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4s拆机零件权威发布_4s拆机视频(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

4s拆机零件

积碳清洗其实很简单！我的保养经历分享前段时间，我把我的现代领动开到4S店去做常规保养。原本以为就是换换机油、检查检查零件之类的常规项目，结果保养完后签字时，他们告诉我，还给我做了节气门清洗和喷油嘴清洗，得多付好几百块钱。这让我有点懵，毕竟事先没人跟我说要加这些项目啊！不过，先不说4S店这自作主张的事儿，最让我郁闷的是，除个积碳用得着那么贵吗？而且我的车是涡轮增压1.6T的，我知道80%的积碳都集中在发动机的燃烧室里。结果我特意让工作人员查了查燃烧室和火花塞的积碳情况，果然积碳非常多，无论是火花塞还是燃烧室的底部，都已经布满了积碳，燃烧室的积碳更严重。于是，我一合计，从网上买了一瓶燃油宝，按照说明把燃油宝加入了油箱，又加满了一箱汽油。我就想试试看，跑完这箱油，积碳能不能被清洗掉一部分。说实话，我还真没抱太大希望。但跑完那箱加燃油宝的汽油后，我找了一家修理店，让师傅把火花塞拆掉，又查看了燃烧室以及火花塞的积碳情况。嘿，燃烧室底部大部分的积碳都被清洗掉了，效果真心不错！我这心里一下就乐开了花，这燃油宝除积碳，无论从操作难易程度还是价格上来说，都比4S店拆机除积碳要强太多了！性价比超高啊！我用的那款燃油宝是芥末绿的，400毫升清洗型的，主要成份是聚醚胺PEA，对清洗自然吸气发动机和涡轮增压发动机的积碳都特别有效。说到这儿，我想跟各位车友聊聊，保养维修到底是去4S店还是修理厂？很多人都有这个纠结，主要是4S店无论是配件还是工时费都贵一些。但我个人建议啊，在保质期内，无论是保养还是维修，都尽量去4S店，这样心里踏实。但要是过了保质期，小保养、小故障啥的，找个靠谱的修理店就行，但要是涉及到大的维修乃至事故维修，还是得去4S店，毕竟专业、放心嘛！

泡水帕萨特维修记：等待与无奈的交织 𐟚—𐟒犦𓡦𐴤𚋤𛶥Ž的两周，我们终于拆下了生锈的飞轮，真是让人心疼不已！𐟘⠴S店之前提供的维修清单被保险公司驳回，经过一番等待，终于排上号拆机，结果发现只有飞轮生锈需要更换。我们要求4S店出具检测报告，现在正在等待保险公司的消息。在这两周的等待中，我们总结了一些经验，希望能给天津的泡水车车主们提供一些参考： 4S店会反复清洗晒干零部件，确保它们看起来干净。维修清单上列出的项目很多，价格也高，但保险公司不承认。保险公司表示工时费可以支付，但更换的零件需要证明确实坏了才能赔付。这时就需要反复与保险公司协商。定损过程非常缓慢，保险公司和4S店互相推诿责任。我们通过12378投诉保险公司，通过厂家投诉4S店，但效果有限。12378会将投诉转给保险公司，厂家则偏向4S店。脚垫大概率不会被更换或赔付，只是进行清洗处理。我们的进展非常缓慢，希望有经验的车友们能提供一些建议和交流。𐟙

现代领动车主DIY清除积碳心得分享最近，我开着我的现代领动去了一趟4S店，打算做个常规保养，换机油，检查零件什么的。保养结束后，店员告诉我他们还额外做了节气门清洗和喷油嘴清洗，需要多付几百块钱。我当时就愣住了，因为事先根本没跟我提过这些项目。更让我郁闷的是，清理积碳居然这么贵！而且我的车是涡轮增压1.6T的，听说80%的积碳都集中在发动机的燃烧室内。结果这次花了好几百，燃烧室的积碳都没给我处理到！我心里挺不是滋味的，就让店员帮我查看了一下，结果发现火花塞和燃烧室底部的积碳真的很多，看得我心里直犯嘀咕。于是，我开始琢磨怎么自己动手清理积碳。后来在网上闲逛时，看到了一款芥末绿400毫升清洗型的燃油宝，说是能有效清洗发动机和涡轮增压发动机的积碳。我心想，这总比4S店拆机除积碳便宜多了，还更方便，于是就买了一瓶试试。用起来其实挺简单的，就是按照说明把燃油宝加到油箱里，然后再加满一箱汽油。跑完这箱油后，我随便找了个附近的修理店，让师傅把火花塞拆掉，重新看了看燃烧室和火花塞的积碳情况。没想到，燃烧室底部大部分的积碳真的被清洗掉了，效果真的挺不错的！说实话，我当时真的挺惊喜的。这燃油宝不仅价格便宜，用起来也方便，而且清洗效果也挺好。跟4S店拆机除积碳比起来，这性价比真的高多了！当然，我也知道，很多车主在保养维修时，都会纠结到底是去4S店还是修理厂。我个人的看法是，在保质期内，无论是保养还是维修，还是尽量去4S店比较放心。但是过了保质期后，小保养、小故障啥的，去修理店就行。但是涉及到大的维修乃至事故维修，还是得去4S店，毕竟专业性和配件质量都更有保障。不过呢，像清理积碳这种小活儿，我觉得用芥末绿燃油宝就挺好，既省钱又方便，效果也挺好。所以啊，我也想跟各位车主分享一下我的经验，希望大家都能找到适合自己的保养方式，让我们的爱车都能健健康康、长长久久地陪伴着我们！

4s Home键改装，超舒适！ 𐟔砥‡†备工具和材料：首先，你需要具备拆机的经验，并准备好改装用的Home键（如5s或6s）以及必要的工具。 𐟔頦‹†除旧Home键：将5s的Home键上的电子小零件全部铲除，并磨平表面。 𐟓 描绘轮廓：在5s的Home键上描绘出4s Home键的轮廓。 ✂️ 剪除多余部分：剪除多余的金属材料，使用电动雕刻笔修整边缘，直到不刮手为止。 𐟓𑠥ㅤ𘭦ᆥ’Œ屏幕：将中框装上屏幕，并测试Home键与排线弹片之间的间距。 𐟛᯸ 安装防水胶垫：最好使用专为4s设计的Home键防水胶垫。 𐟔 特别注意：在第6步中，要特别留意，记得套上防水胶垫一起测试。如果Home键按压反馈太紧，可以再次磨薄或修整边缘，直到确认按压反馈无误后再进行全面组装。通过以上步骤，你就可以成功将4s的Home键改装到5s或6s上，享受更舒适的按键体验啦！

宝马mhu主机重启维修不久前遭遇大雨，我的宝马X1发动机因前车带起的水浪而熄火。当时由于一时疏忽，我进行了二次启动。之后将车辆送至4S店拆解检查，发现连杆弯曲，并收到了他们的更换零件报价单。但我注意到，报价单中并未提及火花塞的更换，我有些疑惑。通常发动机进水后，不是应该更换火花塞吗？等待了将近20天，所需的零件仍未到位。除了更换零件，发动机重组后还需要进行电路检查等一系列工作。我对4S店维修速度感到困惑。为什么汽车维修需要如此长时间？对于维修进程还需进一步了解。

以旧换新后的报废汽车主要有以下几个去处： 1.⠩ƒ襈†车况相对较好的报废汽车会被二手车商或 4S 店收购。这些车辆经过评估，若整体框架和重要部件状况良好，可能会进行翻新，如更换座套、喷漆等处理后，作为二手车出售。 2.⠤𘀤𚛦Š奺Ÿ汽车会被送到专业的报废汽车拆解厂。拆解厂会先对车辆进行登记和分类，然后将其拆解成各个零部件，如发动机、变速箱、座椅、车门等，并把有价值的金属、塑料、橡胶等材料分离出来，进行分类、清洗、破碎等处理。例如，经过专业检测和修复后，可用的发动机零部件可重新组装成能使用的发动机，再次投入市场；不能再用的金属材料会被送到钢铁厂等地方进行回收再利用，变成钢材用于制造新的产品。而一些还能使用的小零件，如螺丝、螺母等，经过处理后可卖给维修厂或汽车零部件制造商，以实现资源的最大化利用。 3.⠩š着环保意识的增强，报废汽车处理过程中会更加注重环保。拆解产生的废弃物，如废油、废电池、废橡胶等，都须按照严格的环保标准进行处理，不能随意丢弃，以免污染环境。 4.⠩ƒ襈†先进的再制造企业，会对报废汽车的零部件进行精细化拆解和再制造。他们可以回收多种物料产物，并建立完整的数据库，确立报废汽车精细化拆解加汽车零部件再制造模式，使资源得到更好的循环利用，减少对环境的污染，同时也为企业带来经济效益。例如，在湖北宜昌的一家回收拆解企业，通过抽排油液、内饰拆解等十多道工序，不到 20 分钟，一辆废旧汽车的轮胎、座椅等零部件就被分门别类放置，废旧汽车按废钢卖每吨只能卖 2000 元左右，精细拆解后每个零件的身价都会翻倍增长。又如江苏勇龙新环保科技发展有限公司，是扬州唯一具有报废汽车回收拆解资质的企业，报废汽车进入厂区后，会经过信息登记、油液排放、外部和内部部件拆除、电线及电池拆解等多个流程，之后金属部件、橡胶部件、玻璃、电子元件、液体等都将被分类整理和标记，以进行再利用和再回收。总之，以旧换新后的报废汽车通过不同方式实现了资源的循环利用，在其他地方继续发挥着价值。同时，汽车以旧换新政策不仅让车主受益，也为保护环境和节约资源做出了贡献。未来，随着技术进步和环保意识提高，报废汽车的处理将更加科学、合理、环保。#以旧换新# #汽车报废# #环保#

迈巴赫漏水事件车主再发声：新车回收价抵不上跑了8000公里的老款车。近日，江苏一位迈巴赫车主的维权经历在网络上掀起轩然大波。车主花费 215 万元全款购入一辆迈巴赫 GLS480 越野车，本应是享受豪车品质的时刻，却陷入了无尽的烦恼。提车仅仅 2 天，中控异响的问题就开始困扰车主。7 月 11 日，车主将车送往 4S 店检测，然而 4S 店未能找出异响原因。而在车主回程途中，更糟糕的事情发生了，副驾驶 A 柱竟然出现漏水情况。无奈之下，车辆再次被送回 4S 店维修。从 7 月 11 日起，车辆就一直停放在 4S 店。到了 8 月 3 日，车主路过 4S 店想拿车上的东西时，震惊地发现车辆内饰几乎被全部拆解。原本以为只是 A 柱的检查，没想到 B 柱、C 柱以及后备箱都未能幸免。车主提出拍摄却遭到 4S 店拒绝，直到报警后才获得拍摄自己车辆的权利。视频中还显示有拆坏的零件，而工作人员却似乎毫不知情。如今，“车主开着雨棚迈巴赫维权” 成为热点话题。车主表示，因为车辆的质量问题，自己这辆刚提车 10 天的新款迈巴赫，在二手市场的回收价甚至抵不上一辆行驶了 8000km 的 2022 年老款车。这让车主遭受了巨大的经济损失，也带来了极差的用车体验。车主希望能够得到退款退货处理，并且要求奔驰官方出面道歉以及赔偿 80 万元精神损失费。车主还表明了自己的高尚态度，如果能成功退车，将把退车费用全部捐出。10 月 11 日，奔驰官方作出回应，称将以最大诚意，基于事实，协同经销商寻找合情合理合法的解决方案。但截至目前，车主的问题是否能够得到妥善解决还不得而知。此次事件不仅关乎车主的个人权益，也让广大消费者对豪车品牌的质量把控和售后服务产生了质疑。大家都在关注着后续的发展，期待奔驰能够给车主以及公众一个满意的答复。

“问题在客户，我也是受害者。” 漏水迈巴赫经销商叫苦连天，10月12日，卖车给小哥的“苏州元星”发声明回应漏水迈巴赫一事。 1、135-150万是二手车市场的报价信息，不是他们给客户的解决方案。 𐟅80万的折损不是我们说的。 𐟅‘具体解决方案，再议。 2、通过研判可以维修，但需要拆除车内一些元件，遭到车主的强烈反对，遂停工至今。 𐟅维修拆解时，车主不让，才一直拖到现在没有解决，责任在客户。 𐟅‘车主要求退货车，或者拆解费40万，经销商表示要等拆解后发现问题在哪，制定了维修方案后，再商量车主的诉求。先拆车再赔偿，车主自然不能答应，我的“物证”都给你拆了，到时说不清楚了，双方就僵在这了。 ———————————[微风] 1、提车第二天发现有异响，第10天下雨了，又发现漏水。 4S店检查时，当时明明发现了橡胶和塑料件有损坏，产品有缺陷，却没有调查新车的零件为什么是坏的，继续拆车维修。 2、没有拆解过吗？才几天的新车，就被拆了个稀里哗啦，谁的车谁心疼。遵照三包合同，客户可退换车，可是当车主提出贴钱换车都不答应，最后还赶别人走了，说别人大吵大闹，影响品牌形象。 3、135～150万回收价，是二手车平台的估价，客户说开车10天折损80万，没毛病啊。 4、千不是万不是，都是漏水迈巴赫车主的不是，经销商没有不是，品牌官方没有不是？怪车主要40万拆车折损补偿；怪车主在店里大吵大闹，影响生意影响了销售经营；怪车主引导大家攻击门店和品牌方；怪车主威胁车展维权…… 一份洋洋洒洒上千字的声明，通篇都在怪车主，我没有看到“抱歉”，只看到了“傲慢”！车主来维权，经销商报警，赶车主出来；历时3个月无人主动联系车主处理问题，期间车主给官方售后打了30多个电话，无人回应！傲慢！无比的傲慢！眼看着“三色雨棚”事件闹大了，声明来了，解释来了，没有道歉，却是满纸的指责！不说道歉，不说退换车，不说赔偿，迈巴赫这么傲慢的底气在哪？是不是我们给的啊？之前奔驰车不是没有出过问题，女子坐在奔驰车顶上那个还记得吗？当时挺大的动静。结果呢？结果没有影响奔驰销量啊，你闹你的，我卖我的，多你一个，少你一个，不影响我销量，不影响我赚钱，我理你个嘚[黑线] 维权好难，希望这次全国的“三色雨棚”车主能再给力点，加油！ #深度好文计划# #优质作者榜# #动态创作者扶持计划# #热点引擎计划#

云南昆明，一女子花120多万买了奔驰车，送去贴膜时，4S店竟然拆下车子发动机，被女子现场抓到，店领导竟称这是正常流程，是为了车好。女子不满寻求赔偿，却商量不通，一怒之下将其告上法院，判决下来大快人心！购车易，养车难，对于那些追求生活品质的车主而言，座驾无异于他们的第二个家。职场女强人侯女士近期便遭遇了一件令她哭笑不得的烦恼事。侯女士行事果断，买车亦然。一眼看中奔驰，毫不犹豫刷卡带走，那份潇洒令人称羡。新车入手，细心呵护是必须的。贴膜一事便提上日程，她期望给爱车披上一层“隐形护甲”，既防刮痕又显个性。遵循4S店的建议，她满怀期待地将车送至指定维修厂。然而，这一去，却让侯女士的心情跌至谷底。原以为只是简单的贴膜过程，未曾想，维修厂内工具零件四散，更让她震惊的是，那辆价值百万的奔驰竟被“拆解”，发动机孤零零躺在地。侯女士怒火中烧，立刻抓住一位工作人员，质问道：“你们究竟在做什么？我的车呢？发动机怎么在地上？” 工作人员却从容回答称这是“正常保养流程”，声称对车有益。侯女士差点气晕，心中暗想：“保养？这简直是‘摘心’！”这哪是保养，分明是“毁车”！侯女士明白，此事不能轻易罢休。她要求与4S店负责人见面，讨个说法。然而沟通的结果让她更加气愤。4S店态度强硬，声称有权决定保养方式，无需征求车主同意。侯女士忍无可忍，心想：“这是我的车，我才是决策者，你们凭什么擅作主张？” 几经协商无果，侯女士果断将4S店告上法庭。法庭上，她依据消费者权益保护法，指责4S店严重侵犯车主的知情权和选择权。而4S店则坚称是专业操作，对车辆无害。法官明察秋毫，认为4S店未经侯女士同意的行为构成侵权，经过审理，判定4S店承担“全责”。4S店不得不为侯女士的车进行全面检查，赔偿损失，公开道歉，并承诺改进服务。侯女士终于讨回了公道，心中畅快无比。侯女士的遭遇也给汽车服务商敲响警钟，不要仗着专业知识而忽视消费者权益，尊重消费者才是立足之道。此事甚至成为朋友圈的笑料，人们调侃道：“修车前得先把发动机锁进保险箱，免得车在心不在！”这虽是玩笑，却折射出大家对汽车服务行业不规范行为的无奈和担忧。归根结底，侯女士的“养车囧途”不仅是她个人的遭遇，更是万千消费者心声的写照。我们不仅要享受科技带来的便捷，更要学会维护自身权益。正如那句古话：“害人之心不可有，防人之心不可无。”在享受服务的同时，我们应时刻保持警惕，了解自己的权益，勇于发声，让不规范行为无处藏身。只有这样，我们才能共同营造一个更加公平、透明、和谐的消费环境，让爱车之路更加安心无忧。

【「大型农机会吃人丰收时节务必小心」】近日，河南洛阳，一男子在田间作业时不慎被卷入旋耕机中，整个人呈怪异姿势包裹在刀片上，情况紧急。@洛阳消防接警后赶赴，拆下大件零件后精密拆解刀片部分，直至天黑终将男子顺利救出，交由医护人员立即送往医院救治。提示：丰收季一定注意农机使用安全！「消防蓝朋友」中国消防的微博视频

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