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电动汽车能开多少公里下载_穷人买车尽量别考虑四种车(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

电动汽车能开多少公里

电动汽车续航太惊喜！家用充电桩更划算前几天太忙了，居然忘了充电，抱着侥幸心态一路开回家，结果到家时电量只剩6%。虽然续航表现挺真实的，但如果还有20公里就到家，我肯定会选择在外面快充一下应急。到家后，我选择慢充，这样电池更耐用。充满电到90%，表显续航里程为656公里，换算下来满格电可以超过理论最大续航值617公里。系统会根据你最近的驾驶情况预估续航里程，这个里程还会根据实时耗电情况变化，比如开了空调、使用B档或者座椅加热等。而且家用充电桩的电费和居民用电一样，每度六毛钱。虽然江西还没有波峰波谷电价，但相比外面一块钱上下的快充还是划算很多。总的来说，买电动汽车到现在，我还是很满意的。电费相比油费便宜很多，目前其他花销还没感受到，毕竟谁也不会开一款车一辈子。新能源车也在不断更新换代，但早用早知道，没毛病，不好就卖掉换别的。看自己怎么想。另外，很多人纠结买燃油车还是电动车。其实首先要考虑以下几个问题：预算多少？现在经济下行，大环境也不好，预算要结合实际情况量力而行。用车需求是什么？是人生第一辆电动车有划时代的购买意义，还是通勤代步，或者是奶爸车、通勤加滴滴？不同需求有不同的车辆配置。自我驾驶技术的认知？很多高配置的电动车车型体积大，没有过硬的技术建议还是绕行，比如理想、比亚迪唐那些坦克版车型，特别是老城区停车会车真是个头疼的问题。一定要去试驾！车子毕竟是个交通工具，不是电影院、电冰箱、电动座椅这些浮夸的感官配置。每个车试驾完就会有不一样的体验。特别是动能回收这个驾驶模式，很多新手没法适应，而且乘坐感很差，多半有晕车情况。

电动汽车高速行驶，真的靠谱吗？𐟚—⚡ 最近我开电动车跑了一次长途，真是有点心累了。几个月前，我对电动车还抱有很高的期待，但这次经历让我开始犹豫了。事情是这样的，我开着我的电动车去南京出差，全程大概130公里/小时的速度，用了自动驾驶功能。满电状态下显示能跑470公里，但到了南京只剩160公里了。在南京充满电后，回家时续航又只有150公里了。如果你经常跑300公里以内的高速路段，感觉我的车还能应付。但如果超出这个范围，真的有点焦虑。首先，不是每个服务区都有充电桩，即使有，高峰期排队也会让你心烦意乱。而且，长途行驶如果超过600公里，每天就得充好几次电，没人能保证你一路上都能在服务区快速、安全地充电。有人可能会说，看那些电动车在青藏高原上自驾游的，不也挺好的吗？但我们要理性看待这个问题。X来、X鹏这些电动车能在青藏高原上自驾游，那是因为他们提前做了很多功课，一路补给。我们普通人可没那时间和精力。另外，天天吃肉喝酒的人也有活到90岁的，但这毕竟是少数。大多数情况下，我们还是得理性消费，理性思考。所以，如果你开的是70多万宝马的IX，CLTC续航才400多公里，冬天跑高速从上海到南京，你觉得需要充多少次电呢？𐟤” 总之，电动汽车在高速行驶时还是有一些局限性的。如果你有长途出行的需求，还是得提前做好功课，选择适合的电动车型和充电设施。希望未来的技术能让我们有更多的选择和更好的体验吧！𐟚—𐟒耀

纯电动汽车和燃油汽车，哪个更适合你？大家好，今天咱们来聊聊纯电动汽车和燃油汽车，希望能帮到那些还在纠结的小伙伴们！先简单介绍一下我自己，我开了12年的燃油车，最近一年才换成了纯电动汽车——上汽大众ID.3的车主。适合燃油车的人群 𐟚— 如果你经常需要跑长途，那燃油车绝对是你的不二选择。这是燃油车的一大优势。如果你一年跑不了多少公里，那买燃油车也挺划算的。一年下来油费也就六千块左右。如果你没有固定停车位，安装不了家用充电桩，那新能源车可能就不太适合你了。适合新能源车的人群 𐟚—⚡ 如果你家里有固定停车位，还能安装家用充电桩，那新能源车绝对是个好选择。如果你的用车场景基本在市区，一年到头也就一两次长途需求，那新能源车也很适合你。如果你一年能跑一万公里以上，那新能源车可能会让你更省心。我自己开了12年燃油车，总共跑了八万公里；现在换了新能源车，287天已经跑了12259公里了。如果你喜欢尝试新鲜事物，喜欢短途自驾游，那新能源车也是个不错的选择。燃油车和新能源车的优势 𐟚—𐟔‹ 燃油车的优势在于长途行驶，而新能源车的优势在于短途市区通行。各有各的优势，关键是要清楚自己的使用场景。新能源车其实没有大家想象中的那么不堪。就拿我自己的上汽大众ID.3来说吧，和我之前的燃油车相比，简直是两个时代的产物。我之前的燃油车是2012年购买的手动档车，车里唯一的娱乐功能就是一台收音机，开车出门导航只能靠手机。去年九月份换了新能源车ID.3以后，开车出门再也不是简单的代步工具了。车里功能应有尽有，等孩子放学可以在车里听歌看电影，空调随便开不心疼，家里充电也便宜。ACC自适应巡航功能还能解放双脚，旅途不累。总之，燃油车和新能源车都有自己的优势，关键是要结合自己的用车需求和场景来选择。希望大家都能买到自己心仪的车！𐟚—𐟒耀

大理租车攻略：电动车还是汽车？ 𐟌Ÿ 大理的景点大多环绕在洱海边，距离较远，因此租车是游览的绝佳选择。主要的选择有电动车和汽车两种。 𐟚— 汽车 vs 电动车 220km 260km 80/天 400 防晒效果好，拍照美耗时耗力，容易晒黑需要驾照 𐟒ᠥ𐏨𔴥㫊我们租了一辆蓝色的宝马二系，当时活动价400元，非常划算。价格低廉的甲壳虫不建议租，开出去的费用可能不止这点。保险不是强制购买的，但租有全险的车辆更安心。加100多元的油环洱海一圈足够，加多了可以联系车行老板退油费。签合同前，务必拍验车视频和照片，以防之后发生纠纷。我们当时是送车的陪同一起拍的验车视频，之后还车也很顺利。 𐟛𕠧”𕥊訽楰贴士电动车的续航能力是关键，问清楚最少能跑多少公里，算好行程是否足够。半路没电会很尴尬。电动车的价格确实便宜，80元一整天，景点有免费停车，路边随意停车也很方便，非常省钱。骑电动车真的很累，而且大理的阳光很强，容易晒黑。我们骑到喜洲就已经很累，皮肤也黑了很多。夏天骑电动车真的会晒蜕皮。 𐟌ˆ 大理旅行 | 洱海租车 | 租车防坑指南关于环洱海旅游已经出了好几期百度，计划来大理的朋友可以关注我们获取更多信息。

吉利星愿充电记录 𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ自从提车以来，我只充过两次电。提车时，销售已经为我洗好车并充满电交付给我。开了一个星期后，销售带我去了车管所验车，往返三十公里。因此，在10月18日周五晚上和10月20日周天，我进行了第一次充电。第一次充电是在小区停车场的充电桩，充电费用为1.73元/度。我充了10个小时，40度电花费了60元（好贵𐟘�‰。到了周天，由于往返三十公里和周内通勤，车的电量只剩下30%。为了寻找更便宜的充电站，我们找到了周边最近的充电站。凌晨充电费用为0.66/度，虽然原本预计快充只需20分钟，但我充了一个小时，意外地在那里睡着了。不过，虽然充电时间较长，但费用大幅降低，让我非常开心。电动汽车⚡️⚡️的成本确实低廉许多。大家充电的费用都是多少呢？欢迎一起讨论！𐟑찟‘�‘즖𐨃𝦺汽车的世界充满了无限可能，让我们共同探索这个领域，分享我们的经验和见解。

广汽埃安电动车续航能力大揭秘 𐟚—𐟔‹ 大家对配置表上标的续航里程有多少信任度呢？广汽埃安（广汽埃安新能源汽车）在电动车续航方面表现出色，以下是一些关键点：续航里程 𐟛㯸 AION V：广汽埃安的第二代AION V提供了三种续航版本，分别是520公里、650公里和750公里。这样用户可以根据自己的需求选择合适的续航版本。 AION Y：该车型提供多种续航版本，包括310公里、430公里、510公里和610公里。电池技术 𐟔‹ 广汽埃安采用了弹匣电池技术，这种技术不仅提高了电池的安全性，还支持快速充电。例如，AION V支持400V高压快充，最快可以在15分钟内补充370公里的续航。续航表现 𐟌᯸ 广汽埃安的电动车在续航表现上较为稳定，尤其是在不同季节和驾驶条件下。例如，在春秋季节不开空调的情况下，续航里程会有所增加。实际测试中，AION S Plus在充电95度的情况下，行驶里程达到580公里，折算成电池容量69度，计算出的续航可达503公里。综合评价 𐟌Ÿ 广汽埃安的电动车在续航方面提供了多种选择，能够满足不同用户的需求。其电池技术和快充能力也为其续航表现提供了有力支持。总体而言，广汽埃安的续航表现是其在电动车市场中的一大优势，适合需要长续航和快速充电的用户。综上所述，广汽埃安在电动车续航方面提供了多样化的选择和可靠的技术支持，能够满足不同用户的需求。

特斯拉vs理想，谁续航更强？坐标东北哈尔滨，家里已经有了一辆油车，平时只在市区内通勤，没有长途需求。最初目标是理想汽车，试驾后感觉不错。但听说理想纯电续航只有100多公里，冬天室外停车一天，续航会减半，只剩60-70公里。如果再开暖风、座椅加热、方向盘加热和车内听歌，连基本通勤都难保证。虽然理想有增程式，可以用油，但这样又违背了换电动车省钱的初衷，不如直接换油车。于是转头试驾了特斯拉，觉得特斯拉的续航里程即使打半折，也有200公里左右。来回通勤60公里，可以三天充一次电。但问题又来了，不确定是否有条件安装充电桩。如果不能在家充电，外面充电费用是多少？如果只想用特斯拉超充，费用又是多少？总用超充是否对电池有伤害？真心求两种车型的真实用户解答一下这种情况到底适合购买哪一款，万分感谢！𐟙

很多燃油车车主想破脑袋也想不明白，自己平均一年也就开个一万公里左右，撑死了油费也就7600元，就算开10年也就76000元。为啥要换成电动汽车呢?我开始也是这样想的，但是被现实狠狠打脸了!朋友早早地就买了一辆电动车，起初我还在旁边嘲笑，心里想着她真是舍不得花油钱。然而，她的体验让我彻底改观——她说不买不知道，一买就不想开油车了。那家伙是真的特别省钱，还节能环保!先说购置税，买电动车的时候就省了一万多，这可不是小数目!再看看电费，按照现在的电价计算.十年下来大概也就花5000元左右。换句话说，相当于又省了一辆6万左右的东风纳米BOX、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin糯玉米出来。你说这是不是赚到家了?而且，开电动车的过程中，朋友还跟我分享了一些其他好处。比如，充电的时候可以选择在晚上电费便宜的时段，而且电动车的维护成本也低，根本不需要频繁去保养。所以，开着开着，她的油车都快被遗忘了。当然了，电动车的续航和充电设施的问题也是不少车主犹豫的地方。但随着技术的发展和基础设施的完善，这些问题正在逐渐改善。听完朋友的话，我开始思考：或许真的该考虑换一辆电动车了。你们觉得电动车真的值这个价吗?都说开电车焦虑自从油转电开电瓶车的纠结开电车不焦虑买车后悔吗？新能源车主傻眼谈谈电车与油车买电车省不省钱电动车车主心得

送给想要买纯电动汽车的几句话。 1.纯电动汽车的续航里程确实是一年比一年短，冬天更不行，换电池的时候价格和换一辆新车差不多。 2.买纯电动汽车不要光看买的时候多少钱，一定要算清楚后期成本是多少，尤其是当换电池的时候。 3.有些人说纯电动汽车有电磁辐射，但最起码我开了那么长时间，没有感受到这个东西。 4.若有600公里的续航里程，那冬天续航里程能到350km就算了不起，一旦跑了200km之后，就开始想要找充电桩。 5.总感觉买新能源车被人家瞧不起，尤其是人家一看你挂着绿牌子，就不愿意让你进去。 6.在保险公司那里也不太受待见，就算是给人家钱，人家也不愿意给你保险。「汽车」

有一种观点：丰田的混动是机械史上的精华，用一小块的电池，就实现了节能50%以上的节能效果。其实我对这种观点并不认同，原因其实很简单： 1.去掉电机电池还那么省油吗，之所以省油是电的功劳，不是发动机有多先进，若想进一步节油，只能加大电池电机，最终变成电动车。 2.从混动来说，国产车可能在没电的时候干不过丰田，但国产车纯电续航普遍都在100公里以上，日常开用电足够了。而且你看一下丰田混动花多少钱？配置是哪些？你在看一下国产，可以说国产混动完爆丰田。 3.丰田的混动说破天依然是油混，依然以油为主，在我国改善能源结构，变道到以电为主的政策下，丰田混动就是歪门邪路。 4.我以前觉得电动汽车是过渡产品，直到最近两年对能源行业尤其是储能行业有了了解之后，我才知道，在没有比电更容易获得、比电更通用的能源形式被开发出来之前，电动汽车依然是最优解。无论核能、氢动力电池还是太阳能、煤炭，最终的结果大都是用来发电，如果全都用蔚来的换电模式，就不用抽水储能、电池储能了，直接在用电低谷期储存到蔚来的换电站的电池里，用户直接换，方便又便宜还解决了储能问题。

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