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电动车项目前沿信息_电动车最耐用排名第一(2024年11月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

电动车项目

大众和新势力Rivian达成合作之后，旗下的各品牌电动车项目都开始加速，毕竟电子电气架构这个最棘手的问题解决了。比如此前一直延期的Project Trinity旗舰电动车项目，就要使用Rivian的电子电气架构了，电动高尔夫、保时捷和奥迪也在名单上。传统车企渐渐明白，靠自己是无法实现“软件定义汽车”的，还是要把软件的事交给新势力去做。「扯车事儿」

奔驰L2++领先，宝马奥迪差距明显最近，奔驰在自动驾驶技术上又秀了一把肌肉，真是让人刮目相看。11月4日，奔驰公开了一段令人惊叹的视频，展示了其L2++系统在中国市场的首次路测。这个系统在上海市区完成了21公里、全程51分钟的自主驾驶，真是智能驾驶的佼佼者。这次路测中，L2++系统展示了多项令人惊叹的功能。它可以在静止状态下通过一键启动，实现点到点的自主驾驶。系统能够准确识别红绿灯，完成无保护路口的左转和右转。更牛的是，它还能基于纯视觉技术识别路标，避让横穿的电动车，还能连续变道、汇入汇出主路。值得一提的是，奔驰L2++系统在处理复杂交通场景时表现出色。例如，在面对右后方电动车大军时，系统能够灵活应对，见缝插针地高效通过路口。此外，系统还优先保证弱势交通参与者的安全，并确保驾驶员始终拥有掌控权，可随时介入接管。奔驰中国的研发负责人王忻表示，L2++系统未来还将具备更多能力，如识别潮汐车道、限行标识等，并能处理坑洼路面等特殊困难场景。从能力上看，奔驰的L2++已接近新势力所宣传的“城市领航辅助驾驶”。再看看奥迪和宝马的表现吧。奥迪在全新车型A5上将使用与华为联合开发的智驾系统。奥迪与上汽的新电动车项目“奥迪上汽”中也将使用由Momenta提供的智驾技术。奥迪计划在PPE上的全新电动车，以及和上汽开发的新电动车都将在2025年上市。而宝马呢？宝马的新世代车型也将在2025年在中国量产。预计使用高通方案，是一套5R1V的强依赖高精地图的系统，但也预计将在2025年推出。总的来说，奔驰在自动驾驶技术上的领先地位显而易见，而奥迪和宝马虽然在积极追赶，但目前看来还是有些差距。未来几年，智能驾驶领域将会有更多精彩的竞争和突破，我们拭目以待吧！𐟚—𐟒耀

苹果员工数创新高，尽管年内多次裁员尽管今年苹果公司已经进行了四次小规模裁员，但员工总数仍在不断增长。根据MacRumors的报道，2024年苹果的员工数量达到了16.4万人，创下了历史新高。这些裁员主要涉及几个方面：首先，苹果终止了电动车项目，大约有600名员工因此被裁；其次，Siri团队被迁移到了德州；此外，Apple Books、Apple News和Apple Watch项目也有所减缩。尽管苹果今年的裁员次数较多，但相较于谷歌和微软等公司的大规模裁员，苹果展现出了更强的市场适应性。员工人数的增长和创纪录的季度营收，为苹果的未来发展带来了积极的预期。

近日，奔驰宣布放弃2030年实现全电动化计划，未来十年继续开发燃油车。苹果取消搞了十多年的电动车项目，奔驰宣布放弃全面电动化，到底是他们承认卷不过华系车，还是认为电子不可靠，转攻其它能源赛道呢？亦或者他们觉得电动车不可能替代燃油车，也不愿意再花过多的时间和金钱去投入，而且花几十上百万开豪车的人，应该也不在乎那几个油钱吧！

苹果员工数创新高，尽管年内已裁员多次尽管今年有报道称苹果公司至少发生了四次小规模裁员，但到2024年，苹果公司的员工人数仍有所增长。根据苹果上周提交的文件，截至9月底，公司在全球拥有约16.4万名全职员工，比一年前公布的16.1万名全职员工有所增加。这些数字包括公司员工（如软件工程师）和零售店员工。苹果今年的几次裁员主要涉及几个方面。首先，公司取消了长期进行的电动车项目，导致超过600名员工被裁。其次，苹果将Siri评估团队从加利福尼亚州迁至得克萨斯州，部分不愿意搬迁的员工也因此被裁。此外，苹果还在Apple Books和Apple News团队中裁减了约100个职位，并放弃了为Apple Watch开发Micro LED显示屏的计划。

神龙汽车电动车投产，法系车不会退出中国最近，东风神龙的电动车项目终于进入了冲刺阶段，这真是个大新闻！那些说法系车要退出中国市场的朋友们，你们的脸是不是该红一下了？法系车，尤其是标致和雪铁龙，可是优质汽车品牌，咱们真的应该珍惜。神龙汽车最近可是忙得不亦乐乎，不仅在武汉召开了140多家供应商的动员大会，还宣布他们的首款新能源车型即将投产。这次会议通过线上和线下的方式，真是搞得热火朝天。神龙汽车制造管理部部长肖高峰、东风乘用车销售公司项目管理部部长陈兵等高层都出席了这次大会。会议由神龙汽车采购部副部长王辉主持，真是阵容强大。说到这里，我突然想起了之前那些说法系车要退出中国市场的声音。现在看来，这些声音简直是胡说八道。法系车在中国的表现一直很稳健，尤其是在一些细节上，比如设计、舒适性等方面，真的让人爱不释手。所以啊，咱们还是别轻易下结论了。法系车不会退出中国市场，反而会越来越好。神龙汽车这次的电动车项目就是最好的证明。让我们一起期待他们的新车吧！𐟚—𐟒耀

马斯克通过支持川普和政治豪赌，成功转型并推动全球产业链变革，中美科技博弈加剧，东大需抓住机会。 1.马斯克转型马斯克从电动车项目起家，面临困境后，依靠上海超级工厂实现转型，与川普合作，支持科技项目加速落地。 2.全球产业链变革马斯克的支持川普导致科技合作成为主流，中美科技博弈加剧，东大需抓住机会进行产业升级。 3.星际争霸东大与鹰酱的太空博弈加速，双方竞争以进入太空时代为目标，东大需发展全制造业品类体系以取得优势。以上内容由AI检索𐟧 生成，你也可以捏合屏幕𐟤生成属于你的专属内容 @捏一下小助手

𐟎 龙岗儿童公园：人潮涌动，乐趣多多𐟎እ‡期第一天，我们带着孩子去了龙岗儿童公园，结果发现人真的很多！公园里有各种适合小朋友的项目： 𐟎⠥…奏㦥𜦢鷺Œ楼有一个儿童游戏厅，里面有各种游戏设施。 𐟚‚ 魔法之船、森林之塔、闪电过山车、爱森牧场、乘风飞碟、沉船历险、摩天轮等项目一应俱全，不过价格有点高，最低充值338元，摩天轮票价99元/人，其他项目最低28元，大人和小孩票价相同。 𐟎ᠦ‘饤騽‹面有滑滑梯和沙子，但因为人太多，沙子细小，灰尘也很大，体验不太理想。建议不要自驾前往，因为盐龙大道非常拥堵。可以选择电动车或者地铁，地铁可以坐16号线到愉园站C口，然后步行大约17分钟即可到达。

特斯拉支持取消电动车补贴，竞争对手慌了最近有个消息在电动汽车圈子里炸开了锅：特朗普政府打算取消消费者购买电动车时的7500美元税收优惠。这项补贴可是《通胀削减法案》(IRA)的核心措施之一啊！不过，对于特斯拉来说，这或许是个好消息。为什么这么说呢？因为特斯拉一直以来都不是这项补贴的最大受益者。相比直接卖车的特斯拉，这项补贴对于那些通过“租赁漏洞”来享受税收优惠的其他汽车厂商更为有利。取消补贴后，这些对手们的电动车项目可能会因为亏损而不得不关门大吉。这样一来，市场上的竞争压力就会减少，特斯拉的市场份额自然会增加。所以，特斯拉的代表们告诉特朗普的过渡委员会，他们支持取消这个补贴。马斯克也在今年早些时候表示，取消补贴可能会对特斯拉的销量造成轻微影响，但对竞争对手的打击会更大，包括通用汽车等传统车企。这样一来，特斯拉在市场上的竞争力反而会提升。虽然取消补贴可能会让特斯拉的销量受到一定影响，但长远来看，这对特斯拉来说是一个巨大的利好。毕竟，少了这些补贴，特斯拉的对手们就更难与它竞争了。

「特朗普计划终止电车补贴」特靠谱取消电动车补贴马斯克为什么举双手赞成？这不是会减少特斯拉的销量吗？你没看到深意：取消补贴后，特斯拉的对手们就头大了，他们电动车项目还是亏钱的，补贴取消项目得关门了，最终赢的还是特斯拉！

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