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豪爵的配件前沿信息_原厂配件查询官网入口(2024年11月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

豪爵的配件

𐟏️豪爵AFR125：换车新选择𐟛㯸刚刚入手了豪爵的AFR125，之前试骑过一次，感觉并没有网上说的那么差。相反，看到UY的各种问题，比如缝隙大、蜡烛灯、单活塞卡钳等，我直接就不感兴趣了。我是个外貌党，也是个处女座，装配工艺不好的车我是真受不了。原本骑的是雅马哈的巧格i，但偶尔带人时真的很难受。所以决定换车，这款AFR125还有脚蹬，带人时坐着也更舒服。首先，我根本没去过铃木店，不是否认铃木不好，而是觉得首先它是个日本品牌，再一个我不在乎发动机怎么样，坏了再换呗，反正我又不是非要骑到报废。即使买了UY，我还得换大灯、换刹车、买配件，价格还高。网上问了一下，好像是10600元。我用巧格置换AFR125，算上巧格原价7980元和4000元的置换费，总共11980元。巧格骑了半年，不算油费只花了一千来块钱，我觉得非常划算。目前骑着AFR125挺舒服的，静音效果好，骑车姿势也舒服。油耗反正不在乎，差不了多少，而且骑的距离也不远，闭眼冲！等给小白和小黄都改个灰色去𐟘Ž。

五匹螃蟹支架 𐟏️ 骑行体验：豪爵UHR150 在骑行了5500公里后，我想和大家分享一下我的豪爵UHR150的使用体验和一些加装件的使用感受。加装件推荐五匹螃蟹手机支架：这个支架的颜值真的很高，但减震效果不如装甲款。我在闲鱼上花了105元购买，虽然有点小贵，但确实提升了整体外观。大冤种风挡：这个风挡的造型不错，挡风效果比原厂的要好。我在淘宝上花了480元购买，感觉非常值得。雅马哈同款靠背：这个靠背的颜值是我最爱的，质感也非常好。不过价格较高，320元。如果你不喜欢尾箱且需要带人，这个靠背是个不错的选择。灵兽后视镜增高螺丝：这个小配件花不了多少钱，但能解决大问题。它可以将后视镜调整至水平，视野大大增加。扭力释放器：这个配件可以增加提速并减少起步震动。建议骑行500公里后再更换，效果会非常明显。装甲贴：为了保护油箱、传动盖和排气尾管，我贴了装甲贴。虽然价格不高，但确实有必要。刹车牛角：建议选择不驻车款，刹车手感更佳，明显提升刹车性能。纯黑色质感很棒，见过很多蓝色和红色的，感觉还是黑色最经典。用车感受油耗：豪爵UHR150的油耗表现非常友好。抛开本田PCX160不谈（价格差异太大），在国产150级别中，市区油耗基本在2.3-2.4元/公里（西安最近的数据），冬天最高2.7元，夏天预计在2.1-2.2元。做工质感：以前觉得车子造型好看、线条犀利、棱角分明就是好看，但现在发现，如果漆水、接缝等做工处理不到位，设计再好看也会显得廉价。豪爵UHR让我觉得在这方面做得不错。加速震动和发动机声音：换了扭力释放器之后，加速震动和发动机声音都表现不错，完全对得起150级别的水平。不能接受的点坐桶空间：明明可以花点心思偷点空间把坐桶做得稍微深点大点，他却偏不，这点让我有点不爽。大灯：号称德国欧司朗大灯，但实际上连电动车的灯光都不如，远光打出去就是一个蜡烛。豪爵店销售都不好意思说只能来句够用……，改个灯还贼贵1000起步。后减震：后减震巨硬，体重轻的比如我不到120斤每次都震得腰子疼。现在学聪明了，但凡颠簸路面我屁股先抬起来。坐桶内的USB接口：谁没事闲的把电子设备放坐桶充电？搞个灯多实用，就这还成为了一个卖点。后挡泥板：后挡泥板作用只能挡住50%，改装一个138元。话说卖豪爵配件这些人估计是都发财了，动不动就是开模价大。轮胎：轮胎不是特别有信心，尤其有水路段，应该就不是半热熔。当时不晓得哪些人老吹。总结总的来说，豪爵UHR150在150级别中表现不错，油耗合适，也不用让我去修车，总拥有成本大大降低。同级别的PCX160、N妹等价格较高，其他的哈士奇、巡150、光150、RT1等缺点总是大于优点。如果以后换车，可能会直接选350D或350E。

豪爵gzs150，8000公里，绝了！大家好，我有一辆自用的豪爵gzs150巡航摩托要出手。车子是我23年7月上户的，安全行驶了8000公里，交强险有效期到明年9月。虽然是二手户，但车子状况非常好，没有倒过车，没有摔过，也没有维修过。全程用的是豪爵全合成机油，发动机和变速箱都保养得很好。这辆车的边箱上部有一点细微的划痕，那是放行李时刮到的，其他部分都很完美。车子还加装了一些配件：射灯、手机支架、尾架、加宽脚踏（原装脚踏还在）、大撑和坐垫隔热网套。如果你爽快的话，我还送你一个星骑侠防水大尾包。这辆150排量的摩托在成都三环辅道上随便骑，豪爵的质量绝对不用担心。两个大边箱储物空间很大，可以放半盔。油耗低，续航长（百公里2升，油箱12升，续航600公里），前后碟刹，带abs，急刹时不会滑倒，安全可靠。巡航车型长途骑行循迹性稳定，是摩旅和通勤路上的可靠伙伴。比力帆k19和闪150质量好，比tr300便宜！如果你在郫县犀浦附近，可以当面看车。不远的话，我可以骑过去给你看！#复古巡航

上一条动态，大家看了150SC的车架结构；第二个重点，就是春风也开始学习豪爵，用更好的零部件来实现较好的产品力。关于零部件，这里简单地罗列一下，确实有不少知名品牌。首先，它用到博世电喷系统，包括节气门、喷油器、氧传感器等全套，而且ECU是算力更高、功能更全的MSE8.0版本；ABS和TCS的配套商来自温州瑞立科密；脉冲启动、自动启停、整流三合一控制模块，重庆力华提供；制动系统来自湖北航特；车轮轴承是重庆新超力；可OTA升级的第二代T-box，由杭州智源提供；灯具总成来自豪爵的御用品牌重庆嘉利，大灯没有看到logo，但大概率是欧司朗；除了发动机本体，普利盘和离合器大概率也是隆鑫通用；驱动盘滚针轴承来自常州苏特；双面齿皮带不用说，来自坂东。好的配件只是第一步，系统集成其实更考验功力，这一点，春风算是整合得不错，还是在用心做，这点看后续车辆口碑就能体现出来。

九号VS极核，选谁？本地不禁摩，拥有D证，骑了一年450cc挡车后，因摔车想换电摩。虽然有四轮油车，但城区停车不便，两轮出行更方便。原本计划等待2025款的UY125或AFR125，豪爵UHR150平踏，或豪爵新出的ADX125，但考虑到家里和工作地方都可以给两轮电动车充电，且出城还是开四轮，决定购买一辆电摩代步。在5-6k价位的电摩中，九号M95C+和极核AE4SE是仅剩的大牌选择。小牛的外观不太喜欢，雅迪的车型配置不一，价格不透明，因此不考虑。九号M95C+的价格为5799元+300元上牌保险，合计6099元。极核AE4SE的价格为5499元+300元上牌保险，合计5799元。两者价格相差不大，可以视为同一价位。九号的优势：大电池，续航可达80-100km以上。线下门店多，车友多。改装能力强，网上有很多改装件，计划进行外观小改，不动三大件。九号的劣势：部分配件用料较差，如减震等，与N系列电自用料相同，不如极核的真“摩托”用料。碟刹有蹭碟问题。极核的优势：外观炫酷，用料强，车友评价坐姿舒适，远优于九号。极核的劣势：电池跑电，实际续航差很多。装配工艺和精度差，做工粗糙。有共振等通病。线下门店少，车友少，同城少见有人骑。综合考虑，选择适合自己的电摩即可。

豪爵摩托车售后体系豪爵售后体系解析𐟛𕣀‚一个完善的豪爵售后体系，是全国99%的经销商应当学习的典范。当你踏入售后门店，首先需出示行驶证进行登记。在车辆未进入维修车间前，技师会详细询问车辆所遇问题，随后将车辆引导至工作台进行细致检查。在维修过程中，非工作人员需保持距离，不得靠近工作台。今日有位车主因车辆打火困难前来检查，经诊断发现电池寿命归零是主要原因。在确认更换电池等配件及费用后，车主现场支付，随后技师会进行全面的车辆检查，确保所有部件及胎压正常，再交付车主。交车时，会有专人核对更换的配件及配件的质保期限，并告知工时费。这里不存在任何车辆等级观念，所有车辆一视同仁。此流程能有效减少配件及工具的丢失。结账时，别忘了查看电子券是否有可抵扣的优惠政策。关注豪爵公众号，点击右下角优惠券，即可享受抵扣，包括机油、配件及工时费等。温馨提示：若想延长电池使用寿命，请确保锁车时锁到底，避免电池亏电或损耗。带你了解更多车辆保养及改装知识。

𐟛 ️GN125升级配件大揭秘！ 𐟎‰终于给GN125换上了新装备！边包支架和蜂窝坐垫，让我的摩托车瞬间焕然一新。𐟛𕨶着周末，我直奔豪爵精品店，找师傅帮忙安装。师傅手法娴熟，很快就搞定了一切。𐟑袀𐟔犊𐟌ž装好配件后，我骑着GN125去了石兜水库，感受了一下新装备带来的不同。边包支棱起来，整体效果真的饱满很多，更符合GNADV的风格。𐟒ꥊ 上蜂窝坐垫，长途摩旅再也不用担心屁股受不了啦！𐟘„ 𐟧𜥜訣…配件之前，我还特意把车擦得干干净净。老婆也帮忙把油箱上的贴纸撕掉，看起来更加纯粹、利落。𐟑颀𐟦𐩪‘了半年，7000公里的路程，GN125依然崭新如初，嘎嘎新嘎嘎亮！𐟌Ÿ

豪爵UHR150改装全攻略：必备配件清单想要让你的豪爵UHR150焕然一新吗？以下是一份详尽的改装清单，让你的爱车在性能和外观上都有显著提升： 𐟑€ 未来之眼透镜大灯 - 980元 𐟔栥🅩𙰨𝬥‘位辅助灯 - 480元 𐟛 ️ 风挡+后视镜前移+导航杆 - 658元 𐟎堦‘馉˜咖行车记录仪 - 1380元 𐟛‘ MOWOK刹车手柄 - 200元 𐟓𑠥‡泌格M33手机支架 - 158元（两个） 𐟔‹ 五匹电热手把 - 399元 𐟔Œ 五匹双充 - 180元 𐟛’ 后货架 - 260元 𐟏️ 沸驰40L尾箱 - 498元 𐟛ž 建大K6036半热熔轮胎 - 780元 𐟔砧𕥅𝨾𙦒‘垫 - 40元 𐟔’ 不锈钢防盗机油盖 - 35元通过这些改装，你的豪爵UHR150将变得更加安全、舒适和时尚。每一项改装都是为了提升你的骑行体验，让你的爱车成为道路上的亮点。

在多款巡航车中，我最终选择了它！在Tr300、力帆V16、灰石300、闪300和GV300s这几款车中纠结了很久，最终还是选择了GV300s。最初，我考虑了力帆V16。去店里看了实车后，发现它并没有图片上那么好看，而且感觉对我来说太大了，于是我决定放弃。接着，我看了看闪300和灰石300，它们的颜值确实不错，而且还是我喜欢的V缸发动机。然而，网上评价说这些问题不少，还有ECU的问题，因此我也放弃了。然后是GV300s，店里只有炫版，银灰色的配色让我觉得失去了巡航车特有的复古感。至于TR300，大家评价豪爵的质量很不错，但整体感觉不够有范，比较老气。当然，网上也有一些改装成功的例子。不过，车子不是V缸发动机，这一点让我最终还是排除了。最后，经过一番纠结，我还是决定了一辆二手的黑色GV300s的风尚版。它配备了V缸发动机，整体风格统一，Bobber风格非常经典。车主已经基本配好了配件，我也懒得折腾了。目前骑了两百多公里，骑行感受非常舒畅。我自己换了滑动离合器，换挡确实变得更加丝滑了。

为什么豪爵的车质量比其他厂家的车质量稳定一大截？#摩托车

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