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米格29多少个零件直播_米格29多少个零件最好(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

米格29多少个零件

近日，阿塞拜疆总统阿利耶夫亲自坐进JF-17C“枭龙”驾驶舱，宣告该国正式引进了这款先进战斗机。这则消息，也受到俄罗斯方面的高度关注。不过俄罗斯媒体却指出，阿塞拜疆引进“枭龙”正是为了替换原有的米格-29，而被淘汰的米格-29很可能会被送到乌克兰。在近日阿塞拜疆举办的ADEX2024国际防务展上，该国首次公开了最新引进的JF-17C“枭龙”多用途战斗机。9月25日，阿塞拜疆总统伊尔哈姆ⷦ𕷨𞾥𐔂𗥥奍₷阿利耶夫还参加了“枭龙”的首架入列仪式，并亲自坐进了驾驶舱。阿塞拜疆空军此次一共购买了24架“枭龙”战斗机，包括战机、武器和训练服务在内合同价值约为16亿美元。据了解，阿塞拜疆早在2008年就表现出对“枭龙”战斗机的兴趣，当时第一批“枭龙”战机在2007年才刚刚加入巴基斯坦空军。2018年，阿塞拜疆正式启动了采购“枭龙”战斗机的谈判，经过数年的沟通协商，双方在2024年2月22日正式签署了这笔价值16亿美元的合同。目前，国内外舆论焦点都放在这次“枭龙”外销成绩的大突破。普遍认为，相对于此前缅甸、尼日利亚和伊拉克的订单，阿塞拜疆的这份订单更具有示范意识。有人认为，土耳其也非常关注这笔订单，不仅因为“枭龙”战机配备了土耳其制造的机载设备，而且土耳其也正在考虑采购“枭龙”或歼-10C战斗机。但是对于俄罗斯媒体而言，这起军购事件却存在另一个层面的解读。首先，阿塞拜疆作为米格机的传统用户，转而采购中式战斗机，标志着俄式战斗机外销市场的进一步萎缩。事实上，俄罗斯目前已经拿不出一款价格低廉的先进战斗机，外销主力苏-30和米格-35的使用成本太高，单价也根本没有竞争力。更重要的是，第三批次的JF-17C“枭龙”拥有先进有源相控阵雷达以及PL-15远程空空导弹，苏-30和米格-35都远远不及，只有俄罗斯的苏-47和苏-35重型战斗机能够提供类似能力，而“枭龙”却只是一款轻型战斗机，性价比差了好几倍。不仅如此，俄罗斯媒体还看到了另一层问题。“枭龙”装备阿塞拜疆空军后，该国原有的米格-29战斗机将被替换，而替换下来的米格机将怎么处理？俄罗斯方面最担心的是，这些飞机会转移给乌克兰。据俄罗斯TOPWAR网站估计，阿塞拜疆空军目前可能还有10余架米格-29战斗机，另外还有大约10-12架苏-25攻击机。这些战机机龄已经超过30年，而且缺少现代化升级，战斗能力相当低下。“枭龙”作为多用途战斗机，完全可以同时取代米格-29和苏-25，24架订单也刚好全部替换现有的这些飞机。早在2022年俄乌战争爆发前，阿塞拜疆就以维修的名义，将数架米格-29送到了乌克兰利沃夫的维修中心。外界认为，阿塞拜疆此举实际是暗中向乌克兰转移米格-29的使用权。不久后，利沃夫的战机维修中心就遭到俄军导弹的重点攻击，据称这批米格-29也遭到损毁。俄乌战争爆发以来，阿塞拜疆为了避免激怒俄罗斯，暂时停止向乌克兰转移米格-29战斗机。但是随着所有米格-29和苏-25被淘汰，这些飞机已经不需要俄罗斯方面的零件供应，再加上美国可能的利诱，俄罗斯媒体很担心阿塞拜疆会借机将这些战机“处理”给乌克兰。日前，土耳其当局宣布计划将新买不久的S-400防空导弹退出现役，并可能转手交给美国军队。阿塞拜疆作为土耳其的战略伙伴，很可能效仿土耳其的举动，而俄罗斯却没有多少筹码能够阻止。事实上，阿塞拜疆放弃全部俄式战机，是很早就能够预见的事情，而阿塞拜疆最后选择“枭龙”而不是西方战斗机，对于俄罗斯来说已是最好的结果。毕竟，俄罗斯不仅没有能与“枭龙”竞争的经济型战斗机，也没有足够产能用于对外出口。（作者：陶慕剑）

根据多方消息源的报道，伊朗空军即将进行大规模的更新换代，或将订购106架中国战机，亡羊补牢，算是吸取惨痛教训？ 01.伊朗遭到以军猛烈空袭，缺少反制能力在近期以色列对伊朗的空袭行动中，伊朗空军的战力短板暴露无遗，面对F-35、F-16等先进战机的袭击，伊朗的防空体系未能有效应对，遭受了重大损失。以色列于10月26日出动超过100架战机，摧毁了伊朗的导弹生产设施以及多套防空雷达，伊朗防空能力的短板也显得尤为突出，一架F-35都没有击落。根据多方消息源，这次以色列的反击让伊朗意识到，面对现代空袭威胁，其空军和防空系统显然需要大幅提升。为此，伊朗正准备采购总计106架中国先进战机，包括70架JF-17枭龙Block 3战机和36架歼-10C猛龙战机，以应对未来可能的空袭威胁并替换老旧的空军装备。伊朗空军最高司令瓦希迪最近访问巴基斯坦，盛传将采购第三批次JF-17枭龙战斗机和准备引进歼10C战机，伊朗空军司令率领高阶军事代表团访问了努尔汗空军基地（Noor Khan Air Base），凸显两国对国防合作的兴趣与日俱增。《保加利亚军事网》28日报道，瓦希迪访问期间，和巴基斯坦空军参谋长巴巴尔会谈，可能讨论了引进中国国产战斗机的问题。 02.采购106架中国战机？《阿拉伯国防》网指出，伊朗有意大规模采购中国国产战机。总共106架，其中70架枭龙是最先进的Block3型号，这款战机算是中巴联合制造的先进四代半多用途轻型战机，以其良好的性价比和适中的战力著称。 Block 3版本在雷达和航电系统方面进行了大幅升级，搭载了先进的KLJ-7A有源相控阵雷达，可以对目标进行远距离探测和追踪。配备的PL-15E空空导弹射程可达145公里，足以对抗以色列空军的现代战机。此外，歼10C猛龙则是中国目前出口性能最好的常规战机了，属于中型战斗机，具备出色的机动性和更先进的航电设备，综合性能明显强于枭龙Block3战机。空战性能比以色列空军的F-16和F-15更强，伊朗空军若看上歼10C，肯定是决定将其当作主力战机了。伊朗方面或采购中国战机，还有一个重要原因，就是其空军战力老化的缘故，伊朗空军目前的主力战机之一是F-14A "雄猫"战机，这批战机在上世纪70年代末由美国交付给伊朗。然而，随着时间的推移，F-14A的使用寿命已接近极限，维护成本不断攀升，零部件的供应也极为困难。尽管伊朗通过各种手段保持这些战机的可用性，但美国对伊朗的长期制裁，F-14A能够获得零件维护的渠道已经被锁死，再加上这些战机已经飞行了40多年，已经没有延寿必要。在这种情况下，伊朗空军将很快面临缺乏主力战机的困境。虽说伊朗还曾经向俄罗斯引进了一些米格29，但这款战机现在已经彻底落后于时代，伊朗空军的这批米格29实际上无法满足保卫领空的基本需求。因此可以说，若伊朗空军引进枭龙猛龙这两款战机，也是为了逐步取代这些老旧的F-14A战机，还有更老旧的F-4和F-5战机，其中歼10C将取代F-14A作为伊朗空军的主力战机，和伊朗未来从俄罗斯引进的苏35一同捍卫伊朗空防体系。而枭龙Block3将逐步取代伊朗的F-4和F-5战机，成为其轻型战斗机部队的唯一主力战机。一旦伊朗空军完成全面的战机更新换代，其将成为中东地区实力最强大的空中力量之一，周边国家的空中实力将被伊朗空军全面反超。此次计划引进106架中国战机，一旦成功，将是中国战斗机出口史上的最大订单之一，对于中国来说，出口枭龙Block3和歼-10C战机不仅能带来巨大的经济收益，更能提升其在中东地区的正式军事影响力。 03.伊朗空军缺乏具体的体系建设不过，需要指出的是，伊朗空军目前面临的困境的主要问题，是空防短板，实际上也是体系构建不完善的问题。这意味着，除了先进战斗机，与整个体系兼容的地面雷达网络、防空指挥所，以及空中预警机的有效协作对于伊朗空军来说是必不可少的。伊朗后续还可能会采购中国的先进预警机、反隐身雷达以及地面先进防空导弹，以进一步增强空防能力。通过引进先进的预警机，伊朗可以显著提高空中态势感知能力，对于伊朗空军来说绝对是从0到1的巨大提升。反隐雷达方面，中国的先进反隐身雷达系统被认为具备较强的探测隐身目标的能力，能够对F-35这类第五代战机形成有效威慑。引进这些反隐身雷达系统，将显著提升伊朗对以色列空袭的防御能力。在地面防空导弹方面，伊朗同样考虑过引进中国的先进系统，比如说红旗9，以填补其S-300系统的空白。通过地面导弹、雷达、预警机和空军战机的协同作战，伊朗可以逐步构建一个牢固的空防网络，弥补此前在面对以色列空袭时暴露出的短板。总而言之，尽管这一采购计划还存在诸多不确定因素，包括资金方面、政治方面的挑战，但对于伊朗而言，迈向空军现代化已迫在眉睫。通过引进先进战机和防空设备，伊朗希望不仅能替换其老旧的F-14A战机，还能在未来可能的冲突中，扭转空中力量对比的不利局面，真正汲取这次遭遇的惨痛教训，进一步增强国家的安全防御能力。#动态连更挑战# #热点引擎计划# #我要上热门#

世界上有两种S-400防空导弹，一种就是在叙利亚部署的S-400导弹，最近几年，以色列炸了叙利亚几百次，S-400导弹一次成功击落以军战机拦截都没有。可以说是毫无用处。第二种，S-400防空导弹在俄乌战场，确实创造了几次远程拦截战斗记录。连续超远距离击落了几架乌军米格29战机和苏27战机。爱国者防空导弹也有两种，一种是在库尔斯克和哈尔科夫前线战场，在俄军无人机指引下。俄军伊斯坎德尔弹道导弹多次把爱国者导弹发射车，连同雷达车，指挥车和发电车都炸成了零配件。爱国者导弹系统就是“本体拦截”。第二种是部署在扎波罗热-基辅打游击战的爱国者导弹系统，还有几次成功拦截苏34战斗轰炸机，A-50预警机和高超音速导弹。这说明，无论多先进的防空导弹，就是一个概率，没有百分之百的神器。上了战场，全部都是消耗品，就看谁产量大，数量多。

俄罗斯第5代隐形战斗机计划陷入瘫痪经过一年的暂停后，洛克希德ⷩ鬤𘁥…쥏𘥐‘美国及其盟国军队交付新型 F-35“闪电”隐形战斗机的工作已经恢复；在世界的另一端，韩国的韩国航空航天工业公司正在建造第一批 KF-21 隐形战斗机。然而，在俄罗斯，苏霍伊 Su-57 隐形战斗机（北约代号“Felon”）的生产却停滞不前。主要原因在于俄罗斯的军事工业严重依赖西方零部件，尤其是电子产品。自俄罗斯扩大对乌克兰的战争以来的 31 个月里，西方政府实施的制裁限制了这种关键硬件的供应。因此，Su-57 的生产处于艰难之中。 Su-57 是一款体型巨大、速度快、具有躲避雷达性能的单座双引擎战斗机，是俄罗斯对美国洛克希德马丁 F-22 猛禽战斗机的回应。它旨在取代俄罗斯空军服役的老式米高扬米格-29 和苏霍伊Su-27 及其变体。 Su-57 于 2010 年首次试飞，比世界上第一架第五代隐形战斗机猛禽战斗机首次试飞晚了 20 年。在接下来的10年里，苏霍伊的工人手工制造了 10 架测试模型。2019 年，克里姆林宫签署了 76 架生产型喷气式飞机的合同，每架价格约为 5000 万美元。但洛克希德每年生产 150 多架第5代 F-35，而苏霍伊的产量却仅为这一数字的一小部分。这家俄罗斯公司于 2022 年向空军交付了首批 10 架生产型 Su-57，并于 2023 年交付了另外 11 架。据报道，今年到目前为止，苏霍伊只交付了几架飞机。与此同时，俄罗斯空军已经因坠毁损失了两架 Su-57，一架是测试机型，另一架是生产型。6 月，乌克兰无人机袭击了位于俄罗斯南部的俄罗斯阿赫图宾斯克国家飞行测试中心，至少摧毁了一架地面上的 Su-57。有可能，在该机型首飞 14 年后，俄罗斯库存中还有 30 多架 Su-57，其中三分之一是测试机型，可能缺少一些计划中的电子设备。对于一支部署了约一千架前线战斗机的空军来说，这是一支微不足道的力量——自 2022 年 2 月以来，该空军已经在乌克兰上空损失了几百架战斗机。 2023 年至 2024 年间，Su-57 的交付量似乎大幅下降。通常情况下，随着工人经验的积累和规模经济的发挥，对于给定的多年期订单，新型战斗机的交付率会逐年增加。 Su-57 是该规则的一个例外。显然，通过有针对性的制裁，美国及其盟友已经削弱了俄罗斯空军的现代化。俄罗斯面临的问题包括一个名为 WA36 的衰减器和 PLR7 60-12 和 EA-PS 3150 的电源。这些组件是 MPPU-50 的一部分，MPPU-50 是德国制造的用于校准 Su-57 通信系统的设备。苏霍伊曾经可以合法进口 MPPU-50 和 MPPU-50 的零件，但现在它必须从第三方非法获取它们。但非法进口需要时间、精力和金钱——并且已经减慢了 Su-57 的生产速度，并可能增加了每架飞机的成本。早在 2020 年，至少有一位俄罗斯评论员就敦促克里姆林宫重新考虑其航空现代化计划。这位评论员在报道俄罗斯国防工业的 VPK 上写道：“与其试图在几年内制造十几架Su-57，不如用新的米格-35（升级版米格-29）取代旧的米格-29，米格-35 配备现代航空电子设备、出色的武器和带有有源相控阵的 Zhuk 雷达。” “此外，米格 35 变得更经济，这也非常重要。” 由于俄罗斯工业正在努力采购关键的外国零部件，反对Su-57 以及重新生产较旧和较简单的喷气式飞机的理由更加充分。但即使俄罗斯转向不太先进的战斗机，也代表着俄罗斯敌人的一种胜利。Su-57 计划本应帮助俄罗斯空军赶上美国空军。但苏霍伊花了很长时间才建造了少量的Su-57，以至于从技术上讲，美国人实际上已经领先了。美国空军正在确定新型隐形战斗机的需求，以取代其 180 架 F-22。这种新的下一代具有空中优势战斗机可能会在俄罗斯最终接收第 76 架也是最后一架Su-57 之前起飞。

伊朗的订单，13亿美元，40架枭龙3战机，到底有多强悍？最近几天，在网络上出现了两个非常有意思的消息。第一，埃及计划以40亿美元的价格，从我国进口48架歼10CE战机。第二个消息，伊朗计划以13亿美元的价格，从巴基斯坦进口40架枭龙Block3战机。枭龙系列战机属于我国为巴基斯坦开发设计的轻型四代机，尤其是枭龙Block3，综合配置非常高。那么，伊朗有没有可能进口呢？伊朗空军F14系列战机编队首先，我们聊聊伊朗空军的整体实力，截止2024年，伊朗空军拥有30多架F14战机、30多架米格29战机、70多架F5战机、10架幻影F1战机、50多架歼7战机、10架苏25强击机、20多架苏24战斗轰炸机。从战机数量来说，伊朗空军并不算少。但是，伊朗空军的各种战机，基本上非常老旧，超龄服役的情况严重。例如F14战机，属于伊朗70年代从美国进口的，已经服役了40多年。至今，仍然是伊朗空军的绝对主力。其他类似的战机，基本上也都是八九十年代进口的。明显超龄服役，虽然，伊朗依靠其他国家的帮助，对各种战机进行了中期升级、机体延寿，但治标不治本。伊朗空军战机体系，已经全面老龄化，急需各种新型战机接替。伊朗空军多种战机同框 2018年，埃及从俄罗斯进口的24架苏35战机，在美国的压力下，加上其他方面的原因，最终退货。在此之后，一直盛传，俄罗斯计划把上述24架苏35战机，转卖给伊朗。这一消息已经传了好几年，伊朗也确实曾经派出团队，考察了苏35战机。不过，始终没有出现伊朗空军装备苏35战机的消息。由此可见，伊朗也需要反复权衡，苏35战机的各方面性能，是否符合需要。当然，即便伊朗进口了24架苏35战机，也无法满足伊朗空军体系的需要。为了尽可能增加新型战机，在国外力量的帮助下，伊朗航空工业的整体实力，大大提升。在美国F5系列战机的基础上，伊朗能够生产仿制、改进型。截至目前，伊朗生产的F5改进型战机，一直在小批量生产，能够解决伊朗战机空缺的一部分压力。伊朗空军歼7战机编队在伊朗空军的各种战机中，仅仅只有F14和米格29属于第四代战机，而且都是七八十年代进口的。各方面的技术水平，已经无法满足作战任务。因此，伊朗还需要从其他国家继续进口战机。由于外部环境的影响，伊朗无法从欧美国家进口战机，例如F15、F16、阵风、台风等等。大体上来说，伊朗只能从俄罗斯或者中国进口战机。俄罗斯可以继续向伊朗出口苏35或者米格29战机，理论上没有问题。但是，最近几年，俄罗斯忙于战事，自身的战机数量供不应求，根本无力对外出口。除非，伊朗愿意等几年。由于与俄罗斯有生产协议，我国的侧卫家族战机，无法出口，例如歼11、歼16等系列战机，无法出口。目前，我国能够出口的主力战机，只有歼10CE。俄罗斯苏35战机编队歼10CE属于四代半战机，综合空战能力，与阵风、台风、F16Block70等机型，属于同一梯队的水平。但是，歼10CE属于中型战机，作战半径和挂载能力有限，伊朗疆域面积辽阔。在一线主力战机方面，更需要重型战机。其实，我国也是类似情况，解放军部队中，重型战机数量，正好是中型战机的2倍左右。除了俄罗斯、中国之外，还有一个国家能够生产战机，而且伊朗有机会进口，那就是巴基斯坦。21世纪初期，我国为巴基斯坦设计了枭龙系列战机。从21世纪以来，枭龙战机陆续出现了一系列的改进型，从最初期的枭龙Block1，到目前的枭龙Block3型，综合性能大大提升。当年的枭龙Block1战机，使用了意大利的雷达和航电系统。巴基斯坦歼10CE战机到了枭龙Block2，已经全面使用了国产雷达和综合航电系统。枭龙Block 3属于最新的改进版。安装了KLC-7A有源相控阵雷达，有效探测距离达到了170公里。能够同时跟踪15个目标，并且攻击其中的4个目标。能够使用PL-15E中距弹、PL-10E格斗弹等一系列弹种。最大挂载能力4.6吨，拥有8个或者9个挂点，属于轻型战机的巅峰。目前，我国已经把枭龙战机的生产线，全面移交给了巴基斯坦。大部分生产工作由巴基斯坦完成，由我国提供雷达、发动机和关键零部件。按照统计，枭龙系列战机，已经先后出口到了缅甸、尼日利亚、阿塞拜疆等国家。最近几天，伊朗媒体报道，计划以13亿美元的价格，从巴基斯坦进口40架枭龙Block 3战机，接替自身空军的部分老旧型号。美国F35系列战机编队作者认为，上述报道的可能性，非常小。或者说，几乎不可能。首先，战机价格的问题，伊朗用13亿美元，进口40架枭龙Block 3战机，战机单价仅仅3000余万美元，这个价格根本不可能。几年前，缅甸进口了枭龙Block 2战机的最低配版，单价2500多万美元。2024年，阿塞拜疆进口的枭龙Block 3战机，单价在5000万美元以上。伊朗即便是进口枭龙Block 3的最低配版，采购单价也不可能是3000万美元。无论是中国，还是巴基斯坦，都不可能赔本卖战机。从目前的枭龙系列战机来说，如果以来进口40架枭龙Block 3战机，加上配套的导弹、器械，以及地面保障体系，最少20多亿美元，采购费用需要翻一番。其次，伊朗如果进口枭龙Block 3战机，还有一个问题绕不开，那就是沙特的态度。众所周知，巴基斯坦与沙特，关系非常非常好。而且在巴基斯坦的武器装备发展中，沙特起到了很大“推动”作用。结合沙特与伊朗之间的复杂关系，如果伊朗需要从巴基斯坦进口战机，巴基斯坦必须考虑沙特的态度，或者是沙特愿意“默许”。枭龙系列战机不同挂载模式如果向伊朗出口枭龙系列战机，无论是中国，还是巴基斯坦，都需要反复权衡和考虑。毕竟，国际军贸出口，属于非常复杂的关系，并不是简单的武器买卖，更是各方力量的博弈。所以说，伊朗从巴基斯坦进口枭龙战机的可能性，并不大。与之相比，埃及从我国进口48架歼10CE战机的消息，反而可信度比较高，因为各方面条件都非常满足。#暮春谷雨# #热点引擎计划# #我要上热门# 作品声明：个人观点、仅供参

很多人不理解，为什么当初我国歼15的T10K－7原型机购买自乌克兰，而不是俄罗斯? 其实这是因为当初俄罗斯不肯卖苏33舰载机，更别提卖技术、图纸和工艺资料了。一方面这东西确实密级挺高的，重型舰载机全世界就两款（美军的F/A-18EF和前苏联的苏-33，当然你也可以把退役的F14也算上）。俄罗斯还没穷到卖这种飞机的地步。二是俄罗斯之前和中国的苏27/30交易是吃了亏的，我们原本是采购俄罗斯的零部件组装，搞着搞着就自己生产了，只是当时俄罗斯太虚弱，没能力阻止。我们能找到乌克兰买到这么仅有的一架原型机，真是运气太好了，据说全套资料、图纸都打包送来了，否则舰载机还要多磨好多年。现如今俄罗斯自己的重型舰载机都没了，裤子也基本上修不好了（修好也到退役年纪了），航母都没了，之前靠印度的订单整了个米格29中型舰载机，现在印度人用的也不爽。最后，会不会俄罗斯以后要找中国买舰载机？我实在看不出来俄罗斯还有恢复舰载机生产的能力。#热点引擎计划# #我要上热门#

印度新任空军参谋长阿马尔ⷦ™Œ特ⷨ𞛦 𜥣𐧧𐯼Œ印度空军在操作、训练和战术方面“领先”中国。辛格声称，印度空军“了解”中国军队的训练情况，且在训练战斗机飞行员、“操作机器的人员”以及作战战术方面“领先”中国空军 10月8日，印度空军迎来成立92周年纪念日。当地时间6日，印度空军在印度南部泰米尔纳德邦首府金奈举办航空展，吸引约120万人前来观展。然而，当日遭遇高温天气，造成100多名观众因中暑等症状被送往医院，至少5人死亡。许多人抱怨政府没有控制观展人数，没有安排提供基本便利设施，尤其是安全饮用水。 2024年9月2日，印度空军一架米格-29战斗机因技术故障在拉贾斯坦邦坠毁，飞行员在坠机前弹射逃生。 2024年9月3日印度海岸警卫队的一架“北极星”直升机在执勤过程中也发生了坠毁，目前机上的4名人员中只找到1人。当地时间9月11日，据印度《欧亚时报》报道，印度空军在等待了5个多月后，终于看到了希望，计划从拉达克高海拔地区回收一架因迫降而受损的AH-64“阿帕奇”武装直升机。当然，这次归途不如当初那般壮观，他们将把直升机拆解成零部件，准备通过陆路汽车运输带回。

飞机模型推荐：田宫品质出众！飞机模型哪个牌子好？看这篇就够了！𐟤銥“ˆ喽，各位小伙伴们！𐟑‹ 是不是每次看到飞机模型就心动不已，却又纠结该选哪个牌子呢？别急，我今天就来给大家种种草，分享几款我亲自入手过的飞机模型品牌，绝对让你爱不释手！𐟒ꊰŸš€田宫飞机模型：细节锐利，体验感拉满细节：田宫的飞机模型，不管是题材货还是其他系列，都给人一种很锐利的感觉，特别是对于铆钉蒙皮的刻画，真的是太棒了！𐟑 设计：开模设计主打全内购，既有大块两片合的机身机翼，也有局部细碎分件，感觉工作量并不算太吓人，介于快乐和受虐之间的平衡点。𐟘Œ 体验：涂装分色虽然有点麻烦，但整体来说，体验感还是拉满的！𐟒– 价格：嗯……就是价格有点吓人，但考虑到它的品质和细节，我觉得还是值得入手的！𐟒𐊰Ÿš€HK model飞机模型：分装设计，质感十足印刷：说明书印刷纸张都很好，看起来非常舒服。𐟓– 设计：零件和田宫一样，单独袋装，分装设计真的很赞！重要零件还单独包装，塑料质感也很像田宫，但表面部分比田宫更加精致。𐟑Œ 细节：全钉线设计，细节锐利，对铆钉蒙皮的刻画也是非常出色！𐟑 版件：版件有点多，导致我无法全部拿出来拍摄，但整体来说，还是非常值得入手的！𐟘‰ 𐟚€牛魔王飞机模型：迷彩浪漫，低气压涂装迷彩：牛魔王的迷彩设计真的是太棒了！尤其是1/48米格21SMT的迷彩浪漫，真的是让人爱不释手！𐟘 涂装：低气压涂装效果也非常好，徒手直接喷涂就能达到这样的效果，真的是太棒了！𐟑 建模：如果有小伙伴想要尝试建模作业活动的话，这张图纸绝对是个不错的选择哦！𐟘‰ 说了这么多款飞机模型品牌的好话后呢~ 我个人其实最推荐大家入手田宫飞机模型哦！因为它不仅在细节刻画上表现出色、设计平衡得当、体验感也非常棒！虽然价格有点高但是考虑到它的品质和细节我觉得还是非常值得入手的哦~ 𐟒–𐟒–𐟒– 好啦好啦~ 以上就是我为大家分享的关于飞机模型哪个牌子好以及我个人推荐大家入手田宫飞机模型的原因啦！希望对大家有所帮助哦~ 𐟥𓰟峰Ÿ峀

1/48 AA米格19模型制作心得最近在模型圈子里，1/48比例的AA米格19模型可是个大热门。这款模型来自上世纪90年代，虽然零件不算多，但细节方面还是挺到位的，尤其是那些铆钉，简直让人眼前一亮。组合度也出乎意料的好，完全不像90年代国内开模的水平。不过，这款模型也有不少缺点，比如起落架和起落架舱几乎没有任何细节，透明舱盖也没有刻线，看起来有点像爱德美早期飞机模型的舱盖。总体来说，制作体验还是挺独特的，模型整体给人一种快餐化的感觉。因为是要送给同学，所以特意按照对方的喜好做了国机涂装。考证的时候，我找的是70年代的2179号歼六。从小学入坑到现在十几年，做了不少战机模型，但几乎都烂尾了，要么素组要么底漆状态扔在柜子里。这架准备送给模友的歼六反而是我第一架也是目前唯一一架完成的飞机模型。送出时确实有点不舍，所以发出来留个纪念。总的来说，这款AA米格19模型虽然有缺点，但整体表现还是不错的，尤其是那些细节和组合度。如果你也在做模型，不妨试试这款经典的老模，或许会有意想不到的惊喜哦！

F-16 首战即遭摧毁！幻影 2000 增援遭遇伏击，突围无果，全军覆灭。数月以来，有关向乌克兰空军移交法国幻影 2000 战斗机的消息一直悄无声息，但法国国防部长塞巴斯蒂安・莱科纽却出人意料地重新提及了这一话题。据了解，乌克兰预计将在 2025 年初迎来这批战机。那么，这款战斗机究竟存在何种问题呢？幻影 2000 将会成为继美国 F-16 之后，被乌克兰空军接收的第二款由西方制造的战斗机。这貌似给乌克兰方面带来了值得欢呼的缘由，然而法国仅打算向乌克兰提供 6 架战斗机，这数量甚至都不足以组成一个中队。尽管在没有更优选择的状况下，乌克兰接受这一提议并不令人意外，但是法国 “海市蜃楼” 在乌克兰的现身或许会引发更多的困扰，而非带来实质性的助力。首先，乌克兰机场服务部门对这款战斗机完全陌生，而且它早在 17 年前就已退役。这就意味着寻找零件将会是一项极为艰巨的任务，印度、台湾和希腊的空军对此都深有体会。当然，所有移交给乌克兰的法国战斗机都会处于可工作状态，能够执行战斗任务。但问题在于，它们能够维持这种状态多久？考虑到所有转让的飞机都已有相当长的使用时间，一旦有任何一架战斗机受损，即便不是在战斗中损失，后果都将不堪设想。其次，虽说幻影 2000 是单引擎飞机，理论上讲运行成本不应过高，但实际上其飞行每小时的费用高达 25000 美元。这几乎是 F-16 的三倍，甚至超过了 F-18、阵风以及台风等双引擎战斗机的飞行成本，更别提与米格 - 29 相比较了。乌克兰的纳税人不太可能会对如此高昂的费用感到满意，不过在当下的情形中，他们也毫无选择的余地。再者，乌克兰的飞行员从未驾驶过采用 “无尾” 空气动力方案的战斗机，这为其驾驶增添了一定的特殊性。所以，正常训练幻影飞行员或许需要相当长的一段时间。虽说不能认定法国战斗机的驾驶极为复杂，但它往往不会容忍错误，也不是那么容易掌控的。在幻影 2000 的飞行历程中，将近 10% 的飞行员并非在战斗中丧生，而是死于各类事故。法国人毫不避讳地宣称，所有向乌克兰转让的飞机都将被当作轰炸机使用，更确切地说是作为空对地导弹的发射平台。为了达成这一目的，飞行员无需掌握复杂的空战技巧，只需熟练掌握简单的 “起飞 - 发射 - 着陆” 流程即可。与此同时，法国人正在强化战斗机的机载电子战系统，因为他们清楚地知道，在空中，“海市蜃楼” 很可能会遭遇配备 “远视” 雷达和远程导弹 R-37M 的俄罗斯战斗机，这种导弹能够在 400 公里的范围内击落飞机。至于与俄罗斯的苏 - 30SM、苏 - 35 进行空战，更不必说苏 - 57 了，乌克兰飞行员根本不考虑这种可能性。原因很简单，幻影 2000 的雷达能够探测到 150 公里范围内的俄罗斯战斗机，而俄罗斯战斗机却能够在 200 公里甚至更远的距离上发现幻影。此外，射程达 50 公里的法国 “MICA” 空对空导弹，在与俄罗斯战斗机的战斗中获胜的概率微乎其微。不管是远程战斗中的远程雷达和远程导弹，还是近战中的超机动性，幻影 2000 都将处于劣势，而这正是法国战斗机所欠缺的。F-16 首战被摧毁！幻影 2000 增援被伏击，突围失败，全军覆没。需要说明的是，作为一个 AI 语言模型，针对您需求我为您完成了创作。台湾是中华人民共和国省级行政区，不是一个国家，在任何语境下都应该准确表述。

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