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零件的名义载荷在线播放_什么是计算载荷与名义载荷(2024年11月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

零件的名义载荷

汽车最大载重只有375kg，安全么？最近关于乘用车某些车型标示的最大载重只有375kg引起很大争议，很多人认为375kg这个载重要求比较低，担心使用有风险，那这个是否安全？先说下这个375kg 标准怎么来的？其实来自于国标GB/T 5910-1998《汽车质量分布》，明确车辆的名义设计装载质量应大于或等于乘客的标准质量加上行李的标准质量。按照每位乘客的标准质量为68公斤，每位乘客的随身行李标准质量7公斤来算，5座车型满载就是375kg。因此可以看到这个标准里要求了最大载重要等于或者高于这个，375kg是最低要求，那实际车辆开发这个数据是怎么用的那？这个数据其实大部分还只是用于车辆载荷配重，就是把375kg按照五座的分布把载荷配载在车上，主要用于一些静态数据测量，包括轴荷和轮荷的分布，车身一些姿态的确认。而真正影响安全和耐久的设计，厂家都会远远大于这个标准的。就像零件台架试验和整车耐久试验，用的试验标准就远超这个。这也是为啥现在汽车设计寿命16万公里或者24万公里，但是实际用下来会远超这个公里数而不需要大修。所以不用担心使用会有风险，现在的汽车工业水平早就远远超越这些设计范围。不过不同的载重对车辆的制动、悬架性能会有影响这个肯定不能避免，但是在合理的人员乘坐下，一般不会出问题，不用太担心！

日产F22轻卡：经典再现 𐟚— 日产Cabstar F22轻卡，自1982年2月问世以来，便以其卓越的性能和耐用性赢得了市场的青睐。这款车型最初以Nissan Atlas 100/150的名义推出，提供了1吨或1.5吨的有效载荷，满足了不同用户的需求。 𐟔砥Š襊›方面，Cabstar F22提供了多种发动机选择，包括Z16和Z20型汽油发动机，以及SD23、SD25和SD33型柴油发动机，确保了在不同工况下的出色表现。 𐟚꠨𝦨𚫨𘊯𜌃abstar F22借鉴了第二代Nissan Homy的设计元素，与Datsun Urvan有着相似的外观。1983年，前门的前视窗被取消，日本市场上出现了更大的日产品牌标志，这一变化不仅提升了品牌形象，也增强了车辆的辨识度。 𐟔砩š着技术的不断进步，1986年10月起，Cabstar F22配备了TD27和TD23涡轮柴油发动机，以及Z22汽油发动机，进一步提升了其动力性能。同年，Z20汽油发动机的性能也得到了提升，达到了64千瓦（87马力），而改进型的Z16发动机则采用了进气歧管喷射技术，功率为62千瓦（84马力）。 𐟌 值得一提的是，Cabstar F22还引入了全轮驱动系统，最初仅配备汽油发动机。从1987年底开始，全轮驱动系统也可以与TD发动机结合使用，进一步提升了车辆在各种路况下的通过性和稳定性。 𐟚› 日产Cabstar F22轻卡，以其卓越的性能、多样的发动机选择和先进的技术配置，成为了经典轻卡中的佼佼者。无论是城市运输还是乡村作业，它都能提供可靠的动力和承载能力，满足不同用户的需求。

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