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如何培养越南零件工人呢解读_为什么不建议年轻人做厨师(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

如何培养越南零件工人呢

最近出了一件事，墨西哥计划移除中国产的零部件，将用他们的本土制造，取代中国制造。为什么会发生这样的事情？起因是这样的，大家都知道，美国一直在和我们打贸易战，为了限制中国商品进入美国本土，他们设置了很高的关税，比如说新能源汽车，美国就直接把关税加到了100%，想要彻底堵死中国汽车横扫美国的路子。但咱们中国人也很聪明，既然你不让中国产的商品进入美国市场，那我直接在墨西哥建个厂不就行了，也就是说我们和美国之间的很多贸易，从以前的中国-美国，变成了现在的中国-墨西哥-美国这种模式，墨西哥就像一个中转站，咱们的产品拖过去贴个牌就能自由进入美国市场，我们不仅不用承担美国设置的巨额关税成本，甚至还能享受《美墨加贸易协定》的优惠，这招暗度陈仓我们用得很爽，也确实很高明。但美国人也不是傻子，当他们发现我们钻了他们制度的空子之后，立马就要堵死这个缺口，所以他们当即表示，要对墨西哥加征25%的关税，甚至还要将墨西哥踢出《美墨加贸易协定》，这样做的目的就是为了逼着墨西哥不用中国制造，所以墨西哥总统才被迫发言，将用他们的本土制造，取代中国制造。我知道大家最关心的是什么问题，这件事会不会对我们造成沉重的打击？坦白来说，影响肯定有，尤其对在墨西哥建厂的中国企业，那是十分明显的打击，短期会造成他们成本的飙升，很多投资打了水漂，这一个困难我们要客观的认识到。但是，墨西哥想要本土制造完全取代中国制造，那就是痴人说梦了，不仅是墨西哥做不到，德国、日本、印度、越南、甚至美国人自己都做不到这件事情。我们来看东南亚是如何看待中国制造的。这也是大家最关心的一个地方，因为最近几年每年都在谈越南或者印度取代中国成为世界工厂的事情，结果喊了五六年，世界工厂还是咱们。为什么会发生这样的事情？很多人以为，中国工人月薪3000，越南工人月薪1500，那外资肯定都会去越南建厂，然后中国制造就会全部消失，但实际上，制造业这个领域，远不是大家想象中那么简单。只有自己开过厂的朋友才会清楚，人力成本只是公司考虑的一部分，选择在哪里建厂，不仅要考虑当地的工资水平，还要考虑物流运输成本、生产效率、工人的管理成本、当地的税收成本以及产品的销售渠道等等。就拿印度来说，他们那里工人确实价格很低，几百块钱就能招一个人，但是他们的工人纪律很差，动不动就偷东西旷工，而且印度基建也很差，以前在中国生产一批货，1个月可以搞定，在印度可能要四五个月时间，更夸张的是，印度还经常搞税收恐怖主义，动不动就给外资企业罚款，你累死累活干了一整年，结果全部都交了罚款，你认真想想，你愿意在这种地方长期干下去吗？还有越南，没错，越南的人力成本的确很低，但是越南的很多零部件还是要从中国采购，这一来一回，又浪费了大量的时间，甚至越南还缺乏工程师，有些设备出了问题，还是要从中国来请人过去，严重的影响了生产效率，更重要的是，越南这个国家甚至有时候连电力都无法稳定供应，经常在赶货期的时候突然来一次大停电，搞得订单违约，所有人都很被动。同样的，墨西哥也是类似的情况，他的优点是离美国近，有关税优惠政策，人力成本也相对较低，但缺点则是很多产品的零部件本土生产不了，要横跨整个太平洋来找我们买，而且墨西哥的基建和治安环境也很差，毒品泛滥，黑帮横行，在那里开厂，会有很多隐性成本。所以，不要觉得随便一个国家就能取代中国制造的位置，我们能把工业产值做到全球的35%，成为无可争议的世界第一大工业国，也花了很大的精力，要达成这个成就，至少需要满足以下七个目标：第一，需要有前三十年打下良好的工业基础。第二，需要全面推广义务教育，扫清文盲，提供足够多的工业人口。第三，需要通过完善的教育体系培养出数以千万，甚至上亿的工程师数量。第四，需要70多年不间断的进行基建建设，让全国物流高度发达。第五，需要有10亿以上的人口，否则不可能消化得了全产业链的规模。第六，需要有一个能制定长期计划，并严格落实的政党领导。第七，需要全体国民整体积极勤奋的工作生活态度。对于我们来说，成为世界工厂已经是一件非常不容易的事情了，更何况是墨西哥这样的国家，没错，短期内迫于美国的压力，他们肯定会想办法移除中国制造，但随着时间的推移，当他们发现成本飙升，和某些零部件只有咱们有的时候，就又会想其他办法来解决问题了，比如说工厂是墨西哥建的，工人也是墨西哥的，产品也显示的墨西哥制造，但是公司背后的股东，技术指导都是中国人，这样就算是美国也无法说三道四了，你说未来有没有可能发生这样的事情？#热点引擎计划#

越南可能永远无法取代中国制造业在世界的位置了，最近一年时间，超过四万家越南工厂停工，大量外资撤离，越南的制造业仿佛一夜之间就陷入了巨大的危机，很多人很好奇为什么会发生这种事情？其实这样的结果早在2020年就已经成为了既定现实，当时疫情蔓延，中国产能还没有完全恢复的时候，大量的外资趁机押注越南从中国撤离，网络上到处都是越南制造即将取代中国制造的消息，大家全都担心，如果制造业全都跑路，那如何解决几千万的就业问题？可就是这种千载难逢的机遇，越南也没能抓住，也让全世界投资者看清了越南这个国家的上限，因为在当时越南发生了几件让所有人目瞪口呆的事情。第一件是越南大面积断电，很多工厂在赶货的高峰期突然被切断了电源，导致上亿双耐克鞋无法交货，给投资方造成了极大地损失，当时耐克官方派人去越南进行调查，最后发现之所以会出现这种事情，竟然是因为越南国内电力供应无法完全自主，大量电力需要从中国的广西或者云南调配，一旦出现一个风吹草动，就只能拉闸限电，这件事导致外资对越南的制造业发展产生了巨大的质疑。然后这件事还没解决，越南又发生了第二件大事情，那就是越南工人经常会组织罢工游行，规模在几千人到上万人不等，原因也五花八门，想要外资加工资、不想戴口罩、或者单纯就是对工厂的制度不满等等，随便一个小事都有可能引发一场大规模的罢工游行，一游行订单就违约，最后搞得生产商十分被动，因为这个事当时搞得很多外资焦头烂额。当然，真正让外资下定决心逃离越南的还是第三个原因，那就是越南大量的零配件都需要从中国进口，甚至很多机器的日常维护都需要中国派工程师过去帮忙，所以经常就会遇到一些奇葩的场景，比如说订单要求15天交货，越南当地的工人也有这个效率，但由于零部件缺货需要从中国运，或者某个机器坏了需要中国工程师过去维修，就因为这些事情，整个工厂都要多等5-7天，最后直接导致无法按期交付，而且快递成本也直线飙升，推高了商品的价格。因为这三件事情，外资基本就看清了越南这个国家的真实实力，他们清楚，越南其实就是一个模仿中国，而且各方面极度依赖中国的工业国家，甚至你完全可以把它看做是中国制造产能的溢出地，再说直接点就是，在正常情况下可能你看不出什么问题，觉得越南制造业也很强大，可一旦离开了中国的帮助，越南就会暴露出各种短板。这一点《对话太平洋》节目当年就直接指出过这个问题，当时一个欧美嘉宾直言，他说：中国的劳动力并不便宜，越南、印度比中国便宜多了，但是很多外资还是会选择留在中国，之所以这样主要有两个原因，一个是中国有完善的基础设施，高铁、高速网路全球最为发达，同样的距离，在中国周转只需要3天时间，在越南可能就要7天以上，另一个原因是中国的制造业已经形成了产业集群，原材料、组装厂、零部件的销售基本都在一个地方，也就是说一个商品从设计到生产最后到销售，完全可以在珠三角或者长三角这一个区域内实现闭环，这样不仅物流成本低、沟通成本低，而且也不愁销路，反观越南，他们的很多工厂只具备加工能力，需要中国把零部件准备充足，他们才能顺利完工，而且这还没有计算物流成本，也没有考虑电力供应的问题。你看，就连欧美人都能看出越南真正的问题在哪里，可越南自己还看不明白，在今年的时候，它还和菲律宾勾结，企图在南海搞事情，最后直接引发了德崇扶南运河事件，我们决定给柬埔寨修运河，一旦这条运河修成，可能会直接改变湄公河的货运走向，也会让越南失去对湄公河水量的控制，越南的制造业恐怕会更加艰难。这些事情外资都看在眼里，他们知道如果不做改变越南未来会是什么样的结局，所以从去年开始，越南就有大量的外资撤离，越南的制造业也陷入了困境，当初吹越南制造取代中国的那群人，现在也变得鸦雀无声。#热点引擎计划#

越南电视台电视台说，从南到北的高铁建设，得几十万工人，参与建设，没有基础工业和关键新材料，他很多都要从我国购买，你想象一下一个螺丝钉差0.1毫米都不行，越南那边能加工出来吗，机器坏了还得从外国进口零件，他们的只要轻工业，但是他们的工资也高起来了，差不多3000千块钱一个月了，他们的工人干事都喜欢偷奸耍滑的，干几下就又休息，不像我们这边的工人，人家说厂量，比如一天干3000千个零件，他们能干一半就咕咕叫了，他们干活也慢，只想着过完今天，不会考虑明天的事情，认清白眼狼反骨仔千万别上当越南方方面面都不具备建高铁的条件[捂脸]#金秋图文激励赛#

这下印度越南傻眼了！ 1、就在库克宣布加大投资后不久，全球最大的代工巨头富士康的老板郭台铭也在深圳的工厂大会上透露，他们计划在中国扩建高端智能生产线，甚至提到了将一些原本计划海外的生产线搬回国内，说是看中了中国工人那一丝不苟的敬业精神。 2、台积电也有新动作，他们的高层在一次内部会议上说，要进一步加强和大陆的合作，加大在大陆的研发投入，原因是大陆有先进的科研环境和充足的高端人才，在这里发展能让技术创新更上一层楼。 3、英伟达的负责人也在公开场合表示，在中国设立的创新中心要扩大规模，因为他们看到了中国完善的产业链条，从原材料到零部件，应有尽有，这能让他们的产品更快更好地推向市场。 4、三星也传出消息，要把在中国的工厂升级改造，增加新的产品线，看中的是中国高效的物流体系，货物能快速准确地运输，大大节省了成本和时间，提高了生产效率。 5、戴尔公司也有计划，准备在中国建立新的生产基地，他们看中的是中国稳定的政策环境，政策的支持能让企业长期稳定发展，不用担心朝令夕改，这对企业太重要了。 6、宝马汽车公司决定在中国增加新的生产线，生产高端新能源汽车，因为中国有庞大的消费市场，消费者对新技术、新产品的接受度高，能让他们的新产品有更好的销路。我的看法：这些大企业的举动说明咱中国有独特的优势。咱的工人、科研环境、产业链啥的都很棒。这是咱们努力发展的成果，也能让咱国家经济更好，工作机会更多。希望咱继续保持，让更多企业来，国家越来越强。#科技# #中国发展# #我要上热搜#

富士康重返河南，你怎么看？富士康从越南和印度转移回中国投资，其实不是富士康醒悟了，他们没有决定权。富士康只是苹果的供应商，苹果要把产能转移到印度，富士康就得去印度建厂。现在苹果以及背后的西方世界，终于认清了现实：世界还根本离不开中国制造！印度不仅工人素质差，三天两头停工，而且零件要从中国进口，交完高额关税之后，良品率却只有50%。气得苹果要把产能转移回大陆，富士康就跟着回大陆，属于中国的投资去外面转了一圈，没找到合适的地方，又回来了。

越南制造有可能替代中国制造?越南制造业这几年发展迅速，不少人开始担心它会不会取代中国制造。但在笔者看来，这种可能性微乎其微。那是为什么？最重要的一点，基础工业的差距就已经是越南无法逾越的鸿沟。制造业就像盖楼，地基打不好，楼房再高也危险。中国制造业的基础工业雄厚，钢铁、化工、机械等产业链条完整，这为各种产品的生产提供了坚实保障。反观越南，很多基础工业薄弱，关键材料依赖进口，这就像盖楼没打好地基，只能盖些低矮的房子。拿钢铁来说，越南的钢铁产量远低于中国，这直接限制了其重工业发展。还有就是越南的供应链不够完整，一个产业链条上的任何一个环节出现问题，都可能影响整个生产。中国制造业的供应链体系极其完善，各种原材料、零部件都应有尽有，做到了不仅效率高，成本低。而越南的供应链因为不够完整，经常出现缺料停工的情况，效率低下，成本居高不下。这就像做菜，你要是缺盐少酱油，怎么做得出美味佳肴？现代工业是讲技术的，中越技术实力的差距是根本性的。高端制造业比拼的是技术，是创新。中国在很多高科技领域的技术积累深厚，研发人才众多，拥有诸多世界领先的技术和专利。而越南在技术方面与中国存在巨大差距，很多高精尖技术都无法掌握。就拿芯片制造来说，中国虽然还有提升空间，但也已经是全球重要的芯片生产国，而越南在这方面还处于起步阶段，严重依赖进口。制造业不仅需要机器设备，更需要大量的熟练工人和工程师。中国拥有庞大的工程师和技术工人队伍，经验丰富，技术过硬。而越南虽然劳动力成本低廉，但缺乏高技能人才，尤其是高端技术人才更是稀缺。这就好比，你有一大批搬砖工人，但没有设计师和工程师，你建不出摩天大厦。最后一点，整体大环境的优势不可复制。除了技术和产业基础，中国完整的工业体系、完善的配套设施以及庞大的国内市场，构成了强大的综合优势。这些优势是越南短期内难以复制的。越南制造业目前主要承接的是中国制造业的一部分低端环节，比如组装。说白了，越南现在更多的是在为中国制造业做配套，核心技术和利润仍然掌握在中国手中。所以越南制造想超越中国还早得很呢！ #动态连更挑战#

墨西哥、越南和印度为什么很难取代中国制造呢？举一个有意思的例子，美国最大无人机生产商skydio最近停产了，它是美国的独角兽无人机公司，乌克兰军方供应商，网上有他们的工厂视频，主要是亚裔在生产线上手搓无人机。无独有偶，印度同样有这样一家无人机公司，莫迪还去参观过，这家公司宣传片同样有工厂内容，与美国的公司如出一辙，生产线上一帮三哥三姐在手搓无人机。说到这里你应该已经明白了，美国和印度的无人机公司都是从中国进口零部件然后由工人组装，skydio为什么停产了呢？因为国内禁止供应电池了。中国制造强就强在上下游产业通吃，全工业门类且具有规模优势的强大供应链，如果别的国家想在无人机上超越中国，首先就要先有一条无人机产业链。所以特朗普说的让制造业回归美国，那其实就是一句空话，美国人习惯了在金融上挣快钱，像制造业这种辛苦钱，他们的资本家看不上。印度和越南如果离开了我们的供应链，那就只能关门大吉了，这两个连基本的电力需求都保障不了的，怎么可能超越我们呢？

对，后悔了。。。索尼走了，耐克走了，苹果走了。。。工厂搬到了，越南，印度，泰国。但是这次，他们可能都要后悔了! 就拿索尼来说，泰国虽人力成本低，初看省了开支，可当地工人技能熟练度欠佳，培训周期漫长，组装一台高端相机，泰国工人平均耗时比日本本土多40%，次品率还高达8%，远高于日本本土的2%，返工、售后成本飙升，利润被大幅削减。 I-耐克移到东南亚，本想利用兼价劳动力与原料，没料到当地供应链不稳定,像橡胶供应，常因雨季洪涝、种植户纠纷等，中断供货，近半年生产因原料断供停滞超5次，每次停产数日，订单交付延期，品牌信誉受损，还面临违约赔偿。三，苹果扎根印度，本期望开拓庞大市场、降低成本，却被基础设施“拖后腿”。印度电力供应不稳，工厂年均停电超20次，每次停电时长超3小时，生产线骤停，精密设备受损，关键零部件制造报废率比在中国时高出15%，严重影响生产。

2019年，曾经的重庆富豪，巅峰时资产过百亿，产品占据了越南的半壁江山，却因资金链断裂爆雷，跌落神坛成了“负翁”。人无千日好，花无百日红，有时候，一时的风光，不见得就能代表一辈子高枕无忧。出生于1963年的涂建华，是个土生土长的重庆人，父母是普通的工人。那个时候的重庆，还没有现在这么发达，工人家庭的条件也仅是勉强维持生活。可是每个时代都有自己的特点，那个时候的工人还都是国有员工，属于有国家兜底的好工作。就拿矿工来说吧，现在很多人都看不上这个工作，尽管收入比较高，但是又脏又累，而且比较危险。但在那个年代，别看矿工的收入不高，工作条件脏累差，却也是一岗难求的好工作。很多人盯着这个工作，看得眼睛都红了，可就是干不了。因为那个时候还兴“接班”，很多在职员工一看孩子长大了，又没有谋求到好工作，就主动把自己的岗位让给孩子了。涂建华就是这样的，长大后接了父亲的班，成了一名从事井下工作的矿工。可是年轻人的思维比较活跃，不愿意按部就班地出力干活，心中往往都有更高的追求。再加上，他工作不久遇到过一次矿难，尽管经过工友们的全力抢救，没有发生生命危险，侥幸躲过了一劫。但是这件事，在他心里面留下了巨大的阴影，很长时间都心有余悸，不愿意再冒险干这份工作。也是赶上了好时候，后来国家政策变了，他抓住这难得的机会离开了煤矿，加入了早期下海创业的大军之中。那个时候，大部分国人的思想还转变不过来，下海创业的人抓住了时代的红利，几乎是干什么成什么，现在有很多知名的企业家，基本上都是从那个时代走过来的。涂建华也是其中的幸运者之一，抓住了好风口，创业的过程中一直都比较顺利。最初下海的时候，他看到了卫生纸的商机，认为人们的生活水平高了，即便是上个厕所也不会再像之前那样草草收尾。于是，他就自筹资金，开办了一家生产卫生纸的小作坊。因为当时，企业基本上没有什么竞争对手，产品在市场上也呈现出了“求大于供”的情况。所以，他办厂的第一年，就净赚了几千元。这点钱在现在肯定不算什么事，但在那个时候却堪称“血赚”，比他在煤矿上干几十年赚得都多。有了成功的经验之后，他又瞄上了机械制造，靠着制造机械零部件赚得盆满钵满，成功跻身富翁之列，成了人人羡慕的小老板。二十世纪九十年代，他又瞄上了摩托车，靠着制造零部件跻身摩托车市场，后来经过苦心经营又制造整车，创办了“隆鑫交通机械厂”，并创立了自己的品牌。那个时候，自行车还是国人的主要交通工具，凤凰、永久、飞鸽等品牌还异常硬朗，甚至是陪送嫁妆里面的大物件，比现在陪送汽车看起来都高大上。在这样的时代背景下，能骑上摩托车的人都是妥妥的富裕大户，比现在家里面有一辆大奔还土豪。涂建华在商业上的每一次飞跃，可以说都踩在了时代红利上，名下的企业也很快就从“机械厂”升华为“集团”，提上了多元化经营和发展的道路。巅峰时期，他名下的资产高达160亿元，旗下的摩托车品牌更是饱受越南民众的青睐，占据了越南摩托车市场的半壁江山，是个妥妥的地方富豪，甚至被称为“重庆首富”。商界有句名言：商场是没有硝烟的战场。战场是个什么地方，每个人心里面都有数，既然把商场比作战场，也就意味着商业经营活动是个危机四伏的角斗场，每一个从业者都有随时倾覆的危险。涂建华也不例外，2019年的时候债务暴雷，短短两三年的时候就跌落神坛，从风光一时的亿万富翁，变成了落魄的“亿万负翁”。至于隆鑫集团爆雷的原因，社会各界的说法不尽相同，有的说是集团旗下的房地产爆雷，血亏了60亿元；也有的说，是某国企拖欠隆鑫集团16亿元债务造成的。但不管持哪种观点，资金链断裂导致隆鑫集团爆雷，这倒是个不争的事实。资金链是维持企业运转的生命线，也是很多企业最脆弱的一环，一旦出了问题就不会是小事，很多企业都败在了这个上面。再加上墙倒众人推的人类天性，涂建华的传奇陨落似乎是必然的，但也绝对跟他的经营策略、防控风险能力以及盲目地扩张等诸多因素不无关系。吃红利的时代，或许能拥有质的飞跃，但吃到红利后，如何守着自己的财富，如何能更好地发展企业，如何选择赛道，才是更考验人的能力。吃红利时，需要更多的是有胆子和运气，但拥有资本后，需要的就是自己的眼光和眼界了。老话讲，“守得住财，遍地开花”。所以，创造财富不难，守得住财富才是关键。 #动态连更挑战#

Samba鞋产地揭秘：真相来了！ JJJJOUND Samba鞋凭借德国手工制造的噱头迅速走红，但有网友发现宣传视频中鞋身侧面标注的“Made in Vietnam”标签，见图二图三。然而，拿到实物后，鞋内侧和鞋垫下方均未发现“Made in Vietnam”标志，所有可见部分均标注“Made in Germany”。那么，视频截图中的标签该如何解释呢？现代供应链中，物料来自不同地方是非常常见的做法。为了降低成本并保证质量，从越南进口皮料，在德国手工制作，这并无问题。iPhone虽然标注“Made in China”，但屏幕可能来自LG。此外，阿迪达斯在给Complex的声明中解释道：“Adidas JJJJound Samba鞋在德国Scheinfeld精心制作。虽然鞋子的零部件在整个Adidas供应链中生产，但鞋子却是在德国手工完成和制造的。” 因此，对于JJJJOUND Samba鞋的产地，大家可以放心，它们确实是在德国手工制作的。

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