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铃木110摩托车配件下载_铃木110摩托车配件推荐(2024年11月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

铃木110摩托车配件

摩友的最终归宿：铃木UY125的真实体验拥有一辆摩托车是很多男人的梦想，但现实总是充满了挑战。经过一番波折，我最终选择了铃木UY125（百年纪念版）。其实，铃木DL250一直是我最爱的选择，但由于各种原因，最终还是选择了UY。以下是我对UY的静态效果、动态体验以及后期修改的一些感受，希望对大家有所帮助。静态效果 𐟚€ 外观：UY的外观设计非常符合大多数国人的审美，稳定而锐利。毕竟，审美是主观的，每个人的看法都不一样。价格：我买的是百年纪念版，裸车价是9500元。加上原车保险杠200元、脚垫30元、坐垫20元和头盔300元。除了头盔，其他配件我觉得都应该随车赠送！实用性：UY有一个USB充电口和两个大空间收纳盒，前部空间非常充足。后备箱是原装34升的箱子，足够日常使用。不建议换铝合金尾箱，个人觉得不太协调。森的防滑胎在安全性方面增加了不少分数。尺寸：买车前我对比了本田嘉誉110，UY在同级别中空间最大。我身高184cm，无论是车长、车高还是腿部空间，UY都表现出色。灯光：原车装配卤素大灯。如果你在城市里骑车，不需要更换；如果在郊区或国道骑行，可以考虑改装。油表：大家一直反映油表不准。我在平衡汽车的状态下试着打开钥匙，发现这是有效的。UY油箱容量为6升，销售说能跑300公里，我还没试过，估计240公里还是很靠谱的。大家可以根据油表和实际里程来判断加油时机。动态体验 𐟏️ 振动和异响：这是大家最关心的问题之一。选车之前我也做了很多功课，最担心的是发动机振动和乘坐异响。我在骑行过程中感觉不到振动，但可以明显感觉到身体在空转时的振动，这种振动直接从臀部传递到大脑。在我的认知范围内我可以接受。不知道后期随着公里数的增加，保养次数的增加，会不会有变化。油耗：铃木品牌给人的第一印象就是省油可靠。具体油耗之后再和大家分享，毕竟每个人的骑行习惯不同，油耗也会不同。口碑不是一年或者一个产品做出来的。加速刹车：起步感觉有点肉，中间的加速很厉害。我有足够的日常使用。我听过很多人说：只要油到位了，就起飞，往后推。看到很多人说UY刹车距离长，没有安全感。我觉得无论驾驶哪种交通工具，预测都很重要。总的来说，UY125作为我的最终归宿，无论是在静态效果还是动态体验上，都表现出了不错的性能。希望我的分享能对大家有所帮助！

#热点周际赛# 国内的摩托车厂家众多，但是最为人熟知的也就是那十个八个品牌，其中踏板摩托领域更是本田，铃木，雅马哈和豪爵四大品牌的天下，其他的品牌无论是在销量和口碑上都无法与之相比。像铃木网红神车铃木UY和豪爵的afr125都是其中销量的佼佼者，还有雅马哈巧格，和新大洲本田的裂行125，五羊本田的睿御110等等都卖的不错。

铃木巡洋舰125，美式精髓！铃木的Marauder系列125和250 cm⳥𗡦𔋨ˆ𐯼Œ真的是将美式巡洋舰的霸气外观与舒适的动态性能完美结合。这个系列不仅外观独特，还融入了许多易于使用的套件，给人一种低而长的视觉冲击。Marauder系列打破了传统类别的定义，将美式巡洋舰的独特造型与大型车身完美融合，再配上各种精致的镀铬和金属部件，简直是视觉与质感的双重享受。 Marauder 125搭载了一台轻巧的125 cmⳠ4冲程单缸 SOHC 发动机，既可靠又经济实惠。总长度为2,180毫米，总宽度为815毫米，总高度为1090毫米，轴距为1,450毫米，干重仅为125公斤。这样的尺寸和重量，让你在城市中穿梭时既方便又灵活。这款发动机的排量为124厘米⳯𜌧𜸥𞄥’Œ行程分别为57.0毫米和48.8毫米，最大功率为8.8千瓦（12马力），最大扭矩为9.8牛米。传动系统采用5速常啮合设计，前轮胎尺寸为110/90-16 59P，后轮胎尺寸为130/90-15M/C 66P。这样的配置，无论是城市代步还是长途旅行，都能给你带来稳定的驾驶体验。总的来说，铃木Marauder 125不仅在外观上独具匠心，在性能和实用性上也表现出色。如果你正在寻找一款既能满足日常通勤需求，又能偶尔享受骑行乐趣的摩托车，那么Marauder 125绝对是一个不错的选择。

纠结选哪款摩托车？网友来帮你！大家好，我是个女生，最近想入手一辆摩托车，主要是为了日常通勤方便。经过一番研究，我发现了三款特别心仪的摩托车，但实在拿不定主意该选哪款。希望有经验的朋友们能给我点建议，或者推荐一些其他不错的选择。赛科龙Ra2 𐟏️ 首先，我最中意的是赛科龙Ra2。它的外观很酷，骑姿也很舒服，感觉特别适合女生。虽然它的重量稍微重一些，但我觉得自己应该能驾驭得住。赛科龙Ra2的配置也很不错，125cc的单缸发动机，最大功率6.9kw，整备质量110kg，座高745mm。虽然价格稍微贵一点，但我觉得一分钱一分货嘛。轻骑铃木US125 𐟚— 然后是轻骑铃木US125，这款踏板摩托车在网上热度很高。它的价格在10,180-10,380元之间，算是中等偏上。这款车的整备质量是110kg，发动机是125cc的单缸风冷发动机，最大功率6.6kw。虽然它的重量和小踏板差不多，但我觉得它的性能和配置还是很有吸引力的。本田NS125LA 𐟏️ 最后是本田NS125LA，这款车在网上评价也挺好的。它的价格在82件好货中算是比较实惠的，指导价在10,180-10,380元之间。这款车的整备质量是110kg，发动机是单缸风冷发动机，排量125cc，最大功率6.6kw。虽然它的重量和小踏板差不多，但我觉得它的性能和配置还是很有吸引力的。其他推荐 𐟚€ 除了这三款车，我还看到了一些其他品牌的摩托车，比如雅马哈、川崎等等。这些品牌的车在性能和配置上也很不错，但价格可能会稍微高一些。如果你有预算限制，可以考虑这些品牌的车。总结 𐟓 总的来说，这三款摩托车各有优缺点，选择起来确实有点纠结。希望有经验的朋友们能给我点建议，或者推荐一些其他不错的选择。感谢大家的帮助！

铃木800DE 铃木800DE摩托车，每次观看都让我越发喜欢。其配备了护杠和底护板，来自OM。无论是铃木还是摩托车爱好者，都会被其吸引。

兄弟们，济南铃木都知道吧？济南铃木最出名最走量的车型就是UY125，那可以说是所有125踏板对标的标杆，为啥它这么火，主要还是皮实耐用，毛病少，颜值算不上好看，这颜值也是人们吐槽的一个点，为了弥补UY125的颜值缺陷，济南铃木推出了它在国内的首款复古踏板车——US125，这车几乎可以算完美了，要颜值有颜值，要动力有动力，要配置有配置，唯一的缺点就是没有ABS，价格10180元起，真的非常香呀！今天咱们一起聊聊这款摩托车！老规矩！先从外观设计说起，US125在外观设计上，巧妙融合了经典与现代元素。特色镀铬组件清晰映衬每一处细节，展现出精湛的工艺水平。经典的“猪鼻”造型搭配铃木立体“S”标志，复古气质扑面而来。中大型车身设定，结合领先的细节工艺，营造出豪华厚重的视觉感受。高亮度复古前大灯典雅别致，璀璨耀眼，将现代科技与古典美学完美结合。在性能方面，US125搭载了日本电装电喷技术，48针ECU更加智能，省油且动力强劲。高效能CVT传动系统降低了动力损耗并减小了噪音，全转速区间运转丝滑，加速迅猛。喷射器升级后流量提升，雾化效果更好，燃烧更充分，确保了动力与油耗的完美平衡。全新减压阀装置设定更易启动，延长了启动机构寿命，减少了电瓶耗电。在配置上，US125同样不遗余力。全贴合彩色液晶仪表让驾驶状态一目了然，日间显示也清晰可见。360度厚壁式转向灯全方位无死角，提升了行车安全性。人体工程学设计优化骑行三角，结合宽敞的驾乘与踏板空间，带来沙发级舒适鞍座体验。高品质双层坐垫搭配现代双缝线工艺，更显品质感。标配半热熔轮胎兼顾操控体验与日用安全性。汽车级双闪开关和快速拆装设计的空滤器，使得日常维护更加方便。人性化按键设计集成于把手两侧，操作简便。车载USB充电接口提供2A大电流，告别出行电量焦虑。开放式前储物箱拥有超大置物空间，满足日常收纳需求。一体式厚重LED尾灯深邃立体，释放夺目魅力。尺寸方面，US125的长宽高分别为1865*685*1125mm，轴距为1285mm。这些精准的尺寸数据保证了车辆的灵活性和稳定性。最高设计车速可达90km/h，发动机采用单缸、四冲程、强制风冷结构，润滑方式为压力飞溅润滑。缸径X行程为52.5*57.4mm，配备双拉线油门。油箱容量为6.0L，整备质量为110kg。最大扭矩为10Nm/6000rpm，最大净功率为6.9KW/7000rpm。发动机启动方式支持电启动和脚启动，满足不同场景下的使用需求。综上所述，铃木US125作为一款复古踏板车，不仅在设计上独具匠心，更在性能、配置及尺寸等方面表现出色。小编觉得这么一台车，要是再加个ABS这车就完美了，无敌啦！兄弟们，你们觉得呢？评论区聊聊！

本田190TR：新手摩友的明智之选？如果你正在考虑成为一名摩托车新手，本田190家族无疑是一个热门推荐。但这款车真的适合新手吗？作为一个已经行驶了几千公里的车主，我想分享一些关于本田190TR的真实感受。 𐟚€ 优点亮点起步轻松：本田190TR的起步非常平稳，不容易熄火，这对新手来说是个大优点。坐姿直立，长时间骑行也不会感到太累。油耗经济：虽然油箱只有10.5L，但跑个400公里完全没问题，经济性不错。挂档顺畅：换挡非常容易，不会出现生涩或挂不进去的情况。震动抑制：在时速70以下，震动并不明显，但一旦超过70，震动就会明显增加。最舒适的巡航速度是70公里/小时。 𐟚려𘍨𖳤𙋥䄊动力不足：最大功率只有12.4kw，相比150cc的车型并没有太多提升。速度超过80后，动力明显不足，极速大约在110公里/小时左右。档位较少：只有5个档位，虽然震动抑制不错，但由于档位少，速度上来后只能靠转速提升，导致70公里/小时后震动增加。价格较高：一个实际排量184cc的风冷机加上购置税，全下来接近19000元。 𐟤” 适合新手吗？对于新手来说，本田190TR可能并不适合。动力太差，新手很快就会觉得不够用。可能一个月到三个月内就会想换车。落地价1.9万元，但换车时可能只能卖1.3万元，半年亏6000元，这对新手来说并不划算。 𐟏† 推荐车型豪爵DR150和济南铃木极客飒155都是不错的选择，这两款车的落地价大约在1.3万元左右，甚至更低。买二手车可能更划算。如果预算充足，直接购买心中的理想车型也是不错的选择。对于新手来说，600cc排量以内的摩托车都可以驾驭。 𐟛㯸谁适合买本田190TR？这款车更适合摩托车老手，回归理性不追求速度与激情，仅仅是代步耍帅的老司机。或者只是想圆一个机车梦，不想花太多钱，对外观又比较在意，长期骑行的新手。以上是我对本田190TR的使用感受和一些思考，欢迎大家评论交流。

豪爵铃木GSX250R，新手优选！豪爵铃木GSX250R是一款非常适合新手的摩托车，虽然价格稍高，但它的耐用性和易用性绝对值得投资。以下是一些主要的配置亮点：发动机 𐟏Ž️ 这款摩托车搭载了一台248cc双缸水冷四冲程发动机，最大功率为18.4千瓦（8000rpm），最大扭矩为23.4牛ⷧ𑳯𜈶500rpm）。这样的配置在同级别摩托车中表现优异。变速器 ⚙️ 它配备了六挡往复式变速器，换挡平顺，适合各种路况。起动方式 𐟔‹ 电起动系统让启动变得轻松快捷。点火方式 𐟔劧”𕦄Ÿ放电式点火系统提供了稳定的点火性能。制动系统 𐟛‘ 前轮和后轮都配备了盘式制动系统，并且标配了前后ABS防抱死系统，确保了良好的制动效果。轮胎规格 𐟛ž 前轮规格为110/80-17 M/C 57H，后轮规格为140/70-17 M/C 66H，提供了良好的抓地力和耐用性。油箱容量 ⛽ 油箱容量为15升，满足长途骑行的需求。整备质量 ⚖️ 整备质量为178kg，适合各种骑手。最小离地间隙 𐟚œ 最小离地间隙为160mm，适合各种路况。座垫高度 𐟪‘ 座垫高度为790mm，适合不同身高的骑手。灯光系统 𐟒ኌED前大灯和卤素转向灯提供了良好的照明效果。仪表 𐟓Š LCD液晶显示仪表提供了清晰易读的显示效果。悬挂系统 𐟏ž️ 前正立式减震和后中置可调减震系统提供了舒适的骑行体验。车架 𐟔犩’⥈𖤺䥏‰摇篮式结构车架提供了良好的刚性和耐用性。其他配置 𐟔犆CC滑动离合器提供了更平顺的换挡体验。总的来说，豪爵铃木GSX250R是一款配置全面、性能稳定的摩托车，非常适合新手骑手。虽然价格稍高，但它的耐用性和易用性绝对值得投资。

铃木SW-1：复古新体验！某天在朋友的酒吧里，偶然发现了一台让人眼前一亮的复古摩托车。这款车是Suzuki铃木在1992年推出的SW-1，仅生产了一年，因此存世量非常稀少。这款车与GN250有着血缘关系，搭载了一台249cc的油冷单缸发动机，采用皮带传动和循环档设计。车身设计独具匠心，奶黄色的车漆搭配圆润的曲线，显得格外优雅。前脸配备了浑圆的大灯和饱满的前泥瓦，镶嵌式转向灯增添了一份科技感。分体座垫和镀铬排气系统让整车看起来既有复古的味道又不失现代感。前风挡的设计甚至让人联想到弯梁摩托车，而肥硕的车屁股则透露出老式踏板的韵味。值得一提的是，这款车的储物空间非常实用，跨骑的“油箱”实际上是一个储物箱，真正的油箱藏在座垫下面。不得不佩服当时设计师的创意和巧思，将未来感和当下审美完美结合，创造出了这样一台既有趣又实用的复古摩托车。

配备前后建大真空胎，静音性能卓越。望江铃木UY125国四电喷摩托车，搭载实际排量125cc的加强动力发动机，动力强劲。配备前后建大真空胎，静音性能卓越。原厂配备双闪开关和USB接口，七升大容量油箱，并配有黑钢护杠，全国均可上牌。

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