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本田车零件网权威发布_本田原厂配件购买渠道(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

本田车零件网

政府买单的学校，我毫无怨言对于政府买单的学校，我完全没有任何意见。最让我惊讶的是，他们的教室竟然配备了本田汽车的方向盘和刹车零件𐟚—！蒙特梭利教育在这里得到了完美的体现，大木头积木和原木随处可见，小朋友们可以随意玩耍。幼儿园有三个班级，每个班级都有独立的小厕所和洗手设施𐟚𝣀‚此外，他们还有自己的厨房，孩子们可以在教室里烘焙和制作简单的热食𐟍𐣀‚ 在这里待了一年，我才有机会认真参观了一下。班级的老师是一位正在攻读UBC教育硕士的美丽老师，她专注于幼儿教育多年，深受家长们的喜爱和赞誉。家长们也都是各个领域的精英，值得互相学习和支持𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑检‚ 尽管今天是星期五，但不管是中国人还是外国人，都能积极参与其中𐟤。

车里惊现老鼠窝！𐟐�˜𑊤𛊥䩥œ襐𔦱Ÿ给一辆本田雅阁做保养，车主小哥哥说他出差几个月回来，发现车子空调一开就有股怪味。拆开一看，简直惊呆了！𐟘𓊊空调滤芯上全是玉米粒，通风网被咬得破破烂烂，发动机舱里也是一片狼藉，全是玉米粒，车子底盘下面更是老鼠屎成堆！老鼠一家子估计吃饱喝足出去遛弯了，根本没找到肇事者。车主小哥哥气得牙痒痒，发誓要端掉老鼠窝。没办法，只能动手清理了。洗呀换呀，前后搞了一个多小时，清洗了空调、发动机舱，换了空气滤芯、空调滤芯、机油和机滤，总共花了600多块。真是见鬼了，从业这么多年，第一次遇到这种情况。在此也提醒大家，长期不开的车子一定要注意保养！定期保养：即使车子不经常开，每半年也要进行一次保养，确保车辆状态良好，降低后期保养成本。长期不用的车，油品可能会变质，虽然行驶里程不多，但发动机负担不轻。停车环境：建议把车停在车库里，用车衣覆盖，减少灰尘等物质的侵蚀。定期给汽车打蜡，可以减缓空气中一些物质对车身的腐蚀。发动机清洗：及时清洗汽车发动机很重要。长期使用会导致发动机表面形成厚厚的积碳，对发动机内的橡胶零件造成严重腐蚀。特别是对于不经常使用的车辆，很多保养项目需要按时间而非里程数来考虑，特别是换油周期。即使里程数较少，每半年进行一次换油是明智之选。选择合适的机油：建议选择全合成机油，尤其是对于涡轮增压车型。全合成机油在抗氧化性、油膜形成速度、稳定性、润滑性和抗剪切性等方面具有更好的性能。车辆的良好状态不仅能延长使用寿命，还能提供更安全和舒适的驾驶体验。定期保养是保证车辆性能和外观的关键。

压缩机冷气泵：让你的爱车空调更高效！ 𐟚— 适用于多种车型的高品质压缩机冷气泵，确保你的爱车空调系统运行顺畅。无论是国产还是进口车型，我们都有适合的配件。 𐟔砧𚯦�ƒ褻𖯼Œ原装品质，每一件都是精心制造，确保为你的爱车提供最佳性能。 𐟓栩›𖤻𖥏𗯼š84097638，适用于16款君越2.0T和17款GL82.0T车型，三电编码：别克035。 𐟓栩›𖤻𖥏𗯼š84057639，适用于16款君越1.5T车型，三电编码：别克036。 𐟓栩›𖤻𖥏𗯼š38810-RL2-G02，适用于08雅阁2.0车型，三电编码：本田006。 𐟓栩›𖤻𖥏𗯼š30100711AA，适用于20瑞虎1.6T车型，三电编码：奇瑞007。 𐟓栩›𖤻𖥏𗯼š26309605，适用于20款GL82.0TV5PK车型，三电编码：别克046。 𐟓栩›𖤻𖥏𗯼š926006CB2A，适用于天籁2.0/20款车型，三电编码：日产07。 𐟛 ️ 请注意，安装时需要专业人员操作，不正确的维修方法可能会导致人身伤害。 𐟓… 保质期：详见产品包装上的日期标识。 𐟓 经销商信息：爱友卡汽车配件（上海）有限公司，地址：上海市浦东新区行南路880号。 𐟓ž 如需了解更多信息或购买，请联系我们的经销商。

C-HR两年停产，为何买前需了解？你有没有注意到这款车，看起来很新，但好像已经停产了？没错，C-HR的生产寿命只有短短的两年，从2018年到2020年就结束了。停产的原因并不是因为车子有问题，而是因为新车的售价太高，无法与本田HR-V相比，后者更亲民。不过，如果你仔细观察，你会发现这款车的质量和材质都非常出色，一分钱一分货，贵得有道理。丰田一直以来都以舒适性和稳定性著称，C-HR的地盘和车脚都是他们的卖点。与Corolla Altis一样，它配备了万年开不坏的引擎，同样的零件让你不必担心维修或更换零件会太贵。最重要的是，它还有原厂保修（warranty），让你买得放心，开得开心。𐟤退

「量化对冲基金」大正铝业与CHAM铝液直供项目顺利量产 11月21日讯，大正金属（控股）有限公司全资子公司——肇庆市大正铝业有限公司与本田汽车零部件制造有限公司（下称CHAM）铝液直供项目举行了量产仪式。CHAM是本田技研工业株式会社在中国设立的首家独资公司，主营生产销售汽车变速箱及其零部件、汽车发动机关键零部件等，直接为广汽本田、东风本田等系统内公司提供产品。挪威国家石油公司在可再生能源业务削减20%的职位，相当于250个全职岗位。伦敦金属交易所(LME)：铝库存减少350吨，铜库存增加775吨，镍库存减少1362吨，铅库存减少250吨，锡库存减少15吨，锌库存减少3700吨。

海田国际车城东风本田购车记最近陪朋友去海田国际车城买车，结果被东风本田的几款车深深吸引。朋友一眼就爱上了，简直停不下来！ 𐟌Ÿ 英仕派首先说说英仕派，这款车在11月12日正式上市，售价在17.99万到25.59万元之间。东风本田给它取了个新名字——“英仕派”，感觉一下子就高级了不少。新车在外观、智能和动力方面都进行了全面升级，尤其是L2级驾驶辅助、液晶仪表盘和屏幕等配置，简直是本田在国内的首创。朋友看了之后，简直爱不释手。 𐟚— 十一代思域接下来是十一代思域，这代思域的基础配置比上一代多了不少。全系标配L2级驾驶辅助、更全的安全气囊、液晶仪表盘和屏幕等。尤其是L2级驾驶辅助和液晶屏幕，简直是本田在国内的首次配置。朋友试驾之后，连连称赞，说绝对不会后悔买它。 𐟚™ 艾力坤最后要说的是艾力坤，这款车最让我满意的是它的外形设计和动力表现。车内的零配件做工精湛，行驶起来的舒适性和稳定性都非常不错。整车的隔音效果也很棒，高档大气上档次，确实对得起它的价格。总的来说，这次逛车城收获满满，朋友最终选了一辆东风本田的车，开心得不得了。如果你也在考虑买车，不妨去海田国际车城看看，说不定也有你心仪的车型哦！

koyo这个水箱质量如何？本田KOYO水箱，原装进口汽车配件，适用于本田汽车，涵盖汽车零部件及配件大全。

Mazda 3车主必看：维修费用大揭秘！大家好，最近我对Mazda 3真是越来越感兴趣了。当初因为预算有限，我选择了City Hatchback V-sensing，但现在我打算卖掉它，换一辆二手的Mazda 3。大概是2021年的车款。我想问问各位车主，如果过了原厂的保修期，在外面修车的话，零件和修理费用会不会很高？我听说有个叔叔说，零件和修理费差不多能和宝马媲美，所以有点担心。但也有人告诉我，Mazda的零件和修理费大概比丰田和本田贵20-30%。我个人不太打算买新车，所以不用推荐我买新车。𐟙 希望各位能分享一下你们的经验，特别是过了保修期后的维修费用问题。这个升级值不值得？过了保修期会不会很贵？感谢大家的意见！𐟙

本田R18引擎涡轮增压升级全攻略八代思域R18引擎加涡轮增压，性价比如何？𐟤” 涡轮套件大约2万元就能装上，性价比看起来还不错。低转涡轮起压的那一刻，感觉动力猛增。然而，问题也随之而来。引擎无法承受高压力，涡轮到后面一直掉压。𐟘“ 原厂R18引擎只能用小涡轮，如果用大涡轮，低转无法起压，高转又受不了那扭矩。小涡轮的特性是来得快掉得快，所以在高转时，性能表现和自然吸气车差不多，甚至可能更慢。𐟏Ž️ 涡轮压力打0.6bar是极限，超过这个值很容易爆炸，耐用性也一般。低压涡轮增压，动力提升有限。𐟒劊低预算挂涡轮的方案，跑得都不太快，不如改R20的方案稳定，马力提升一般。为什么呢？自吸改涡轮要提高马力，有两个阻碍：压缩比：自吸车的压缩比设计较高。过高的压缩比在涡轮增压值较高时，容易产生爆震。零件强度：自吸车不需要很高的腹内强度，因为扭矩不大。自吸车通过高转延伸扭矩来提升动力，而不是通过强化腹内强度。涡轮车则不同，打高增压值时，扭矩会增大很多。因此需要强化腹内强度。𐟔犊搞定这两个问题，单锻造活塞和连杆大约一万，不算太贵。但其他原厂部件能否承受增大的扭矩呢？可能还需要锻造曲轴、更换强化离合器，甚至升级波箱和半轴。这些加起来又几万了。𐟒𘊊还有引擎的电脑问题，ECU喷油依赖的数据主要是空气流量计和进气压力传感器等。比如打涡轮增压到0.7个bar，超出阀值，会识别不了。所以无法打高增压。𐟒𛊊要打高增压同时正常喷油，怎么办？可以用不太稳定的外挂电脑，或者用比较靠谱的全取代电脑，下来又小几万。𐟒𓊊如果有这个预算，建议直接玩高潜力的K系列引擎，而不是R系列。𐟏Ž️ 综合来看，自吸车上涡轮是可行的，而且上升空间大。只要搞定散热和强度等问题，涡轮压力一样可以打高。但对于单纯想提升动力的普通玩家来说，性价比不高。倒不如直接换车，五六万换个高六GTI，换个高流量三元，刷个程序。𐟚—𐟒芊八代思域挂涡轮，要用多少钱才能看到它的尾灯呢？𐟤‘

日本拆解中国电动车后，得出一个绝望的结论！日本媒体最近报道称，为了研究为啥中方电动车风靡世界，日本汽车研究机构买了中方的电动汽车，希望能发现一些秘密，为丰田、本田和日产提供帮助。但是在拆解完之后，研究人员发现，中方汽车制造商成功的秘密有两个：1、高度集成的零部件。3、本地强大的供应链。日本研究人员感慨，中方把汽车的多个关键部件集成到单个装置中，降低了生产成本。本地化的供应链和共享部件则实现了更高的部件标准化，也大大降低了成本。包括华为、小鹏和理想在内的汽车厂商，还非常的擅长软件和算法开发。创新的集成压铸技术和 800V 高压动力总成技术，也令现场研究人员感慨不已。最后研究人员得出绝望的结论，哪怕日本汽车制造商使用和中方相同的零部件，组装一个一模一样的汽车，这里面的成本和性能也赶不上中方的产品，这个模式是日本根本无法复制的。

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