的一个显著亮点是车身后半部分采用了整体式冲压件，这不仅减轻了车身重量，还提高了整体刚性和安全性。

【曝特斯拉新款Model Y已在上海工厂并线投产，或明年一季度上市】近日，汽车博主胖虎Shawn透露消息称，近期上海工厂新老Model Y在共线生产，只不过新Y比例很低。如果该曝料是真实的，那么距离新款Model Y上市又近一步。此前，曾有媒体绘制了一组新款特斯拉Model Y车型假想图。新车采用了与新款Model 3类似的最新设计语言。据悉，新款Model Y有望于2025年一季度上市。

7款豪华纯电SUV推荐，哪款最适合你？近年来，中国的SUV市场持续增长，随着新能源车的大量涌入，这一细分领域的竞争也愈发激烈。今天，我们来盘点几款市场上定位高端、豪华的纯电SUV。 𐟚— 蔚来ES7 蔚来ES7基于NT2.0平台打造，搭载Banyan智能系统，拥有33个高性能传感器。内饰精致，选用可再生藤木、Nappa真皮等材料，还设有隐私/静音玻璃、智能香氛系统、23个杜比全景顶级扬声器等配置。 𐟚— 奥迪Q4 e-tron 奥迪Q4 e-tron基于MEB平台打造，搭载Cariad软件平台，使用E⳦™𚨃𝧔𕦰”架构。车内搭载立体分层式副仪表台、头枕一体式的运动座椅、10.25英寸奥迪虚拟座舱和11.6英寸MMI触摸屏，为中国市场提供11处内饰升级。 𐟚— 奔驰EQS 奔驰EQS基于EVA平台打造，采用暗夜星阵格栅封闭式前脸，与大灯融为一体，整体设计和轿车版基本保持一致。定位改变也带来一些设计调整，车门把手采用隐藏式设计，后排标配EASY-ENTRY方便出入系统，车身线条和迈巴赫EQS概念车接近。 𐟚— 特斯拉Model Y 特斯拉Model Y整车比例近似Model 3，但车身向上拔高一些。内饰极简，中控台呈T字布局，整车只有一块大型高清屏幕承担交互功能。车机操作丝滑，界面流畅，信息娱乐功能丰富，后期OTA空间大，可玩性高。 𐟚— 宝马iX（2022款）宝马iX是宝马首款使用5G技术的车型，搭载第五代eDrive电力驱动系统。外观攻击性较强，采用第三代主动格栅控制装置，车身配色和线条张扬。内饰采用「Shy Tech」隐形创新科技，驾乘者在木质或织物表面上就可进行多功能操作。 𐟚— 高合HiPhi X 高合HiPhi X是华人运通旗下的纯电车型，展翼车门系统辨识度极高，采用全车门电控技术，六门均支持独立控制。车内配备TouchPad多功能方向盘，支持多屏联动交互设计。此外，车内还配备可进化音响系统、特别定制香氛以及半苯胺真皮座椅等高奢配置。 𐟚— 凯迪拉克Lyriq 凯迪拉克Lyriq是凯迪拉克首款纯电车，采用全新家族式设计，格栅设计张扬，前灯造型凌厉。配备全新一代VCS智能虚拟座舱，拥有一块33英寸的巨大弧面OLED屏幕，智能座舱系统支持Apple CarPlay无线手机映射。

特斯拉披露了在美国生产的 2025款车型中来自美国和加拿大的零部件比例。来自美国/加拿大的零部件百分比： Model 3 LR AWD：75% Model 3 LR RWD：75% Model 3 Performance：70% Model Y LR AWD：70% Model Y LR RWD：70% Model Y Performance：70% Cybertruck：65% Model S：65% Model X：60%

Model Y换胎记：纠结与惊喜特斯拉Model Y的原厂21寸Pzero轮胎，在安全行驶了53000公里后，终于到了需要更换的时候。这期间，它们的表现算是中规中矩，没有特别突出的优点，但也没有明显的缺点。不过，21寸的轮胎价格确实有点高，四条轮胎加起来要过万。于是，我决定换胎时选择18寸的轮毂。经过一番研究，我最终选择了Advan阿迪王GT轮毂，尺寸为18寸，et31 8.5J。至于轮胎，我的选择过程可是纠结了一番。首先，我想让电动车跑得更远，少点焦虑。同时，性能也不能比Pzero差，当然，价格也要尽量便宜。经过几天的功课，我总结了一下：如果你不差钱，PS4是个不错的选择。接下来，我看了很多Tesla论坛和油管视频，发现很多车主推荐降低轮毂尺寸，这样既经济又省电。比如，很多Y车主直接套用了3的18寸轮毂。轮胎尺寸方面，235 55 r18是比较常见的选择，尤其是雪胎用户多，个别AT胎用户也用这个尺寸。据说，这个尺寸在美国跑120的高速时，能耗能保持在17~18度电。 255 50 r18是最合适的尺寸，但选择不多。在途虎上，我只找到一个品牌一个型号。255 55 r18则更适合SUV，选择多得多。需要注意的是，这个尺寸比原配大了3.6%，所以在80~100km时，表显会低4~5km。后来我发现，这就是低配macan的18寸轮胎尺寸。于是，每次在路上看到macan，我都会偷偷瞧瞧别人的比例。在选择品牌和型号时，我原本计划用米其林的PS4 SUV，1300元一条。但在途虎上，我发现了Falken FK510 SUV，价格更亲民，800多一条（235 60 r18的600多）。印象里，有个油管up主用过Falken的新型号FK520，测试下来0~100和刹车距离都比PS4和Pzero好。而且，电耗水平也很不错，主要是便宜。于是，我又开始了Falken的爬文研究。Falken中文名叫飞劲，台湾叫飞隼，和邓禄普同属于日本住友。在途虎上，Falken直接打邓禄普飞劲，性价比超高。最后的纠结点是：新型号的FK520仅有235 55 r18可选，新配方肯定更牛逼，性能好又静音，但尺寸小了，价格也便宜，500多一条。旧型号FK510 SUV有255 55 r18，macan同尺寸同型号，800多一条，外观更肥更饱满，性能可能没520好。最后，我觉得性能上物理层面宽度的重要性，应该大于配方花纹，所以还是选了FK510。虽然选择过程有点纠结，但最终我还是找到了适合自己的轮胎，期待这次换胎能带来更好的驾驶体验。

特斯拉Model Y轮毂定制全记录 𐟚— 探索一款专为TESLA model y打造的定制轮毂，展现独特审美魅力。 𐟔砥ˆ𗥯𙨽‚设计有着清晰的期望，希望轮毂的辐条简洁而有力，与外圈的衔接直接且流畅，以视觉上的大尺寸感提升整体效果。 𐟓 初始设计阶段，我们根据客户的需求，构建了轮毂的初步框架。客户反馈辐条的粗细变化过大，翻边面积过多，我们根据这些反馈进行了调整。 𐟔„ 经过多次沟通与调整，我们优化了辐条的宽度，调整了翻边面积的比例，并增大了辐条中间的镂空尺寸，以获得更佳的视觉效果。 𐟎蠥œ訮𞨮ᨿ‡程中，客户突然提出想要将车子改为藕粉色，虽然我们最初误解为轮毂颜色也要改变，但最终效果也显得相当吸引人。 𐟓𘠤𛎥ˆ版到最终版本，我们记录了每一次的调整与改进，见证了轮毂设计的演变过程。

并不是所有企业都能吃到电动车的红利，比如全球最大租车公司赫兹，就因为在电动汽车上的押注失败，股价暴跌。过去几年赫兹积极拥抱电动车，2021年订购了10万辆特斯拉Model 3，后面又订购了Model Y、极星和通用的电动车，增加了车队中电车比例。但是当电车陷入价格战漩涡后，赫兹手里的车大幅贬值，对公司财务造成了沉重打击。所以为了止损，赫兹今年开始抛售手里的电动车。在美国，用户可以从赫兹以不到2.5万美元的价格买到特斯拉Model3。

纯电动汽车碰撞索赔成本飙升，维修成本对比最新数据显示，尽管纯电动汽车（BEV）在北美的销售增速有所放缓，但涉及BEV的碰撞索赔数量却持续攀升。与传统的内燃机（ICE）车辆相比，BEV的维修成本普遍更高，这一趋势凸显了电动汽车行业在快速发展中面临的新挑战。碰撞索赔与维修成本 𐟚—𐟒劦 𙦍tchell的最新研究报告，2024年第二季度，美国和加拿大的可修复碰撞损坏BEV的索赔数量分别增长了2.5%和3.95%。在维修成本方面，美国BEV的平均索赔价格为5753美元，加拿大为6534加元，显著高于ICE车辆的4806美元（美国）和4958加元（加拿大）。这意味着，在美国修复BEV的碰撞损坏比修复类似尺寸的ICE车辆贵20%，而在加拿大，这一数字高达31%。特斯拉车型与混合动力车 𐟚˜⚡ 特斯拉Model 3和Model Y在北美地区BEV索赔频率中占据主导，超过所有案例的一半，这与它们在道路上的高普及率相符。同时，混合动力车的索赔频率也有所增加。轻度混合动力车的维修成本与ICE车辆相似，但插电式混合动力车的维修成本则高出12.5%。报废率与车架维修 𐟛 ️ 新燃油车和纯电动汽车的报废频率接近，分别为9.45%和9.16%，这反映了现代汽车复杂性提升导致的维修难度和成本增加。有趣的是，BEV需要车架维修的比例低于ICE车辆（8.18%对5.21%），这可能表明电动汽车在结构完整性方面具有潜在优势，不过，这一结论仍需更多数据支持。结论 𐟓Š 纯电动汽车碰撞索赔的增加及其较高的维修成本，凸显了电动汽车行业在安全与经济性方面的挑战。特斯拉Model 3和Model Y的高索赔频率反映了其市场主导地位，而混合动力车的维修成本趋势则揭示了不同动力系统之间的成本差异。BEV较低的车架维修需求可能预示着其结构设计上的进步，但需要更多研究来证实这一假设。随着电动汽车市场的不断成熟，如何平衡安全、维修成本与消费者利益，将成为行业发展的关键议题。

亚美尼亚的国产车品牌大揭秘 𐟚— 探索亚美尼亚首都埃里温的街头巷尾，两天的city walk让我对这座城市的汽车品牌有了全新的认识。𐟚𖢀♂️ 首先，亚美尼亚的老爷车真是多到让人惊叹。由于当地没有强制报废汽车的限制，许多老车依然在大街上奔跑，甚至有些车的前大灯和前包围都缺失了，但它们依然能“坚强”地挂在防撞梁上，继续它们的“旅程”。𐟚— 政府对进口车辆的推崇，尤其是纯电动汽车，使得埃里温的街头成为了各种品牌汽车的“大派对”。从老车到新车，从中日韩到欧美，各种品牌在这里齐放异彩。𐟌ˆ 特别值得一提的是，埃里温的大G（G级越野车）出镜率之高令人瞠目结舌，几分钟内就能见到一台。而街上的纯电动汽车，除了特斯拉（主要是Model 3和Model Y）外，几乎被中国品牌所占据。按照出现比例排序，中国品牌的表现如下： 1️⃣南北大众：ID3，ID4，ID6——ID系列毫无悬念地占据首位。 2️⃣比亚迪：宋L，宋Pro，元Plus，元Up，汉——比亚迪的表现也非常抢眼。 3️⃣Zeekr：001，009，007，X——Zeekr的表现也相当不错。 4️⃣理想：L7 L9——理想的表现也相当稳健。 5️⃣广汽丰田：BZ4X——广汽丰田也在这个市场中占有一席之地。 6️⃣广汽本田：e:NP1，e:NP2——广汽本田的表现也值得关注。 7️⃣小鹏：G9——小鹏的表现也相当出色。 8️⃣奇瑞：iCAR 03——奇瑞的表现也相当稳健。 9️⃣智己：LS6——智己的表现也值得期待。 𐟔Ÿ蔚来：ET5（只见到了广告牌）——蔚来在这个市场中的表现略显低调。所以，亚美尼亚街头竟然没有蔚来ES6的身影，这究竟是因为车商看不上蔚来，还是蔚来看不上这个市场呢？𐟤” 随着进口车商的不断努力，中国电动车品牌越来越多地进入到了这个西亚国家中。亚美尼亚虽然一直高喊脱亚入欧的口号，但这些中国电动车品牌的质量和性价比得到了当地人的认可。𐟌Ÿ 就像比亚迪背后的“Build Your Dreams”标语一样，这些中国品牌的电动车不仅是质量的象征，也是亚美尼亚人民希望的象征。在经历了纳卡冲突以及老大哥俄罗斯被封锁后，亚美尼亚人民积极寻求加入欧盟，而中国电动车品牌的进入无疑为这个国家带来了新的希望和动力。𐟚€

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