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续航700公里纯电动汽车解读_续航最长的新能源汽车2024(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

续航700公里纯电动汽车

理想MEGA：大空间、低能耗、快充全解析 𐟚— 理想MEGA：大空间、低能耗、快充全解析 ● 超大尺寸，震撼设计：理想MEGA车长达到5米35，轴距3.3米，宽度1.965米，高度1.85米，堪称同级别中的巨无霸。 ● 超低风阻，超低能耗：风阻系数仅为0.215，比保时捷Taycan还要低。CLTC测试能耗为百公里15.9度电，103度电池续航超过700公里。 ● 先锋设计，颠覆传统：理想MEGA不仅是一款MPV，更是外观最具颠覆性的电动汽车之一。 ● 快速充电，领先技术：搭载宁德时代的麒麟5C电池，峰值充电功率达到522kW，12分钟即可充电500公里，充电速度领先同级别车型。 ● 宽敞内部空间，舒适体验：三排座椅布局，2+2+3设计，三排舒适性甚至超越许多车的二排。 ● 升级配置，贴心设计：二排屏幕升级为17寸国产OLED，峰值亮度1100nits，加入1920Hz高频调光，更加护眼。双腔国产空气悬挂，车身扭转刚度44,000，钢铝混合车身设计，强度出众。

奥迪E Concept：上汽奥迪的新宠 𐟚— 是奥迪，但不仅仅是那个熟悉的四个圈LOGO。这次，我们迎来了上汽奥迪合作的全新车型——奥迪E Concept。这款车在近距离观察下，显得格外引人注目。它的车身尺寸为4870mm x 1990mm x 1460mm，轴距达到了2950mm，定位为B级纯电动汽车。 𐟔‹ 动力方面，这款车配备了前后双电机，最大功率高达570kW，零百加速仅需3.6秒。电池方面，它拥有100kWh的总容量，CLTC续航超过700公里。更令人惊喜的是，它采用了800V充电技术，10分钟充电就能增加370公里的续航。 𐟌 不挂奥迪四环LOGO的奥迪E Concept，是否符合你对未来奥迪的期待呢？这款车无疑为市场带来了新的可能性和选择。

「奥迪发布新品牌AUDI」新品牌AUDI的首款概念车AUDI E在广州车展上亮相。这款概念车展现了奥迪对未来汽车设计的最新思考，采用了多项先进技术，如激光雷达、流媒体后视镜和大面积显示屏。车身尺寸4870mm㗱990mm㗱460mm，轴距达2950mm，定位为B级纯电动Sportback车型。动力方面，前后轴双电机总输出功率达570千瓦，零至百公里加速仅需3.6秒，搭载100千瓦时电池，CLTC续航里程超过700公里。

奥迪与上汽再一次联手，推出了一个全新的纯电车品牌，而这次他们彻底摒弃了奥迪标志性的“四环”LOGO，转而采用更为简洁的“AUDI”，算是以表决心吧。他们计划推出的首款车型是一款定位于B级的跨界车，这款车搭载了800V的电气架构，并配备100度的大容量电池包。根据CLTC标准，其纯电续航里程预计将超过700公里，诚意可谓是很满。毕竟这些年以来上汽可没闲着，通过旗下的飞凡、智己等子品牌，上汽已经在电动车技术方面有着不小的进展。而这次和奥迪的再一次联手，也算是“反向合资”吧~ 「电动汽车超话新能源汽车超话」「新能源大牛说」「新能源汽车」

如果电车和油车地位互换，你会选谁？想象一个平行世界，在那里，电动汽车（EV）是主流，人们已经习惯了半小时快速充电、偶尔的自燃、续航打折、停车费和需要配套的家庭充电停车位等问题。𐟔‹𐟚— 然而，有一天，一项“新型电机”技术被发明出来。这种技术只需要在短时间内加入某种液体，就能让电动汽车的续航达到700公里！而且，这种新型汽车不用担心自燃、电池衰减、停车位问题，甚至续航也不会打折。𐟌 唯一的代价是每公里多出3到5毛的费用。如果你一年的行驶里程不是两三万公里，那么购买这种新型汽车在经济上是非常划算的。𐟒𘊊如果在这个世界里，电动汽车有购置税且限行，而新型汽车免购置税且不限行，你会选择哪种汽车呢？这种新型汽车是否会迅速取代电动汽车的地位？𐟚€

美国想不到，法国没料到，就连马斯克想了三天三夜也万万想不到，就在欧盟对中国电动汽车加征100%关税，试图打压中国车企的时候，中国新能源汽车市场却在发生着变化。第一，合资车企不仅与中国科技企业合作，还开始在中国设立研发中心，专门针对中国市场开发新能源车型，试图在这片沃土上分得一杯羹。第二，中国本土新能源车企的出海步伐不仅限于新兴市场，还开始进军欧洲等传统汽车强国市场，部分车型在欧洲的销量持续增长，赢得口碑。第三，政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，包括购车补贴、免征购置税等，进一步刺激了消费者的购买热情。第四，随着技术的不断进步，中国新能源汽车的续航里程和充电速度已达到国际领先水平，部分车型续航里程超过700公里，充电时间缩短至半小时内。第五，在智能驾驶领域，中国车企也取得了显著进展，部分车型已实现L3级别的自动驾驶功能，并计划在未来几年内推出L4级别车型。第六，新能源汽车产业的快速发展还带动了相关产业链的发展，如电池制造、充电桩建设等，形成了良性循环。我觉得，欧盟的关税政策并未能遏制中国新能源汽车产业的发展，反而激发了中国车企的创新活力，加速了产业的转型升级。

燃油车VS新能源车，谁更强？ 𐟚™ 燃油车：续航里程：燃油车的续航能力较强，加满油后可以行驶较长距离，适合长途旅行。例如，某些中型燃油轿车的续航里程可达到600公里以上。补充能源：加油站分布广泛，加油过程快速便捷，几分钟内即可完成，迅速恢复车辆续航。 𐟔‹ 新能源车：续航里程：纯电动汽车的续航里程受电池容量和能耗限制，一般在300至600公里之间。虽然高端车型可达700公里以上，但仍无法与燃油车相比。混合动力汽车的续航里程较长，因可在电池电量耗尽后依靠内燃机继续行驶。补充能源：充电桩分布不如加油站广泛，充电时间较长。即使使用快速充电桩，也需几十分钟至数小时才能充满电池。

奔驰EQC试驾：传统豪车的新能源进化在新能源汽车市场蓬勃发展的今天，传统汽车制造商在电气化转型上似乎总是慢了一步。当许多新兴车企已经推出续航里程超过700公里的车型时，传统车企的电动车型续航能力还在400公里左右徘徊，显得有些捉襟见肘。然而，当我亲自驾驶奔驰EQC时，这家百年老牌汽车制造商凭借其精湛的造车技艺，再次证明了自己的实力。EQC400车型拥有730牛米的最大扭矩和300千瓦的动力输出，虽然动力输出并不突兀，但一旦启动，它源源不断的动力输出让人充满信心。最让我印象深刻的是EQC的悬挂系统。奔驰多年的造车经验在这款车上得到了充分体现。悬挂系统不仅保留了清晰的路感，还能很好地过滤掉路面上的细微震动。面对较大的路面起伏，悬挂系统也能积极响应，让驾驶体验如履平地。内饰设计方面，EQC同样延续了奔驰的豪华风格，让人感受到无尽的奢华与舒适。

大众新轿车进展，26年亮相？大众汽车在两年前启动了Project Trinity项目，旨在开发一款在续航里程、充电速度和数字化方面引领新标准的电动轿车。这款车预计将在2026年推出，海外媒体最近披露了该技术的进展和外观设计。根据Motor.es提供的新渲染图，这款电动汽车的尺寸预计与大众ID.4相近，外观上具有圆润的空气动力学前端、倾斜的挡风玻璃和清扫式车顶设计。车顶在尾部有一个小的唇式扰流板，整体看起来比大众目前的车型更具侵略性。这款车的细长前大灯由一个薄薄的LED条连接，引擎盖和大众标志通过LED条与张开的格栅隔开。前照灯的一条字符线缠绕在挡泥板上，并穿过轮舱向下延伸到侧面，略微拱起朝向后挡泥板。 Trinity预计将在WLPT上提供700公里（435英里）的续航里程，采用大众集团新的可扩展系统平台。虽然大众汽车在2021年宣布推出这款车时，将其定于2026年推出，但2022年底的一份报告显示，由于软件问题，新任首席执行官奥利弗ⷥ𘃩𒁥熯𜈏liver Blume）决定将其推迟至2030年。这将使大众在电气化转型上再次落后一步。

奔驰AVTR：电动车的未来已来？奔驰AVTR，这款电动车简直让人眼前一亮！它的车背表面有33个可以多方向移动的“鳞片”，这些鳞片通过微妙的姿态变化与驾驶者进行沟通，感觉像是车在和你说话一样。双侧车门全透明，打开时就像昆虫的翅膀，梦幻又透明。车内没有传统的方向盘和油门踏板，取而代之的是中间的Merge Control，像个鼠标一样操控车辆。最酷的是，左右两边都能开！AVTR的前后轴可以在行驶时保持相同或相反的方向，所以这款车能够侧向一侧，以约30度的角度移动，就像在“螃蟹步”一样。夜晚时分，整台车亮起酷炫的灯光，仿佛进入了科幻世界，感觉“奥迪灯厂”的美名都要让位了！作为一款可自动驾驶的纯电动车，AVTR采用了石墨烯有机电池，充电速度惊人，15分钟就能充满，续航里程高达700公里！怎么样，心动了吗？

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