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电动玛莎拉蒂权威发布_玛莎拉蒂最新款45万(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

电动玛莎拉蒂

玛莎拉蒂表示会继续征战「FE电动方程式」直至2030年，击碎了之前要退出的谣言。

650元一天，体验玛莎拉蒂吉博力豪华轿车如果你也想体验一下豪华轿车的魅力，那么玛莎拉蒂吉博力绝对是一个不错的选择。现在只需要650元一天，你就可以开上这款中大型豪华轿车，感受它带来的独特魅力。基本信息 𐟚— 品牌：玛莎拉蒂座位数：4门5座三厢车驱动形式：前置后驱变速箱：8挡手自一体排量：8.1 - 10.2L 价格：79.58 - 94.88万（2023款） 2023款配置亮点 𐟌Ÿ 2.0T GT：这款车型拥有338匹马力，综合油耗为7.8升，零百加速仅需5.7秒。配置方面，它拥有前置后驱布局、18寸轮毂、倒车影像、后桥差速锁、10.1英寸中控屏幕、真皮电动座椅等。你还可以选择电动尾门、20寸轮毂、360全景影像、宝华韦健音响、座椅通风加热等配置。 3.0T Modena：这款车型拥有350匹马力，500牛米，零百加速仅需5.5秒。配置方面，它拥有LED矩阵式大灯、运动风格座椅、哈曼卡顿音响、换挡拨片等。原厂配备19寸轮毂。其他配置亮点 ✨ 全系标配LSD后桥限滑差速器、无钥匙进入、后视镜加热、电动座椅、定速巡航、多功能方向盘等。2019款车型进行了多项内饰升级，GranLusso与GranSport车型均配备12向电动调节真皮座椅、皮革包裹方向盘，仪表盘及中控台线条优雅流畅。新型信息娱乐系统兼容苹果CarPlay和安卓Auto的智能手机镜像功能，以及新的旋钮控制器，用于调节音量和选择各项功能。外观设计 𐟌ˆ 玛莎拉蒂吉博力的前进气格栅依旧是玛莎拉蒂标志性造型，与犀利的前大灯搭配后，视觉冲击力极强。完美的车身比例以及优雅的车身线条将其充沛的动力、精致的风格和高雅的格调表达的淋漓尽致。新车的外观要比上代车型显得更加“凶狠”，双排气管设计使得尾部看上去力量感十足。上扬的前大灯造型很飘逸，从正面望去的话它就像一款小号版总裁。内饰设计 𐟛‹️ 内饰设计优雅，线条流畅，采用了大量的真皮材质和精致的装饰件。座椅舒适且具有良好的支撑性，部分车型如GranSport版本配备了运动座椅。中控台配备了大尺寸的显示屏，用于控制车辆的各种功能。动力表现 𐟒芧Ž›莎拉蒂吉博力搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，低功率版本最大功率为257kw，最大扭矩为500Nm，高功率版本最大功率为316kw，最大扭矩为580Nm。与发动机匹配的是8at变速器。总的来说，玛莎拉蒂吉博力不仅在配置和性能上表现出色，它的豪华感和优雅设计也让人印象深刻。如果你有机会，一定要亲自体验一下这款豪华轿车的魅力。

玛莎拉蒂新车：豪华新定义坐在玛莎拉蒂Grancabrio的后座上，大约10秒钟后，你就会明白为什么这款车如此特别。后座空间狭小，风声呼啸，谈话几乎无法进行，甚至连戴帽子都成了不可能的任务。想象一下，如果你去拜访姻亲，或者周末外出，只能乘坐这样一辆特别通风的“过山车”，你就会开始明白其中的道理。大多数豪华汽车制造商（如宾利、宝马和梅赛德斯-奔驰）都已默认了这一点，不再提供大型四座敞篷车。他们的旗舰敞篷车现在几乎全部是2+2车型，后排座椅显然只用于短途旅行和“紧急情况”。但第二代玛莎拉蒂Grancabrio是个例外，它于2024年初投入生产，目前在英国以右驾形式销售。这是唯一一款以真正的四座可用性为目标的豪华敞篷车。当然，你不必开着它到处跑，只要你想，它有一个可爱的电动布罩可以挡风。它有Trofeo（V6 ICE）和Folgore（三电机电动）两种形式，我们的评论以对前者的印象开始。按照双门GT轿跑车/敞篷车的标准，这两款车都属于大型车：长度接近5米，而4.7至4.9米之间的长度更为常见。但是，如果不稍微伸展一下，乘客就无法获得足够的空间。与Granturismo（动力稍弱且价格更便宜的V6 Modena车型）不同，Grancabrio仅有542马力的V6 Trofeo和更昂贵的三马达750马力全电动Folgore两种车型。不过，所有Grancabrios均为四轮驱动，均采用带自适应阻尼的空气悬架。由于Grancabrio Trofeo是一款敞篷车，因此需要底盘加固，而Folgore则不需要（因为其驱动电池本身增加了汽车的结构刚度）。即便如此，它的重量也比同等的Granturismo重了100公斤，这相当合理，不过如果加上司机和燃料，重量将接近两吨。设计吸引力被认为是Grancabrio的主要吸引力之一，机械装置的包装确实带来了低矮的引擎盖线条和整体优雅的外观。该车宽大的“cofango”翻盖式引擎盖与之相得益彰，玛莎拉蒂也使用烟熏镀铬作为亮点。如果您喜欢彩色引擎盖，您可以选择黑色、蓝色、灰色、“greige”或“granata”红色。

玛莎拉蒂吉博力：豪华轿车的典范玛莎拉蒂吉博力是一款中大型豪华轿车，以下是关于它的一些配置介绍： 𐟚— 车辆基本信息品牌：玛莎拉蒂座位数：4门5座三厢车驱动形式：前置后驱变速箱：8挡手自一体排量：8.1 - 10.2L 价格：79.58 - 94.88万（2023款） 𐟚€ 2023款配置亮点 2.0T GT：最大马力338匹，综合油耗7.8升，零百加速5.7秒。配置有前置后驱布局，18寸轮毂，倒车影像，后桥差速锁，10.1英寸中控，真皮电动座椅等。可选装电动尾门、20寸轮毂、360全景影像、音响（如宝华韦健）、座椅通风加热等。 3.0T Modena：最大马力350匹，500牛米，零百加速仅需5.5秒。配置有LED的矩阵式大灯，运动风格座椅，哈曼卡顿音响，换挡拨片等。原厂配备19寸轮毂。 𐟌Ÿ 其他配置亮点（部分）全系标配LSD后桥限滑差速器，无钥匙进入，后视镜加热，电动座椅，定速巡航，多功能方向盘等。 2019款进行了多达6项的内饰升级，GranLusso与GranSport车型均配备12向电动调节真皮座椅，皮革包裹方向盘，仪表盘及中控台线条优雅流畅。新型信息娱乐系统可以兼容苹果CarPlay和安卓Auto的智能手机镜像功能，以及新的旋钮控制器，用于调节音量和选择各项功能。 𐟌ˆ 外观设计前进气格栅依旧是玛莎拉蒂标志性造型，与犀利的前大灯搭配后，视觉冲击力极强。完美的车身比例以及优雅的车身线条将其充沛的动力、精致的风格和高雅的格调表达的淋漓尽致。新车的外观要比上代车型显得更加“凶狠”，双排气管设计使得尾部看上去力量感十足。上扬的前大灯造型很飘逸，从正面望去的话它就像一款小号版总裁。 𐟛‹️ 内饰设计内饰设计优雅，线条流畅，采用了大量的真皮材质和精致的装饰件。座椅舒适且具有良好的支撑性，部分车型如GranSport版本配备了运动座椅。中控台配备了大尺寸的显示屏，用于控制车辆的各种功能。 𐟒堥Š襊›表现搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，低功率版本最大功率为257kw，最大扭矩为500Nm，高功率版本最大功率为316kw，最大扭矩为580Nm。与发动机匹配的是8at变速器。

「丁禹兮超话」举个爪，求个翻牌啦@丁禹兮没必要开玩笑，我的玛莎拉蒂就是淋了一夜雨后被腐蚀成艾玛电动车了，你们没见过不代表世界上没有@丁禹兮

【电动汽车市场低迷，Stellantis(STLA.US)继续削减意大利汽车产量】由于在意大利生产的电动汽车和豪华汽车需求疲软，汽车公司Stellantis(STLA.US)将从下周开始减少在意大利的产量。这家汽车制造商周三表示，将从12月2日至1月5日暂停其位于都灵米拉菲奥里工厂(Mirafiori)的生产。此次停产将影响电池驱动的菲亚特500以及玛莎拉蒂的GranTurismo和GranCabrio车型。（智通财经）

FIA Formula E GEN4赛车时代的厂队再+1！玛莎拉蒂宣布将继续以厂商车队身份征战Formula E电动方程式世界锦标赛。 ⷧŽ›莎拉蒂自第9赛季（2023年）开始参加Formula E电动方程式世界锦标赛 ⷱ2月即将开启的新赛车将使用性能大幅提升的GEN3 EVO赛车，0到100公里/小时加速仅需1.82秒，并在比赛的特定时刻实现四轮驱动 ⷧŽ›莎拉蒂目前的纯电动民用车产品包括格雷嘉纯电SUV、GranTurismo纯电跑车以及GranCabrio纯电敞篷跑车 ⷧ›确认将在GEN4时代继续参加Formula E的品牌和制造商包括玛莎拉蒂、日产、捷豹、保时捷和Lola等

还记得丰田章男那震撼预言吗？“固态电池量产，燃油车或将终结！”如今，这预言正一步步成真。丰田宣布，2027年推“全固态电池”纯电汽车，10分钟充电，行驶1200公里，续航达现有电动车2.4倍！电动化浪潮，正以惊人速度席卷全球！国内，电动化大潮同样汹涌。2024广州车展，零跑汽车展台成焦点。零跑B10，国内首款B系列车型，智能、时尚、乐趣，吸引年轻消费者目光，满足个性化、智能化需求。这款车的出现，为电动车市场注入新活力！零跑B10不仅国内大放异彩，国际舞台也展现中国汽车魅力。巴黎车展，零跑B10独特设计、精湛工艺，赢得欧美媒体关注，获玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、Jeep等国际品牌设计师认可。整车设计与细节，彰显中国汽车全球实力与魅力！零跑B10设计灵感源自梵高《罗纳河上的星夜》，车身线条流畅动感，如夜空中流动的星河，美得醉人。这设计，体现零跑对美学的极致追求，展现中国汽车品牌全球舞台的创新与突破精神！看着零跑B10国内外车展的出色表现，不禁思考：固态电池技术推动下，燃油车真会迅速消失吗？中国汽车品牌能否在全球市场占据更重要位置，成为电动化时代领航者？答案，或许就藏在零跑B10的每次亮相、每次进步中。

「汽车资讯」【捷豹全新纯电动车谍照首曝 12月2日发布】新车风格类似于ShootingBrake与GrandTour的结合体，配备大尺寸轮圈以及隐藏式门把手设计。预计定价在13万美元以上，约人民币94万起，该车的竞争对手也将瞄准保时捷、玛莎拉蒂等。「豪车超跑」

玛莎拉蒂这样都快退出中国市场了吧。卖豪华车，总得需要能讲出点故事。奔驰可以说自己是汽车的发明者，宝马可以说自己造飞机发动机，路虎能吹英国王室血统，雷克萨斯能说自己日式豪华。玛莎拉蒂现在就是品牌撑不住，意大利设计和赛道基因啥也不剩，讲的故事成了笑话，产品也不行。不只是中国，它全球都卖不动了。俺觉得品牌比较危险的还有奥迪，没有了「官车」，主打科技又干不过新势力电动车，难。再远一点的说，其实我感觉搞运动性能的燃油车也难，普通人很少下赛道，能蹦蹦直线也就差不多了，这一点电动车反而来的更「直白」，能分走一部分客户，更何况也有很多新能源车企在努力做赛道性能，家用价位段的燃油性能车就更难了。 *俺没有说赛车运动不好玩的意思。英国ⷤ𛀩𒁦–祿漢Œ

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