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老摩托车配件权威发布_老摩托车配件有哪些(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

老摩托车配件

佳御110换YSS避震，爽！ 𐟘ž 五羊本田佳御110原厂后避震器几乎没有任何减震效果。 𐟌Ÿ 在泰国留学时，最常接触到的摩托车改装配件品牌非YSS莫属了。通过访问YSS泰国官网了解产品信息，并实际测量了车辆原车后减震器的数据。因为佳御110在国外标为Lead110，而现市售的Lead125相当于佳御的后继车型，后减震器与老款Lead110的孔距相同，所以选择了YSS针对Lead125车型开发的Z-SPORT后避震器。 𐟌Ÿ YSS的Z-SPORT避震器带有弹簧预载和阻尼可调功能，是一款偏运动设定的减震器。相比YSS为Lead125 4V车型推出的E-SERIES版，这款Z-SPORT更高阶。

摩托车配件 | 千呼万唤始出来这次我们推出了Arai SRC X DUCATI头盔钥匙扣，这可是我们品牌首次尝试自主设计的产品哦！从想法萌芽到最终落地，我们花了将近3个月的时间，不断打磨和改进。为了确保产品的完美，我们的创意稿图改了不止50遍。每次选版、订稿，都倾注了无数心血。后期制作和打板时，我们不断与工厂沟通，确保最终产品的工艺和设计理念一致。这个小小的钥匙扣，竟然经过了8道工艺，才最终成为我们手中的精品。特别是SRC电镀镜片的变色工艺，既复杂又困难，良品率也低。我们坚持高标准，瑕疵品一律报废，重新制作。这次“Arai RX-7X DUCATI SRC”限量发售100个，每个产品后面都有手写编号，限量发售的标志让它们更加珍贵。这是我们第一次尝试自主设计，期待大家的反馈和建议！𐟓

豪爵UHR150：骑到天荒地老的选择一直以来，我都对踏板摩托车情有独钟。虽然跨骑摩托车看起来很酷，但对我来说，还是踏板的灵活性更适合日常通勤。之前我骑的是豪爵AFR125，虽然它在市区里灵活自如，随叫随到，但每次骑上高速总觉得有点轻飘飘的，心里总有点没底。更糟糕的是，第一次摔车就是因为刹车侧滑，没有ABS真是伤透了心。所以，当我决定升级摩托车时，我选择了豪爵UHR150。其实，我对豪爵的印象早就深入人心，第一辆摩托车就是AFR125，这次平滑升级到UHR150，也算是顺理成章。虽然第一辆小踏板不会卖，但退给老人骑也是不错的选择。买车的过程其实挺顺利的。提前在某音上聊了一家店，现场聊得差不多，价格也符合我的心理预期，于是就“贷款”买了。我只对老板说了一句话：掏了钱我什么都不做，直接落地就骑。所以你看样子写清单，合适就交钱。最后，风挡、护杠、尾箱、上牌、交强险、保养、头盔、手套这些乱七八糟的小物件都搞定了，差不多花了不少钱。后来我意识到，如果能优惠1000块，自己办这些配件还能省百十块钱。但考虑到挂牌和上班的时间问题，还是让店里做了。第二天我又过去补了三年的盗抢险，一天不到一块钱，价格比125的保险还低，算是心理安慰吧。双ABS刹车确实靠谱多了，但我还是选择骑慢不骑帅。150的骑行体验已经这么爽了，那佛沙350是不是要飞起来了？不敢想象（等到四十再说）。就这样吧，不折腾了，UHR骑到老（朋友说flag不要立得太早，毕竟之前我说125一直骑到天荒地老…）。准备骑车去一趟汉中，结果家人集体反对。后来我意识到，我缺的不是摩托车，而是骑摩托的自由和时间[笑哭R][笑哭R][笑哭R]。

机油尺最佳位置图片，原装机油尺摩托车配件专区

摩托车换电动车，骑行体验大不同！最近因为要接送孩子上下学，电动车确实比摩托车方便不少。今年有机会接手了一辆同事的电动车，之前听说电动车圈子里竞争很激烈，但我一直觉得骑行还是要有颗烧油的心脏才真实，所以没怎么研究电动车。拿到车后，我就骑着它上下班了。虽然这辆车是老款的，骑着不太顺手，但质感确实比一般的低速电动车厚实。每天上下班要过大桥，来回差不多50公里。上下班的路途是我最放松的时候，戴着头盔，听着耳机里的故事或评书，骑电动车没有骑摩托车那么多限制，速度也慢，一个人晃晃悠悠，什么也不多想地上下班，偶尔看看路边的街景，想走哪条路就走哪条路，每天换着走，自由自在确实很治愈。真是懂了男人车上一根烟，路上晃悠两小时的快乐。每天都是送娃后再去单位，天天迟到，这车也骑不快，还有一些异响和不顺手的地方，我就动了升级一下的念头。这电的东西确实不懂，直接去了楼下的专卖店咨询专家，结果直接刷新了对电动车的认知，太卷了。我也做不了大改动，只能一步一步来，电池、减震、刹车、电控，逐渐入坑，确实很上头，有种无底洞的感觉。还了解了电动车改装称重、钛车架、瓦片电机等等，这个领域十分丰富，发挥想象的空间太大了。之后的骑行其实极少用到高速，但看到电量一格一格往下掉，我这焦虑的性格就无法专心骑行，没有摩托车随时可以加油的安全感，还是有很大缺憾的。骑了有三个月了，感觉这东西比摩托车危险。加速没线性，直上直下，需要技术和各种保障配件加持。慢车道比快车道路况也复杂多了。电动车还是一种很特殊的产物，说不上来的感觉。最终还是回归了摩托正途。

全新正品意大利布雷博刹车盘，浮动式五孔设计，尺寸为245MM。全新正品意大利布雷博刹车盘，浮动式五孔设计，尺寸为245MM。这款刹车盘采用与SuperSport系列相同的材质和设计，由特殊钢材制成，能够承受极端的热机械压力。内部采用合金材料，经过CNC数控切割而成，并进行硬化阳极上色处理。适用于改装刹车，适用于摩托车配件领域。

南通小米Su7车主杀人真是不值，群里叫的徐某某更是无知，我上班的公司就是造摩托车配件的，机车看起来很牛逼，其实都是作坊边角料搞出来的东西，随时让你路上熄火，交待小命，真不知道有什么值得骄傲的。去年机车大降价，大家高兴吧？其实成本都分给了供应商，边角料用的爽歪歪，我们公司做电控的，为应对车厂降价，稳压器里用廉价MOS管代可控硅，设计部门不敢保证大功率不会烧车，台湾老板直接说干。想想这帮人也搞笑，还看不起小米SU7。

广州摩配展，11月启幕 𐟓… 第88届（2024秋）全国摩托车及配件展示交易会将于2024年11月10日至12日在广州保利世贸博览馆盛大开幕。 𐟏⠨🙦졥𑕤𜚥𐆨憧›–广州保利世贸博览馆的5个大型展厅，展出面积达到6万平方米，预计将有超过1200家参展企业，展品涵盖摩托车、电动车零部件以及自行车零部件等所有领域。 𐟛 ️ 展会还将展示轮胎、润滑油、车辆装饰用品、相关机械制造设备、工艺装备、新工艺、新材料、维修设备及防护用品等相关领域的产品。 𐟓 如果你对摩托车配件行业感兴趣，不妨亲自前往广州保利世贸博览馆，体验这场行业盛宴。

3000元换车门，配件全包！最近真是倒霉透了！我的车门被一辆摩托车撞了个洞，镜子也碎了。去原厂问了一下换车门的价格，简直吓死我了，3000多块钱只换个车门，其他什么都不包！上周，我发现家附近有一家车厂店，价格也是3000多换车门，但这次包括所有配件，连镜子都包了！昨天去拿车的时候，我顺便逛了一下，发现这家店真的超大，各种备件应有尽有。不仅有Myvi Proton，还有Mercedes-Benz、BMW、Audi、Ferrari、Bentley等各种品牌，种类之多让人眼花缭乱。如果你也在找汽车配件，不妨去Segamut的车厂店看看。地址是PT 26391, Jalan Arfah 1, Off Jalan Kuching, Medan Niaga Sri Kuching, Persiaran Arfah, Segambut, 51200 Kuala Lumpur。真的，性价比超高，推荐给大家！𐟚—𐟒耀

Supreme配件，哪款最炫？ 𐟎蠓upreme品牌的配件是其文化的一部分，每个季度都会推出新的周边产品，从摩托车到贴纸，应有尽有。这些配件不仅丰富了玩家的选择，还提供了更多个性化的搭配思路。比如，在腰间挂一个Supreme的配件，是否比常见的Stussy黑八扣更独特呢？𐟤” 尽管有人认为Supreme已经过时，甚至显得土气，但在我心中，它始终占据着独特的地位。只有经历过那个时代的人，才能真正理解它的魅力。𐟒” via.strictlypreme

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