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新车怎样才给换零件直播_想买2一3万元的新车(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

新车怎样才给换零件

在法国买车卖车的那些事儿 𐟚— 2016年，我终于考出了驾照，想着该买辆车了。法国的二手车市场真是热闹非凡，但我对怎么买、怎么看车一窍不通。于是，听了一个同事的建议，我决定找一家concessionaire买车。最后，我选了一辆展示车，已经上牌6个月，里程数才10公里，比买新车便宜了10%多。我选的是一辆适合巴黎开的紧凑两门车，虽然不是法国牌子，但零件配换可能时间长一些。不过，车子是全新的，这点让我放心不少。今年卖车的时候，车子已经开了七年，里程七万公里，所有零件都没换过。车漆有刮痕，座椅有污渍，但这些都不影响使用。没时间去P2P卖车，我就用了一个很火的网站，在线做了个simulation，觉得估价可以接受，第二天就开过去了。收车的花了30分钟验车，以网上估价的全额出了最终报价。当场签了合同，打了Uber回家。第二天钱就到账了，买卖差价四千欧元，平均每月折旧不到50欧元，这七年的使用体验还是很不错的。总结一下我的经验，分享给有需要的小伙伴们：首先，千万别图便宜买很破的二手车。市场上有很多一两千块的车，看似便宜，但安全性差，维修成本高，还时不时被警察拦下来问话。最后还出不了手，性价比最低。其次，车型要选好卖的，车辆配置和颜色要大众化，这样的车性价比最高。所有的个性化配置都是为了自己的喜好买单。第三，如果你打算将来自己卖车，所有的保养证明和零件更换的发票都要留好。卖车前还要去验车。如果像我一样偷懒不想自己卖，这些都不重要，也不需要事先验车，因为人家是专业的，看的是车本身不是单据。我卖车的时候，所有的文件都因为搬家没找到，买车的说没关系。我甚至连车都没洗，里外都超级脏也卖掉了。如果自己卖，肯定还是要用心点。最后，在线做simulation的时候不用太实诚，可以稍微比自己觉得的写好一点。因为不管怎么样，收车的人都会用一样的软件从他的视角重新估一遍，但上限是以在线估价为准，不会再高了。我的车就是以在线估价的全额被收掉的，但我永远也不会知道他到底估出了多少钱。总的来说，开新车的舒适度和可信赖度是开旧车不能比的，除了要冻结一笔现金之外，好像没有什么缺点。希望这些经验对大家有所帮助。

𐟚—比亚迪车险大揭秘：那些你不得不知道的坑 𐟚˜ 今天去提车顺便买了保险，结果发现车损险里有个大坑。销售说除了基础车损险，电车还能叠加一个新能源车损险，听起来挺诱人的。他解释说，如果定损超过30%，可以从两种方案里选一种：一种是直接换新车，另一种是更换损坏的零件。听起来挺划算的吧？ 𐟤” 我当时就问他，如果车子真的坏了超过30%，是不是可以直接换新车。他回答说只要定损达到就可以。结果晚上回家仔细一看，才发现这所谓的“补偿服务”其实只赔车辆折旧费用、车辆购置税、车辆登记费用和车船税（新能源车没有购置税和车船税）。 𐟒𘠥…𗤽“来说，车辆折旧费用是按全损机动车的原购置发票价来算的，乘以从新车销售发票显示的购车日期起计算的已使用月数，再乘以0.6%（月折旧率）。而新能源车的月折旧率是1%。所以，即使真的达到30%的损坏，一年内也就补个大概一万块钱左右。 𐟘ᠦ›𔦰”人的是，所谓的“直接换新配件”或“换新车”根本不靠谱。要换也是因为其他原因，而不是因为这个险种。真是气得我牙痒痒。 𐟚蠦‰€以，大家在买保险的时候一定要擦亮眼睛，别被那些看似诱人的话术给忽悠了。保险这东西，还是得看清楚条款，不然到时候吃亏的还是自己。

刚提的新车，出门就坏了？车主心塞分享 𐟚— 刚提的新车，出门就坏了？车主心塞分享今天给大家分享一个真实的故事，某位车主在阿拉巴马州的一家福特经销商买了辆沃尔沃XC60，结果刚开出去几天就遇到了麻烦。事情是这样的： 𐟔砨𝦨𞆩—˜ 车主购买了这辆车，并享受了3个月3000英里的门店质保。然而，新车在几天内就出现了发动机高温的问题。经过多次维修和更换零件，问题依然没有解决。甚至更换节温器就花了8天时间！ 𐟔 维修细节车主进行了一些研究，并请教了国内的朋友，得到了以下建议：检查水箱上下水管的温度是否一致检查水箱表面是否有堵塞物检查水箱表面的温度是否一致，这可以判断水箱内部是否堵塞发动机缸垫损坏的可能性不大 𐟤” 交流与反馈车主与福特经销商沟通后，福特表示如果问题仍然无法解决，将请沃尔沃认证技师来修理。车主对此表示担忧：担心90天内无法修好，感觉经销商不上心考虑以旧换新，但担心经销商压价担心修车效率低下，90天很快就会过去 𐟛 ️ 维修效率与配件问题维修过程中，车主发现更换零件并不难，但诊断问题才是关键。等待配件和修理安装需要8天，影响了车主的正常用车。车主担心修车效率和质量。 𐟒ᠧ𛓨𘎥𛺨豪华车的维修可能存在以下问题：平民品牌的汽修工可能不会修理豪华车修车效率和质量难以把控，可能需要第三方修车意见或法律援助车主应擦亮双眼，选择靠谱的车辆和经销商希望这个故事能给大家一些启示，选车时多加小心，避免类似的麻烦。

旧折叠车翻新记𐟚𔢀♂️ 三年前，这辆折叠自行车的变速器出了问题，之后就一直被遗忘在阳台，经历了风吹日晒雨淋。最近想带女儿一起去骑行，于是决定自己动手翻新这辆车。以下是详细的更换零件清单：内外胎把套变速器链条脚蹬板坐垫坐管夹铃铛线管套和各种不锈钢内六角螺丝车漆清洁剂和除锈剂在翻新过程中，我遇到了两个难题：一是变速器吊耳螺丝滑牙，二是变速线被我抽出来后难以装回去。不过，我灵机一动，用铁丝解决了这两个问题。此外，我还拆了指拨，花了很长时间才装回去，差点损失了100多元。经过三天的努力，这辆旧自行车终于焕然一新，整个过程既有趣又充满挑战。一辆新车就这样在我的手中诞生了。

花了10万买奔驰E200，结果惨不忍睹！ 𐟚— 曾经，我也梦想着拥有一辆豪车，那种开出去倍儿有面子的感觉，简直让人无法抗拒。于是，当老板决定换新车时，我毫不犹豫地买下了他的奔驰E200。想着自己终于可以体验一把豪车生活，心里美滋滋的。然而，现实总是喜欢给人一记响亮的耳光。车子刚开不到两周，小零件就开始出问题了，修一次就要花掉2000马币。接着又是保养，又是一笔不小的开销。就这样，我的银行存款像流水一样哗哗地流光了。更让我心寒的是朋友们的态度。原本热闹的群聊变得冷清，大家见面时也只是冷嘲热讽，甚至有些朋友直接不再联系我，还特意建了个新群把我排除在外。 𐟒𜠥𙸨🐧š„是，在这段低谷期，我接触到了一个全新的生意模式，靠着被动收入，才勉强支撑住了汽车的开销。更让我惊喜的是，这个新团队成员的成功激励了我，他们中有人开着保时捷，有些甚至拥有多个收入来源。跟他们在一起，让我重新认识到成功的真正含义。所以，如果你也在考虑买豪车，一定要三思而后行。毕竟，拥有豪车并不意味着你就成功了，反而可能让你陷入更大的经济困境。

新车频发故障，Nissan让人失望去年2月底，我们购车时面临诸多挑战，利率高企，新车现车稀缺。在多家4S店巡游后，我们最终选择了Nissan Rogue，它提供了中高配现车。虽然这并非我们首选的车型或价格，但Nissan的品牌口碑一直不错。由于急需用车，我们决定Lease了这辆现车。然而，不到一年的时间，这辆车就在我们下班途中突然发出警报，显示发动机故障。车辆速度受限，我们只能以10km/h的速度双闪警示灯开回家，心情可想而知。𐟘” 第二天一早，我们联系了4S店，但不得不等待9个多小时，直到晚上6点多才有人来拖车。经过检查，我们发现需要更换一个零件。由于英文水平有限，我们无法完全理解更换的是什么部件。维修人员告知我们，可能需要到周五才能取车。𐟛 ️ 更令人失望的是，我们没有得到任何备用车的使用权，也没有收到任何因耽误通勤而产生的费用补偿。我们对Nissan车辆的质量和服务感到非常失望。𐟘ž 我们不禁怀疑，在加拿大Lease的车辆出现问题时，是否都是这样处理的。𐟤”

新车到手10天就被撞，修复还是换新？这辆Chery Omoda 5才刚到手10天，就被撞了𐟘⣀‚车主心痛不已，只能来CSK寻求修复帮助𐟙。最近遇到一个客人，他的车被撞后找我们修复。修复完成后，他却责怪我们修复后还有瑕疵，要求完美无瑕。其实，汽车维修和喷漆厂只是尽力修复受损部位，使其看起来尽可能接近原装状态，但很难达到全新状态𐟘“。毕竟，撞过的车总有痕迹，修补后的效果也难以与全新零件相媲美。车主后来告诉我，如果无法接受修补效果，可以选择直接去原厂换一个新的panel。这样肯定没有瑕疵，而且一定美观。但问题在于，换一个新的panel要2K多，而修补只需几百块𐟒𐣀‚听到这里，我都不知道该说什么了𐟘‚。小小的分享𐟙Œ，希望大家明白，我们只是修补和喷漆厂，修复的是已经受伤的零件，而不是让它变得全新𐟘‰。

大行P8新车改装必知三大件体验分享关于大行P8的改装，网上有很多信息，但在这里我想分享一些我个人对三个必改零件的看法，以及更换光头车胎后的使用感受。坐垫 𐟪‘ 大行P8的坐垫韧性足，做工也不错，但造型不太适合气动骑行。新手可能会觉得硬，比如我爸妈和女性朋友骑惯了共享单车后，感觉不太舒服。短途骑行还好，但骑行30分钟左右会感觉会阴压力增大，需要不断微调骑行姿势。如果更换的话，基本要花200-300元买闪电、捷安特或SR的产品才会有明显提升。暂时没有更换，休闲骑行可以考虑加装坐垫套，成本较低。刹车皮 𐟛‘ 刹车皮是被车友吐槽最多的部分，并不是制动不足，而是传说含有金属成分，使用会伤车圈。我用过2、3天，因为车圈变脏和前轮刹车啸叫，更换成了永杰959VC。是否伤圈无法考证。还有一种说法是，最近两年的大行新车刹车皮并不会伤圈，其表层并不含金属成分，只有表层磨完后的中层才含有金属成分。无论如何，永杰刹车皮确实更轻、制动更好，最关键的是价格不贵，性价比最高的959V前后两对才35元。推荐更换，只是大行的V刹不是很好调整到完美状态，动手能力不强的话最好找车店安装。折叠脚踏 𐟚𔢀♂️ 大行P8的折叠脚踏是塑料材质，滑、软、小。习惯后对巡航速度影响不大，摇车和高频踩踏时缺少安全感，不敢发全力。但也并不是必换，休闲玩家、通勤玩家（巡航速度15-20km/h）完全可考虑保留。对速度有要求的骑友至少更换成M248这种带齿全铝合金脚踏，我已换成旧车上的MG3。外胎 𐟛ž 如果你想练腿就选大苹果，想上速度直接换光头胎。普通玩家想30km/h巡航的捷径，世文One Kojak也好，国产Kenda、CST也好，巡航速度直接质变。我目前将大苹果换成了35元不到的CST1.35光头外胎，能明显感觉提速更快、滑行更远。相信世文会有更好的表现，但在雨天和路况不好的时候，应谨慎骑行。总的来说，大行P8的改装需要根据个人需求和骑行习惯来选择合适的零件和配置。希望这些分享能对大家有所帮助！

严格说第一辆自己的车，是老款的凯美瑞。老叔换了新车，我当时忙前忙后帮他全程帮办好了手续，老叔就把开了快20万公里的凯美瑞给了我。当时大学刚毕业啊，家人们，竟然有了属于自己的车。火速开始整装备！换座椅套，dj劲爆舞曲放上，谁开车能不听dj啊！过年同学要和我一起开车回家过年，结果第二天一早起来发现两个轮胎没了气...现场百度，第一次自己动手换胎。回想起来，全是难忘的故事，也算是成长路上的感动吧。因为工作的原因又接触到了懂车大爆炸节目里，如今24款的凯美瑞，拆了满地的零件，就是可惜没有讲到我比较在意的音响部分，新款凯美瑞听dj的效果咋样啊！「小时候家里的第一辆车」「懂车大爆炸」

怎么还买油车？今天发现一个邻居买了一辆新车发现居然是辆油车，我就好奇的问了一句，他说他以前也是开电车的虽然省油但不省钱，之前因为底盘被路上的石头牙子磕碰到了损伤了电池，四儿子建议更换电池组，保险又不愿意按价格全赔，因为这个事跟四儿子店扯了很久都没有解决还要自己分担几万块才可以，后面思来想去还是开油车省心。我听完之后也是非常感慨，因为我也是开油车的，我觉得非常有道理，虽然油车平时需要更多油钱，但只要驾驶得当平时的维护成本是很低的基本就是换个机油的事情，但电车就不是了，因为结构简单万一出个什么问题都是大问题，最要命的就是电池，除了怕自燃最怕就是磕碰底盘可大可小。所以以后即使我要换新车我还是愿意选择油车，主要不是为了别的，就是为了省心，既没有充电焦虑也不怕自燃，维护起来简单省心，基本开个十几年都不会有什么大问题，更不用考虑要花大价钱更换零件的说法，而电动车万一要换电池基本车就废了，因为你换不起，都可以直接买新车了，对此你怎么看？