海外特斯拉 中国零件下载_海外特斯拉+中国零件怎么样(2024年12月最新版)
2025年中国汽车最大机会之历史感使命感:中国汽车智能化与高端化双轮驱动构建全球价值竞争力。「中盛投资」「中盛并购」「中盛战略」「中盛出海通」 汽车零部件种类繁多,早期零部件企业曾广泛受益于国内汽车产销量水平的提升,2018年以后随着国内零售市场趋于平稳,行业分化加大。近年来电动智能化进程大幅提速、下游车企重新洗牌,客户结构成为短期内深研深挖重要的参考指标,如2019~2022年的特斯拉产业链、2023年的理想产业链、2024年的华为和小米产业链等;而从中长期维度,技术迭代和消费升级趋势持续催生新的需求,下游新能源整车企业的优势强化也将推动本土供应链在全球供应链中取得更加重要的市场地位。 (1)智能驾驶:L2.9高阶智驾加速渗透,L3/L4产业化进程提速。目前20万以上中高端市场L2.9高阶智驾逐步普及,今年以来端到端方案的集中应用进一步提升对极端场景的应对能力;10-20万元市场小鹏、华为ADS SE等低成本纯视觉方案或加速高阶智驾下沉。 L3/L4方面,国内首批车企搭载TJP交通拥堵导航功能上车试点,海外特斯拉正式发布无人车Cybercab探索robotaxi商业模式,产业化进程提速。「中盛投资」「中盛并购」「中盛战略」「中盛出海通」 智能驾驶的感知、决策、执行等各环节将持续受益,相关细分赛道包括域控制器、线控底盘等。 (2)配置升级:中高端市场扩容,竞争格局重塑推动豪华配置下沉。随着增换购成为汽车消费主力,中高端市场增速远超行业整体增速。 而从竞争格局来看,特斯拉以及理想、蔚来、问界、小米等新势力品牌等相继打破德系豪华主导格局,持续提升在中高端市场的份额。 BBA车型多以舒适性配置见长,新势力积极跟进相应配置并通过零部件的国产化降本、算法自研+硬件代工模式实现了向更低价格水平车型的下探,“冰箱彩电大沙发”、魔毯悬架、投影大灯等相继进入放量阶段。「中盛投资」「中盛并购」「中盛战略」「中盛出海通」 相关细分赛道包括汽车座椅、车灯等。 (3)全球拓展:跟随标杆企业,从本土供应链培育到全球化扩张迈进。特斯拉作为全球范围内首个实现大规模量产的电动车品牌,是多个领域技术标杆,2019年以来从上海工厂提升零部件国产化率,到跟随特斯拉进行全球产能扩张,本土零部件供应链已具备较强的先发优势。 今年以来,国内零部件供应商在更加完善的产能布局下加速拓展海外市场,全球车企新定点持续突破,客户群体更加多样化,有望凭借在新能源汽车领域的先发优势,在多个细分赛道逐步打破传统上由跨国Tier1主导的行业竞争格局。「中盛投资」「中盛并购」「中盛战略」「中盛出海通」 相关细分赛道如轻量化、热管理等。
【机器人核心零部件核心票】 电机:步科股份、禾川科技、昊志机电 减速器:绿的谐波、中大力德 传感器:柯力传感 市场形成国内华为、海外特斯拉两条投资主线,特斯拉目前进入量产落地预期中,特斯拉年底可能冻结方案及发包有望带来供应商范围收敛聚焦;而华为则处于0-1阶段,带来新投资机遇。 人形机器人成本构成分布: 从产业链角度看,核心零部件成本占比超7成,关节总成和传感器是重点。机器人主要核心零部件为伺服电机、减速机、控制系统、驱动器等。 电机本体、丝杠、减速器、传感器等在内的核心零部件成本合计约占整机成本的 70%左右。 其中谐波减速器和行星滚柱丝杠具备较高的加工难度和技术壁垒。 行星滚柱丝杠具有高承载、小体积、快响应、低噪音、高精度等优点,非常适合在人形机器人中使用。 根据Tesla AI Day的预测数据,以特斯拉Optimus为例,人形机器人核心零部件价值量排名如下: 无框力矩电机(21%) 减速器(16%) 力传感器(16%) 丝杠(14%)、 空心杯电机(4%) 惯导imu(1%) 其他(28%) 从单机价值量占比来看,无框力矩电机、减速器和力传感器价值量占比较高,这些核心零部件的质量和性能直接影响到机器人的整体表现和应用潜力。 进一步拆解三大核心价值领域: 力矩电机(21%)、减速器(16%)、力传感器(16%)这三个是主要构成人形机器人成本的关键和核心。 1)电机,主要分为空心杯和无框力矩电机,空心杯电机与无框力矩电机是人形机器人常用零部件,生产复杂,壁垒较高。 比如行走、跑、弹跳等动作均由机器人关节电机驱动产生,机器人关节电机作为机器人的核心硬件直接决定机器人的重要性能。 同时空心杯电机和无框力矩电机均具备结构紧凑,输出功率大的特点,对人形机器人匹配度较高。 空心杯电机是采用了空心杯绕线技术的直流有刷或者直流无刷电机,属于伺服电机的一种,适用于需要快速动作、功率较大的随动系统中,比较契合灵巧手;无框力矩电机是一种无框架式的无刷永磁同步电机,适用于旋转关节和线性关节。 主要公司有步科股份、禾川科技、昊志机电等。 2)减速器,是一种常用的机械装置,通常用于将输入轴的高转速转换为输出轴的低转速,同时增加输出扭矩。减速器主要通过齿轮、蜗杆、行星齿轮等传动机构来实现这一功能。 按照构架和传动原理的不同,减速器可分为通用减速器、专用减速器、精密减速器,其中精密减速器具有体积小、重量轻、精度高、使用寿命长、稳定性高等特点,可对机械传动实现精准控制,主要应用于人形机器人等高端制造领域。 按应用场景的不同,精密减速器可分为精密行星减速器、谐波减速器、RV 减速器。谐波减速器传动比大,精度高、体积小,在人形机器人小臂、腕部等部位有较强优势;精密行星减速器体积小、寿命高,一般单级减速比小;RV减速器具备高精度、大速比、 高刚性、高疲劳强度特点。 主要公司有绿的谐波、丰立智能、双环传动、中大力德等。 3)传感器,主要会用在人形机器人的手臂和视觉等器件,这里我们拿占比最大的力矩传感器来分析。力矩传感器可将力或力矩的量值转换为相关电信号。 根据所测力的维数不同可分为一维力和多维力传感器,一维力传感器仅可测量单一维数方向上的力或力矩,多维力传感器可以检测多个维数方向上的力或力矩。 其中六维力矩传感器是维度最高的力觉传感器,检测的力觉信息最为全面。六维力矩传感器能同时测量沿三个坐标轴方向的力和绕三个坐标轴方向的力矩,因此当力的方向和作用点在三维空间内随机变化时需选用六维力传感器。 六维力传感器不仅可以精确测力,且在获得力矩信息后,可以利用力矩信息来推算获取受力部件的姿态;同时监测力矩是否在安全范围内,有效避免传感器的过载损坏。 主要公司有柯力传感、东华测试、坤维科技等等。 华为:11月15日华为(深圳)全球具身智能产业创新中心宣布正式运营,现场与16家企业签约合作备忘录,包括兆威机电/禾川机器人/拓斯达/埃夫特/中坚科技/乐聚/大族机器人等。
巨头抢滩机器人赛道!华为、特斯拉点燃新风口,这些概念股或迎大爆发!建议收藏研究! 华为机器人 1、拓斯达:公司专注于工业机器人等智能装备软硬件的研发、制造、方案和应用产业链。公司与国创工软合作开发,依托华为欧拉操作系统,成功实现国产嵌入式操作系统在工业机器人控制平台上的实际应用。 2、埃夫特:公司主营为工业机器人核心零部件、正极、系统集成的研发、生产和销售。公司是中国工业机器人第一梯队企业,是国家首批专精特新“小巨人”企业。 3、兆威机电:11月15日华为(深圳)全球具身智能产业创新中心运营启动及优选伙伴签约仪式,公司作为重点企业参与新技术新产品发布。公司精密行星减速器是指具有较高传动精度的小模数行星减速器,与RV减速器中的摆线针轮传动不同。 4、禾川科技:在2024世界机器人大会上,公司展出通用型人形机器人“YOLO”游龙01,该机器人系与浙江工业大学合作研发、后者提供软件算法,禾川科技提供核心部件。目前该机器人身体部件90%为禾川科技自制,包括行星滚柱丝杠、空心杯电机、无框力矩电机、驱控单元、灵巧手,六维力矩传感器和减速器为外采。 5、中坚科技:上海中坚智氪智能完成了工商登记,业务涉及智能机器人和人工智能。公司投资海外人工智能机器人1X Holding AS 公司(51%股权)。 宁德时代机器人 1、爱仕达:公司控股90%钱江机器人是浙江省知名的工业机器人本体企业,目前在多个细分应用领域实现突破。公司掌握了机器人控制器、减速器、离线编程、机器视觉等核心技术,生产的RV减速机以自用为主,主要应用于工业机器人。 2、科大智能:宁德时代21C创新实验室,已成立20人左右团队自研机械臂,公司与宁德时代在智能移栽、智能物流机器人及智能产线等方面存在业务合作。 3、埃斯顿:公司主营工业机器人及智能制造系统,自动化核心部件及运动控制系统,现有74款工业机器人产品,主要应用于光伏、锂电、焊接、钣金折弯、冲压等。公司机器人二维和三维视觉技术已批量应用于机器人和智能控制单元产品的相关业务中。公司工业机器人、运动控制及交流伺服产品已被宁德时代列入合格供应商名录。 长安汽车机器人: 1、三丰智能:公司与华科大签署了《联合共建“人形机器人湖北省工程研究中心”的合作协议书》,双方将在人形机器人领域科技成果转化、产业投资开发和研发方面开展长期合作。控股子公司湖北三丰机器人专业从事AGV机器人、搬运机器人及机器人自动化生产线研发生产。 2、东安动力:公司与长安汽车均为长安汽车集团控股企业,公司主要向长安汽车提供发动机。 四、英伟达机器人: 1、东方精工:公司持股19.84%嘉腾机器人,英伟达在CES上展示嘉腾提供的AI大模型在AMR上的应用案例。嘉腾机器人曾与华为联合发布物流机器人通用接口协议。 2、阿尔特:公司正式成为英伟达“解决方案顾问”合作伙伴。公司将结合英伟达技术赋能和产品服务,在AI模型、机器人、自动驾驶等多个领域为客户提供一揽子解决方案。 3、天准科技:公司的边缘计算产品和方案主要基于英伟达Jetson平台构建的GEAC系列产品,广泛应用于无人配送车、智慧交通、轨道交通、智慧港口等场景。公司在智能驾驶域控制器方面的开发经验和技术积累可以迁移到人形机器人的特定应用中,公司对人形机器人领域保持积极关注,寻找可以拓展的机会。 4、北斗星通:公司作为NVIDIA自主机器系统的生态合作伙伴,为自主机器提供高精度的GNSS数据。高精度定位芯片和天线主要应用无人机、室外机器人、测量测绘、自动驾驶、智慧农机等领域。 五、特斯拉机器人 1、拓普集团:公司机器人直线执行器和旋转执行器产品,项目2024Q1开始量产爬坡阶段,初始订单为每周100台。 2、三花智控:在仿生机器人领域,公司聚焦机电执行器,全方面配合客户产品研发、试制、调整并最终实现量产落地;同时,同步配合客户量产目标,积极筹划机电执行器海外生产布局。 3、机器人:公司在机器人和智能装备业务聚焦的主要方向为工业机器人、移动机器人、特种机器人三大核心产品领域。公司海思国内较早能做到半导体机械手产品产业化的公司。公司智能巡检机器人,可辅助、替代巡检人员进行巡检工作。公司在新能源汽车领域的客户有特斯拉、比亚迪等。 4、世运电路:公司为特斯拉人形机器人Optimus提供印刷电路板,并且还是特斯拉汽车的供应商。 以上内容仅供参考,不作为操作依据。股市有风险,投资需谨慎。
2024年1-8月路特斯全球销量分析 2024年前8个月,路特斯在境外17个国家和地区的销量数据出炉,共计销售了1414辆。英国作为路特斯的发源地,八个月内销售了441辆,表现最为强劲。相比之下,保时捷Taycan在英国的销量为1339辆,显示出路特斯在欧洲市场的竞争力。 路特斯近期将推出名为Theory1的概念车,这是继Eletre和Emeya之后的第三款纯电汽车。尽管路特斯在转型初期表现并不出色,但仍在积极进取,专注于高端市场,力求成为“百万纯电豪华”市场的领导者。然而,面对保时捷Taycan、特斯拉Model S和Model X等强劲竞争对手,路特斯的挑战依然艰巨。 在被吉利收购前,路特斯已经亏损多年。如今加入吉利后,虽然得到了吉利的支持,但今年的销量有所上涨,亏损数额有所减少。随着名爵、比亚迪、蔚来、极氪和赛力斯等中国品牌在海外市场的表现,路特斯的竞争压力也在不断增大。
特斯拉热销之谜,揭秘! 特斯拉的销量再次刷新了记录!2024年11月,特斯拉上海超级工厂交付了7.9万辆电动车,环比增长了15%。根据权威媒体的统计,11月特斯拉在国内的销量超过了7.3万辆,同比增长了12%,环比增长更是达到了82%。在11月的最后一周,特斯拉的国内销量就超过了1.86万辆,创下了本季度单周的最高纪录。 在各地的补贴和特斯拉最新优惠政策的双重激励下,特斯拉的产品价值已经远远超过了其价格,成为了更多消费者的购车首选。网友们记录下了这一热销场景,全国各地的特斯拉交付中心时常人满为患。有博主为消费者算了一笔经济账,发现如果能在12月31日前提车,Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型的尾款可以立减10000元,售价从23.99万元起,同时还能选择5年0息金融方案。这意味着,每月仅需2667元起,就能入手一台全球销冠车型! 海外博主@Tsla Chan 在社交平台上频频感叹:“特斯拉已经成为中国道路上最常见的车,这正是其持续热销的最直观体现。”网友们在日常生活中也亲眼见证了这一热销场景:“上班路上被特斯拉包围了!”“二线城市的一个路口就有三辆特斯拉!” 特斯拉的热销不仅体现在销量上,还体现在其安全性和智能性上。Model Y在安全、三电技术以及智能性三个方面已经做到业内最高水平,这也是为什么这款车可以超越任何动力车型,成为2023年全球销冠。
[福]周三股市:盘前小作文(1)[福] 一.前沿信息 ①自主可控三大行业协会齐发声!谨慎采购美国芯片,商务部:原则上不予许可镓、锗、锑、超硬材料相关两用物项对美国出口 ②央国企改革上海市国资委召开上海国有企业改革深化提升行动工作推进会 ③其他 韩国总统宣布戒严,4号光伏行业大会,装备制造业稳增长 备注:上述信息来源素材来源官方媒体/网络新闻总结仅信息分享,不做个股买卖 二.舆情热点 ①重组相关“并购六条”激发资本市场并购重组活力2近期并购重组事件频发。南京华纤不断超预期刺激板块上涨, ②消费相关新增一轮!“乐品上海”餐饮消费券第三轮将于12月发放,广州拟分三轮发放1亿元餐饮消费券。近期持续性板块。 ③机器人特斯拉机器人公布新进展,搭载22个自由度灵巧手,在屈曲/伸展的基础上,展示了外展/内收的全新姿态。周五发酵题材,昨日板块超预期,今日继续持续。 ④低代码个人用户使用AI编程软件Cursor AI 用一小时写出来的小猫补光灯软件,拿下App Store付费榜第一。 ⑤AI相关海外AI应用公司业绩超预期,Palantir、AppLovin等应用端企业三季度财报亮眼,AI商业化进程提速明显 ⑥半导体美国发布半导体出口管制措施,商务部:严重威胁全球产业链供应链稳定 ⑦海南12月4日下午举行海南自贸港全球推介活动 ⑩物流交通运输部举行交通物流降本提质增效专题新闻发布会。 ⑪化债关于会议的一些传闻以及预期,地产,化债。 ⑪老妖老一批次辨识度批量反抽, 备注:上述信息来源素材来源官方媒体/网络新闻总结仅信息分享,不做个股买卖推荐 三.市场传闻 特别提示:以下内容未知出处,仅供本人记录查阅使用,(来源网络,未知出处,文中股票仅为鄙人的思考过程,供分析和历史查阅使用,不做买卖个股推荐!) 1视觉中国:官微,与微软Office PLUS 共创高效办公体验 2圣农发展:事件,海外禽流感疫情或封关 3长城科技:特斯拉机器人新方向:线束执行器和标准化充电接口,重点关注鑫宏业、长城科技 4税友股份:相关发文“把握深化财税体制改革的科学方法”。 5凡拓数创:具备3D可视化技术,引领虚拟数字人研发,事件:一款AI工具火爆GitHub,上线不久即荣登GitHub热榜第二,据传2张图2秒钟即可3D重建有望引领文生3D热潮。 备注:上述信息来源素材来源官方媒体/网络新闻总结仅信息分享,不做个股买卖推荐
真是振奋人心的一个好消息,比亚迪公布的2024年10月销量数据为502657台,这一数字直接让其成为中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者。该销量比特斯拉单月销量最高纪录的两倍还要多,也比南北大众历史最高单月销量的总和还要多。在2024年7月至9月期间,比亚迪还连续三个月销量稳居全球前三。 比亚迪的成功并非偶然,销量的飞速增长,其在技术研发上投入巨大,技术创新功不可没,且旗下产品受到了更多用户的认可和喜爱。今年前三季度,比亚迪研发投入达333.2亿元!除此之外,比亚迪进一步加速海外市场布局,成果显著,现已进入全球96个国家和地区,2024年1月至10月比亚迪乘用车海外销售329073辆。 比亚迪销量为什么这么高?当然是比亚迪有着领先的技术创新,精准的市场定位,丰富的产品矩阵,以及对新能源趋势的准确把握等,相信比亚迪的未来更创辉煌!
美国的特朗普震惊了!俄罗斯的普京也震惊了!法国的马克龙惊掉了下巴! 近年来,中国新能源汽车产业蓬勃发展,在全球市场崭露头角。就在欧盟试图用关税壁垒来挡住我们的去路时,中国的车企们却像是找到了新的动力,一个个技术瓶颈被他们接连突破。这种坚韧不拔,让国际社会的巨头们都不禁为之侧目。 特斯拉在全球市场上风光无限,但中国的比亚迪、蔚来、小鹏们也不甘示弱,他们的新车一辆比一辆酷炫,技术一个比一个先进。这些中国车企的研发实力,真是让人刮目相看。 中国车企不仅注重技术的研发,更懂得如何将新技术转化为消费者的实际需求。他们的电动车,不仅跑得远,充电还快,这样的产品,谁不喜欢? 欧盟的关税壁垒确实给中国新能源汽车带来了一定的压力,但没想到,这反而成了中国车企证明自己的契机。 在政策的扶持下,中国新能源汽车的发展从补贴到基础设施建设,国家的大力支持让这个行业迎来了黄金发展期。 中国新能源汽车的销量节节攀升,不仅在国内市场占据了重要位置,甚至在海外市场也赢得了不少粉丝。 环保意识的提升,让新能源汽车成为了时尚的代名词。 国际合作的步伐也在加快,不仅提升了自身的技术水平,也让“中国制造”的名声越来越响亮。 营销策略上的创新,让中国新能源汽车的故事传遍了全球 中国新能源汽车的崛起,不仅让特朗普、普京、马克龙等国际领袖震惊,更让全世界看到了中国制造的强大实力和无限潜力。 这是一个新时代的开始,中国车企将继续以创新和坚韧,引领新能源汽车产业的发展,让“中国智造”成为全球的骄傲。
看到1-10月全球汽车销量榜单,令人惊讶不已! 比亚迪294万辆升至第五,已赶超现代和铃木,比亚迪真是国产品牌榜样,凭一己之力干翻海外品牌,值得骄傲! 丰田701万辆、本田297万辆、铃木261万辆,日产250万辆、马自达100万辆,日系5个品牌上榜,在全球地位依然难以撼动,佩服日系工匠精神。 福特312万辆、雪佛兰210万辆、特斯拉136万辆、jeep 79万辆,美系品牌在中国市场低迷,却在其他国家强劲,看来美国霸权作用挺大。 大众401万辆、奔驰宝马均162万辆以上,奥迪129万辆,德系品牌主要靠中国市场,离开中国市场连top20都进不了。
频频拿保时捷、特斯拉作比较,海外权威媒体评价小米SU7 Ultra 1、这是一组海外权威媒体、一线汽车媒体对小米SU7 Ultra的评价汇总; 2、可以看出小米SU7 Ultra以自己的实力征服了这些挑剔的媒体,给出的评价非常高; 3、这些媒体还频频拿保时捷Taycan和特斯拉Model S作比较,认为小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道上轻松超越了它们。 PS:具体的评价大家看图就可以,可以讲这一次小米SU Ultra不仅征服了海外权威媒体,更展现了我们中国科技力量。
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