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小牛电动车m1在线播放_小牛电动车f2什么时候上市(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

小牛电动车m1

小牛M1电动车，售价仅需300元！小牛M1电动车，售价仅需300元！精神饱满，姿态独特，与九号E50s不相上下。

SPECIALIZED 2024新品，小牛电摩2024最新款开个玩笑，别忘了，其实m1已经是2016年的产品了。不过说到速度，闪电公路车绝对让你眼前一亮。无论是Specialized的专业工艺，还是小牛电动车的新国标技术，小牛m1都让人印象深刻。

到高端皮草工作室给电动车改坐垫斐兔M1坐垫升级「新国标电动车」「电动摩托车」「九号电动超话小牛电动车超话」「复古踏板」「机车骑士超话」「龙嘉维多利亚」「本田小板凳」「本田猴子」智友邦大姨夫的微博视频

借钱不还？我竟获小牛M1！哎，真是人生如戏，全靠演技啊！要不是因为这件事，我可能这辈子都不会接触到小牛M1 Pro。让我来给你们讲讲这个故事吧。刚大学毕业那会儿，我闲着没事找了个兼职，想着挣点生活费。结果一入兼职深似海，每天早上8点培训到晚上12点，整个月都没休息，天天饿得前胸贴后背。那一个月下来，我瘦了好几斤。终于发工资了，到手2500块。这2500块还没捂热呢，一个好哥们就来找我借钱，说是做生意亏了点钱。我心一软，就把2500块外加300块生活费，一共2800块借给了他。结果这钱就再也没回来过。碍于情面，我也没好意思催，直到最近实在是揭不开锅了，我才打电话给他，提起了三年前的这笔债。于是，我就有了这辆小牛M1 Pro。心中的苦只有我自己知道，这是我入社会的第一笔工资，本来还想怎么庆祝一下或者买点什么，结果一拖就是三年。最好的哥们却完全不把这个当回事，最后还抵了一辆骑了几年的小牛给我。想到可能最后一分钱都拿不到，我还是决定拿下这辆M1 Pro。外观设计：𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 他们说M1凭借出众设计，先后斩获德国红点奖、IDEA美国工业设计奖，成为全球范围内首个获得国际顶尖工业设计奖项的二轮电动车产品。我想那应该是当时其它电动车都土得不行的时候吧。整体来说，车辆弧线流畅，外观比较时髦，车子小巧玲珑，个子不高的人骑行很舒服，也不怕驾驭不了。而对于大块头的人来说，稍显玩具。性能表现：𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 顶配版真是没得说，35a锂电池搭配1200w电机，完胜N系都市版。极速能跑到50公里每小时，作为小电摩来说动力十足。官方续航120公里，前提是20码的速度，实际续航55-60公里就不错了。价格考量：𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ M1顶配原价6299元，价格真是高得吓人。如今抵债2800元，不知道我是赚了还是亏了。骑着这辆M1顶配，时常有一股难以名状的酸楚在心中。或许是对自己三年前第一次工作的刻骨铭心，亦或者是三年借钱让自己难过的经历，还是对... 码字不易，欲给小牛Pro换个主人，这是一个真实的故事。

牛市结束了吗？答案是，牛市没有结束。目前：点位3300点。上一轮小牛的高点3100。而目前的成交量是上一轮小牛的2倍。这么大的成交量说牛市结束了？不可能。本轮大概率是一次牛回头。主要还是成交量摆在这里。近期消费开始复苏了。消费复苏和股市的带动也有关系。目前M1也处于一个低位反弹的趋势。我们看到，零售消费和M1同时在10月份开始有探底回升的势头。换言之，为了保证这次的龙抬头可以持续，后面一定会有更大力度的经济刺激。比如，央行更大规模的股市兜底有可能会成为现实。上头已经感知到了A股对于消费和M1的巨大带动作用，因此一定不会让这次牛市那么快就结束。总体来看，目前就是牛市初期，各项经济指标正在伴随股市一起共振回暖。巨大的成交量，意味着经济引擎很大程度上就是依靠股市。国家靠股市赚钱，不仅有社保央妈兜底，还有印花税要收。所以国家绝对不会希望这次牛市就这样结束。成交量越大印花税收的越多。股市越上涨，社保吃的越饱，也可以部分起到化债的作用。如果这次牛市结束，各项经济指标也会再一次探底，好不容易的经济复苏就泡汤了。那还了得？房地产已经半死不活，未来只能逐步退出货币蓄水池的角色。那么股市就是目前唯一的希望。大家怎么看？？#财经头条#

九号M110p骑行记：从新奇到热爱原本是小牛用户的我，在看到九号M110p未发售前的评测后，便对其产生了浓厚兴趣。手里的小牛U+一直想换成M系列，但看到机械师后，我决定入手九号M110p来替代原本的计划。首发时，我因为持有观望态度，没有立即购买。随着欲望的增强，我决定在第二批购入。在JD下单后，通过熟人加塞，我直接在门店提车。刚开始骑行时，我确实不太习惯。例如，氮气模式的推背感、动力回收导致的几乎不溜车、脚摆放的位置、车把向下弧度、座垫感应、侧撑感应等等，都需要一段时间来适应。经过10天的骑行，我现在几乎每次出门都会选择九号M110p，小牛U+已经在车库里落灰了。原本打算素车应对交警，但因为九号M110p的减震太硬，我更换了后震。这下问题来了，我开始不断研究、关注和查看各种改装方案。不过，考虑到北京的条件和即将到来的冬天，我决定明年再考虑改装。说到九号M110p的缺点，我发现车架号与小牛U+的位置不同，前挡板后方居然有两个眼，出厂时有没有卡片堵着，我至今不清楚。我找到一家卖堵片的店铺，对于我这个强迫症患者来说，真是开价就烧高香了。再说说组合开关，小牛的组合开关非常顺滑，新款更是舒适。老款的U左右转向可以自动回位，按键也没有声音。相比之下，九号M110p的组合开关自动转向功能没有，左右转向键一扒拉就卡卡响。在组合开关这里，我实在是感觉对不起这个价位的车，等有三方配件，我一定会更换。固件更新方面，我感觉是限时限区推送。前阵子我收到电池更新，因为吃饭没理它，等我想更新时已经没有了。点更新提示所有都是新的，两天后出来，因为不方便又没更新，又没了。有一天我实在无聊，在车旁边反复开APP刷更新还是没有。再等一天，终于出来了，这次我把它放在首要位置，直接更新了。我在九号M110p的车主群里观察了一下，发现并不是我一人这样，有的当天收到，有的晚一天，再晚的还有。至于“生日快乐”，开始没明白，昨天红灯喜提一首。时速25无杂音，氮气模式一开始，电机就开始了，一度让我以为是蹭碟。长时间骑行右手容易麻，定位也是，怎么能定到公共厕所，我真服了。明明是家门口，离厕所也有段距离呢。暂时就这些吧。

牛排挑选指南：从部位到级别，一网打尽！挑选牛排其实没那么复杂，只要你知道几个关键点，就能轻松搞定。下面我来给大家分享一下如何从部位、饲养方式和级别三个方面来挑选牛排。部位选择 𐟥銊首先，不是牛的每个部位都适合做牛排。一般来说，适合做牛排的部位有三个：菲力、眼肉和西冷。按照嫩度排序的话，菲力是最嫩的，其次是眼肉，最后是西冷。如果你喜欢油花丰富的口感，那眼肉和西冷就不错，它们俩的油花差不多，菲力稍微少一点。另外，板腱肉一般用来做烤肉，因为它有细筋，口感会更好。价格方面，板腱肉也比较便宜。饲养方式 𐟌🰟Œ𝊊饲养方式分为草饲和谷饲。小牛出生后都是靠母牛的乳汁喂养，等断奶后才会开始吃草。等到小牛体重达到一定斤数后，才会决定它们的喂养方式。草饲的牛吃的是新鲜的牧草，而谷饲的牛则吃谷物饲料，比如大麦、小麦、高粱、玉米和燕麦等。草饲的牛比较精瘦，油脂含量少，煎起来不容易，口感也比较紧实。谷饲的牛则油花更多，煎起来更容易，口感也更嫩。所以，如果你喜欢肥嫩的牛排，谷饲的会更适合你；如果你喜欢精瘦的口感，草饲的也不错。级别选择 𐟌Ÿ 每个国家对牛排级别的标准不一样，但澳洲的M评级比较细致。M1到M12一共十二个级别，级别越高油花越多，价格也越高，口感当然也越好。一般来说，适合做牛排的级别是M4到M6，油花比例适中，口感最好。M1到M3的油花较少，口感有嚼劲；M6以上的级别适合切薄片做烤肉。根据国人的喜好，喜欢嫩一点的牛排可以选择M4到M6之间的级别，这样既有脂肪香气又不会太肥。希望这些小知识能帮到你，下次去选牛排的时候就不会再迷茫啦！𐟍𝯸

双十一入手小牛MQIL，优缺点全解析 𐟎‰ 双十一购物节，我在线下门店以意想不到的顺利提到了心仪的小牛MQIL。为了让它更实用，我加装了一体座、中撑和尾架。𐟒𐠧›𘦯”同事线下购买，我发现我的价格更划算。由于回家路上遇到一个高高的减速带，我选择了不安装脚踏电池仓。 𐟓栥œ覷˜宝上购买了夏德33尾箱，它比预期的要大得多。虽然能装下不少东西，但我还是觉得买大了。之前摩托车上使用的“武器架”也完美地安装在了小牛上，安装五匹防震手机支架比后视镜更稳定和结实。未来，我还计划加装gopro支架作为行车记录仪，记录更多有趣的骑行瞬间。 ❄️ 赶上北京的大降温，我安装了原厂挡风被。好处是无需担心第三方挡风被是否适用于MQIL的车把。之前给我的M1买过一个卡通挡风被，但因为护手太细，刹车时按钮被挤压，根本无法使用。 𐟌Ÿ 优点方面，小牛MQIL的提速表现优异，不会因为满把起步而失控，提速感自然而不突兀。外观设计因人而异，我之前一直骑小牛，摩托车也是复古踏板姜戈VESPA之类。虽然双管车架材质不如九号，但结构设计稳定。快充功能非常便捷，小区和公司都有专供充电的插座，支持650W快充。小区充电按次收费，一次一块钱，使用APP设置为慢充，一宿也能充满并且保护电池。 𐟚렧𜺧‚𙦖𙩝⯼Œ刹车系统需要改进。提车第一天上班时，迎面撞到了一个骑自行车逆行还回头的老头，虽然对方逆行，但我确实没刹住车。中午跑店里换了新刹车片，店家说有改善，但我并未感觉到。一路小心摸索发现刹不住的原因不在于刹车片，而是因为刹车拉杆行程过长，导致刹车“软”。因为长期骑摩托，我手型是握住车把时食指中指搭在刹车上，刹车时两个手指拉刹车拉杆，拉杆的行程因为无名指小指的阻挡无法捏到头，最终车轮无法完全停转。今晚用扎带拉住刹车彻底排气，再不行估计得补点刹车油？最简单的方案就是改变手型，四个手指搭在刹车上，紧急情况大把抓肯定能刹住，但又会抱死车轮…还是慢点吧，安全第一。 𐟔砦”卑𗥤禒‘后关坐垫会把车头按翘起，还有装尾箱后，空箱情况下，车子前轮或后轮离地均可自己稳定立住，但尾箱装了东西后就自己翘头，可能是大撑的位置导致的重心问题，或者尾箱安装得太靠后了？ 𐟛 ️ 买了第三方的踏板加宽，但安装很别扭。MQIL踏板前部螺丝处已经开始有弧度略微向上，安装时好像有点挤压车壳，而且不知道卖家是不是发错了螺丝，螺丝太长… 尽管有这些槽点，但我对小牛MQIL还是相对比较满意。如果有大佬有调整刹车软硬的技巧，希望能指点一二。

牛排全攻略：从熟度到部位，一文全解！你真的了解牛排吗？让我们一起来探索牛排的奥秘吧！牛排熟度大揭秘一分熟（Rare）：牛肉表面微焦，中心几乎完全生肉，口感鲜嫩。三分熟（Medium Rare）：牛肉表面微焦，中心开始泛红，肉质柔嫩。五分熟（Medium）：牛肉表面微焦，中心略带粉色，肉质多汁。七分熟（Medium Well）：牛肉表面微焦，中心几乎完全熟透，口感适中。全熟（Well Done）：牛肉表面微焦，中心完全熟透，口感偏硬。草饲牛肉 vs 谷饲牛肉草饲牛肉：这些牛从小吃草长大，直到体重达到350-450斤。饲养时间较长，通常为30-36个月。恶劣天气时，它们会被转移到棚内继续吃草。谷饲牛肉：小牛在吃草到一定体重后，转入饲养场喂食谷物饲料，如大麦、小麦、高粱、玉米和燕麦等，以加速成长。谷饲牛的脂肪含量较高，肉质更加细腻。牛排部位大不同西冷牛排：位于牛的上腰肉，从肋骨到臀部之间的后半部分。菲力牛排：最嫩的牛肉，来自牛的里脊部位。上脑牛排：来自牛肩部，特别是后颈部，位于颈部上侧到前脊椎上部。板腱牛排：来自牛肩胛外侧，也称牡蛎肉，是肩胛运动部位内侧非常出彩的一条脊肉。肉眼牛排：来自牛前腰上方，有块形似眼睛的脂肪。 T骨牛排：脊骨两边的内外脊肉各取一块，一边是西冷，另一边是菲力。牛排等级大比拼澳洲：澳洲和牛的等级以油花、风味和香味三方面来决定，分为M1至M12级。日本：日本的牛排分为15个等级，从A1到A5，B1到B5，再到C1到C5。美国：美国农业部根据牛肉的成熟度及大理石纹脂肪含量来评为8级：Prime（极佳）、Choice（特选）、Select（可选用）、Standard（合格）、Commercial（商用）、Utility（可用）、Cutter（切块）和Canner（制罐）。加拿大：加拿大的优质牛肉等级包括Canada A、Canada AA、Canada AAA及Canada Prime。现在你是不是对牛排有了更深入的了解呢？下次去餐厅点牛排时，你就可以自信满满地选择适合自己的那一块啦！𐟍𝯸

为什么选择澳洲牛排？𐟤” 提到澳洲牛肉，很多人第一反应就是“高品质”、“高端”、“安全”这些词。那么，澳洲牛肉到底有什么特别之处，让它成为牛排界的标杆呢？澳大利亚，这个世界上唯一独占一个大陆的国家，气候宜人，地形多样，农牧业非常发达。它是世界上最大的牛肉出口国之一，向全球100多个国家提供牛肉。澳大利亚还是国际公认的无疫情地区，生产加工标准也非常严格。澳洲的牧场非常注重草的养护，草场肥沃，不喷农药，都是自然生长的，确保不含任何激素和有害化学元素，保证小牛们吃得健康。整个养殖过程中，每一头牛都是可以溯源的。通过牛只身上的耳标，我们可以查到它从出生到屠宰的所有细节。同时，牧场也会不断测量牛只的健康状况，保证产出最好的牛肉。澳大利亚的政策也使得澳牛的关注量非常高，因此对牛排口感和肉质有了一套完善的评判标准。澳洲肉协还特地进行多次问卷调查，总结出澳洲民众认定一份优质牛肉所具备的四个优点：肉汁鲜嫩：肉质纤维细、筋膜少、脂肪含量足够高并且分布均匀，这样才能有鲜嫩的口感。澳洲牛肉制作前的清理和腌制会更加入味，所以烹饪后腥膻味较小。口感柔软：别国牛肉肉质很紧，在烹饪之前无法将牛肉中的血水挤压干净，如果腌制不到位，调料没有浸入牛肉，就会有腥膻味儿。脂肪分布均匀：澳洲肉类加工厂有一套对牛肉进行评价及分级的标准，由有资质的评价师来完成，通常拿脂肪分布参照卡进行比对，等级分M1-M12级，其中M6级以上的等级评定尤为严格。口感独特：BuzzFeed网站上的美食试吃员史蒂芬曾评价一块澳洲牛排：有初恋的味道！所以，我们选择进口高性价比的澳洲牛肉，彻底做到做到。

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