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迈巴赫电动车权威发布_迈巴赫电动概念车(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

迈巴赫电动车

周鸿祎卖迈巴赫，火了电动车！ 360安全卫士的创始人周鸿祎，在软件界可是个大咖。他曾经凭借一己之力，清理了中国电脑杀毒软件市场的混乱局面，奠定了自己在IT界的地位。最近几年，周鸿祎一直在关注和研究人工智能。这次他刚从美国考察回来，就突然对中国电动汽车产生了浓厚兴趣。周鸿祎先是卖掉了自己的迈巴赫，然后选择了中国的电动汽车。这一举动不仅让他自己成了网红，还让中国的电动汽车市场一下子热闹了起来。他通过比亚迪的王传富、小米的雷军、FF91的贾跃亭等业界大佬，彻底火出了圈。同时，周鸿祎还通过试驾活动，为中国众多电动汽车品牌做了巨大的宣传。周鸿祎以中国电动车最知名的网红身份，向全国乃至全世界展示了中国电动车的形象和实力。显然，周鸿祎卖车给谁，谁就可能成为名人；而谁家新能源车被周鸿祎选中，谁家汽车就会名利双收！周鸿祎真是不一般，他把一件简单的事情做成了极具价值的事件。不仅让自己红了，还让相关车企也跟着沾光，甚至整个中国和世界的新能源电动汽车市场都因此受益。

宝马M760耀影特别版：V12的绝唱看着迈巴赫S级双调典藏版卖得火热，宝马也坐不住了，推出了宝马7系的天花板车型——M760Li xDrive 耀影特别版。这款车基于M760Li xDrive V12豪华套装打造，售价高达261.2万元人民币，全球限量25台。随着电动车时代的到来，这可能是宝马最后一代V12的巅峰之作。虽然这款车已经上市一段时间了，但每次见到它，依然让人震撼不已。与普通版M760Li相比，M760耀影特别版采用了更为复杂的双色车身喷涂工艺。无论是车头、车尾还是车身侧面，都需要经过手工测量、遮蔽和喷涂，整个过程需要几天才能完成。因此，M760耀影特别版在外观上显得与众不同。除了标志性的双色车漆外，这台M760耀影特别版还换装了全新样式的20英寸铝合金轮圈，并在车身周围加入了大量的镀铬装饰和一些运动元素的点缀，使其看起来更加沉稳、气场更强。当然，“V12”的字母标识也彰显了其顶级豪车的身份。车内采用烟白和黑色所组成的双色搭配，不同颜色的皮革覆盖不同的区域，中央扶手、真皮座椅以及门板上都有菱格纹设计，视觉效果和触觉感受都得到提升。动力方面，宝马M760耀影特别版搭载了和普通版本M760Li一样的6.6T V12发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛米，其百公里加速时间仅需3.7秒。别忘了宝马出品的车型，在操控方面从来都是标杆级的水平。更别忘了，它是一台M Performance车型！值得一提的是，目前劳斯莱斯古思特及其衍生车型魅影、曜影搭载的都是这台6.6T涡轮增压发动机，代号N74B66。

#周鸿祎出演短剧豁出去了# 红衣教主的直觉永远在线，华为被打压的时候马上从美国退市A股上市；直播火了，每天直播聊天；AI火的时候就直播AI；电动车火的时候，卖掉迈巴赫挨个厂家挑选电动车；这短剧火了开始要演短剧了。永远跟上流量的大潮，不过有些晚了些。

𐟚렦𒹧”𕦷𗥐ˆ动力车：真相揭露！作为一个燃油车的忠实粉丝，我对油电混合动力车（HEV）持保留意见。在我看来，要么选择纯燃油车，要么选择纯电动车，混合动力车显得有些不伦不类。首先，HEV的出现是为了应对各国严格的碳排放标准，同时也是为了延迟纯电动车的研发时间。各大车企为了达到这一目的，纷纷推出了HEV车型。然而，从长远来看，HEV并不具备太多优势，除了起步快和油耗低之外，其他方面的表现并不突出。特别需要注意的是，HEV跑车并不适合长期持有。一旦电机出现问题，车辆将无法依靠发动机独自行驶。维修电机的成本也非常高，这无疑增加了额外的经济负担。相比之下，纯燃油车在维护和成本上更具优势。因此，我预测未来HEV将会逐渐被市场淘汰，就像10年前的纯电动车一样。对于消费者来说，选择HEV车型可能不是一个明智的选择。以下是一些建议避免的HEV车型：奔驰C级插混路虎极光插混宝马5系插混奔驰E级插混路虎卫士插混奔驰GLE插混保时捷Cayenne插混保时捷Panamera插混宝马X6插混奔驰S级插混宝马7系插混迈巴赫S级插混路虎揽胜插混迈凯伦Artura 宾利飞驰插混宾利添越插混法拉利296 法拉利SF90 宾利欧陆插混兰博基尼Urus SE 兰博基尼Revelto 这些车型的市场保值率可能会持续下降，消费者可能会成为时代的试验品。随着这些品牌逐步推出纯电动车型，HEV车型最终将被淘汰。以下是一些已经发布或即将发布的纯电动车型：法拉利：2025年发布纯电车型兰博基尼：2028年发布纯电车型迈凯伦：2030年发布纯电车型劳斯莱斯：2022年发布纯电车型宾利：2026年发布纯电车型阿斯顿马丁：2026年发布纯电车型保时捷：2019年发布纯电车型玛莎拉蒂：2022年发布纯电车型路特斯：2022年发布纯电车型奔驰：2021年发布纯电车型宝马：2013年发布纯电车型奥迪：2019年发布纯电车型从这些品牌的时间线来看，宝马是最早推出纯电动车型的，而劳斯莱斯作为宝马的子品牌，也紧随其后。接下来是奥迪、保时捷和奔驰。尽管奔驰推出了EQ系列，但市场反应并不理想。

新能源汽车格局展望与昊铂 HL 之魅力在新能源汽车行业的风云变幻中，有专家大胆预测：未来的新能源汽车市场或将仅留存五家主流车企。其中，特斯拉与比亚迪犹如行业双雄，凭借其强大的技术实力、广泛的市场布局以及深厚的品牌影响力，存活概率高达 100%，稳稳占据着未来新能源汽车领域的重要席位。理想汽车凭借其精准的市场定位与出色的产品差异化策略，拥有 95%的较高存活概率；问界汽车在智能化与科技融合方面表现卓越，亦有 90%的存活可能；广汽埃安作为广汽集团在新能源领域的核心力量，展现出 80%的生存竞争力；极氪汽车则以其独特的品牌调性与不断创新的产品，有着 70%的存活概率。而广汽集团旗下自主新能源品牌更是在这一浪潮中奋勇前行，首次实现“三箭齐发”，全面覆盖纯电、增程、插混等细分市场，为广大消费者精心打造出更为多元化的新能源用车全新选择。在这一系列令人瞩目的产品阵容中，高端纯电 SUV——昊铂 HL 无疑是最为璀璨的明星车型之一。据说，这款车将目光瞄准了豪车界的标杆——迈巴赫，志在与之在高端电动车领域一较高下。昊铂 HL 以其卓越的技术参数彰显王者风范。它是全球首款搭载 3 万转非晶电驱的车型，拥有长达 750km 的惊人续航里程，堪称纯电王者。不仅如此，其在充电技术上实现了重大突破，配备 5C 超充功能，能够做到充电 5 分钟，高速行驶 2 小时，极大地缓解了用户的续航焦虑。在增程领域，它同样表现卓越，拥有行业第一的 350km 增程纯电续航，完美还原纯电驾驶体验，让用户在城际出行中能够来去自如。更为创新的是，它率先引入 800V 增程 5C 快充技术，使增程车型也迈入了超充时代，为用户带来前所未有的便捷与高效。从外观设计来看，昊铂 HL 由国际大师精心雕琢，天生便散发着高贵典雅的气质。其车身造型别具一格，仿若一艘来自加州湾区豪宅的陆地游艇，线条流畅而富有张力。前脸的万顷波光发光格栅熠熠生辉，凌波智能交互灯语灵动而富有科技感，满目璀璨的水晶灯柱更是将整车的奢华与尊贵展现得淋漓尽致，令人过目难忘，每一处细节都尽显王者气魄。在内饰与智能科技配置方面，昊铂 HL 同样毫不逊色。它搭载了高阶智驾 ADiGO Pilot NDA4.0 系统，端到端 AI 算法再次升级，为用户提供更为智能、安全的驾驶辅助。同时，配备了强大的 NVIDIA DRIVE AGXOrin 智驾芯片，全系标配固态可变焦雷达智能座舱，打造顶级视听享受，犹如一座移动的巨幕影院 AI 座舱，让用户在车内即可畅享科技与舒适完美融合的极致体验。让我们满怀期待，共同见证昊铂 HL 在未来的征程中如何重塑豪华出行的全新里程。无论身处繁华都市还是宁静乡村，无论面对风雨交加还是晴空万里，昊铂 HL 都将如一位忠实的伙伴，给予用户贴心的陪伴与慰藉，引领新能源汽车迈向更加辉煌的未来。 #财经# #经济# #汽车#

很显然余承东已经是华为的灵魂人物，看过一篇文章，本来华为终端业务很显然余承东已经是华为的灵魂人物，看过一篇文章，本来华为终端业务要卖掉都没人买，因为是亏损的，最后决定关闭掉。这时余承东和任正非说交给我吧，我来干。然后华为终端业务竟然干成了世界第一。华为的名声大震实际上是从手机业务开始的，入行最晚却成就最高，这就是余承东的能力。电动车一向是走中低端，比亚迪就是以压低成本出名。华为却打造成了成功人士的象征，最近要生产超过迈巴赫法拉利的高端车，感觉快要成功了。要知道，余承东实际上是个高级打工仔，股份很少，职业经理人做到这个份上，也是打工人的天花板了吧。任总曾经说过能者上，谁干的好谁接班，看上去余总的希望还是挺大的。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

纯好奇：为什么中国豪华电动车都是这样溜背的造型？为什么不做宾利、迈巴赫那样的传统三厢造型？

盘式刹车和鼓式刹车的区别，你知道吗？随着电动车的普及，刹车系统成为了大家关注的焦点。对于那些超过2吨重的电动车来说，多活塞的盘式刹车是增加制动力、缩短刹车距离的必备选择。然而，由于电动车的动能回收系统，刹车需求相对降低，一些车型在后刹车上采用了鼓式刹车，这是一种成本较低的刹车系统。那么，盘式刹车和鼓式刹车到底有什么区别呢？各自的优缺点又是什么呢？下面我们来详细分析一下。盘式刹车的原理和特点 𐟛‘ 盘式刹车是一种利用卡钳将制动片挤压到制动盘上，产生摩擦的制动器。这种摩擦力会减慢轴的旋转速度，直到完全停下。运动能量转化为热量，通过油液推动卡钳中的活塞，活塞挤压刹车皮，刹车皮和旋转的刹车盘靠在一起，挤压的力度越大，摩擦力越大，车辆就越容易停下来。盘式刹车适用于几乎所有旋转轴，是现代家用车中常见的机械装置。鼓式刹车的历史和特点 𐟚— 鼓式刹车的历史更为悠久，早在1900年，迈巴赫的轿车上首次出现鼓式刹车，1902年被路易斯ⷩ›𗨯𚧔𓨯𗤺†专利，后来用在雷诺汽车上。鼓式刹车通过制动闸瓦或制动片产生摩擦力，制动闸瓦或制动片安装在制动鼓上。制动鼓是一种可旋转的圆柱形部件，一般由耐磨的灰铸铁铸成。鼓式刹车的制动力并不弱，但散热存在明显的问题，无法及时将热量散发，刹车存在明显的热衰减。这也是一些使用鼓刹的重卡需要加刹车水的原因，在长下坡路段，需要不断冷却刹车。盘刹和鼓刹的优缺点对比 𐟔 制动力：鼓式制动器的摩擦接触面积位于制动器的圆周上，因此鼓式制动器可以提供比同等直径盘式制动器更大的制动力。使用寿命：鼓式制动蹄片在鼓上的摩擦接触面积增加，让鼓刹的实用寿命比盘刹车更长。生产成本：鼓刹的生产成本较低，且耐腐蚀，维修也相对简单。热衰减：鼓式刹车的主要缺点就是热衰减明显，卡车需要加上独立的水冷系统，不断淋水降温。总体来看，鼓式刹车在乘用车市场几乎被淘汰，但随着电动车的到来，鼓式刹车重新进入大众的视野，这种刹车也有一定的优势。了解这些信息后，你是不是对盘式刹车和鼓式刹车有了更清晰的认识呢？在未来的电动车时代，刹车系统的选择将更加多样化，而鼓式刹车也将在某些场景下继续发挥其作用。

老款奔驰S级翻新：重温经典之美在这个汽车同质化严重的时代，电动车的普及让新车越来越迎合消费者口味，失去了个性。因此，我们怀念过去的汽车，尤其是那些曾经闪耀光芒的经典之作。奔驰W221 S级曾是奔驰家族的璀璨明珠，其美感和气势无需多言。然而，岁月在它身上留下了痕迹，车龄甚至超过了一个生肖的轮回。尽管如此，它的性能依然卓越，28万公里的里程对于它来说只是小事一桩。是时候让它重现昔日的风光了。一套Wald包围，配上迈巴赫S级同款的镜面轮毂，再加上内饰的烈焰橙翻新，旧貌换新颜。沉稳的外表下，隐藏着一颗躁动的心。修复情怀车，不仅仅是重现过去，更是让曾经陪伴我们的老车以新的面貌续写人与车的情感故事。

华为和江淮汽车合作的尊界 S800发布了，余承东说：“尊界远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯幻影的档次”，预计售价 100-150 万元，属于超豪华电动车。国产车崛起是好事，只是没想到崛起这么快，满打满算造车5年，还没有自己的生产线，直接就超越顶级豪车劳斯莱斯还是有点不敢相信，拭目以待吧，时间会给我们答案。 #动态连更挑战# #我要上热门#