电动汽车 自燃在线播放_建议穷人买三款纯电车(2024年12月免费观看)
据媒体报道指10月份国内电瓶车火灾数量高达921起,而在这些火灾中因为电池事故而导致的火灾达到509起,其中锂电池引发火灾的数量达到413起,占比达到81%,可以说锂电池已成为电瓶车火灾的主要因素。 电瓶车的锂电池容易自燃起火,在于电瓶车的使用特点导致,以及电瓶车的品控不如电动汽车那么严格等因素所致。 电瓶车的电池使用远比电动汽车的频繁,一般来说电瓶车续航短的在40公里左右,长的80-100公里,而日常使用中一些使用者一天时间内就可能行驶20公里-40公里,如此情况下电瓶车的基本上两天就用了一次电池循环寿命。 三元锂电池的循环寿命大约在800次,磷酸铁锂电池的循环寿命大约2500次左右,考虑到轻便的因素,部分车主选购的是三元锂电池,如此情况频繁长里程使用电瓶车的车主大约3年时间就用完三元锂电池的循环寿命。 随着电池循环寿命用完,电池出故障的几率大幅增加,电池起火的概率就会因此大增,因为随着使用时间的延长,锂电池中会产生锂枝晶而刺穿隔膜,导致电池短路而自燃。 对于不少电瓶车车主来说,他们往往存在过充、过度放电的情况,这种情况下更是容易伤害电池,缩短电池的使用寿命,加速电池的老化,导致电池自燃起火的概率大增。 市场上还存在不少低质电瓶车,这类电瓶车的价格比正规品牌的便宜许多,而这类电瓶车往往采用二手电池,例如选择电动汽车淘汰下来的二手电池,这类电池本来就已老化,如此情况可以车一买回就已存在大概率自燃的问题。 电瓶车的线路还会随着使用时间的延长导致线路破损而产生短路的问题,而不少电瓶车车主将电瓶车改造成大动力,相关的线路却没有进行适配,这种情况更是导致电池被过度扯电,损害电池,导致锂枝晶的加速产生。 这类私自将电瓶车改造成大动力、快速的电瓶车,在日常使用中还会加速线路的老化,这会导致线路的加速老化,进而产生短路问题。 凡此种种都导致电瓶车自燃的概率远比电动汽车高得多,也就出现了如今一个月出现900多起电瓶车起火的事故。 电瓶车起火的事故则因锂电池自身的特点加剧火灾的危害,诸多现实火灾都证明锂电池火灾难以扑灭,有视频显示电瓶车起火后,用了三瓶灭火剂都未能扑灭火灾,因为锂电池自身就有大量能量和氧化剂。 在小区里,大量电瓶车还会集中停放,如此情况下一旦电瓶车自燃起火,就会导致火烧连营的严重后果,最终的后果会是将停放在一起的电瓶车全数烧毁的可怕后果。 电瓶车的大量事故,证明了锂电池起火的巨大风险,这对电动汽车行业也是警醒,事实上此前韩国仁川就发生了电动汽车起火,最终将地下车库的140辆汽车烧毁的事故,随着首批电动汽车的老化,电动汽车自燃的起火概率也会大幅增加。 #热点引擎计划##动态连更挑战#
为什么大家不再焦虑电动车续航了? 最近你有没有发现,大家谈论电动汽车续航焦虑的次数越来越少了?如果你也有意购买一辆电动车,不妨看看以下四个原因,它们或许能帮你打消一些顾虑。 自燃事件让新能源车备受关注 芦近几起电动车自燃事件,让电动车的安全性成为了大家关注的焦点。虽然燃油车的自燃率更高,但它们通常是因为车龄较大、漏油或电路老化等原因。而新能源车,即使是行驶几个月的车辆,也有可能自燃。不过,随着技术的进步,电动车的安全性也在不断提升。 电池容量不断增加 早期的电动车只有30度电,续航大约在300公里左右。而现在,电池包已经发展到了60度、70度,甚至在一些高端车型上出现了100度电池包。续航里程轻松达到五六百公里,即使是在高速公路上也能跑3300-400公里。城市短途行驶更是不在话下,完全能满足大多数人95%的出行需求。 充电桩越来越多,充电越来越方便 为了支持新能源汽车的发展,小区内申请新能源电表和安装充电桩变得容易多了。车主们也更愿意购买电动车。在城市和高速公路上,不仅有国家电网和南方电网加快充电桩的建设,像星星充电、特来电等第三方公司也在不遗余力地建设充电桩。虽然单价高了一点,但在关键时刻总能找到充电的地方,车主们对此非常满意。 电动车技术飞速发展 燃油车的发动机和变速箱的发展已经遇到瓶颈,新款相较于老款并没有太大进步。而电动汽车每年都在小步快跑,尤其是在百公里电耗、可靠性和充电速度方面。高水平永磁电机、动能回收、电池管理系统和热泵空调等技术,使得新能源车型的百公里电耗越来越低,大功率快充也使得充电速度越来越快。跑得远、充得快,自然打消了人们的续航焦虑。 有一句话说得好:“有续航焦虑的都是油车车主,电车车主反而不焦虑”。油车车主身边的朋友慢慢都换了电车,而自己刚提了油车,那么有焦虑的反而是油车的车主。
电动汽车电池自燃?3个方法教你安心驾驶 购买电动汽车时,电池自燃的问题是许多潜在买家关心的焦点。堤𝆥 𖥮,无论驾驶什么车,都存在一定的风险。关键在于选择正确的车辆,以确保安全。以下是我总结的三个关键点,帮助你安心驾驶: 选择大品牌:大品牌通常比小品牌更可靠。小品牌的电池方案可能只是打包出售,而大品牌可以定制电池方案,针对自己的车型进行优化,这样自然更有保障。 选择新款车型:电动汽车技术更新迅速,新款车型可能已经在电池技术上进行了升级。虽然外观可能看不出太大差别,但电池架构和材质可能已经是新一代产品了,新技术自然更安全。 防患于未然:作为普通消费者,我们不能忽视汽车安全。大品牌通常配备有电池云端BMS系统,这相当于给电池配备了一个24小时的专属管家。当电池需要保养时,它会及时提醒你;一旦出现危急情况,云管家会直接切断保险开关,确保你的安全。 总之,选择大品牌的电动汽车,并采取预防措施,是确保安全的关键。前期预防永远是最重要的!
电动汽车自燃的比例到底有多大?看看数据!
电动汽车自燃和平特使孫潔赖恩而存北京东城的微博视频
给爸妈买钇为3,让他们出行更安心 终于给爸妈买了辆大件——钇为3冠军版! 𑩕🥤秚感觉真好,能给他们买辆车,心里特别满足。 给爸妈买车,这几方面得特别注意: 全性第一 钇为3配备了永不自燃的蜂窝电池,执行最严苛的标准,电池包永远不会自燃。车身刚度高达30000N.m/deg,达到五星安全碰撞标准,15万元以下的电动车中绝无仅有。 续航和充电 钇为3拥有505km的超长续航,10万元以内首台续航超过500km的电动汽车。10分钟闪充200km,百公里耗电仅10度电,爸妈再也不用心疼车费了。 舒适性 爸妈年纪大了,开车一定要坐着舒服。钇为3冠军版虽然价格不到10万元,但乘坐体验却有30万元级的感觉。配备超能座驾,人体工学座椅,包裹性和支撑性极强,还有电动、加热、通风、迎宾、记忆和第三空间等功能。 智能驾驶 钇为3操控超强,是全球首款九合一电驱动,同级最小转弯半径,室内开车掉头也很方便。三合一智能刹车系统,刹得快,停得稳,领先同级别对手,迈入30万级豪华车水准。配备百万高清透明底盘功能、18+安全辅助驾驶和6个安全气囊,全方位保证车内人员安全。 环保性 钇为3搭载联合美的研发的全车中央空调,不仅安静无噪音、控温快,更是洁净省钱!过去油价太高,爸妈出门总是不舍得开车和开空调,现在再也不用担心了。
电动汽车锂电池的自燃问题,目前是无解的。在各地,都能看到禁止两轮电动车进楼的通告,有些城郊村庄,还在村口设置统一停放充电点,避免两轮电动车进村。 然而,四轮电动汽车怎么办?也不大可能禁止四轮电动汽车进地下停车场,所以,这一隐患是持续存在,无解的。并且,随着电动汽车保有量骤增,风险也骤增,消防部门自觉吃力,希望社会尽快解决难题,化解风险。 应该祈祷,不要有一辆车烧一栋楼的那一天……
电动汽车起火永远也解决不了的问题,我是学习物理的,我敢说地球上再牛叉的人也解决不了,我知道电动汽车电池内储存有大量的电能,有的汽车贮存十几度电,有的汽车贮存呢几百度电,一旦发生短路,这些电能会在较短的时间内释放出来,其释放过程有的像电焊,有的像火药一样会发生爆燃。不论你是磷酸铁锂电池还是三元锂电池,也不论你是刀片电池还是其他形式电池,短路引起的短时间放电,释放大量的电能引起火灾,是避免不了的。它不像天然气汽车或者氢气汽车,天然气或氢气,即便泄露,它还得有火源没有火源,它是不会燃烧的。 有人在六年前发明了刀片电池,有人在发布会上公开说,要把电动汽车自燃从字典中抹掉,但至今依然自燃不断,有的小区甚至于禁止电动汽车进地库,电动汽车自燃无非是两种原因,一种原因是电池自身的绝缘差和电池的外部固定物不够坚固,受正常汽车振动导致绝缘物破坏引起的,另一种就是汽车电池受外部强烈撞击变形导致绝缘层破坏引起的。防止的办法就是我们首先要买高品质的,大厂的电池组装的汽车,其次我们在行驶的过程中,尽量不要走不平的道路,不让装电池的底盘受到外界的冲撞。
燃油车真的要被淘汰了吗?芦近有个消息让车圈儿炸锅了:从2027年开始,燃油车基本上没啥优势了,纯电动汽车彻底解决了长途加电的问题。这意味着啥呢?就是以后开车出门,再也不用担心半路没电了,充电速度和续航里程都在飞速提升。 不仅如此,现在的增程插电汽车也要被快速淘汰。虽然这些车在市场上还有点声音,但很快就会被更先进的电动车型所取代。增程插电汽车的优势在于既能用电又能用油,但电动车的续航和便捷性让它逐渐失去了市场。 再说说电解液电池,这玩意儿现在也基本没啥用武之地了。电动车的电池技术进步飞快,固态电池、液态电池等各种新型电池层出不穷,电解液电池已经被边缘化了。 最后,电池自燃等安全问题也被解决了。现在的电动车电池设计更加安全,充电设施也在不断改进,安全问题得到了很好的控制。 所以啊,按照这个速度发展下去,汽车的保值率基本没啥考虑的必要了。新能源车的进步速度简直让人瞠目结舌,20年就能跨步到新时代。燃油车,看来真的要被淘汰了。
为什么现在还有人买纯燃油车?分析如下: 一,一部分人担心电池安全,看到纯电车自燃起火,三天两头就能看到这样的新闻,害怕纯电汽车会自燃,车子没了不要紧,关键是有生命危险。 二,一部分人买车就图一个省心省事耐用,那么现在这个阶段的话只有燃油车符合了。 三,有些人买车就喜欢品牌,在他们的观念里只有燃油车才配有品牌力,比如奔驰宝马奥迪等,电动汽车品牌力较弱。 四,有一部分人是因为一年的公里数特别低,比如一年低于五千公里,那么燃油车的使用成本会比电车使用成本更低。
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