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北京航空零件加工报价查询解读_五轴加工代表零件(2024年11月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

北京航空零件加工报价查询

超大型涡扇发动机超大型涡扇发动机领域，中国目前在航空领域与美国存在一定的差距。在2019年12月7日的测试中，GE9X发动机的预测推力为10万磅，实测推力达到了惊人的13.4万磅，约61吨，打破了GE90-115B发动机的推力记录。这款发动机的风扇直径达3.25米，是目前世界上推力最大的商用喷气式发动机。相较之下，我国的CJ2000发动机仍在研究中，其推力为35吨。在2020年，CJ-2000发动机的核心机C2XC-101成功点火，转速测试中达到了100.6%。同年7月，CJ-2000AX验证机完成了整机装配。按照目前的进度，预计将在2025年前后研制成功。虽然GE发动机的许多零件是在中国制造加工的，例如高压涡轮盘和部分的低压部件，但中美在超大型涡扇发动机领域的最大差距并不在于零件的加工和制造能力，而在于设计经验和项目整合能力。关于各型发动机的风扇叶片尺寸，例如波音787上的GEnX发动机风扇直径为2.80米，推力为330KN。而未来C929上的CJ2000发动机，风扇直径为3.0米，推力为343KN。对于C939，目前还处于论证阶段，其动力系统尚未确定。在发动机的核心部件方面，北京航空材料研究院在航空发动机关键构件抗疲劳寿命试验上取得了突破，创造了超过5万小时的新纪录，这标志着我国高端装备制造技术取得了全新的突破，大幅超越了国外航空发动机主轴承的2万小时未失效的世界记录。这一成就展示了我国在航空领域的强大实力和潜力。

北京一测精密仪器有限公司的前身是北京首丰联合测量设备有限公司，成立于 2007 年，是专业的测量仪器设备供应商，公司创立至今已有 10 多年历史，在北京，香港，青岛，济南，郑州，广州均设有分公司，目前拥有员工 30 人。其中销售 18 人，应用工程师 2 人，技术工程师 3人，公司规模处于国内同行业前列。在测量仪器领域，北京一测精密仪器是德国蔡司IQS 华北区经销商，有独家授权的蔡司三坐标机型，并能提供完善的售前售后技术支持，是“MORE with ZEISS”合作伙伴，是蔡司官方授权经销商。一测精密跟德国业纳，日本小坂⠋osaka 有很好的合作，同时公司仓储式经销日本三丰 Mitutoyo量具，常年库存⠵000 万以上，能提供三丰产品的维修服务。北京一测精密仪器在北京和济南设有产品演示中心，有多台测量机供演示和测量，应用工程师可以提供售前产品演示操作。在北京，济南，青岛均设有产品仓库和维修中心，能提供三丰产品和蔡司三坐标测针等配件。在广州设有自主品牌研发生产中心，主要提供在线非标检具和气动量仪产品。在中国市场，一测精密是测量专业的领导者，一测有同行业合作伙伴⠸00 家以上，长期客户 3000 家以上。客户遍及汽车零部件加工，医疗行业，铸造加工，手机电子行业及科研机构，大专院校，航空航天军工企业等。我们以最佳操作培训、产品应用服务、仪器校准服务、非标定制与现场服务来 ⠦”憐𔥮⦈𗣀‚我们向客户提供的不仅仅是一台测量仪器，更是一套完善的服务和产品质量解决方案。我们真诚的希望，一测精密能为贵公司大展宏图贡献自己的力量。#蔡司# #热点引擎计划#

2025年韩国（釜山）国际机械展 BUTECH 展会时间：2025年5月20日 -23日展出地点:韩国釜山国际会展中心展会周期:两年一届主办单位：釜山机械工业协会、釜山模具工业协会组展单位：中展远洋展览展会介绍: 由韩国釜山市政f、釜山机床工业组合主办的韩国釜山国际机械展将于2025年5月20—23日在釜山国际会展中心隆重举行。本届展会将通过展示尖端机械设备来促进韩国IT技术与机械融合发展，重d展示尖端数控机床设备、高端激光切割/焊接机械、高端机械加工设备、工厂智能化解决方案、机器人、数控机床零部件、新材料应用、3D打印机等高端产品。组委会专门邀请30个国家专业买家40000多名，预计国内外专y采购商将达到3万人。上届数据：规模：26,508㎡，30个国j550 家展商,1,800个摊位专y观众：来自20多个国j，46,214人；同期活动：航空零部件采购洽谈会、激光加工技术交流会、韩国东南圈j端加工行业资源开发研讨会、大韩机械学会春季学术大会、j端生产系统智能工厂论坛、高输出激光设备z新研究及行业技术动向论坛展品范围:机械技术展 (Machinery Fair) 金属切削加工机械铣床、车床、钻床、镗床、数控铣床、数控车床、刨床、轧花机等金属切割加工机械 - 压力机、切割/切割机、激光加工系统、喷水机、锯机、等离子切割机、钢丝切割机等，焊接切割设备，金属表面处理设备。 (Die & Mold Fair) 材料领域塑料模具、冲压模具、玻璃模具、压铸模具、芯模具、压力铸造模具、粉末冶金模具、模具零件、真空成型、模具底座等 (Parts & Material Fair) - 机械零件/材料、汽车零件/材料、电子零件/材料、金属零件/材料、电器零件/材料等 (Tool & Test & Measurement Fair) 工具领域 - 特殊钢工具、金刚石工具、硬质工具、电动工具、磁力工具、机械工具、气压工具、精密虎钳等中展远洋商务咨询（北京）有限公司--国际展览

东航的一架国产C919注册号为B-919A的大飞机，完成了当天从北京大兴机场飞往上海虹桥机场的航班任务后，便停入了机库，预计停场整整11天。这背后并非简单的日常维护，而是要对C919上搭载的核心——LEAP-1C发动机进行一次重大维修。这次停飞引起了很多人的好奇，为什么一架刚刚服役不到两年的国产飞机，突然需要这么长时间的停场维修？其实，这并非罕见，而是C919所使用的进口发动机的定期维护计划之一。那么，背后的原因到底是什么？这次维修又意味着什么？ C919作为中国自主研发的首款大飞机，自亮相以来就备受瞩目。它的出现标志着中国民航市场的一个重要转折点。尽管在外形设计和航空技术上，C919拥有独特的自主研发优势，但发动机部分却依然依赖于进口。B-919A搭载的LEAP-1C发动机，就是全球知名的CFM公司生产的发动机，这款发动机广泛应用于波音737系列和空客A320系列客机。 LEAP-1C发动机以其高效、节能、环保的特点闻名，全球超过7700台该系列发动机被应用于各大航空公司。然而，随着频繁的飞行，任何发动机都会逐渐磨损并需要定期进行维护。这次B-919A停飞11天，正是因为LEAP-1C发动机已经飞行超过3000小时，需要进行关键部件的更换。飞机发动机就像汽车的发动机一样，需要定期保养。航空发动机工作环境极其恶劣，高速、高温、剧烈振动都会导致零部件的自然磨损。因此，定期的检修与部件更换，是保障飞行安全的重要环节。 LEAP-1C发动机的维修要求比一般的发动机要复杂得多，特别是在更换零件时，需要考虑到发动机的内部复杂结构以及高精度零件的协调工作。东航对这架C919的发动机进行换件，就是为了确保其继续维持高效、安全的运行。根据国际航空运输协会（IATA）的规定，民航客机的检修等级分为A检、B检、C检和D检。每一个检修等级对应着不同深度的检查和维护工作。这次的C919停飞属于发动机的“中修”，也就是大约每2000到4000飞行小时之间需要进行一次的例行大修工作。主要是对发动机的关键部件，如涡轮叶片、燃烧室等，进行更换和检查。 B-919A自从交付东航以来，几乎每天都在高频率执行航班任务。数据显示，这架飞机已经累计飞行超过3000小时，飞行里程超200万公里，访问了包括北京、西安、成都、拉萨、广州等15个国内城市，甚至还飞往了新加坡。可以说，C919在国产飞机中算是非常“忙碌”的一架了。高频率的飞行意味着飞机的发动机在短时间内承受了巨大的负荷，这也导致了发动机零部件的磨损比一般飞机来得更快。为了确保接下来的飞行安全，东航按照航空行业的标准，决定进行这次换件。很多人可能会疑惑，为什么更换一个发动机的部件，需要整整11天的时间？这主要是因为航空发动机的维修是一个极其复杂且精细的工作，涉及到许多步骤和细致的检查。首先，工程师需要对发动机的整体状态进行详细评估，确保每一个零部件的磨损情况都被记录在案。然后再根据检查结果，决定需要更换哪些部件。其次，发动机的拆装过程本身就非常繁琐。每一个零件都必须精确安装，确保不会出现任何偏差。最后，完成部件更换后，工程师还需要对发动机进行一系列的测试，确保其能够恢复到最佳工作状态。 LEAP系列发动机不仅应用在C919上，还广泛应用于波音737和空客A320系列客机。这款发动机的设计初衷就是为了提高燃油效率并减少碳排放，在全球航空市场上拥有重要的地位。然而，C919的发动机依赖进口也引发了一些讨论：国产大飞机什么时候能搭载完全自主研发的发动机？其实，中国在航空发动机领域已经取得了显著的进展，像CJ-1000A这样的国产发动机已经进入测试阶段，未来有望替代进口发动机，成为国产飞机真正的“心脏”。 C919的成功不仅仅是一个单一机型的胜利，它代表着中国在大飞机制造领域的崛起。这次B-919A的停飞维修，也是在为未来的更好飞行做准备。尽管C919使用了进口发动机，但这并不意味着中国在这一领域的技术落后。事实上，航空发动机的研发是一个极其复杂的过程，需要大量的技术积累和资金投入。近年来，中国在航空发动机领域的自主研发能力正在逐步提升，许多专家预测，在未来的十年内，国产发动机将能够大规模应用于国内飞机制造。不过，当前的国际航空产业链极为全球化，几乎没有哪一个国家能完全独立制造出一架飞机。正因为如此，中外合作成为了现阶段的主流模式。像LEAP-1C发动机这样的高科技产品，是全球顶尖航空技术的结晶。中国商飞与CFM国际的合作，正是这种全球合作的典范。通过引进国外先进技术，再逐步实现自主研发，中国大飞机产业正在稳步前进。东航此次对B-919A的发动机进行维修，虽然看似是一件常规的维护工作，但背后反映的却是C919在高强度使用下的稳定表现。这次停飞11天，也是为了保障未来的飞行安全和飞机的高效运行。随着中国航空市场的快速发展，C919的需求量还将不断增加。与此同时，国产航空发动机的研发进度也在逐步加快。可以预见，未来的C919不仅会成为中国航空市场的主力军，甚至有可能走向全球，成为国际航空市场的重要参与者。不论是发动机的更换，还是飞机的高频率使用，都展示了中国航空工业的飞速进步。未来，随着更多C919的交付，中国的大飞机梦正在一步步走向现实。（免责声明）文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。

低学历人群如何通过UG编程实现职业逆袭？低学历人群的就业难题一直是大家关注的焦点。很多人通过考取各种证书，如会计证、教师资格证、营养师证等，但发现即使考下来，也难以找到理想的工作，甚至实际工资还不如去做销售。因此，低学历人群想要获得长期稳定的高工资确实面临诸多挑战。然而，只要打破信息差，学会一门技术，低学历也不会成为职业发展的阻碍。UG编程就是一个非常适合低学历人群的技术方向。 UG编程行业的优点 𐟌Ÿ 学习门槛低：不需要你有深厚的理论学术基础，但对空间思维和逻辑思维有一定要求。一般来说，花费3-6个月集中学习基础知识和相关操作技能，就可以尝试进入这个行业。发展前景好：在机械设计、模具设计、航空航天及汽车等行业，UG编程都有着广泛的应用。未来很长时间内，会持续存在大量的岗位空缺，就业机会众多。如何从零开始学习UG编程？ 𐟓š 学习基础知识：从基本的计算机操作、软件界面认识开始学起，了解UG软件中各种功能的作用。学习常用功能模块：除了基本的绘图和建模，还要学习UG软件中的CAM功能模块，掌握数控编程的方法和技巧，能够为数控机床制作编程，将设计转化为实际的加工指令。多做项目实践：通过参与实际的项目，将所学的知识和技能应用到具体的案例中，提高编程能力和解决问题的能力。 UG编程行业的岗位情况 𐟒𜊕G编程初级工程师：平均薪资5000-8000元左右，主要负责一些简单的零件设计和编程工作，协助高级工程师完成项目。 UG编程中级工程师：平均薪资8000-12000元，能够独立完成中等复杂度的产品设计和编程任务，对工艺和加工流程有一定的理解和掌握。 UG编程高级工程师：平均薪资12000-20000元及以上，具备丰富的项目经验和专业知识，能够解决复杂的技术问题，参与项目的规划和管理。推荐的城市和培训机构 𐟌† 如果你对UG编程感兴趣，可以关注一些国内知名的UG编程培训机构，如北京、上海、深圳、广州、南京、成都等地的机构。这些机构通常拥有优秀的师资和口碑，能够为你提供高质量的学习体验。总之，低学历并不意味着没有出路。只要你有决心和行动，通过学习UG编程等实用技术，完全可以实现职业逆袭。希望这篇文章能给你带来一些启发和帮助！

国庆前夕，国航和南航的首架国产C919飞机先后投入了商业运营，加上已经运营一年多的东航C919，国产大飞机正式开启多用户运营新阶段。而在更早时候，国产支线飞机ARJ21已经率先飞上天空，目前已有国内外8家用户在运营。两种国产机型的制造商都是中国商飞，背后则有更多零部件和原材料公司的集成。随着接收国产飞机航司逐渐增多，中国商飞也开始进入批量生产阶段，而产量的增加也意味着，更多零部件和原材料公司将分享国产飞机制造的“蛋糕”。飞向更多城市 C919飞机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机；ARJ21飞机则是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机。目前，国航的C919飞机主要执飞，北京-上海和北京-杭州航线，南航的C919飞机则主要飞广州-上海和广州-杭州航线。两家公司的C919飞机基本都是每天四段飞行。值得注意的是，在东航接收全球首架C919时，很长一段时间都在按照一天两段的节奏飞行，这也使得去年东航C919的日利用率只有5.03小时，相比同级别的波音737和空客320系列8小时以上的日利用率，有不小的差距。国航和南航的C919飞机在接收初期就飞起了一天四段，与东航C919飞行一年积累的经验，以及国产飞机维修能力的提升不无关系，随着飞行小时的增加，国产飞机的稳定性也在增加。去年5月28日，东航的C919率先投入商业运营，目前已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班，承运旅客突破51万人次，执飞的航线也扩大到上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴五条。而更多航司运营的ARJ21，则已经到访了更多城市，包括海外的印尼。据记者了解，国内共有成都航空、天骄航空、江西航空、中国国航、一二三航空、南方航空、华夏航空7家客运航司在运营ARJ21飞机，不少航司将这一机型放在了新疆和内蒙古市场，而国外用户翎亚航空则用ARJ21飞机进行印尼岛屿之间的运输。根据航班管家的最新统计数据，目前在运营的支线飞机种，ARJ21数量相比2023年增加了27架。支线机场TOP10出港航线多是蒙内，疆内航线，其中新疆伊宁起降架次排名第一。生产线扩容记者从国航和南航了解到，今年两家公司都计划接收3架C919客机，第二架和第三架计划于国庆后接收，执飞的航线也将进一步扩大到成都等地。加上海航航空集团旗下的金鹏航空今年四季度计划接收的首架C919客机，以及东航在其半年报中透露的下半年还要接收4架C919飞机，意味着中国商飞公司今年要生产至少10架左右的C919飞机。这样的交付节奏，相比空客和波音动辄百架的交付量还相差甚远。根据两家公司披露的数据，空客公司在今年一季度就交付了142架民用飞机，其中A320系列飞机116架，公司预计2024年的飞机交付量将达到800架，并计划2026年达到月产75架A320系列；波音则因为众所周知的问题，737交付量下降，但一季度的每月产量也有38架。对此，中国商飞相关人士曾对记者透露，任何新研发飞机的交付节奏，都是从小批量交付到大批量交付，产量的提升也是一个缓慢的过程。对于C919飞机未来的产能规划，中国商飞公司副总经理张玉金曾在去年透露，C919的规划是未来五年，年产能计划到达150架。而目前中国商飞已经在规划C919生产线的扩容。根据航空工业规划总院披露的信息，第二条总装线位于上海市浦东新区，总建筑面积约为33万平方米，主要包括大客总部总装厂房、大客零件总库、室外道路、绿化、停机坪等建设内容，涵盖了生产线建设、工艺流程优化、设备升级以及相关配套设施完善等多个方面工作。项目的建成将满足C919大型客机未来批量化生产需求，有效提高C919大型客机的生产效率，为国产大飞机的商业化运营和市场竞争提供有力保障。分羹国产飞机产业链大飞机被誉为现代制造业的皇冠，技术难度大、产业链条长。国航C919首航机长王岩就告诉记者，第一次看到C919飞机时，内心就充满了自豪，“这是一架完全由我们中国人自主研发的大型干线客机，它的每一个细节都代表了中国航空工业的最高水平。” 据记者了解，国产大飞机主要按照“中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化”的路径发展。预计到2026年，大飞机产业链本地配套供应商及合作单位达到150家左右，大飞机产业规模将达到800亿元左右。目前，已有大批本土航空制造相关企业参与到国产大飞机的产业链中，其中也包括不少上市公司。比如在原材料方面，就有宝钢股份（600019.SH），中国铝业（601600.SH），南山铝业（600219.SH），抚顺特钢（600399.SH），宝钛股份（600456）等参与其中。据记者了解，中国宝武钢铁集团和中国铝业集团都是中国商飞公司的创始股东，宝钛股份则是国产大飞机项目唯一的钛材料供应商，并通过了波音公司、空中客车公司、英国罗罗、欧洲宇航工业协会和美国RMI等多家国际巨头的质量体系和产品认证。在零部件方面，中航西飞（000768.SZ）是C919最大的机体结构制造商，承担机身、机翼等关键核心部件研制工作；航天环宇（688523.SH）承担了C919复合材料水平尾翼、垂直尾翼、后机身等部件成型工艺装备及半自动化生产线研制任务；江航装备（688586.SH）开展了C919氧气系统和惰性化防护系统的研制配套；四川九洲（000801.SZ）承担了C919客舱广播内话子系统及飞行指挥车的研制任务。在上海临港新片区，目前更是集聚了中国商飞、中建材、中复神鹰等一批国内外重点企业，覆盖了机体结构、复合材料、商用航空发动机、机载系统等产业链部分核心关键环节。不过据记者了解，在飞机研发制造中技术难度最大，价值也更高的发动机部分，目前为C919提供动力的还是GE航空航天的LEAP-1C发动机。而作为我国研发航空发动机的主体，中国航发研发的CJ1000A发动机已装载在航空工业试飞中心一架以运-20运输机改造的发动机通用飞行台上进行了试飞，未来国产C919大型客机也有望装上国产“心脏”。广发证券相关研报显示，据中国民航大学航空经济研究所测算，如果按民机寿命周期10年计算，大飞机给中国带来经济增加值贡献比为1:86，就业贡献比为1:9.6。以当下大飞机投入产出比1:80计算，在维持目前C919国产化率不变的情况下，国产大飞机有望为产业链企业带来万亿元量级的市场规模。而随着国产化率的提高，将带动产业链供应链再上新台阶。

北京周边遛娃好去处｜天津开放工厂大盘点带孩子去工厂参观，不仅能让他们亲眼看到生产线，还能听到专业的讲解，在实践中学习知识，激发好奇心，拓宽视野。天津的工厂就是个不错的选择！汽车及装备制造产业工厂 𐟚— 一汽大众基地：位于宁河区海池路，这是一汽大众在国内的最新工厂。园区东侧是零部件供应商工厂，西侧是主机厂，占地108.9万平方米。参观活动大约需要3个小时，可以参观车间，还能亲手制作盐水车。空客A320总装线：位于天津市空港经济区中心大道西九道2号。登上高高的参观平台，可以看到尚未涂装的飞机，工作人员正在组装零件，讲解也非常细心，能近距离感受世界高精尖的航空航天制造工艺的独特魅力。食品饮料产业工厂 𐟥䊤𘇥￥𗧥…‹力工厂：前身是天津长城食品厂，是中国第一家羊羹生产的专业厂家。这里有各种体验项目，比如普及巧克力知识、参观巧克力生产过程、体验巧克力制作等。天津可口可乐世界：位于经济技术开发区洞庭路140号，厂内有巨幕电影院，可以观看完整的流水生产线。需要提前一周预约，不接待12岁以下儿童。宝矿力水特电解质教育基地：位于开发区洞庭路165号，周末开放给个人参观，需要提前三天预约。参观包括体感测试、环绕电影、了解制作过程、参观生产车间等9个环节。康师傅梦想探索乐园：位于经济开发区第十三大街和第五大街，提前3天预约，探索乐园周一至周六开放，品牌体验馆周中开放。可以坐小火车参观面厂，还能品尝。天津养乐多乳品有限公司：位于经济技术开发区海云街19号，可以看到全球领先的自动化生产流水线，了解世界一流的国际标准化生产管理流程。需要提前一周预约，周一至周六的生产日开放两个场次，每场约1小时。医药大健康产业工厂 𐟒Š 中新药业现代中药产业园：位于开发区第十大街21号，开设的参观路线包括天津医药展览馆、中新药业自然人文陈列馆、达仁堂参观区域、隆顺榕参观区域和中新制药厂参观区域。这些工厂不仅能让孩子们学到新知识，还能让他们在实际操作中感受科学的魅力。快带上孩子一起去看看吧！

2024年9月26日涨停复盘金融 002423 中粮资本--3板-----多元金融+国企改革 603106 恒银科技--4板-----信创+数据安全+金融科技 600390 五矿资本--3板-----多元金融+国企改革 601162 天风证券--3板-----券商+国企改革 601696 中银证券----------券商 600643 爱建集团--2板-----多元金融 600705 中航产融--3板-----多元金融+国企改革 000750 国海证券--2板-----券商+国企改革 300085 银之杰----3板-----金融科技+股权转让 000783 长江证券----------券商 600830 香溢融通----------多元金融+国企改革 300061 旗天科技----------金融科技+并购重组大消费 000430 张家界----2板-----旅游+国企改革 002640 跨境通----3板-----重整预期+跨境电商 600778 友好集团--2板-----新零售 600696 岩石股份----------白酒 002582 好想你------------休闲食品 603076 乐惠国际----------啤酒 002875 安奈儿------------童装+三胎 600702 舍得酒业----------白酒 002568 百润股份----------鸡尾酒 001215 千味央厨----------食品加工 000721 西安饮食----------餐饮+国企改革 603345 安井食品----------食品加工 002561 徐家汇------------新零售+国企改革 300892 品渥食品----------乳业 600838 上海九百----------新零售+参股券商+国企改革 000568 泸州老窖----------白酒+国企改革 002374 中锐股份----------白酒 600809 山西汾酒----------白酒+国企改革 000799 酒鬼酒------------白酒+国企改革 603198 迎驾贡酒----------白酒 600559 老白干酒----------白酒+国企改革 000596 古井贡酒----------白酒+国企改革 603369 今世缘------------白酒+国企改革 002264 新华都------------电子商务 603517 绝味食品----------食品加工 600197 伊利特------------白酒+国企改革 000860 顺鑫农业----------白酒+猪肉+国企改革 300755 华致酒行----------白酒零售 600199 金种子酒----------白酒+国企改革 601888 中国中免----------免税店+国企改革 000858 五粮液------------白酒+国企改革 603043 广州酒家----------餐饮酒楼+国企改革 603317 天味食品----------调味品 002991 甘源食品----------休闲食品 603919 金徽酒------------白酒 603027 千禾味业----------调味品 000921 海信家电----------家电 600779 水井坊------------白酒 600600 青岛啤酒----------啤酒+国企改革 000995 皇台酒业----------白酒 600872 中炬高新----------调味品 002646 天佑德酒----------白酒 002216 三全食品----------食品加工 600132 重庆啤酒----------啤酒房地产 002596 海南瑞泽----------水泥 600463 空港股份----------房地产+国企改革 000402 金融街----2板-----房地产+国企改革 000882 华联股份----------房地产+破净 000029 深深房A----------房地产+国企改革 000608 阳光股份--3板-----房地产 600881 亚泰集团--4板-----国企改革+房地产 600208 衢州发展----------房地产+金融+国企改革 600337 美克家居----------家具+破净 000069 华侨城A----------房地产+国企改革 600322 津投城开----------房地产+国企改革 601828 美凯龙----2板-----家居连锁+国企改革 000926 福星股份----------房地产 600239 云南城投----------房地产+国企改革 600606 绿地控股----------房地产 600649 城投控股----------房地产+参股券商+国企改革 600383 金地集团----------房地产 600376 首开股份----------房地产+国企改革 002541 鸿路钢构----------装配式建筑 002133 广宇集团----------房地产 600266 城建发展----------房地产+参股券商+国企改革 601155 新城控股----------房地产 600153 建发股份----------房地产+国企改革 002791 坚朗五金----------建筑五金 002146 荣盛发展----------房地产 000002 万科A------------房地产 002285 世联行------------房地产+国企改革 002244 滨江集团----------房地产 603833 欧派家居----------家具 603737 三棵树------------建筑材料 002372 伟星新材----------建筑材料 002271 东方雨虹----------建筑材料 600340 华夏幸福----------房地产 600622 光大嘉宝----------房地产+国企改革 600657 信达地产----------房地产+国企改革 600048 保利发展----------房地产+国企改革 603816 顾家家居----------家具 000736 中交地产----------房地产+参股券商+国企改革 001979 招商蛇口----------房地产+国企改革 603326 我乐家居----------家具 002410 广联达------------建筑管理软件 300616 尚品宅配----------定制家具 000523 红棉股份----------房地产+零售+国企改革 600325 华发股份----------房地产+国企改革 002305 南国置业----------房地产+国企改革 600663 陆家嘴------------房地产+参股券商+国企改革 300917 特发服务----------物业管理 000560 我爱我家----------房地产服务钢铁 000717 中南股份--4板-----钢铁+国企改革 000761 本钢板材----------钢铁+破净+国企改革 600117 西宁特钢----------钢铁国改/重组 688528 秦川物联----------拟收购成都派沃特60%股权 002208 合肥城建--2板-----拟购买交易集团100%股权+国企改革 601933 永辉超市--3板-----第一大股东变更 600756 浪潮软件----------信创+国企改革 600336 澳柯玛------------资产注入+国企改革 002693 双成药业--10板----拟收购宁波奥拉半导体 000670 盈方微------------并购重组+芯片 000509 华塑控股----------信创+国企改革 002717 岭南股份--2板-----园林生态+国企改革 600861 北京人力----------人力资源+国企改革 600160 巨化股份----------氟化工+国企改革 688115 思林杰----2板-----拟购买科凯电子71%股权 600510 黑牡丹------------纺织面料+国企改革无人驾驶 603286 日盈电子----------无人驾驶 002976 瑞玛精密----------车联网 600817 宇通重工----------无人驾驶 301499 维科精密----------无人驾驶 002036 联创电子----------光学镜头 002049 紫光国微----------芯片+车联网机器人 002892 科力尔------------机器人+工业母机 300100 双林股份----------机器人+工业互联网 603666 亿嘉和------------机器人 603009 北特科技----------机器人其他 603110 东方材料----------算力 002583 海能达----6板-----应急通信+华为 603387 基蛋生物----------体外诊断 000890 法尔胜------------超导 603991 至正股份----------芯片 603882 金域医学----------医学检测 000526 学大教育----------教育 603379 三美股份----------氟化工 300662 科锐国际----------人力资源+职业教育 603713 密尔克卫----------物流 300152 新动力------------节能环保 600567 山鹰国际----------造纸 000981 山子高科----------汽车零件涨停打开 603378 亚士创能----------建筑材料 600060 海信视像----------家电 600708 光明地产----------房地产 603208 江山欧派----------建筑材料 603885 吉祥航空----------航空客运 000517 荣安地产----------房地产 603801 志邦家居----------定制家具 002635 安洁科技----------消费电子 603016 新宏泰------------电网设备+国企改革 002079 苏州固锝----------并购重组+芯片 002657 中科金财----------金融科技 600076 康欣新材----------建筑材料+国企改革 603655 朗博科技----------汽车零件 003019 宸展光电----------无人驾驶 603883 老百姓------------医药商业 000663 永安林业----------定制家具+国企改革 000595 宝塔实业----------机器人+国企改革 002659 凯文教育----------教育 603988 中电电机----------实控人变更+风电 000158 常山北明----------华为+信创+国企改革#股票#

#振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁# 【辽宁航空产业蓄力高飞】来源：辽宁日报　　9月23日上午，北京八达岭机场跑道上，RX1E-A双座电动飞机如一只矫健的雄鹰冲向蓝天。该飞机是由辽宁通用航空研究院自主研发的世界首款该类电动飞机，填补了新能源飞机的空白。　　航空产业一直是我省的优势产业。截至2023年年底，全省共有各类从事航空器及零部件生产、设计开发的企事业单位170余家，直接从事航空产业的人员达6万余人，高级科技人员近1万人，行业企业现有省级企业技术中心12个、省级重点实验室19个。沈阳是国家发展改革委批准建设的民用航空产业国家高技术产业基地，是全国唯一与国外研发人员共用平台成功进行商用飞机设计的城市。　　近年来，我省积极推动航空产业发展，加强谋划指导，加快低空产业布局。成立了低空经济创新研究中心，筹建低空飞行服务管理平台并启动基础性低空飞行管理服务，规划建设低空经济产业集群，挖掘低空应用场景，发展低空观光游览、空中摄影、航空研学等休闲飞行服务，推进低空智联指挥中心等服务设施建设。　　在航空装备创新应用方面，我省加快航空装备创新平台建设，推动成立航空工业飞行器机体快速研制中试验证平台，开展新机机体快速试制和新技术孵化验证，加速科技成果转化落地。推进航空领域重大技术装备攻关，辽宁通航研究院研制的世界首款水上电动飞机获得订单，并在云南白鹤滩水电站开飞，世界首款四座氢内燃飞机原型机（120kW）成功首飞，中国科学院大连化物所高比能氢混动力电源适配工业级无人机试飞成功。　　产业集群是航空产业发展的重要载体。我省积极推动沈阳构建航空产业“双核一基地”空间布局和“4+2”产业体系。围绕黎明配套的沈阳航空动力产业园浑南片区已推进4个项目部分投产，苏家屯片区一期已完成建设即将投产。围绕沈飞配套沈飞航空配套产业园一期复材和钛合金项目已完成结构封顶并已启动内部装修，二期机载交付中心项目已完成土地摘牌。中国航发燃机产业化基地7MW级生产线已完成建设即将投产，燃机配套产业园引进的燃机成套项目也已启动建设。　　（辽宁日报记者孙大卫）

我国研发超轻无人机：仅重4.21克最近，国际学术期刊《自然》上发表了一篇由中国科研团队撰写的论文，介绍了一种用太阳能供电的超轻无人机。这款无人机的大小只有巴掌大，重量轻得让人难以想象，仅靠两片微型太阳能电池就能驱动。它是由北京航空航天大学能源与动力工程学院研发的，是目前已知的最轻的无人机之一，重量仅为4.21克，这还包括了动力源、发动机和螺旋桨等所有零部件的重量。这款无人机的驱动电机设计得像一个灯笼状的圆柱体，没有采用传统电磁电机发动机的复杂线圈和齿轮，而是使用了类似“面条”的高压电极板。电机运转依靠的是我们身边常见的静电。电机周边的一圈电极片遵循同性相斥、异性相吸的原则，相邻的两个电极片带有完全相反的电荷，在中间运动的电极片会被它右侧的电极片排斥，被左侧的电极片吸引，最终形成一个升力，带动整个飞行器起飞。尽管这款无人机非常轻小，但它在多个领域具有潜在的应用价值。例如，在环境检测方面，可以利用其轻便、易携带的特点进行空中采样和数据收集；在搜索与救援领域，无人机可以快速部署到难以到达的地区进行搜寻工作。此外，随着技术的进一步发展和完善，这款无人机还有望在更多领域发挥重要作用。然而，目前这款无人机也面临一些挑战和限制，如缺乏控制飞行方向的机制以及受光照变化影响等。未来科研团队将继续致力于解决这些问题，以进一步提升无人机的性能和应用领域。总的来说，比A4纸还轻的无人机是我国科研团队在微型飞行器领域取得的一项重要突破，具有广阔的应用前景和发展潜力。

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