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长板的零件前沿信息_机械设备图片大全(2024年11月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

长板的零件

森宝1：350福建舰积木测评：细节与挑战大家好，我是momo，今天来跟大家分享一下森宝1：350福建舰积木的第三盒测评。先说一下，其实几天前我就已经拼完了第三盒，整个过程大概花了八小时左右。相比前两盒，这一盒的难度真的降了不少，简直是小菜一碟。不过，就在成品即将出炉的时候，我不小心把一架收藏款的歼-35舰载机弄坏了，灯条的粘胶也被撕下来了，灯条也断了。结果只能去申请补件，收藏款的歼-35无法补件，只能用强力胶粘上了。灯条也是今天才收到，真是让人头疼。这款积木的歼-15舰载机官方数据有8架，但我单在拼多多上买了20架，所以图1、2里的歼-15数量远多于官方数据。总的来说，这款积木我花了34小时拼搭完成，成品终于和大家见面了。这款积木的总难度中等偏上，主要集中在可打开侧的下层长板和弹射装置。下层长板的下角在拼搭过程中可能会因为受力而反复掉落，长板受到垂直于长板面的力时，各零件可能会松掉。建议在拼完第三盒后将长板各零件咬合紧密，然后再整体安装到半成品上。我在拼搭过程中反复掉落又反复安装上去，最后直接麻了。弹射装置在套完橡皮筋后，建议由另一个人协助将弹射装置固定在半成品上，因为两只手可能压不住躁动的橡皮筋。我一个人在这个步骤花了一个小时。第三盒拼搭舰载机机翼和舰岛环形灯条时不能太过用力，不然机翼抓手处可能会碎掉，灯条可能会断掉。更需要注意的是撕下灯条背胶时不要将灯条背后的粘胶一起撕下来了，不然就无法粘贴在舰岛周围了。建议撕背胶时不要从开关侧开始撕，而是从最远端向开关侧撕，慢慢撕下来，先撕一小段，确定粘胶还在灯条背后。不然就等着补件吧。最后，总评一下这款积木吧。其他厂家的福建舰要么没机库，要么没弹射装置，要么底层内构抽象。森宝这款福建舰在集合了其他厂家福建舰的优点的基础上，有灯光、有生活区、有水密隔舱，可以三段式打开，上中下三层之间都可以快拆互通，比例也很合适。可以和森宝1：350的山东舰放在一起，那真是尽显我国海军的威武雄壮、势不可挡。所以这款积木算是集优点和创新于一身，目前市场上好像还没有比这玩法更多的福建舰了，妥妥的镇宅神器。美中不足的一点就是舰岛不够还原，细节太少，以及三段式玩法的拉开和合拢比较困难（因为连接处是关节插孔，困难程度取决于零件精密度）。这次的测评就到这里啦，想入手的森友如有疑问，可以在评论区留言哦！

长板组装指南：从整板到个性化配置刚开始玩长板时，我买了一块整板，买回来就能直接用，非常方便。但随着学习的深入，我发现整板不够灵活，尽管已经把所有能调的地方都调到最松了，但还是觉得不够。于是，我开始了解各种零件，发现很多玩家在玩到一定程度后都会选择适合自己的零件进行组装。长板的组成部件板面和砂纸（1个）板面通常由枫木制成，大小和脚窝深浅可以根据个人需求选择。砂纸贴在板面上，增加摩擦力。支架/桥（2个）这是连接板和轮子的重要配件，决定了滑行时的体感。我选的是Paris V3，非常结实稳定，回弹性也很好。 PU（2个）装在支架上，用于减震和转弯，是板的灵魂所在。PU有双柱形和一锥一柱形两种，同硬度的情况下双柱形更稳定，一锥一柱形一般搭配Paris V5的桥使用。轮子（4个）装在前后支架的两侧，直径和硬度是主要参数。直径越大越稳，续航越长，适合dancing；直径越小起步越快，做动作更灵活。长板的轮子直径一般为65mm和70mm，偏重dancing可以选70mm，偏重平花和技巧动作可以选65mm。轴承（4对）每个轮子一对。主螺母（2个）固定PU。侧螺母（4个）固定轴承。桥钉（8个）固定支架。选择适合自己的配置长板不是越贵越好，而是要根据每个人的风格和习惯来搭配适合自己的配置。这个过程需要不断尝试和调整。我主要玩dancing，后期可能会带一点平花动作，所以选了Lovehandles（直角轮65mm）橙色（硬度80a）。希望这些信息对你有所帮助，祝你玩得开心！𐟛𙀀

专精特新“小巨人”企业认定全解析专精特新“小巨人”企业的认定标准涵盖了专业化、精细化、特色化、创新能力、产业链配套以及主导产品所属领域等六个方面。以下是详细的认定指标： 𐟔砧𒾧𛆥Œ–指标企业需重视并实施长期发展战略，公司治理规范，信誉良好，社会责任感强。生产技术、工艺及产品质量性能需在国内领先，并注重数字化和绿色化发展。至少有1项核心业务采用信息系统支撑，并取得相关管理体系认证或产品通过发达国家和地区的产品认证。截至上年末，企业资产负债率不高于70%。 𐟓ˆ 专业化指标企业需坚持专业化发展道路，长期专注并深耕于产业链某一环节或某一产品。截至上年末，企业从事特定细分市场时间达到3年以上，主营业务收入总额占营业收入总额比重不低于70%，近2年主营业务收入平均增长率不低于5%。 𐟏† 特色化指标企业技术和产品需有自身独特优势，主导产品在全国细分市场占有率达到10%以上，并享有较高知名度和影响力。企业需拥有直接面向市场并具有竞争优势的自主品牌。 𐟒ᠥˆ›新能力指标企业需满足一般性条件或创新直通条件：一般性条件：上年度营业收入总额在1亿元以上的企业，近2年研发费用总额占营业收入总额比重均不低于3%；上年度营业收入总额在5000万元—1亿元的企业，近2年研发费用总额占营业收入总额比重均不低于6%；上年度营业收入总额在5000万元以下的企业，同时满足近2年新增股权融资总额（合格机构投资者的实缴额）8000万元以上，且研发费用总额3000万元以上、研发人员占企业职工总数比重50%以上。创新直通条件：近三年获得国家级科技奖励，并在获奖单位中排名前三；近三年进入“创客中国”中小企业创新创业大赛全国50强企业组名单。 𐟔— 产业链配套指标企业需位于产业链关键环节，围绕重点产业链实现关键基础技术和产品的产业化应用，发挥“补短板”“锻长板”“填空白”等重要作用。 𐟏⠤𘻥Ｄ𚧥“所属领域指标企业主导产品原则上属于重点领域，如制造业核心基础零部件、元器件、关键软件等。通过以上六个方面的综合评估，专精特新“小巨人”企业将获得认定，成为行业中的佼佼者。

300元内陆冲板选购：国产与进口对比如果你正在寻找一款300元以内的陆冲板，这里有一套详细的选购指南，包括桥、板面、砂纸和轮子等部件的详细评测。桥：国产S5桥 vs 进口Yow 𐟌‰ 首先，桥是陆冲板的核心部分。国产S5桥（仿Yow）价格为108元，如果你想要更高级的体验，可以选择S5+CX4后桥套装，价格贵10元。这款国产桥在灵活性上表现不错，优于Slide和进口Yow，但在稳定性和回弹力上稍逊一筹。它的问题在于零件之间的配合不够紧密，给人一种松松垮垮的感觉，尤其在高速滑行时不够稳定。相比之下，原厂Yow桥则没有这种感觉。如果你追求更高的稳定性，可以考虑CX4的3代桥（仿Carver CX4），价格为98元。虽然它和进口品牌的差距较小，但更换适合的PU至少需要30元，如果使用进口PU，四个PU的成本高达100元。板面：东北枫木 vs 加拿大枫木 𐟌𒊊板面是陆冲板的基座，选择好的板面非常重要。东北枫木和俄罗斯枫木的价格为98元，而加拿大枫木则需要额外支付20元，价格为118元。预算允许的话，建议选择加拿大枫木，它的弹性和脚感会更好。对于新手来说，一块合格的板面已经足够使用。砂纸：粗糙但可用 𐟪™ 砂纸的价格为26元，虽然比较粗糙，但属于可用的级别。如果你对砂纸的细腻度有更高要求，可以考虑更换更细腻的砂纸。轮子：勉强够用 𐟛 ️ 轮子的价格为48元，勉强够用。它的问题在于弹性不足，导致在刷街时遇到小石子容易被卡住。虽然我们选择了70mm的轮子，但通过性可能还比不上65mm的高弹轮子。如果你需要高弹轮子，可以选择升级选项，价格为138元，但一下子贵了90元，可能不太值得。建议可以在二手市场淘一些品牌长板或陆冲换下来的原装轮子，质量可能会更好。购买与安装：自己动手也能行 𐟔犊这套陆冲板买回来后，他们会帮你装好发给你。其实自己装起来也不难，只需要拧螺丝、贴砂纸和裁砂纸，基本上有手就行。如果你不确定是否会长期玩陆冲，可以先买一个试试，这套配置可以让你对陆冲有基本的感受。以后如果确实要深入玩再考虑升级。二手市场：另一种选择 𐟏𗯸 如果你不想一开始就投入太多钱，可以考虑购买别人的二手品牌整板（如御三家Carver、yow、SmoothStar，或者国产66和Backwave）。这样即使以后退坑了，再二手出掉也不会损失太多钱。总的来说，这套配置适合预算有限且想要体验陆冲板的初学者。根据你的需求和预算，可以选择适合自己的配置。

持续发力，多举措助力产业升级辽阳日报#振兴新突破辽宁杠杠滴##辽宁好网民守法好公民# 辽阳经济开发区是太子河区工业经济的承载区。今年以来，太子河区聚焦“工业提效”促转型，坚持以改革创新为突破口，从培育壮大产业集群、推动传统产业升级、支持企业科技创新等方面持续发力。着力发展实体经济。太子河区坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，发展壮大智能汽车零部件和装备制造主导产业集群；引导瓦轴、富奥辽弹等汽车零部件企业加强与新能源车企紧密联系，研制相关配套产品，加快进军新能源汽车市场；鼓励兴启电工、博仕科技、筑路机械等装备制造业企业提升产品成套化水平，扩大市场占有率，把高端制造业长板锻长。同时，构建企业梯度培育体系，抓大、扶小、培优、育新，不断壮大专精特新企业群体，推动产业链延链补链强链。大抓狠抓招商引资。太子河区大抓招商大抓项目，以十足的工作劲头和奋进状态聚焦项目建设，力促产业升级。在企业扶持与产业升级方面实现协同推进，召开全面振兴新突破三年行动产业项目推进和企业高质量发展大会，提振企业信心；成立工作专班，帮助企业对接融资1184万元，兑现企业奖补766万元；开展促消费活动，刺激汽车消费增长，促进汽车消费潜力释放；打造精品文旅路线，大襄山景区、朝光民俗村、千山酒博物馆等地成为热门打卡地。此外，太子河区紧扣主导产业，主动融入全省“一圈一带两区”建设，针对梳理出的346家与汽车零部件行业关联度高的企业，以及装备制造相关企业，区党政主要领导带队赴温州、洛阳、深圳等地招商，开展“走出去、请进来”活动14次，形成了以辽宁瓦轴、蒂森克虏伯、施耐德等企业为龙头，一批上下游项目跟进发展的格局。全力支持企业创新。太子河区大力支持企业科技创新，积极将国家、省、市出台的技术创新最新政策精神向企业进行传达、解读，鼓励企业加大技术创新力度。同时，引导科技型企业加大科研投入，实现创新驱动发展；鼓励企业组建创新联合体、产学研联盟和新型研发机构，提高科技创新成果本地产业化率，提升企业核心竞争力；推进数字化转型发展，以瓦轴、施耐德等企业数字化建设为引领，引导企业数字化、智能化、网络化发展，加快构建工业互联网体系建设。截至目前，辽阳经济开发区入园企业已有195家。今年上半年，太子河区谋划实施500万元以上项目80个，开复工62个，新开工率67.3%，复工率100%，入统项目数量增长68.4%；开展招商活动23次，新签约项目40个、落地项目23个，引进国内实际到位资金增长34%；新增规上工业企业2户。太子河区还将全力把辽阳经济开发区打造成为全市工业经济转型发展的标杆、智能汽车零部件和装备制造集群的核心区，坚决打好打赢攻坚之年攻坚之战，多举措助力产业升级。（记者崔诗健）监制：季燕责编：马宏宇编辑：贾贺翔

5分钟搞懂实木家具，选购不再难！ 𐟌Ÿ 想要选购实木家具，却一头雾水？别担心，今天我来给大家科普一下实木家具的各种概念，让你轻松选购！什么是实木家具？𐟪𕊥œ襮𖥅𗥅𖥮ž就是用实木类材料制作的家具。根据实木用材比例和工艺的不同，实木家具可以分为全实木家具、实木家具和贴面实木家具。全实木家具是指所有木质零部件（镜子托板、压条、五金配件除外）都用的是实木类材料，而纯实木家具则是全实木家具的一种，只用单一木材制作。实木类材料有哪些？𐟌𓊥œ觱𛦝料有很多种，按照不同加工工艺来详细讲述：原木：指树木砍伐后，树干截成一段段、没有锯开的木料。实木锯材：对原木只进行切割，没有任何拼接。原木家具就是一整块实木锯材制成。集成材（胶合木）：对实木锯材在长、宽、厚上都做加工，胶合集成的方式拼接。是目前实木家具的主要用材。指接板：对实木锯材进行长度、宽度的加工，也叫齿接材。具体为：先破成短条，再以锯齿形对接粘合形成长板，似两手手指交叉对接。直拼板：对实木锯材进行宽度的拼板加工，只有竖缝。大板直拼工艺，用的就是直拼板。木材等级有哪些？𐟓 木材的等级大致可以分为五个层次：顶级木材：国标红木，包括29个树种，价格差异很大。比如缅甸柚木，被誉为“万木之王”。高级木材：主要是北美进口木材，木质较硬、不易变形、花纹美观，价格也比较贵。常见的有北美黑胡桃、北美樱桃木、北美红橡木、北美白蜡木等。中级木材：致密度高，性价比不错。常见有水曲柳、柞木、榆木、榉木、美国鹅掌楸、黄杨木等。一般木材：成本较低，价格适中。常见有南美胡桃木、金丝柚木、桃花芯、橡胶木等。辅材：这类木材价格便宜、产量大，常用做排骨架床等家具辅材。常见有松木、杉木、桐木、樟木等。如何选购实木家具？𐟛️ 看木性：看它本身的纹理、颜色、气味、质感等，对应不同的装修风格和喜好。看等级：NHLA的实木等级由高到低为：FAS级>FAS级单面>特选>普1>普2。看产地：产地不同，同一木材在树种、属性等方面都有区别。比如同样是胡桃木，南北美差别很大。看品牌：不同供应商水平有差别，目前公认的木材品牌有：Augusta、Gutchess、Mw等。看树种：不同树种，对应不同的等级和特性，比较好的树种的有红木、黑胡桃、樱桃木等。看硬度：指木材抵抗其他刚体压入的能力，硬度越高抗压能力越强，越不容易被磕坏。看气干密度：气干密度越大，木材份量越重、硬度大及强度高。一般要求在0.6以上。看含水率：通常含水率控制在8%~12%之间，木材的稳定性和寿命更长。看收缩率：指随着含水变化引起的变形几率。木材收缩率越小，越不容易变形。看含油性：含油性越高、木材光泽度越高，也更耐磨、耐腐、抗虫蛀。其他注意事项⚠️ 注意实木家具的概念区分：目前有些实木家具还难以准确界定，购买时需仔细辨别。注意主材、框架等不同部位的用料：先看不同部位是否都是100%全实木，再看整体一共用了几种木材。如果有其他辅材的话，都用在什么位置。注意挑选的木材等级是否符合：除了辨别木材是哪种等级外，还需注意是否有低等级冒充高等级、辅材用其他木材代替等情况。注意贴面实木家具的基材：有的贴面实木家具会在基材上做文章，有的甚至可能是刨花板、密度板等人造板，表面贴上实木皮伪造。注意表面用的什么漆料：环保的关注点在于胶水和漆料，建议选择带清漆+木蜡油处理，更环保、不易开裂。

专精特新“小巨人”企业认定全攻略专精特新“小巨人”企业认定标准主要从专业化、精细化、特色化、创新能力、产业链配套以及主导产品所属领域等六个方面进行评估。被认定的企业需满足所有指标要求，以下是具体标准：专业化指标 𐟓ˆ 坚持专业化发展道路，长期专注并深耕于产业链某一环节或某一产品。截至上年末，企业从事特定市场时间达到3年以上，主营业务收入总额占营业收入总额比重不低于70%，近2年主营业务收入平均增长率不低于5%。精细化指标 𐟔 重视并实施长期发展战略，公司治理规范、信誉良好、社会责任感强。生产技术、工艺及产品质量性能国内领先，注重数字化、绿色化发展。在研发设计、生产制造、供应链管理等环节，至少有1项核心业务采用信息系统支撑。取得相关管理体系认证，或产品通过发达国家和地区产品认证（国际标准协会行业认证）。截至上年末，企业资产负债率不高于70%。特色化指标 𐟌Ÿ 技术和产品有自身独特优势，主导产品在全国细分市场占有率达到10%以上，且享有较高知名度和影响力。拥有直接面向市场并具有竞争优势的自主品牌。创新能力指标 𐟚€ 满足一般性条件或创新直通条件。一般性条件：上年度营业收入总额在1亿元以上的企业，近2年研发费用总额占营业收入总额比重均不低于3%；上年度营业收入总额在5000万元至1亿元的企业，近2年研发费用总额占营业收入总额比重均不低于6%；上年度营业收入总额在5000万元以下的企业，同时满足近2年新增股权融资总额（合格机构投资者的实缴额）8000万元以上，且研发费用总额3000万元以上、研发人员占企业职工总数比重50%以上。创新直通条件：近三年获得国家级科技奖励，并在获奖单位中排名前三；近三年进入创客中国中小企业创新创业大赛全国50强企业组名单。产业链配套指标 𐟔— 位于产业链关键环节，围绕重点产业链实现关键基础技术和产品的产业化应用，发挥“补短板”、“锻长板”、“填空白”等重要作用。主导产品所属领域 𐟌 主导产品原则上属于以下重点领域：制造业核心基础零部件、元器件、关键软件、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础；符合制造强国战略十大重点产业领域；网络强国建设的信息基础设施、关键核心技术、网络安全、数据安全等领域等产品。通过以上标准，专精特新“小巨人”企业将得到全面评估，确保企业在各自领域内具备强大的竞争力和创新能力。

#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 【高质量发展】辽宁航空如何冲上云霄？核心提示航空产业，是一个国家、一个地区制造业整体水平的重要标志，也是守护国家安全的重要产业。于辽宁而言，航空产业作为高端装备制造业竞争的战略制高点，更是发展潜力巨大的新赛道、新蓝海。辽宁，新中国航空工业发祥地之一，也是我国重要的航空产业制造基地，科研资源密集，生产实力雄厚。但近年来，辽宁航空产业“飞”得还不够快、不够高，产业技术优势、丰富的航天人才优势没有充分地发挥出来。辽宁航空未来要“飞”向何处？动力何在？在近日举行的辽宁省航空产业发展大会及相关发展论坛上，本报记者邀请辽宁省航空产业发展促进会秘书长申世英，沈阳航空航天大学副校长、辽宁通航研究院院长张庆新，中航沈飞民用飞机有限责任公司党委副书记、总经理张震宇，沈阳无距科技有限公司总经理苏文博，围绕辽宁如何深耕优势、抓住机遇、差异化发展打造特色独具的千亿级产业集群发表真知灼见。话题1 基础实力雄厚谱系多元辽宁是全国第一架喷气式飞机腾空而起的地方，发展航空产业拥有深厚的产业基础，在当下辽宁发展航空产业的优势有哪些？劣势有哪些？如何锻长板、补短板？辽宁省航空产业发展促进会秘书长申世英：我们的基础厚。辽宁航空产业研发实力雄厚、产品谱系多元、要素保障完善，是国家重要的航空装备研制生产基地，在全国航空产业布局中地位重要。沈阳与西安、成都、哈尔滨并称我国航空制造四大基地。生产一架飞机需要很多模块的配合和生产能力，这些不是一蹴而就的。而批量化生产飞机更是对一个地区的产业链韧性有着很高的要求，很难短期复制。辽宁拥有一批重点企业、骨干研发机构，具备航空器和发动机整机研发设计能力，形成了从原材料、零部件、军机、航空发动机及燃气轮机、民机大部件、通用飞机、无人机的研发设计、生产制造、运维售后等相对完整的产业链体系，在全国也是非常难得的。但是，我省航空产业结构上军强民弱，民机领域缺少总装项目牵引和布局，产业链短、规模较小、影响力低，对航空产业拉动作用弱。未来，需要我们充分发挥整机研发制造的牵头拉动作用，带动航空产业研发设计、生产制造、管理服务全产业链发展，全力打造辽宁航空产业强省。沈阳航空航天大学副校长、辽宁通航研究院院长张庆新：辽宁航空科技创新能力突出、人才储备丰富，已经形成了一定的产业和人才集聚效应。但整体而言辽宁航空的自主创新能力还有待加强，部分核心技术和关键零部件仍依赖进口；产业链条中某些环节仍相对薄弱，影响了整体产业链的竞争力。未来，辽宁要加大科技创新力度，推动关键核心技术和关键零部件的自主研发和产业化，提升整体产业竞争力。同时，加强产业链薄弱环节的建设，引进和培养更多航空领域的高层次人才和创新团队；加强国际合作与交流，学习借鉴国际先进经验和技术成果。中航沈飞民用飞机有限责任公司党委副书记、总经理张震宇：辽宁省高度重视航空产业，出台了一系列政策措施支持航空产业的发展，形成了很好的人才集聚地和从培养到使用的完整人才生态链，众多的科研机构和企业研发中心为技术创新提供了强大的支撑。希望辽宁省能继续加大对航空技术研发的投入，支持企业、科研机构开展关键技术和前沿技术的研究，抢抓低空经济战略机遇。充分发挥辽宁科教优势，进一步加强航空专业人才的培养和引进。利用辽宁的地理区位优势，积极拓展国际合作，引进国外先进的技术、管理经验和资金，鼓励企业参与国际航空产业的分工与合作，扩大辽宁航空产品的国际市场份额。加大对本地航空配套企业的扶持力度，鼓励企业进行技术改造和升级，提高产品质量和生产效率。话题2 引擎搭建平台创新引才创新是航空产业的第一动力，人才是发展航空产业的核心要素。如何深耕好辽宁科教大省的智慧优势、发挥企业的创新主体优势，提升辽宁航空产业核心竞争力？申世英：政府在创新过程中要发挥引导和保障作用。在辽宁直接从事航空产业的人员6万余人，高级科技人员1万多人。沈阳是全国唯一具备与国外研发人员共用平台成功进行商用飞机设计的城市。目前，我们也在积极推进太行实验室、高速飞行器实验室建设，谋划新建一批省级工程研究中心、技术创新中心等创新平台，这些工作将为企业研发做好助力。未来，辽宁省航空产业促进会也将引导会员与科研院所深度合作，组建创新联合体，加大研发力度，推进创新技术研发应用，打造国家级航空产业人才中心和创新高地。张庆新：辽宁是科教大省，应继续加大对航空领域科研项目的投入，支持高校、科研院所和企业的研发活动；推动产学研用深度融合，形成创新合力，加速科技成果的转化和应用。推动企业与高校、科研院所开展合作，共同攻克技术难题。同时，我省还要依托高校资源，加强航空工程、航空发动机、航空电子、航空材料等领域的学科建设，培养更多高素质的专业人才；鼓励企业、高校和科研院所开展联合培养和实习实训，提升学生的实践能力和创新精神。除了自己培养，高层次人才引进也十分重要，辽宁企业还要舍得投入，给出更好的待遇和平台吸引国内外航空领域的顶尖专家、管理人才来辽宁工作和生活。张震宇：辽宁有众多航空科研机构和专业院校，应建立产学研合作的长效机制，以企业需求为导向，联合开展科研项目。企业与高校、科研单位共同组建航空科研创新平台，集中各方优势资源，开展前沿技术研究。希望高校增加实践教学比重，依据航空产业的发展趋势和企业实际需求设置学科，让学生有机会参与企业实际项目，培养出符合企业需求的创新型、应用型人才，同时，开展航空领域的职业技能培训，为产业工人提升技能提供渠道。沈飞民机作为创新“盟主”，在企业内部设立合理的创新激励机制，对有突出贡献的创新团队和个人给予丰厚的物质奖励和精神奖励，有效提升了科研人员的创新积极性。沈阳无距科技有限公司总经理苏文博：企业是创新的主体，无距公司就是凭借核心技术优势占领市场的。近年来，辽宁省政府已经出台了一系列政策支持航空产业的发展，作为民营企业要抓住政策机遇、市场脉搏，开展“卡脖子”技术攻关。无距将以提供智能、稳定、高效的无人机设备为手段，不断探索更优质的无人机作业解决方案，在军警安防、应急救援、农林植保等领域深耕，抢抓国家大力发展低空经济的宝贵机遇，积极拓展产品应用场景，不断做大做优做强。话题3 链条以大带小以小托大每一架飞行器都是一项“系统工程”，不仅需要头部企业发挥引领作用，而且需要配套企业同步发力。如何打造“众星拱月”的产业生态，构建具有辽宁特色的航空产业链条？申世英：发展航空产业，我们不能随波逐流，要充分发挥辽宁自身的优势和特点，进一步发挥沈飞、黎明、601所、606所的带动作用，持续深化央地创新合作，推进航空主机厂进一步聚焦研发、集成、试验等核心主业，并将航空产业链中间产能向地方释放和转移。要突出发展民用航空，构建“整零共同体”，大力推广沈阳航空动力产业园“政府组织、订单牵引、整零协同、三生融合”的发展模式。辽宁省航空产业促进会将为企业做好服务，集聚上下游企业组团式投资、集群式发展，形成大企业“以大带小”、中小企业“以小托大”的良好生态。张庆新：打造产业链，链主是关键。头部企业应发挥其在技术、市场、管理等方面的优势，引领产业协同发展；通过技术合作、资源共享、市场开拓等方式，带动配套企业提升技术水平和市场竞争力。通过并购、重组等方式，优化资源配置，提升产业链的整体竞争力。做配套不是跑龙套，配套企业要同步发力，提升自身能力和技术水平，与头部企业共同攻克技术难题，提升产品质量和性能；积极开拓国内外市场，扩大市场份额。好生态贵在阳光雨露。政府要建立完善的航空产业服务体系，降低创业成本和风险，加强基础设施建设，提升产业承载能力。张震宇：头部企业多是辽宁航空的优势，包括沈飞民机在内的头部企业，要专注于关键核心技术的突破，通过掌握关键技术，引领整个产业链的技术升级方向，通过培育供应商，将技术标准有效传递，提升制造能力。头部企业还应该通过构建航空产业信息共享平台发布零部件需求、技术标准等信息，配套企业也可以在平台上展示自身的产品和服务能力，促进供需双方的精准对接，实现供需双方的信息互通和资源共享。苏文博：企业很需要通过一些高效的平台实现协同创新。既要发挥头部企业在产业链中的引领作用，也要注重配套企业的合作与提升，通过产业链的延伸和完善，形成大中小企业共同发展的产业生态。另外，辽宁可以利用自身的产业基础和区位优势，形成特色鲜明的产业集群。例如，沈阳航空航天城的建设，就是通过集聚航空产业相关企业，打造世界级航空产业集群的重要举措。话题4 热点 “低空”高飞 “+”速发展今年低空经济首次被写入政府工作报告。作为新质生产力的代表，低空经济正在加速起飞，成为经济增长的重要引擎。近年来，辽宁一直高度重视低空经济的发展，也形成了一定的产业规模。然而如今全国多地掀起发展低空经济的热潮，辽宁低空产业如何抓住机遇、用好优势、形成规模？申世英：依托航空领域积累的雄厚基础，辽宁省低空经济产业相对完整，基本形成了集研发、制造、基础设施、应用场景、服务保障等融合发展的全产业链生态，并具有较好的空域条件、技术积累以及人才储备。在本次辽宁省航空产业发展大会上，我省也发布了数百个低空经济应用场景，未来将以场景应用促进通用航空装备创新发展。未来，我省还将加快大载荷货运无人机、电动垂直起降飞行器等研制，推动“无人机+人工智能技术”在农林作业、应急救援、巡检测绘、智慧交通等典型场景的创新应用，提升低空飞行规模效应，以需求为牵引，带动低空经济全产业链发展。张庆新：发展低空经济是系统工程，需要政府、企业和社会各界的共同努力。通过加强顶层设计与政策支持、强化基础设施建设与配套服务、推动产业链形成合力、加强创新能力与人才培养、拓展应用场景与市场需求以及加强区域合作与对外开放等方面的措施，共同推动辽宁低空经济实现高质量发展。苏文博：无距是一家致力于低空经济的无人机研发制造企业，非常看好辽宁的低空产业。期待辽宁能制定出针对性更强的低空经济发展规划，明确目标、原则和任务，提供政策优惠，拓宽融资渠道，支持产业高质量发展。此外，我们还要注重拓展低空产品应用领域，加快形成成熟的商业模式，提升稳定盈利能力。探索“低空经济+”场景多样化落地，如无人机物流、农田管理等，培育新业态、带动新产业，为经济增长带来新动力。（辽宁日报）

个人向角色改动与调整方案，大家怎么看？ 1.喧嚣三种球上满造成伤害后会触发擦刀效果；转转盘cd减少至12秒，以便反制求生卡角落等极端情况；释放分身技能cd增加至20秒,且分身释放1秒后才能攻击，以便求生者板区博弈；攻击后摇期间移速降低由原先的降低70%改为降低95% 2.杰克新增特质:现在杰克处于雾区中也可以加快雾刃CD了。在雾区待的时间越久减的cd越多。最多可以减8秒。 3.隐士零阶电球cd由12秒改为10秒，二阶电球充能速度不变，以提高隐士前期容错；电击保留本台/传输/损耗占比改为:60%/35%5%，以提升求生者修机效率。 4.跛脚羊释放牢笼后若3秒内没有连续释放下一个牢笼，则该技能进入15秒cd 5.小丑开局会自带一套零件三件套；抗阻新增效果:冲刺被技能打断后零件也会返还，但下一次冲刺需要再重新装一遍 6.博士: 蓄力重击的蓄力速度增加40%，以便博士更好应对长板长窗区 7.冒险家缩小后可同时显示三个藏宝点位置，冒险家可以选择先去离自己最近的藏宝点挖宝 8.入殓师从灵柩出来后的30秒内增加5%的移速和15%的交互速度请问大家有什么看法和建议

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