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广本思域配件权威发布_广本思域配件怎么样(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

广本思域配件

本田十代思域本田十代思域两厢与三厢倒车镜、后视镜、反光镜总成的纯正全新原厂配件。来自东风本田和广汽本田的官方原厂配件，专为十代思域打造，汽车零部件品质保障。

大晚上探秘新上市的广本型格，值不值？听说广本新上市了一款型格，大晚上就跑去一探究竟。不看不知道，一看吓一跳，这颜色真是太骚气了，完全符合我的审美！不过，姐的魅力可不是一款车能完全展现出来的哦～销售人员也特别漂亮，小黄功率134KW，动力相当不错，但速度还是比不上姐的魅力传播速度～后备箱容积也很大，挺实用的。给大家科普一下，Integra最初是本田的一款“豪华轿跑车”，定位比思域略高。它也开启了本田高性能车的篇章，著名的Type-R就是从这里开始的。可以说，最早叫Type-R的本田车应该是Integra，而不是思域。思域虽然被誉为“秒天秒地秒空气”，但在停止生产手动档的时候，广本型格出现了。为了满足喜欢驾驶的车友，型格坚持了6MT的变速箱，这无疑吸引了一大批喜欢手动档的本田粉。虽然尾部的车标都是“240TURBO”，搭载的也是一台1.5T发动机，最大功率134千瓦，最大扭矩240Nm，但MT一定是型格的最大卖点。

广汽本田型格：运动与历史的完美结合广汽本田型格在上市时，非常清晰地知道自己要讲一个怎样的故事。因为“运动、年轻、动感”这些元素并不是简单地叠加在一起的。有些车型的年轻化是通过尖牙利爪的设计来实现的，有些则是通过纯电技术的加持，还有一些则是通过高颜值来吸引眼球。那么，作为老牌年轻运动车型的代表——型格，它的故事就是“历史”和“硬核”的结合。型格的历史渊源深厚，几乎每一个本田粉丝都对其了如指掌。但凡听说过“VTEC”的车迷，都会知道型格——INTEGRA的由来。这款延续了四代的运动型小轿车，一直以来都是平民家轿中的佼佼者，价格亲民，性能却极为强劲。早在90年代，型格就配备了1.6升和1.8升发动机，在VTEC技术的加持下，升功率突破100kW是家常便饭。在90年代的泡沫经济时期，型格研发的高成本使得它拥有多种车身形式，如双门版和动感四门轿车版。虽然2007年停产的第四代只有双门版的跑车样式，但现在的型格与思域的关系，无疑契合了“INTEGRA”这个名字的定位。在外观上，型格的运动气质是同级别中独一无二的，细长的头灯和精致的尾灯，以及专属的16~18英寸轮毂，配在低趴的车身上，显得格外耀眼。当然，真正的型格并不满足于外观上的花哨。在动力配备上，型格才是真正的“敢打敢拼”。这次上市我们了解到，广汽本田型格仅有1.5T机型，但我们还要知道，本田在国内的发动机有好几个功率，给15万级别家轿用的1.5T分高低功率，而型格，用的正是1.5T高功率机型，最大功率134kW，最大扭矩240Nⷭ，全系标配。最值得一提的是，这台高功率1.5T发动机还在入门配置提供了一个6MT手动挡选择，朋友们，高功率+手动挡！马自达昂克赛拉都没有这样的待遇！

少年梦VS家庭需求？缤智VE-1 最近刚试驾了广汽本田的纯电动车VE-1，发现它和我心爱的缤智有不少相似之处。去掉油箱、变速箱和发动机，再加上一套全新的动力系统，VE-1的前脸变化最大，运动感十足，颜值也比缤智略胜一筹。不过，缤智对我来说有着特殊的意义。记得年轻时看《头文字D》，谁不被藤原拓海的AE86迷得五迷三道？那时候的梦想就是拥有一辆像AE86那样在秋名山上驰骋的车。虽然现实总是有些无奈，但没关系，虽然没有AE86，我有我的本田缤智。这两款车的共同点在于，缤智的131匹马力几乎和AE86没改之前一模一样。当然，在实际使用中，缤智的优点不止这些。比如：油耗：市区堵车时油耗大约7.2个油，如果路况好或者是在郊区，油耗会更低。外观：新款缤智颜值更高，只是目前还没有换车的打算。价格：优惠2.3万，落地价不到15万。虽然我办了分期，但建议还是别分期，麻烦。省心度：这车开起来很顺手，虽然起步有点慢，但比大部分车要快，比不上思域。开了两年，只刮擦了一次，车漆还算可以，4S店服务也不错，没有任何小问题。唯一遗憾的是，当时应该加一万上豪华版，那样就有羽翼大灯、大一寸的轮毂，还有无钥匙进入和一键启动等功能。以后有机会再买车，一定要选一个中高配版本，比如VE-1的豪华版。总的来说，缤智不仅满足了我的少年梦，还兼顾了家庭需求，是一款非常不错的选择。

广汽本田新SUV，15.99万起 8月30日，广汽本田推出了一款全新紧凑型SUV——ZR-V致在，售价区间为15.99-19.59万元。这款车定位高于缤智，低于皓影，与全新一代思域和型格同平台打造。 ZR-V致在的设计灵感来源于美版HR-V车型，是全球化的本田SUV。前脸采用了六边形进气格栅设计，搭配细长的LED大灯组，整体造型有些福特马丁脸的味道。动力方面，ZR-V致在将搭载一台1.5T发动机，最大功率为134kW（182马力），最大扭矩为240牛ⷧ𑳯𜌥Œ𙩅CVT无级变速箱。在当前的合资紧凑型SUV市场中，竞争越来越激烈，价格不断下探，车型数量也在不断增加。ZR-V致在的前脸设计足够犀利，吸引了本田粉丝的喜爱。不过，对于不喜欢这种前脸设计的人来说，选择这款车还是有些困难。总的来说，ZR-V致在在入门级紧凑型SUV市场中填补了空白，为消费者提供了更多选择。

广汽本田型格：思域的强劲对手最近，东风本田推出了第十一代思域，它的“居家”外观设计引起了不小的争议，但无疑成为了市场上的热门话题。现在，广汽本田也带来了思域的强劲竞争对手——型格（INTEGRA），为那些犹豫不决的消费者提供了一个新的选择。型格自诞生以来就被誉为思域的姊妹车，那么它能否凭借独特的表现与思域一较高下呢？ 𐟌ˆ 外形设计型格的前脸设计相比思域进行了小幅调整，前脸进气格栅的尺寸略有增加，内部采用了蜂窝状结构进行装饰，视觉冲击力十足。两侧的大灯组经过熏黑处理，与进气格栅相连，形成了一体感。 𐟚— 车身侧面型格的外观设计与思域相似，但18英寸的双色10辐轮毂让整车更具运动感。相比思域，型格的轮毂尺寸更大，更加有诚意。 𐟓 车身尺寸型格的车身尺寸为长4689mm、宽1802mm、高1415mm，轴距为2735mm，与思域相近。 𐟛‹️ 内饰布局型格的内饰设计与思域相似，简洁的风格中透露出复古气息。新车采用了贯穿式的蜂窝格栅空调出风口，而运动版车型的空调出风口边框采用了与车身同色的装饰条，更具个性。 ⚙️ 动力表现型格搭载的是1.5T发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛ⷧ𑳯𜌤𘎦€域相同。全系车型都配备了CVT变速箱，但型格还提供了6速手动变速箱，这是第十一代思域所没有的。 𐟌Ÿ 总结尽管型格的核心配置与第十一代思域相似，但在细节上仍有所区别。型格拥有更加运动、犀利的外观，全系都是高功率版本，并且提供了手动挡版本。再加上出色的内饰设计，型格在市场上还是有一定竞争力的。对于那些觉得第十一代思域过于家用的人来说，型格可能是一个更好的选择。

15万预算，型格和领克03该怎么选？广汽本田型格HATCHBACK终于上市了，起售价13.99万，价格还算合理。这款车采用了两厢掀背设计，运动感十足，特别符合年轻人的审美。型格HATCHBACK的前脸设计与三厢版基本一致，尾部则采用了溜背式设计，与姊妹车型思域两厢版非常接近。在动力方面，型格HATCHBACK提供了燃油版和混动版。燃油版搭载的是1.5T发动机，最大马力177匹，最大扭矩240牛米，匹配6速手动或CVT变速箱。混动版则搭载了本田第四代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成，驱动电机能够输出135kW/315Nⷭ，系统最大综合功率149kW，匹配E-CVT变速箱。值得一提的是，燃油版和混动版车型都可以使用92号汽油。而在15万的预算内，领克03也能买到2.0T车型了。混动版本的型格起售价为17万，这让人不禁思考，你会选择型格还是国产品牌的领克03呢？

广汽本田ZR-V致在实测：细节见真章广汽本田ZR-V致在，这款车在外观设计上借鉴了美版HR-V的元素，而美版HR-V又是基于第11代思域平台打造的。相较于日版HR-V，它拥有更大的车身尺寸和更长的轴距。选择美版HR-V的设计，让ZR-V致在与广汽本田现有的缤智和皓影形成了完美的互补。 𐟔𙠨𝦥䴨𜚚R-V致在的车头采用了六边形的蜂窝状进气格栅，下方的包围设计分段明显，层次感十足。我们这次实拍的是高配车型，下部采用了亮黑色的装饰件，而低配车型则使用黑色哑光材质。 𐟔𙠥䧧露Ž日间行车灯：大灯组的整体造型非常凌厉，日间行车灯位于车灯下沿，像是下眼线，与中间六边形进气格栅相得益彰，整体前脸显得呆萌可爱。 𐟔𙠨𝦨𚫤𞧩⯼šZR-V致在的车身侧面线条设计相对简约，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，给人一种修长的感觉。 𐟔𙠥†…饰设计：ZR-V致在的内饰设计与型格和思域一样，采用了“SimplicityandSomething”的设计理念。中控台的设计与型格基本一致，但在用料和质感上有了明显的提升。 𐟔𙠧麨𐃦Ž祈𖩝⦝🯼šZR-V致在的空调控制面板设计与型格如出一辙，实体按键和旋钮的质感非常不错。空调出风口巧妙地融合在贯穿的蜂窝状面板内，风向调节方式与型格有所不同。 𐟔𙠥‰排中央通道：前排中央通道的设计可以说是车内的一大亮点，类似马鞍状的设计既美观又实用，整个区域都采用了真皮的包裹。 𐟔𙠥𚧦䅤𘎧麩—𔯼š前排座椅为电动调节，座椅造型宽大，椅背侧向支撑出色，乘坐软硬适中。后排空间表现优异，173cm的我坐入后腿部空间还有两拳以上的余量。 𐟔𙠥Š襊›与底盘：ZR-V致在将搭载与型格一样的1.5T发动机，最大功率183马力，峰值扭矩243牛ⷧ𑳯𜌥Œ𙩅CVT变速箱。底盘方面，由于与型格同平台，所以悬架采用前麦弗逊后多连杆的配置。未来，ZR-V致在还将推出混动版车型，进一步丰富产品线。

8万！广本版“思域”，颜值不输A4L，谁还买比亚迪秦

广汽本田Integra：思域的升级版广汽本田全新紧凑型车Integra，与思域共享同一平台，外观上采用了本田最新的家族设计语言。虽然整体造型并不激进，但笔直线条和细长前灯等细节依旧展现了本田的精致与大方。内饰方面，Integra继承了外观的直线条风格，蜂窝状的中控空调出风口设计独具个性，而悬浮屏幕的设计则紧跟潮流。动力方面，Integra搭载1.5T发动机，最大功率182马力，峰值扭矩243牛ⷧ𑳣€‚试驾车上配备的是CVT变速箱，但也将提供6速手动变速箱。驾驶体验上，Integra是一款适合家用的车型，其悬架表现相比上一代思域有所进步，能够更好地过滤细碎震动，同时拥有同级别中出色的转向手感和弯道响应。0-100km/h加速时间为8.23秒，动力表现相当出色。 Integra车系自1985年诞生以来，便是本田的传奇运动车型。VTEC、Type R、K20A红头发动机等标志性词汇都与这个车系紧密相连。第一代车型名为Quint Integra，定位在思域和雅阁之间。从第二代车型（1989-1993）开始正式命名为Integra，并搭载VTEC发动机B16A发动机，真正挂上了运动车型的标签。第三代车型（1993-2001）推出了本田第二款Type R车型，奠定了其在家族中的地位，是普通人家也能买得起的性能车。第四代车型（2001-2006）仅推出了三门轿跑版本，销量不大，之后这个车系便停产。广汽本田此次重新启用Integra的车名，旨在继承这个运动车系的传统，同时通过提供18英寸轮圈和手动变速箱等配置，与思域进行区分，向更加运动化的方向发展。

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