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航空工业零件权威发布_航天航空零部件制造业(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

航空工业零件

除了壳子都不是自己的？美媒都害怕的C919，为啥有些人就是要唱衰 C919是中国自主研发的大型客机，虽然有些人对它表示质疑，甚至称它为“空壳”，但其实它已经证明了自己的实力。首先，C919的成功并不是一蹴而就的，而是经历了长达20年的研发过程，期间无数工程师们付出了大量的心血和努力。今天的C919已经完成了超过1万小时的飞行，并且安全载运了超过50万名乘客，这些数据充分证明了它的安全性和可靠性。有些人说C919是个“拼装飞机”，其实现代航空产业早就不是单纯的自己做零件，而是全球化合作。就像波音和空客，很多零部件也是从全球采购的。C919的机翼、机身结构、电传系统等关键技术都是中国自主研发的，且具有国际竞争力。至于发动机问题，现在C919使用的是CFM国际公司的LEAP发动机，但中国也在加紧研发自己的“长江-1000A”发动机，预计到2025年左右将投入使用，这样一来，C919就能完全实现自主可控，不再依赖进口。目前，C919已经获得超过1300架订单，其中60%以上是确认订单，显示出市场的高度认可。而且，C919已经在国内一些航线上投入了商业运营，乘客反馈良好，航班稳定。 C919不仅是中国航空工业的一个巨大进步，也是中国在制造业、技术创新和产业链整合方面的重要突破。那些质疑声，其实是忽略了它背后庞大的技术积累和团队付出。#热点引擎计划#

【中航重机：与中航供应链签署《战略合作框架协议》】财联社11月13日电，中航重机与中航国际供应链科技有限公司于11月12日在广东省珠海市签署了《战略合作框架协议》。双方将基于国家和中国航空工业集团有限公司有关航空产业发展的总体要求，围绕民机转包业务领域的市场开发、零件配套等任务，开展战略合作。合作内容主要包括市场开发、中国商飞业务合作、零部件管理、人才交流及支部共建。本协议有效期为五年，自法定代表人或授权代表人签字并加盖公章之日起生效。本次合作有利于充分发挥双方在产业、技术、市场、人才等方面的优势，深化供应链平台合作，提升公司在商用航空领域的核心竞争力。但本协议为框架性协议，不涉及具体交易金额，对公司未来年度经营业绩的影响将视具体项目的推进和实施情况而定。

不锈钢板还广泛应用于电子、机械、航空航天等工业领域。例如，在电子设备中，不锈钢板常用于制造外壳、结构件等部件；在机械领域中，不锈钢板常用于制造各种机械零件和部件；在航空航天领域中，不锈钢板则用于制造飞机、火箭等飞行器的结构件和零部件。

资源库 / 11月22日消息，JEOL在Formnext展会上重点展示其JAM-5200EBM电子束粉末床机器，凭借加工钨的能力进一步拓展产品应用领域。这款设备已因其在铜、钛和Inconel等材料加工中的卓越表现而闻名。JAM-5200EBM结合可靠电子束技术与智能控制，可将粉末床预热至1600Ⰳ，有效避免微裂纹并实现均匀微观结构，特别适合医疗、航空航天及汽车工业对高精度和高性能零件的需求。 #电子束3D打印# #展会# #3D打印#

大连义邦针对航空航天更好性能的3D打印设计需求，利用氮化硼纳米管（工业级）增强技术推出了一系列新型材料，为航空内饰零件提供了全新的增材制造解决方案，专为航空航天领域的严苛环境设计。相较于传统材料，这些材料具备更高的强度和耐热性。

近日，高科橡塑工业的创新型隔音橡塑材料投入市场。运用特殊的内部结构设计，隔音效果比普通材料提升近 50%，在建筑、汽车内饰等领域备受青睐。众多车企看重其出色隔音表现，选用它来提升车内静谧性，打造更舒适驾乘环境。高科橡塑工业借此进一步拓展业务，在隔音橡塑板块持续发力，推动行业在声学材料应用上不断进步。高科橡塑工业在轻量化橡塑材料研发上成绩斐然。其研发的新型轻质橡塑材料，密度较传统材料降低了 30%，但强度丝毫未减，在航空航天零部件的辅助应用中大放异彩。凭借这一独特优势，与多家航空制造相关企业达成合作，既助力航空器械减重增效，又让高科橡塑工业在高端橡塑市场崭露头角，朝着更具科技含量的方向蓬勃发展，引领行业在新材料应用上不断探索。#高科橡塑工业#

爱信80年：从航空到霸主说到爱信变速箱，很多人第一反应就是丰田。确实，爱信以AT自动变速箱闻名，它的6AT和8AT不仅在丰田车上大放异彩，还广泛应用于许多国产车型。那么，爱信变速箱到底是进口的还是国产的呢？为什么它在全球市场上有如此大的影响力？让我们带着这些问题，一起回顾爱信80年的历史。从航空发动机到汽车零配件 𐟚€ 爱信的前身是东海航空工业，成立于1940年，最初生产的是航空发动机。1945年，随着航空业的前景不佳，公司更名为爱知工业，开始生产工业产品，比如缝纫机。1947年，爱知工业首次推出离合器片，之后又扩展到油泵、车门锁和保险杠等汽车零配件。精密配件的崛起 𐟔犊1965年，爱知工业和新川工业合并，瞄准了国际市场，正式更名为爱信精机。公司开始投入资金，生产更为精密的汽车核心零配件，不再是廉价配件。1969年，爱信精机和美国博格华纳合资成立了爱信华纳，专门生产自动变速箱。海外市场扩展与人才培养 𐟌 70年代，爱信华纳在藤冈修建了试验场，这是最早拥有专用测试道的零配件厂家之一。研发的产品不仅仅依附于理论，经过多层的测试改进才进入市场。同时在美国成立了子公司，1977年还成立了爱信高等学园，作为企业内培训学校，旨在传承制造业的知识与技能，培养生产岗位核心人才。结束合资，独立发展 𐟚€ 1984年，爱信华纳推出了专门为前置前驱车打造的4速自动变速箱，主要特点是小巧、符合横置结构，是第一家为前驱车打造4AT的公司。此时爱信华纳已经占据了很大的AT变速箱市场份额。1987年，爱信和博格华纳结束合资关系，爱信华纳改名爱信AW。在十多年的合资变速箱开发和生产过程中，爱信吸收了博格华纳的相关自动变速箱制造技术，同时进一步独立开发。全球市场霸主地位 𐟏† 由于爱信AW与丰田达成了合作，凭借丰田的销量，爱信AW占据了更大的汽车市场份额。加上变速箱口碑较好，其他品牌也开始采购爱信AW的变速箱。在全球各大洲成立子公司，比如1994年在中国成立了爱信宏达。2005年，爱信AW超过通用汽车，成为最大的自动变速箱制造商，全球份额超过16%。通过回顾爱信80年的历史，我们可以看到它从航空发动机制造商转变为全球最大的自动变速箱制造商的历程。如今的爱信变速箱不仅用于丰田车，还广泛应用于许多国产车型。希望这些信息能帮你更好地了解爱信变速箱的历史和发展轨迹。

𐟚€ 航亚科技：航空零部件领域的领航者 𐟛늦— 锡航亚科技股份有限公司，成立于2013年，是一家专注于航空发动机零部件研发与制造的企业。𐟛 ️ 凭借其卓越的技术和创新能力，公司专注于航空发动机压气机叶片、机匣、整体叶盘、压气机盘及涡轮盘等关键零部件的研发与制造。𐟔犊航亚科技以其卓越的技术和创新能力，荣获了国家“高新技术企业”证书和国家级“专精特新小巨人企业”称号。𐟏† 2020年12月，公司在上交所科创板成功上市，标志着其发展迈上了新的台阶。𐟓ˆ 在航空工业的发展中，航亚科技以其专业的科研能力和精湛的制造技术，为全球航空业提供了高质量的零部件产品。𐟌Ÿ

【陕西造九天灵活配置重型无人机填补国内空白】11月14日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，陕西无人装备科技有限责任公司发布九天灵活配置重型无人机。该款重型无人机由陕西无人装备科技有限责任公司联合航空工业第一飞机设计研究院设计研发，并联合西安驰达飞机零部件制造股份有限公司生产制造，填补了国内军民两用灵活配置重型无人机市场空白。其发布标志着中国已成为全球研制和装备无人机第一方阵的领跑者。央视军事的微博视频详细：陕西造九天灵活配置重型无人机填补国内空白

航空工业洪都开放日：揭秘国产大飞机感谢航空工业洪都的热情招待！𐟌ˆ 在这个特别的日子里，我们得以一窥航空工业的奥秘，感受到了航空人的激情与志向。𐟛늊𐟔 坚美件的保障，国家安全的基石，在这里得到了生动的体现。每一件零件，都承载着对飞行安全的极致追求。 𐟚€ FLY TO GREAT HEIGH 展翅高飞，L15高教机首飞成功的纪念，成为了这次活动的一大亮点。 𐟛젨ˆꧩ𚤺𚠁VIC 660，这个数字背后，是无数航空人的辛勤付出和对航空事业的执着追求。 𐟎‰ 航空报国，国企开放日，航空强国 —— 这些口号在这里得到了生动的诠释。走进航空工业洪都，我们不仅感受到了红色基因的传承，更看到了勇担强军首责的决心。 𐟓… 2024年企业开放日，航空工业洪都再次向公众敞开了大门，让我们有机会近距离了解航空工业的魅力。 𐟓⠤𘻥Šž：中国航空工业集团有限公司；承办：航空工业洪都。这次活动，无疑是一次难得的学习和交流机会。

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