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电动汽车匹配权威发布_建议穷人买三款纯电车(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

电动汽车匹配

一觉醒来发现，欧盟对中国电动汽车征收关税又有新动作！特斯拉中国：从9％下调到7.8%，下调了1.2% 吉利汽车：从19.3％下调到18.8%下调了0.5% 上汽集团：从36.3％下调到35.3%下调了1% 中国在全球的经济发展趋势，让外商看好中国市场，合资车越来越多。通用汽车自1997年在中国开设第一家工厂后，通过与上汽等的合资合作，在中国市场取得了一定成绩。 2024年，通用汽车旗下的GMC品牌正式引入中国，并开始销售，主推全尺寸SUV育空。同年11月15日，2025款GMC育空正式在国内亮相，该款车兼顾超强性能、卓越品质，融入精致工艺与尖端科技，造型兼具精致与豪华感。 GMC YUKON育空搭载2.7T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力303匹，最大功率223KW，峰值扭矩500牛米，匹配10挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为8.5秒，WLTC百公里综合油耗12.12L，拖挂资质为。 GMC YUKON育空作为好莱坞明星大咖的首选座驾，无论是社交名媛还是顶流明星，都挚爱育空所呈现的高气场霸气外观和高奢享行政空间。 GMC YUKON育空车身尺寸，长宽高分别为、、，轴距为，车内采用2+2+3的7座布局。 GMC YUKON育空采用前双叉臂后多连杆式的独立悬架，配备第四代MRC电磁感应减震器和四轮自适应空气悬架，高低可调，硬派非承载式车身搭载智能分时四驱系统，并配备MLSD机械式限滑差速器和低速分动箱。 GMC YUKON育空推出了德纳利典范版和德纳利巅峰版两款车型，指导价为80.8万元和89.8万元。#我的美式明星朋友# #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

新能源汽车充电桩通用吗？一文解答！ 𐟚— 作为新能源汽车车主，你是否也曾疑惑：不同品牌的充电桩是否通用？𐟤” 𐟔‹ 目前，国内生产的新能源汽车都遵循国家标准，使用符合国标的充电桩。充电桩的标准大致分为国标、能源局标准和国家电网标准，这些标准在接口设计、充电协议和通信手段等方面都有明确的规定和要求。 𐟔Œ 在大多数情况下，不同品牌的电动汽车和充电桩之间的接口是兼容的。然而，接口兼容并不意味着所有电动车都能充电，因为充电功率和充电协议可能有所不同，这直接影响到充电效率和充电速度。 𐟚蠥…𓩔𙦝夺†！ 1⃣ 充电枪头是否与您的新能源汽车匹配？𐟔Œ𐟔‹ 2⃣ 新能源汽车的通讯协议是否与充电桩匹配？𐟓ኳ⃣ 充电桩的适配电压是否适用于您的车辆？（充电桩都有电压适配范围，需要高于新能源汽车的工作电压） 𐟑€ 所以，了解您的新能源汽车的充电需求，选择适合的充电桩是非常重要的！

汽车电池咋换？售后是关键！随着电动汽车的普及，更换电动车电池成为了许多车主的必选项目。但在此过程中，以下几点需特别注意：选择匹配的电池：确保所选电池与您的车型完全匹配，避免因品牌或型号不兼容而造成问题。正规售后服务：选择正规的电池售后服务，以确保您的权益不受损害，同时享受更好的售后保障。断电操作：在更换电池前，务必先断开电源，以避免电流带来的潜在危险。正负极区分：更换电池时，要特别注意电池的正负极，避免插反或接反。充电与放电：更换电池后，务必正确进行充电和放电，以延长电池的使用寿命并保持其性能。总之，更换电动车电池是一个需要谨慎对待的过程，选择正规的售后服务和遵循正确的操作步骤是确保电池安全和性能的关键。

特斯拉无线充电专利曝光，充电体验再升级 𐟚—𐟒蠧‰𙦖曆‰汽车正在拥抱无线充电技术，美国专利商标局近日披露了该公司在无线充电方面的四项新专利。这些专利表明，特斯拉未来可能采用磁共振等技术实现汽车的无线充电。 𐟔Œ 此前，特斯拉对在电动汽车中加入无线充电功能并不感兴趣，认为使用传统充电线充电并不复杂。然而，随着技术的发展，特斯拉开始探索使用自动机器人手臂以外的无线充电方式。今年3月22日的报道显示，特斯拉在Cybertruck赛博皮卡的电池组中悄悄加入了一个“感应式充电器接口”，以匹配未来的无线充电装置。 𐟏 特斯拉还展示了一款基于无线充电技术的家用充电站渲染图，从图片中可以清晰地看到无线充电站的样式。值得一提的是，特斯拉曾短暂收购过一家专注于无线充电的初创公司，虽然后来将其出售，但留下了部分员工。 𐟔🙤𚛤𘓥ˆ駚„披露预示着特斯拉在无线充电技术上的进一步发展，可能会为车主带来更便捷的充电体验。

有人说，如果发动机热效率达到100%，一升汽油大概可以让汽车行驶多少公里？其实这个好算啊。发动机热效率100%对吧（即任何工况下效率都是100%，且无怠速），对像是发动机总成。那么把发动机总成换成电动机来计算好了，电动机效率95%左右，用电动机的话，可以动能回收，发动机效率就算100%，也不可能回收动能，用电动机只需要个定比减速箱，传动效率97%，发动机匹配个好点的AT变速箱传动效率85%。这样一套下来，汽油机效率，1.0㗰.85=0.85，换成电机效率，0.95㗰.97㗱.02=0.93993（加了2%是补偿动能回收）。 0.94㷰.85=1.105882，即：效率100%的汽油机，装车后，能耗是换成电机的1.106倍。国家公布电动汽车实际平均能耗为14.5度/百公里，14.5㗱000㗳600=52200000焦。汽油热值为44000000焦/公斤，52200000㷴4000000=1.186364（公斤）。 1.186㷰.74=1.602703（升），即：内燃机效率100%的情况下，百公里油耗1.603升。即一升汽油能跑65公里。校正：上面做参考了电动车平均电耗，是全系统耗能，汽油车效率只计算到变速箱输出端，轮上效率没算，又因为电动车普遍比汽油车更重，所以，油耗要加上一丢丢，又要减掉一点点，估计在1.5~1.6升/百公里左右。

斌哥谈蔚来 ET9 和尊界 S800 看起来是完全不同的价值主张：我们做的是智能电动汽车嘛，旗舰汽车往往也是科技旗舰，产品的设计之所以有时代性，就是因为这个时代最合理的技术和用户需求的匹配。你去看 ET9，内部的空间，外部的形态、比例，一下子就能看出来技术带来的变化，就是好看的，反应了全球最领先的智能电动汽车技术的科技旗舰。

ACTBOX高低温试验箱的7大优势 ACTBOX高低温试验箱是一款专为工业产品性能测试设计的先进设备，尤其适用于极端温度条件下的可靠性测试。以下是一些该设备的显著特点： 𐟌᯸ 高精度模拟环境：ACTBOX能够精确控制并模拟从-70Ⰳ至+180Ⰳ的宽广温度范围。这种高精度的环境模拟确保了测试结果的可靠性和重复性，有助于优化产品设计，提升整体性能。 𐟔„ 快速温度变化能力：设备具备快速温度变化的能力，可以迅速达到目标值并且恒定在目标值，这对于需要频繁调整温度的测试尤为重要。 𐟔砤𘓤𘚥ˆ𖥆𗧳𛧻Ÿ设计：其制冷系统经过科学设计和数次调教，能够充分匹配安装工艺和箱内气流组织的合理性，确保高温和低温环境的匹配性和兼容性。 𐟚蠥䚧獤🝦Š䥒Œ报警功能：设备还具备多种保护和报警功能，确保使用过程中的安全性。这些功能使得操作更加简便和灵活，同时提高了设备的可靠性和耐用性。 𐟌 广泛的应用领域：ACTBOX高低温试验箱不仅适用于电动汽车组件的测试，还广泛应用于智能手机、电子产品等多个领域的质量控制和性能测试。例如，在电动汽车领域，该设备能够测试锂电池在不同温度条件下的性能和安全性。 𐟔頦𘩥𚦥‡匀度：通过PID（比例-积分-微分）控制算法，ACTBOX高低温试验箱能够实现温度均匀度≤1℃，这意味着它可以在极端温度条件下进行精确的温度控制。这种高标准的温度均匀度确保了测试过程中的稳定性和一致性。 ACTBOX高低温试验箱以其高精度、温度均匀度、快速温度变化能力、多种保护和报警功能以及广泛的应用领域，成为了一款卓越的高低温测试设备。

小鹏电动车汽车价格及图片个人评价：我认为它的价格与质量相匹配。如果我要购买，我会选择售价为𐟌Ÿ12.98万的620公里超长续航版。原本可能会有一些挑剔，但看到起售价仅为11.98万后，某些要求似乎变得不那么重要了。我认为它适合在城区代步，不需要过分追求车辆的材料、底盘结构或是是否具有对外放电功能。𐟑€昨天我亲自去门店看了看，人流络绎不绝，不知道是大家对价格感兴趣还是纯粹想欣赏一下新车呢？我平时关注的都是20-30万区间的车型，看到小鹏G3确实让我对价格有所调整心态。所以我的总体评价是，作为城区代步工具，它非常合适，价格合理且性价比高。但有一点不太舒服，就是后排靠背的坐姿，会让人感觉头部有些局促，不知道你们是否有同样的感受𐟘‚。最后，关于它的销量，52分钟内大定1万台，我担心的是交付问题。希望小鹏这次能在交付方面做得更出色。新能源汽车的发展日新月异，小鹏作为其中的一员，其G3车型确实值得关注和期待。新能源汽车

比亚迪元Plus冠军版：电动驾驶新体验 𐟚— 纯电驱动——e平台3.0 纯电动汽车的电驱动系统主要分为集中式和分布式两种。集中式驱动因其控制简单、布置方便而在市场上广泛应用。而分布式驱动则更为复杂，但性能更优。比亚迪的e平台3.0是全球首个高度集成的八合一电驱动系统，将电机、电控和传动系统集成在同一空间，与车桥相匹配，实现了高效电能转化。 𐟚€ 高效性能元Plus冠军版搭载e平台3.0，零百加速最快仅需2.9秒，续航里程最大可突破1000公里。充电5分钟，即可行驶150公里。百公里电耗比同级别车型降低10%，而宽温域高效热泵技术更是让低温续航里程提升20%。 𐟛᯸ 安全保障 e平台3.0标配刀片电池，通过电池车身一体化设计，车身扭转刚度可提升一倍。整车横纵向控制融合、驱动防滑控制融合，使得e平台3.0在极端工况下表现更佳，安全性能进一步提升。 𐟎蠧𞎥� 搭载e平台3.0的电动车型，如元Plus冠军版，可以实现更修长的车身比例、更长的轴距、更靠后的视觉中心、更低的重心、更饱满流畅的线条、更低的风阻等，为电动车在造型上提供了更广阔的选择空间。 𐟤– 智能互联元Plus冠军版配备了由智能动力域、智能车控域、智能座舱域、智能驾驶域组成的智能域控制架构，通过CPU融合，提升了算力和交互效率。配合自主研发的车用操作系统BYDOS，可实现高级别自动驾驶。

【「赛力斯董事长再谈与华为合作」：车企不应单打独斗】「智驾数码团」在第十三届中国汽车工程学会暨展览会上，赛力斯董事长张兴海分享了与华为合作的背景和细节。张兴海透露，在华为手机业务面临挑战之际，赛力斯提出了一个创新的想法：将汽车销售引入华为的手机店。但是，手机店里不能放赛力斯之前几万，十万块的车。因此，赛力斯和华为决定开展跨界合作，推出新品牌“问界”，旨在打造与华为手机相匹配的智能汽车。在这一合作模式中，华为利用其在信息通信和智能化技术方面的优势，而赛力斯则依靠其在电动汽车制造领域的专业能力。张兴海强调，如果赛力斯当初选择独立发展，将无法实现智能汽车的愿景。通过与华为的合作，赛力斯不仅能够利用华为的技术优势，还能够借助华为的品牌影响力和销售网络，共同推动智能汽车的发展。

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