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盘形零件车削权威发布_盘形零件车削视频(2024年11月精准访谈)

内容来源:零配件导航所属栏目:观点更新日期:2024-11-30

盘形零件车削

𐟔穇‘工实习全记录:从铸造到加工中心𐟛 ️ 𐟎“第二章:铸造实习报告 𐟔穓𘩀 生产是什么? 铸造生产是将金属炼成合金,并浇入模型中,经过冷却、清理、修整后得到预定形状和性能的零件的工艺过程。 铸造生产的特性: 铸造生产的适应性较强,特别适合于形状复杂、没有复杂内腔的零件,如汽车发动机缸体、活塞、电机外壳、船舶螺旋桨等。 𐟔饸𘨧的铸件缺陷有哪些? 气孔:在铸件内部或表面形成的小孔洞,形状不规则。 缩松:铸件内部的细小分散孔洞,多出现在合金的枝晶间。 浇不足:铸件在浇注过程中未能完全填满型腔。 冷隔:铸件表面形成的细微疤痕缺陷。 𐟛 ️冒口的作用及其设置原则是什么? 冒口是铸件上设置的特殊结构,用于补缩和排气。其设置原则包括合理布置冒口的位置和数量,以确保铸件的质量。 𐟎“第三章:钳工实习报告 𐟔穒𓥷姚„概念及分类是什么? 钳工是手持工具对金属材料进行切削加工的工种,是金属切削加工的重要手段之一。分类包括装配钳工、机修钳工和工具钳工。 𐟔驔嘆栗„作用及其形状有哪些? 锯路是锯齿的排列形状,作用是提高锯削效率和工作质量。常见的锯路形状有波状形与反叉形。 𐟎“第四章:车工实习报告 𐟔稽楉Š加工类型有哪些? 车削加工的应用广泛,可完成车端面、内外圆、内外圆链面、内外螺纹、成形面、切槽和切断、钻孔和中心孔、铰孔、流花及盘线等。 𐟔騽楉Š用量包括哪些? 车削用量三要素包括背吃刀量(ap)、主轴转速(n)和切削速度(V)。这些参数应在机床给定的允许范围内选取。 𐟛 ️车刀按照结构可分为几类? 车刀按照结构可分为整体式车刀、焊接式车刀和机械夹固式车刀。整体式车刀使用方便,但寿命较低;焊接式车刀利用率高,但制作成本较高。 𐟎“第五章:加工中心实习报告 𐟔祊 工中心与数控铣床的区别是什么? 加工中心是一种具有自动换刀功能的数控铣床,适用于复杂零件的加工。与数控铣床相比,加工中心具有更高的自动化程度和更强的加工能力。 𐟛 ️加工中心的结构组成是什么? 加工中心的结构主要由基础部件、主轴部件、进给系统、控制系统和自动换刀系统等组成。每个部分都发挥着重要作用,共同保证了加工中心的性能和效率。

⠨𝦥‰Š是以工件旋转作为主运动、刀具作进给运动的切削加工方法。车削加工机床是工业企业最常用的加工设备,它具有适用面广、结构简单、操作方便、维修容易等特点,可用于轴、盘类等回转体零件的外圆、端面、中心孔、螺纹等的车削加工。 ⠠⠤𛎦œ𚥺Š性能上,车削数控机床可分为数控车床、车削中心、车铣复合加工中心、车削FMC等,其中,数控车床又有国产普及型和全功能型之分。数控车床、车削中心是目前工业企业最常用的产品。 ⠠⠂ 从机床结构布局上,常用的车削数控机床有卧式、立式和新颖的倒置式三种基本形式和其他一些变形结构,不同结构产品的主要特点如下。 ⠠⠠卧式数控车床 ⠠⠂ 结构布局:主轴轴线水平布置的数控车床称为卧式数控车床,它是所有数控机床中产量最大、使用最为广泛的机床。卧式车床基本结构和布局可分为平床身、斜床身和立式床身三类,三种基本结构的主要特点和适用范围如下。 ⠠⠠1.平床身结构 ⠠⠠平床身中小型普通车床最常见的结构形式。在数控车床上,它多用于国产经济型及普及型数控车床。平床身数控车床具有结构简单、工作面敞开性好、工件装卸方便、X/Z轴运动不受重力影响、加工制造容易等一系列优点,但也存在以下不足: ⠠⠂ 1)Z轴受力较差:平床身车床的纵向进给(Z轴)丝杠,一般位于机床前侧的拖板下方,驱动丝杠不在导轨中心,故其受力、导向性和刚性均较差。 ⠠⠂ 2)操作性能较差:平床身车床的横向进给运动(X轴)需要通过刀架的移动实现,刀架一般布置在操作者和主轴之间,因此,其刀架的体积不能过大,刀具的安装数量较少,另一方面,由于刀架的影响,给工件的装卸和加工调整带来较大的不便,机床的加工观察性和操作性能较差。 ⠠⠠3)热变形影响较大:机床长时间加工时,将引起主轴、主轴箱的发热、导致主轴的中心向右上方向偏移,这一偏移将直接影响工件和刀架的相对位置,从而影响到工件的加工尺寸和精度。 ⠠⠠4)排屑困难:平床身数控车床加工时的冷却水、铁屑将直接散落、堆积在床身上,由于平床身车床的纵向进给导轨一般无防护罩,因此,冷却水、铁屑不仅影响加工操作和进给运动,而且容易引起导轨表面的锈蚀和损伤。 ⠠⠠因此,平床身结构一般不能用于高速、高精度加工的数控车床。 ⠠⠠2.斜床身结构 ⠠⠠斜床身结构是全功能数控车床、车削中心的典型结构。与平床身结构的数控车床比较,斜床身结构主要具有如下特点。 ⠠⠠1)结构合理:数控车床采用斜床身布局后,其床身可通过整体封闭式的截面设计来增强整体刚度;纵向进给丝杠可布置于导轨中心,Z轴的受力情况将大大改善。此外,由于热变形所引起的主轴中心偏移方向,基本与刀具的进给方向垂直,热变形对工件的加工尺寸和精度影响较小。因此,这是高速、高精度加工数控车床经常采用的典型结构形式。 ⠠⠠2)操作性能好:采用斜床身结构的数控车床,较好地解决了平床身结构所存在的拖板突出前方、刀架布置困难等问题,刀架的体积、刀具容量可大大增加;机床的加工观察性好、加工调整方便、排屑方便。 ⠠⠠3)刀具安装调整较困难:斜床身结构的数控车床,其刀架位于机床后侧,因此,刀具的安装、调整较为困难。 ⠠⠂ 立式床身结构 ⠠⠂ 数控车床采用斜床身结构后,较好地解决了平床身结构所存在的Z轴受力、刀架布置、操作调整等问题,但是,如用于大型数控车床、车铣复合加工机床,也存在如下问题。 ⠠⠂ (1)加工范围小。斜床身结构的数控车床刀架倾斜安装在纵向进给滑台上,刀架上需要安装刀具、分度定位机构、回转电动机等;在车削中心和车铣复合加工机床上,还需要安装动力刀具的主传动系统和主电动机等部件;刀架的体积大、重量重。因此,从机床体积、结构刚性、运动干涉等方面考虑,刀架的进给行程、特别是垂直方向的Y轴行程一般较小(通常在100mm以下),故不宜用于大型机床。 ⠠⠂ (2)刀具规格小。斜床身机床一般采用转塔式刀架,刀架的回转直径较大,从运动干涉、安全防护、外形设计、刀具容量等方面考虑,刀架上所安装的刀具直径和长度均不能过大,因此,其实际加工能力受到较大的局限。 ⠠⠂ (3)铣削能力弱。采用转塔式刀架的车削中心,其动力刀具主电动机位于刀架后侧的后置式布置,以及位于转塔前侧内部的前置式布置两种方式。 ⠠⠠采用后置式布置时,动力刀具主传动系统需要穿越整个刀架的分度定位、松/夹机构,并在刀塔前侧将主轴方向从轴向转换到径向,其结构复杂、传动链长、主轴刚性差,主轴转速低。采用前置式布置时,主电动机需要安装在转塔内部时,其结构和体积局限性很大,故只能选用小规格电主轴,其输出功率、转矩均较小,故铣削能力同样有很大的局限。因此,大型的数控车床或车铣复合机床有时采用立式床身结构。 ⠠⠠立式床身的数控车床,其刀具位于主轴的垂直方向,刀具进给通过立式镗铣加工机床同样的垂直、前后运动实现。这种结构不仅大大增加了机床加工行程,而且动力刀具主轴、自动换刀装置的结构与布置均类似于立式加工中心,主电动机规格大、刀具还可进行大范围(225Ⱕ𗦥𓯼‰摆动,实现倾斜面加工,故特别适合于大型、车铣复合加工机床。 ⠠⠠为了简化结构、便于模块化设计与生产,大型的车铣复合加工中心的有时干脆直接采用数控车床和动柱立式加工中心复合的结构形式。车铣复合加工机床的下半部分采用了卧式数控车床的标准结构,它不但可配置副主轴、尾架、顶尖等车床基本部件,而且还可选配车削刀架,因而具备数控车床的全部功能。 ⠠⠂ 机床的上部则和主轴箱摆动的立式五轴加工中心类似,移动的立柱上安装有可前后移动(Y轴)、左右及前后摆动(B轴和C轴)的铣削主轴头,以实现工件倾斜面的铣削和孔加工,其车削主轴相当于立式加工中心的A轴转台。铣削主轴可通过立式加工中心同样的方式进行自动换刀,因而,它完全具备主轴摆动的立式五轴加工中心同样的性能,这是一种真正具备完整车铣加工功能的大型车铣复合加工中心 ​

石墨烯涂层刀具的研究现状。 金属切削加工技术是应用最广泛的零件成型技术之一,由于刀具和工件间发生相对运动产生弹塑性变形而产生大量切削热,使用适当的润滑冷却方式是改善和优化切削性能的主要方式。 随着人类对生存环境的日益重视,干式切削加工技术因具有低能耗、节省切削液和清洁生产等特点受到业内的追捧,已成为未来金属切削加工的主要趋势之一。 与此同时,在不加入切削液的条件下,干式切削对刀具材料及其切削性能提出了更高的要求,高效干式切削刀具是实现干切削的决定因素。 而目前干式切削加工中刀具寿命和加工率偏低是国内外亟待解决的热点和难题。 针对高效干切削或微量润滑加工中润滑能力不足的难题,将自润滑性优异的石墨烯材料作为混合材料增强相或表面润滑膜。 可降低刀具表面自由能,便于切屑流出,抑制积屑瘤的产生。 添加石墨烯的复合材料正逐渐引起学者注意,纳米复合陶瓷材料增韧补强的发展较为迅速。 由于以陶瓷为主的材料具备优异的各向异性,CHEN等采用热压法制备出的石墨烯/氧化铝复合材料。 此后,PORWAL和RAMIREZ等均采用一定的工艺获得不同类型的石墨烯复合增韧材料,进一步测量其电学和热学等性能。 直到孟祥龙等通过总结并分析传统的第二相弥散颗粒增韧、纤维增韧和协同增韧等手段后,以片状石墨烯作为Al2O3基陶瓷材料的增强相。 使用聚乙烯吡咯烷酮(PVP)溶液分散成品片状石墨烯,采用热压烧结技术获得石墨烯增韧的复合陶瓷材料,然后调整石墨烯添加量。 研究不同添加量对刀具的抗弯强度、断裂韧性和硬度的影响,至此将石墨烯复合陶瓷材料应用于金属切削刀具材料领域。 进一步采用普通Al2O3基陶瓷材料和石墨烯增强Al2O3基复合陶瓷材料进行现场的切削加工对比试验。 通过分析试验的切削力、切削温度和前刀面的磨损状况综合得出,石墨烯增韧Al2O3基复合陶瓷材料表现出优异的减磨和耐磨性能。 由于将成品片状石墨烯作为一种增强相形成一种超硬的高性能刀具材料存在成本高昂、工艺复杂等特点,科研人员开始将这种思路转到复合涂层领域中。 近年来我国的激光加工技术在各个领域取得重大突破,随即,采用激光涂覆技术在刀具基体表面形成一种致密的石墨烯复合熔敷层也引起了学者们的广泛关注。 同样采用激光涂覆技术将石墨烯和Al2O3或Si3N4基陶瓷复合材料在高速钢车削刀具的前刀面进行熔敷,得到一层均匀致密的耐磨石墨烯-陶瓷涂层。 此后,伴随我国石墨烯产业的高速发展,各种新型的石墨烯生产技术层出不穷,化学气相沉积(CVD)有望成为制备高质量大面积石墨烯材料最低成本且高效的工艺。 此外,利用石墨烯优异的润滑特性,不仅可以防止硬质合金刀具基体强度降低,而且可以提高刀具的耐磨性。 通过引入石墨烯涂层自组装结构及界面优化,控制接触面附近的局部力学性能的梯度,改善刀具涂层的抗接触损伤能力,可提供最优的控制刀具材料损伤与失效的可能性。 同样,由于石墨烯具有优异的润滑性能,经过专家、学者和企业研发人员的合力研究和发展,以石墨烯为主要材料的复合材料应运而生。 金属切削加工中切削液的使用有利于生产加工,起到润滑和降温等作用。 姚兴娟利用氧化石墨烯与水具有优良的互溶性制备出一种水基氧化石墨烯流体切削液。 与此同时,因石墨烯与油基具有较好的互溶性制备出了一种油基石墨烯纳米流体切削液。 并在荷电气雾润滑条件下,分别将上述两种切削液使用于四球摩擦磨损试验中,分别提取试验过程中产生的摩擦因数和磨损表面形貌(注:磨损局部圆直径)进行分析。 结果表明:在高速球盘摩擦过程中,添加石墨烯的两种切削液降低了摩擦过程中的摩擦因数和摩擦热,具有较好的冷却润滑效果。 此后,钱勇等人采用浸渍涂覆技术将经过前处理后的成品石墨烯涂覆于20钢基体表面,并通过环压试验研究涂层与非涂层20钢在塑性成型工况下的摩擦磨损特性。 利用超景深显微镜观察成型表面的磨损状况,结果表明石墨烯涂层能有效减缓面与面对面的摩擦磨损。 刘琨等人则采用热喷涂技术在硬质合金刀具和涂层硬质合金刀具表面沉积出一层较致密的石墨烯涂层,并以加载力作为摩擦磨损试验的自变量。 利用石墨烯涂层和非石墨烯涂层刀具进行摩擦磨损试验,共计4组,8次试验。 同样提取摩擦力和摩擦因数,并使用扫描电子显微镜观察摩擦后刀具表面形貌特征,结果表明。 胶黏涂层具有优异的润滑特性,在摩擦磨损过程中材料减摩特性良好,且随着施加载荷的增大其摩擦因数呈现先减小后增大的趋势。 通过化学气相沉积(CVD)、激光涂覆和热喷涂等工艺将石墨烯材料以原位生长或者复合材料的方式沉积于硬质合金刀具基体表面,并进行相应的切削加工或摩擦磨损试验。 研究表明:因石墨烯材料具有优异的润滑特性,在特定的工况条件下,其表面润滑膜能有效降低刀具-工件接触区摩擦因数,减少刀具表面的磨损,提高其切削和摩擦性能。

北特科技未来布局机器人三大业务把握关键:公司基本盘业务稳定,积极布局滚柱丝杠。我们预计2024-2026年公司营收21.1/24.1/29.2亿元,对应归母净利润0.8/1.1/1.4亿元。 1 公司公告与昆山政府签订《投资协议》,拟投资18.5亿元,建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目。规划用地约140亩,项目分两期建设:一期用地约80亩,二期用地约60亩。 2 基本盘业务稳定,工艺完善。公司主营业务分为三大块:1)底盘零部件业务,包括齿条、齿轮、IPA小总成、输入轴、输出轴、扭力杆等。2)铝合金轻量化业务,包括新能源热管理用集成阀岛、控制臂件等。3)空调压缩机及集成式热管理业务。公司工艺完善,掌握高频淬回火、中频调质、中频消应力等核心热处理技术,以及多轴技术、电镀处理、磨齿、铣齿、滚齿、外圆磨削、超精车削及磨削等关键机加工工艺。 3 行星滚柱丝杠技术壁垒高,为人形机器人关键部件。行星滚柱丝杠的工作原理是将电机的旋转运动转换为丝杠或螺母的直线运动,具有技术难度高、制造流程复杂、国产化率偏低等特点。在人形机器人领域,行星滚柱丝杠能承受更高的负载,在生产工艺、设备及原材料方面存在较高门槛。目前国内厂商处于发展初期,但国产产品性能已接近国外同类产品,国产替代空间广阔。 4 行星滚柱丝杠产能落地,公司前瞻布局优质客户。公司积极配合客户需求,推进人形机器人用丝杠样件研发,包括:1)行星滚柱丝杠,螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;2)梯形丝杠,螺母、丝杆等部件。公司已投资建设小批量产线,粗车、硬车、热处理淬火机、外圆磨磨床、螺纹磨床、检测设备等均已安装调试,可实现全工序独立生产。

𐟔礸‰爪卡盘工作原理详解𐟔犰Ÿ”馗‹转卡盘的结构 旋转卡盘主要由底座、卡盘盘、卡盘顶、工作台和传动机构等组成。卡盘盘是核心部件,用于固定工件并带动其旋转。卡盘盘通常有三爪式或四爪式,通过传动机构与机床主轴连接。卡盘顶则负责将工件牢固固定在卡盘盘上,可通过旋转和调整来适应不同尺寸和形状的工件。 𐟔„旋转卡盘的工作原理 在使用旋转卡盘时,首先将工件放置在卡盘盘上,并用卡盘顶固定。当机床启动时,卡盘盘通过传动机构与主轴相连,开始旋转。由于卡盘顶固定了工件,工件也会随之旋转。加工过程中,机床上的切削工具通过动作机构控制,实现对工件的加工操作。 𐟔馗‹转卡盘的类型 根据结构和使用场景的不同,旋转卡盘可分为几种类型: 三爪卡盘:由三个活动爪组成,通过调整爪的位置来适应不同直径的工件,结构简单,使用方便,适用于小型机床。 四爪卡盘:由四个独立活动爪组成,可通过调整爪的位置精确固定工件,适用于中型和大型机床。 液压卡盘:由一个或多个液压缸和气缸组成,可实现快速夹紧和松开工件的功能,适用于自动化生产线和高精度加工。 分度盘和旋转卡盘结合的第四轴设备:可实现工件的转角控制和分度加工,适合车床、数控中心等高精度加工场合。 ⚠️使用注意事项 在使用旋转卡盘前,需检查卡盘盘、卡盘顶、传动机构等部件的完好性,严禁使用损坏的旋转卡盘。 加工过程中要保持卡盘盘和机床主轴之间的良好贴合,避免运转不稳定。 固定工件时需调整卡盘顶的位置和固定力度,避免加工过程中工件移位。 使用液压卡盘时要注意液压系统的压力和流量控制,避免过度压力和安全隐患。 根据加工场景选择适合的旋转卡盘类型,并进行相应调整和使用。 旋转卡盘作为工件固定和转动的重要装置,广泛应用于各种机械加工领域,对于提高生产效率和加工质量具有重要作用。

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