买了新车可以换什么零件解读_私人修车会偷偷更换零件吗(2024年11月精选)
C-HR两年停产,为何买前需了解? 你有没有注意到这款车,看起来很新,但好像已经停产了?没错,C-HR的生产寿命只有短短的两年,从2018年到2020年就结束了。停产的原因并不是因为车子有问题,而是因为新车的售价太高,无法与本田HR-V相比,后者更亲民。 不过,如果你仔细观察,你会发现这款车的质量和材质都非常出色,一分钱一分货,贵得有道理。丰田一直以来都以舒适性和稳定性著称,C-HR的地盘和车脚都是他们的卖点。与Corolla Altis一样,它配备了万年开不坏的引擎,同样的零件让你不必担心维修或更换零件会太贵。 最重要的是,它还有原厂保修(warranty),让你买得放心,开得开心。退
在法国买车卖车的那些事儿 2016年,我终于考出了驾照,想着该买辆车了。法国的二手车市场真是热闹非凡,但我对怎么买、怎么看车一窍不通。于是,听了一个同事的建议,我决定找一家concessionaire买车。最后,我选了一辆展示车,已经上牌6个月,里程数才10公里,比买新车便宜了10%多。 我选的是一辆适合巴黎开的紧凑两门车,虽然不是法国牌子,但零件配换可能时间长一些。不过,车子是全新的,这点让我放心不少。 今年卖车的时候,车子已经开了七年,里程七万公里,所有零件都没换过。车漆有刮痕,座椅有污渍,但这些都不影响使用。没时间去P2P卖车,我就用了一个很火的网站,在线做了个simulation,觉得估价可以接受,第二天就开过去了。收车的花了30分钟验车,以网上估价的全额出了最终报价。当场签了合同,打了Uber回家。第二天钱就到账了,买卖差价四千欧元,平均每月折旧不到50欧元,这七年的使用体验还是很不错的。 总结一下我的经验,分享给有需要的小伙伴们: 首先,千万别图便宜买很破的二手车。市场上有很多一两千块的车,看似便宜,但安全性差,维修成本高,还时不时被警察拦下来问话。最后还出不了手,性价比最低。 其次,车型要选好卖的,车辆配置和颜色要大众化,这样的车性价比最高。所有的个性化配置都是为了自己的喜好买单。 第三,如果你打算将来自己卖车,所有的保养证明和零件更换的发票都要留好。卖车前还要去验车。如果像我一样偷懒不想自己卖,这些都不重要,也不需要事先验车,因为人家是专业的,看的是车本身不是单据。我卖车的时候,所有的文件都因为搬家没找到,买车的说没关系。我甚至连车都没洗,里外都超级脏也卖掉了。如果自己卖,肯定还是要用心点。 最后,在线做simulation的时候不用太实诚,可以稍微比自己觉得的写好一点。因为不管怎么样,收车的人都会用一样的软件从他的视角重新估一遍,但上限是以在线估价为准,不会再高了。我的车就是以在线估价的全额被收掉的,但我永远也不会知道他到底估出了多少钱。 总的来说,开新车的舒适度和可信赖度是开旧车不能比的,除了要冻结一笔现金之外,好像没有什么缺点。希望这些经验对大家有所帮助。
追尾事故后续:车主大哥的暖心选择 9月初,我的新车在元旦刚提车后不久,就被一辆沃尔沃追尾了。⠨𝦥𘥽严重,后梁和后围板都需要切割修复。4S店的定损金额高达3.6万元。面对这样的情况,我感到非常沮丧。 幸运的是,我遇到了一个非常明事理的车主大哥。他提出了两个解决方案: 方案一:直接支付3.6万元的修车费用,不通过4S店,让我们自己决定哪些部件需要修理或更换,剩余的钱作为补偿。因为一些零件只是刮擦,无法修复只能更换新的,所以整体修车费用会较高。 方案二:将车过户给他,我们去提一辆新车。现在购买新车有置换补贴1.6万元和厂家补贴5000元,同款新车除去2.1万元的补贴,剩余的钱他补给我们。 我相信很多人都会和我一样选择第二个方案吧。 这两个方案都体现了车主大哥的善意和理解。感谢他的帮助,让我能够顺利解决这次追尾事故带来的困扰。
怎么还买油车?今天发现一个邻居买了一辆新车发现居然是辆油车,我就好奇的问了一句,他说他以前也是开电车的虽然省油但不省钱,之前因为底盘被路上的石头牙子磕碰到了损伤了电池,四儿子建议更换电池组,保险又不愿意按价格全赔,因为这个事跟四儿子店扯了很久都没有解决还要自己分担几万块才可以,后面思来想去还是开油车省心。 我听完之后也是非常感慨,因为我也是开油车的,我觉得非常有道理,虽然油车平时需要更多油钱,但只要驾驶得当平时的维护成本是很低的基本就是换个机油的事情,但电车就不是了,因为结构简单万一出个什么问题都是大问题,最要命的就是电池,除了怕自燃最怕就是磕碰底盘可大可小。 所以以后即使我要换新车我还是愿意选择油车,主要不是为了别的,就是为了省心,既没有充电焦虑也不怕自燃,维护起来简单省心,基本开个十几年都不会有什么大问题,更不用考虑要花大价钱更换零件的说法,而电动车万一要换电池基本车就废了,因为你换不起,都可以直接买新车了,对此你怎么看?
汽车配件原厂件和副厂件的区别详解 买了新车之后,维修和保养是必不可少的。很多人听说过汽车配件的原厂件和副厂件,但它们到底有什么区别呢?今天我们来详细解析一下。 原厂件是什么? 所谓原厂件,就是汽车厂家直接生产的配件,与您车上原有的配件完全相同。这些配件通常只供应给4S店,包装上会有厂家的品牌标识。原厂件只能在4S店购买到,价格相对较高。 副厂件是什么? 副厂件是指由汽车零配件制造商自行生产的适用于各类车型的零配件。这些配件一般只标识生产厂家的名字,并区分不同车型适用。虽然很多所谓的原厂件也是委托供应商生产的,但厂家在选择供应商时会经过严格考核,并对其生产的配件进行质量管控,以确保符合车辆的标准要求。 原厂件 vs 副厂件:质量差异 原厂件的质量通常更有保证,因为厂家会对供应商进行严格的质量管控。如果您对车辆配件不太了解,建议选择4S店的原厂件,毕竟有质保期和质量保证。 价格差异 原厂件的价格相对较高,但如果您有可靠的购买渠道,一些需要定期更换的配件,如机油、防冻液和滤芯等,可以在车辆过了质保期后自行购买或在可靠的维修站进行保养维修。 重要零件的选择 对于车身的其他重要零件,建议还是选择原厂件。原厂件的质量和契合度通常更好,能更好地与原来的车身匹配。 副厂件的选择 如果您选择副厂件,一定要确认购买的是正品。虽然一些大品牌的副厂件也有严格的质量管控体系,但假冒商品可能会给车辆带来不小的伤害。 总之,选择汽车配件时,了解原厂件和副厂件的区别非常重要。希望这篇文章能帮助您做出更明智的选择。耀
买二手车?5大优势让你心动! 优势一:经济实惠 买二手车最大的优点就是价格便宜。你可以用一半甚至更少的钱,买到同样款式的车。这样花小钱享受大乐趣,当然是划算的,也是很多消费者选择二手车作为第一辆车的最重要原因。 砤🤺:刮蹭不心疼 很多新手司机被称为“马路杀手”,由于驾驶技术和经验不足,难免会在路上刮蹭和颠簸。如果买的是新车,一旦碰了,就要进行油漆保养,费用不菲。而买二手车时,即使有划痕,也不会太心疼。只要是小划痕,无害的情况下可以忽略不计,大问题可以翻新和美容解决。 𐠤🤸:保值率高 二手车在使用几年后,转售时贬值少,保值率高。消费者通过购买二手车可以在车辆购置税上省下一大笔钱,转售时也不会损失这部分。 优势四:选择多样 如果经济条件有限,想买新车可能不太现实。但如果你选择二手车,可以用很少的钱选择很多好的车型。也就是说,同样的钱,买二手车的选择空间要比买新车的选择空间大得多。 优势五:实现汽车梦 因为二手车便宜,车主的梦想只需要花2-3万就能实现,这也是很多年轻工薪阶层喜欢买二手车的原因。而且二手车保值率高,换车时损失的钱也少,换车不吃亏。 砤🥅零件容易匹配 如果你买的是新上市的车,一旦出了问题,一般会出现去了很多地方还是很难买到汽配的情况。但是如果你买的是二手车,就不用再担心买汽配的难度了。因为普通二手车是两年后的事了,对于这款车的零配件、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全成熟,汽车配件也比较充裕,所以车主一般不用因为缺少汽车配件而东奔西跑。 鉴于二手车有这些优势,它们不仅经济实惠,还能让你快速成为车主。二手车和新车在车辆性能方面没有区别,所以二手车逐渐成为一些人的选择。在不久的将来,二手车市场将变得更加成熟和规范。你会选择二手车吗?
在油车时代长安是国产油车的老大,但是电车时代的今天长安也没落下,问题是长安的推广落下下了!长安是应该加快自己新能源新车投放速度,同时加大新能源车推广力度!长安新能源车电机电控都是自己生产的,电池也是自己和宁德时代合资公司生产的,还有很多汽车零件都是自己的子公司生产的,但是长安就是不去宣传!看看比亚迪电机电控电池也同样是自己生产的,就是可以宣传的那么到位,还每隔一年出一个大换代技术,而长安自己也是隔一年搞一个技术换代,但是你就是看不到他们宣传!或者宣传也就是刚上新的时候有,后面就不宣传了!这就是兵器集团的技术男的风格吧,和奇瑞一样,主打一个佛系,反正我技术摆在那,你爱买不买!其实我也不关注,只是看到我哥开了十几年的逸动,还和新的一样,而我身边的人买外国车的都换了车!#汽车#
A3故障率这么高吗?奥迪a3后期毛病多吗 仅购买两个多月的新车,电源打开后显示“预警受限”,启动时出现“车道偏离不可用”的提示,这一问题已持续半个月仍未解决。曾前往4S店进行维修,初步判断需要升级系统。在升级后,本以为问题得到解决,但实际情况是,在行驶过程中仍会出现同样的提示。随后,4S店表示可能需要更换感应器,并需要等待厂家回复后才能确认货源并进行更换。对此,我感到非常不满,因为车辆才购买两个多月,就要面临更换零件的问题。
收购寄售:JEEP指南者 收购寄售:JEEP指南者 品牌车型:20款JEEP指南者220T精英版 新车裸车价:约人民币十七万二千八百万元 出厂上牌时间:分别自2020年10月和十二月不等 表显里程:行驶约八万公里 过户次数:一次过户 汽车排量:1.3T,拥有四缸及一百七十匹马力配置 车体颜色:黑色外观 车辆配置:配备一键启动、大屏导航及全景可开启大天窗等高级功能 车况描述:经过四个面的喷漆处理,无更换零件记录,整体状况良好 车辆所在地:西安 年检保险有效期至:二零二五年十二月,保险有效期至二零二五年八月。欢迎咨询购买。
Mazda 3车主必看:维修费用大揭秘! 大家好,最近我对Mazda 3真是越来越感兴趣了。当初因为预算有限,我选择了City Hatchback V-sensing,但现在我打算卖掉它,换一辆二手的Mazda 3。大概是2021年的车款。 我想问问各位车主,如果过了原厂的保修期,在外面修车的话,零件和修理费用会不会很高?我听说有个叔叔说,零件和修理费差不多能和宝马媲美,所以有点担心。但也有人告诉我,Mazda的零件和修理费大概比丰田和本田贵20-30%。 我个人不太打算买新车,所以不用推荐我买新车。 希望各位能分享一下你们的经验,特别是过了保修期后的维修费用问题。这个升级值不值得?过了保修期会不会很贵?感谢大家的意见!
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