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汽车整体与零件销售直播_汽车销售全程销售话术(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

汽车整体与零件销售

人形机器人爆发，抓住这些股票的机会！人形机器人概念再度被热炒，主要得益于政策的支持和特斯拉的进步。国内相关股票如拓普集团、科大讯飞等也因此受益。政策支持：工信部和地方政府出台了多项政策，推动人形机器人产业的创新与发展。特斯拉的进步：特斯拉的人形机器人正在突飞猛进的进步，引发了市场对人形机器人的关注。相关股票上涨：人形机器人相关股票一直在上涨，板块内的主要股票有拓普集团、三花智控、秦川机床等。 AI总结由头条智能技术生成人形机器人再度热炒，原因很好找，特斯拉的人形机器人正在突飞猛进的进步，所以国内这一块马上就跟上了。从9月份开始，人形机器人就开始炒作了，相关的股票也一直在上涨，板块内的主要股票有：一、硬件零部件相关拓普集团：是汽车零部件领域的知名企业，在人形机器人领域，其生产的底盘、关节等零部件有望应用于人形机器人的制造，为机器人提供稳定的支撑和灵活的运动能力。三花智控：在制冷空调电器零部件领域处于领先地位，其生产的各类阀件、泵类等产品，可通过技术转化和创新，应用于人形机器人的热管理系统和流体控制等方面，确保机器人的正常运行和性能稳定。秦川机床：作为机床工具行业的骨干企业，其精密加工能力可为人形机器人的零部件制造提供高精度的加工服务，如生产减速器等关键零部件，提高机器人的运动精度和效率。恒立液压：在液压领域拥有深厚的技术积累和市场份额，其液压元件和系统可应用于人形机器人的关节驱动和动力传输，为人形机器人提供强大而精准的动力支持。贝斯特：专注于精密零部件和智能装备及工装的研发、生产及销售，其生产的精密零部件可用于人形机器人的关节、电机等部位，提升机器人的整体性能和可靠性。五洲新春：专业的轴承制造企业，生产的各类轴承产品可应用于人形机器人的关节部位，降低关节运动的摩擦阻力，提高机器人的运动灵活性和寿命。北特科技：在汽车转向器零部件领域有一定的市场地位，其转向器零部件生产技术可应用于人形机器人的转向关节等部位，实现机器人的精确转向和姿态控制。雷迪克：主要从事汽车轴承的研发、生产和销售，其生产的高精度轴承有望应用于人形机器人的关节部位，保证机器人关节的顺畅转动和稳定性。软件与系统集成相关： ⷠ科大讯飞：作为国内领先的人工智能企业，在语音识别、自然语言处理等领域拥有核心技术和大量的知识产权。其技术可应用于人形机器人的语音交互系统，使人形机器人能够准确地理解和回应人类的语音指令，实现更加自然、流畅的人机交流。 ⷠ中科创达：在智能操作系统领域具有深厚的技术积累和丰富的项目经验，能够为人形机器人提供定制化的操作系统开发和优化服务，确保机器人的软件系统高效、稳定地运行，同时实现与硬件的完美适配，提升机器人的整体性能和用户体验。 ⷠ软通动力：是一家提供软件与信息技术服务的企业，可为人形机器人企业提供从软件开发、测试到系统集成等全方位的技术服务，帮助企业加速人形机器人产品的研发和上市进程，提高产品的质量和竞争力。其他相关 ⷠ豪能股份：其全资子公司重庆豪能正在建设新能源汽车精密电驱动行星减速机构项目，精密行星减速机可应用于机器人领域，有望为其带来新的业绩增长点。 ⷠ奋达科技：该公司密切关注人形机器人产业链商业机会，并注册成立了深圳威尔新动力有限公司，致力于人形机器人关节等核心部件的研发、制造，积极布局人形机器人领域。 ⷠ富临精工：在新能源汽车零部件领域有较强的实力，其生产的减速器等产品有望应用于人形机器人，随着人形机器人市场的发展，公司有望迎来新的业务增长。 ⷠ儒竞科技：该公司在电机驱动与控制领域有一定的技术优势，其产品可应用于人形机器人的电机驱动系统，为机器人的运动控制提供关键支持。 ⷠ埃夫特：作为工业机器人行业的领先企业，在机器人的研发、生产和应用方面具有丰富的经验和技术积累，有望将其技术优势延伸至人形机器人领域，实现业务的拓展和升级。 ⷠ麦迪科技：该公司在医疗信息化领域有一定的市场份额，随着人形机器人在医疗领域的应用逐渐拓展，其有望与人形机器人企业开展合作，为医疗机器人的研发和应用提供技术支持和数据服务。能够快速发展的原因：国家政策支持： 1、工信部出台指导意见：工信部印发《人形机器人创新发展指导意见》，为人形机器人产业发展提供了明确的政策指导，推动人形机器人产业的创新与发展。 2、2024 年 10 月 14 日，工信部副部长王江平表示将出台推动未来产业创新发展的实施意见，大力发展人形机器人等新领域新赛道，以促进相关产业的发展。地方政策支持： 1、重庆发布应用行动计划：重庆市经济信息委等八单位联合印发《重庆市 “机器人 +” 应用行动计划（2024-2027 年）》，提出到 2027 年，机器人广泛应用于重庆市经济社会各领域，推动人形机器人在当地的应用与落地. 2、上海发布首批具身智能标准：在 2024 年 10 月 28 日召开的人形机器人及具身智能创新论坛上，国家地方共建人形机器人创新中心联合行业内头部企业和机构，共同发布了全国首批人形机器人具身智能标准，包括《人形机器人分类分级应用指南》《具身智能智能化等级分级指南》，为行业的规范发展提供了标准支持. 3、深圳建立产业创新中心：华为与深圳市前海管理局、宝安区人民政府合作共创具身智能产业创新中心，整合各方资源，共建具身智能大脑、小脑、工具链等关键根技术，并开启联创项目，推动人形机器人技术的研发与应用. 4、光谷投入专项资金：东湖高新区发布《东湖高新区促进未来产业发展实施方案》，计划每年投入不少于 10 亿元，单项目最高支持 3 千万，全方位、突破性发展包括人形机器人在内的未来产业 9 大赛道，通过多种举措推进人形机器人产业发展，如补齐建强 7 大要素，实施 8 大行动等，促进人形机器人项目的科研成果转化与产业化落地从热度上来说，人形机器人和AI应用可以说是并驾齐驱，美股那边的AI应用APP和PLTR，今年涨的非常的凶猛。所以A股这边其实也会反复的炒作，另一条支线机器人就是特斯拉最有爆发力，或者营销影响力是最强的。

中国股市：最有希望的人形机器人龙头公司在中国股市中，涉及人形机器人领域的公司众多，其中一些公司展现出较高的增长潜力和行业影响力，有望成为该领域的龙头公司。以下是对一些最有希望成为人形机器人龙头公司的分析：一、利和兴（301013）公司亮点：国内移动智能终端检测领域行业较为领先的企业之一。主营业务：自动化、智能化设备的研发、生产和销售。主要产品：智能制造设备，包括检测类和制程类。二、高新兴（300098）公司亮点：掌握物联网和视频人工智能核心技术。主营业务：致力于感知、连接、平台等物联网核心技术的研发和行业应用的拓展。主要产品及服务：“物联网连接及终端和应用”、“警务终端及警务信息化应用”、“软件系统及解决方案”三大类产品。三、富临精工（300432）公司亮点：国内具有较高影响力的主要汽车发动机精密零部件供应商之一。主营业务：专业从事汽车发动机零部件、新能源汽车智能电控和新能源锂电正极材料的研发、生产和销售。主要产品：汽车发动机及变速箱精密零部件产品、新能源汽车智能电控及增量零部件产品、新能源锂电正极材料产品。四、拓斯达（300607）公司亮点：工业机器人的智能生产环境整体解决方案提供商。主营业务：工业机器人及自动化应用系统、注塑机、配套设备及自动供料系统业务、数控机床、智能能源及环境管理系统。主要产品及服务：工业机器人及自动化应用系统、注塑机、配套设备及自动供料系统、数控机床（CNC）、智能能源及环境管理系统。五、汉威科技（300007）公司亮点：以传感器为核心的物联网解决方案引领者。主要业务：传感器业务、智能仪表业务、物联网综合解决方案业务、居家智能与健康、公用事业。主要产品：传感器、仪器仪表、智慧安全系统解决方案、智慧环保系统解决方案、智慧城市系统解决方案。六、江苏雷利（300660）公司亮点：在人形机器人领域储备了空心杯减速电机、线性传动组件、无框力矩电机等一系列高科技产品，且已成功实现人形机器人核心部件无框电机的量产。业务发展：产品正在多家机器人厂商处进行送样，同时接受客户的严格验证，其在人形机器人产业链中的地位不容小觑。七、柯力传感（300613）公司亮点：正积极向人形机器人客户送样，在业务拓展上已迈出关键步伐，具备一定发展潜力。八、埃斯顿（002747）公司亮点：在工业机器人及伺服系统领域具有全球竞争力的高科技企业。此外，还有一些公司在人形机器人产业链中具有重要地位，如提供精密传动部件的双环传动（002472）、以谐波减速器技术著称的绿的谐波（688017）、提供多种精密减速器的中大力德（002896）等。需要注意的是，以上公司仅为在人形机器人领域具有潜力和影响力的部分公司，不构成投资建议。股市投资具有风险性，投资者在做出投资决策时应充分了解相关公司的基本面、财务状况、市场前景等因素，谨慎决策。

Macan提车记：喜忧参半 𐟚— 提车时的喜悦与被撞后的沮丧刚提车时，那种兴奋和喜悦简直无法用言语形容。然而，好景不长，没过多久就遭遇了车祸，心情瞬间跌到了谷底。𐟘把𐟚— 驾驶感受：虽然Macan搭载的是EA888发动机，但经过保时捷工程师的调校后，驾驶感受完全不同。尤其是在启动发动机的那一刻，那种声浪让人感受到自己驾驶的是一台Porsche。尽管北方零下十几度的冬天，车热得很快，但刹车感觉有点软，制动效果不太理想。操控感整体不错，但在转弯或掉头时略显笨拙，可能是习惯了奔驰的轻盈。油耗方面，平均在12-13升之间，早高峰和非晚高峰的油耗也在预期之内。 𐟚— 异响问题：作为一个在汽车销售行业工作的人，我对一些常见的异响早有准备。然而，在600多公里时，主驾驶侧出现了严重的异响，真的是让人无法接受。无奈之下，只能去4S店检测，发现是某个零件没有安装好掉下来了。本以为可以相安无事地开启“恩爱”模式，没想到没过一周就被撞了！ 𐟚— 被撞经历：那天早上，我刚出车位不到五十米，就被右侧来车追尾了。动静很大，我当时懵了一逼。幸好车速不快，我反应还算快，及时踩刹车没有更严重的事故发生。下车检查了一下，右侧乘客侧下坎和翼子板有剐蹭，轮毂也掉肉了。幸好贴了质量好的车衣，才没有让损失更大。肇事者前杠碎了，两个大灯只剩下一个，拨通电话直接报警，对方全责。 𐟚— 停车被剐蹭：被撞的第二天，下楼发现右前侧翼子板被蹭了。怀疑是边上车位大叔新换的大商务倒车时不小心蹭到的。刚好大叔回来，我问他晚上有没有回来，大叔说回了。我说您把我车蹭了，大叔说不是。我说您车上的伤也是符合的啊，大叔一直找理由证明不是自己。突然觉得那个样子很难看，算了，我还着急上班就上车走了。 𐟚— 总结：提车后遇到的各种问题虽然让人头疼，但也让我学到了不少。提醒大家： 1⃣️ 被别人撞了不要慌张，冷静报警交给警察叔叔𐟑♂️ 2⃣️ 保存当时的视频为证，以免后面说不清楚 𐟚— 和2020告个别，迎接2021的到来。希望所有人都能顺顺利利！

𐟚—丰田BZ3：电动时代的自由选择𐟔‹ 在油价飙升的年代，电动汽车的普及显得尤为及时。对于丰田的忠实用户来说，丰田BZ3无疑是一个值得考虑的选择。经过8年的使用，丰田的品质得到了充分的验证，除了常规保养，几乎无需更换任何零件，这无疑证明了丰田的卓越性能。在探索电动汽车市场时，我们深入了解了各大品牌的车型，并进行了试驾。电池作为电动汽车的核心部分，其性能和安全性成为了我们首要考虑的因素。目前市场上常见的电池类型包括三元锂电池和磷酸铁锂电池，而比亚迪的刀片电池也因其独特的设计引起了广泛关注。在经过一番研究和对比后，我们选择了丰田BZ3，因为它在充电速度和稳定性方面表现出色。初次见到丰田BZ3，其独特的外表就吸引了我们。销售人员的专业介绍让我们对这款车有了更深入的了解。考虑到东北的冬季气候对电池续航的影响，我们选择了616公里续航版本的车型。在实际使用中，丰田BZ3的表现没有让我们失望。快充从40%充至80%的电量仅需24分钟，而家用慢充充满电后，续航里程显示为623公里，这与实际驾驶的里程非常接近。驾驶体验同样令人满意，整体感觉非常棒。丰田BZ3不仅在性能上表现出色，其外观设计也极具吸引力。在电车时代，选择一款既安全又便捷的车型，丰田BZ3无疑是一个值得考虑的选择。

华为智选模式与HI模式：哪种更胜一筹？华为虽然不造车，但在中国智能汽车业中却有着举足轻重的地位。它为车企提供技术支持，与特斯拉的Dojo无人驾驶Ai系统和英伟达NVIDIA的自动驾驶Thor芯片相抗衡。目前，华为与车企的合作模式主要有三种，从浅到深依次为：零部件模式、HI（HUAWEI INSIDE）模式和华为智选模式。零部件模式：基础合作 𐟛 ️ 这是最基础的合作模式。华为主要扮演供应商的角色，向车企提供标准化的零部件。合作内容相对简单，主要是提供一些基础的硬件支持。 HI模式：技术合作 𐟚—𐟒芥Ž为HI模式（HUAWEI INSIDE）是华为与车企合作的第二阶段。在这种模式下，华为不仅提供零部件，还会与车企共同开发一系列智能功能，如智能驾驶和智能座舱等。尽管整体设计仍由主机厂主导，但华为的技术支持使得这些功能更加智能化。目前，华为HI模式的合作伙伴主要有两款车：极狐阿尔法S和长安阿维塔11。然而，这两款车型的销量并不理想，远不如问界系列车型。智选模式：深度合作 𐟒𜰟”犥Ž为智选模式是三种模式中最紧密的一种。在这种模式下，华为不仅提供软硬件支持，还会参与到产品的设计中，共同设计产品的外形、内外饰等部分。此外，合作的产品还会在华为的销售渠道中销售。目前，华为智选模式的合作伙伴主要是赛力斯，已经推出了赛力斯SF5、AITO问界M5/M7等多款产品。问界M7上市4小时订单破两万，表现出色。相比之下，问界M5上市一周后日订单量仅为18辆，而问界M7的日订单量增长了10倍！总结 𐟓Š 在智选模式下，华为与车企的合作更为紧密，盈利能力也更强。奇瑞汽车和江淮汽车也分别与华为有至少一款“华为智选汽车”合作。未来，随着技术的发展和市场的竞争，华为智选模式可能会成为更多车企的首选合作模式。

昨天成交突破2.6万亿，成交量虽然没有赶上节后那两个交易日，但总市值昨天一度把10.9的阴线收复了。盘中因为海外选情的因素，颇为震荡，但整体也还好，市场并没有出现大范围的退潮。这段时间高位股涨了不少，今天如果有高位股震荡也比较正常。我昨晚也看了一下美股，外盘对脱离这种大选的不确定性还是比较满意的，所以美股都在新高。也有开始交易川普的施政框架，中概股不少是跌的，光伏也是跌的。这些都比较容易理解。特斯拉昨晚涨的，看美股的小伙伴还揶揄，都封护国公了，连个20厘米都这么吃力。从A股的角度来看，光伏和新能源压力并没有那么大，或者更为具体一些，汽车链没有光伏那么大。因为汽车链尤其电池是没有美国市场估值的，不是现在没有，是过去几年都没给过美国市场估值。零部件不确定性存在于建在墨西哥的工厂将来关税怎么搞。光伏因为有在东南亚转口到美国的实际销售，未来如果美国真的削减这方面开支，那么会出现事实减量。各个卖方也有测算过，之前也都计提过。但跟着外盘跌一跌还是大概率事件，调整缩量之后重新开始交易国内政策和产能出清等边际改善。但是这两个板块里，技术迭代反而可以看。外部环境压力越大，这些巨头的创新能力反而越强。以往外部市场景气，扩产就可以了。现在他们进行市场保护，那么继续点科技树，让光电转化效率提升的钙钛矿，让电池安全性和密度提升的固态半固态，反正会投入加速。我们全链都在自己手里，点科技树是打破贸易壁垒最好的模式。昨天盘面都有资金在试，从结果来看，固态电池今天先走出来的概率比较大，因为除了华为的先期催化外，盘后也有报道，说宁王的几千人队伍已经接近推出可落地的产品。以上是对受冲击的板块进行一个概述，虽然我持仓也不多，等着跌透了加，但还是捋一下先，或许有助于市场稳定。另一个角度就是交易中美可以共赢的方面。昨天盘中拉了特斯拉链。交易一等护国公马保国固然是对的，但我个人认为特斯拉链和美国市场没太大关系，除非后续皮卡也全用中国供应链。和美国市场关联度高的，应该是后续的机器人链。机器人配件是汽车配件的升级版，要量产且便宜，美国做不出来，欧洲日本也难。咱们长期跟踪的都知道，用美国供应链做出来的是波士顿机器人那种比较笨重的东西，而用咱们的供应链做的，是宇树这种小巧灵活的。实际上机器人链，硬件部分，是汽车链的升级。汽车链都不行，那机器人更不行。马斯克手里还有大火箭和低轨卫星，这两块，由于美国法令要求，他是无法用中国供应链的。所以会体现为竞争的关系。汽车+机器人，合作关系；火箭+卫星，竞争关系。前者交易事实合作，后者交易事件映射。之后几年可能一直是这样了。按照A股的节奏，这些东西可能一两天就交易清晰了，之后还是会回到以我为主的交易。明天人大的批复就出来了，后面还有经济工作会议，预期是连贯的。化债现在陆续有出来的案例，市场也是一字直接给板，所以还是要深度跟踪。内需方面，领导上昨天也指示了【打造精品文旅品牌和线路，把文化旅游业培育成为支柱产业】。在外做的指示一定要重视，后续都会系统性落地。从市场结构来看，机构最近砸盘太凶了，不管是险资还是其他，龙虎榜清一色是机构卖。你看昨天军工股，清一色砸盘。我已经疑问多次了，再疑问一次，这些是“耐心资本”？是“长期资本”？看起来更像是【活跃资本市场的套利盘】。而且这种砸盘都砸在寸劲上，8.28砸盘的，基本就是10.8砸盘的，也基本会是11.8人大核准后砸盘的。指望这些人来稳固中国证券市场，是没有可能的。越早达成这种共识，把钱从这种人手里拿走，市场越早健康。先码这么多，错别字不改了。

韩国五大车企9月销量下滑明显 10月3日，韩联社报道了韩国五大整车厂商9月的销售业绩。结果显示，韩产汽车全球销量为67.27万辆，同比下降3.8%，连续五个月下滑。具体来看，现代和起亚销量分别下降3.7%和4.5%，韩国通用略增1.2%，但雷诺韩国和KGM（原双龙汽车）销量大幅下降。本土销量减少1%，海外销量减少4.3%。原因包括去年同期基数高、内需不足、节假日和零部件短缺。最畅销车型为起亚索兰托和现代Grandeur等。整体来看，韩国车企面临不小挑战。

未来有望迎来热浪的十只金花股！「a股」「今日看盘」「股票」 1.横河精密 300539 现价：12.23，总市值：27.19亿核心题材：精密模具、精密零组件的研发及制造。公司亮点：从事精密塑料模具和精密塑料零部件生产的时间较长 2.富临精工 300432 现价：15.42，总市值：188.26亿核心题材：汽车发动机零部件、新能源汽车智能电控和新能源锂电正极材料的研发、生产和销售。公司亮点：国内具有较高影响力的主要汽车发动机精密零部件供应商之一 3.荣科科技 300290 现价：25.09，总市值：160.51亿核心题材：智慧医疗、健康数据和智维云两个板块。公司亮点："中国方案商500强""十佳医疗行业ISV" 4.汇金科技 300561 现价：20.90，总市值：68.57亿核心题材：运用物联网、移动互联网、人工智能、动态密码等技术，为金融行业客户提供运营管理、风险控制、网点转型、渠道建设等“云+端”整体解决方案和服务。公司亮点：中国金融行业内控风险管理整体解决方案的主要供应商之一 5.硕贝德 300322 现价：16.48，总市值：76.76亿核心题材：研发、生产和销售无线通信终端天线及通信产品配件，以及指纹模组、线束等产品。公司亮点：全球领先的无线通信终端生产厂商 6.美瑞新材 300848 现价：19.98，总市值：82.75亿核心题材：聚氨酯材料（TPU、PUR、PUD等）及全生物降解类材料（PBS等）生产公司亮点：国内TPU领域的知名企业之一 7.中科电气 300035 现价：10.59，总市值：103.43亿核心题材：锂电负极业务以及磁电装备业务。公司亮点：锂电负极材料领先企业 8.英搏尔 300681 现价：24.30，总市值：61.31亿核心题材：专注于新能源汽车动力域研发、生产。公司亮点：国内中低速电动车辆的电控系统技术引领者和重要供应商 9.东土科技 300353 现价：12.99，总市值：79.87亿核心题材：工业互联网核心硬件及软件技术的研发、生产与销售。公司亮点：中国工业互联网核心标准的主要起草单位 10.汉威科技 300007 现价：19.62，总市值：64.24亿核心题材：传感器业务、智能仪表业务、物联网综合解决方案业务、居家智能与健康、公用事业。公司亮点：以传感器为核心的物联网解决方案引领者

美国没想到！即将重返白宫的特朗普更没想到！就是马斯克想了三天三夜也想不明白。妄图通过加征关税遏制中国电动车出口，却只是一厢情愿。中国电动车产业历经多年发展，已构建起完整产业链，从电池核心技术到整车制造工艺，都具备强大竞争力。以比亚迪为例，其在全球多个国家布局生产基地与销售网络，技术研发投入持续增加，车型不断丰富且性价比极高。这使得即便面对高额关税，在其他海外市场仍广受欢迎，销量稳步上升。其一，中国政府长期以来对新能源汽车产业的政策扶持与引导，为产业发展营造了良好的政策环境，包括购车补贴、研发支持、基础设施建设规划等，这是产业茁壮成长的有力保障，绝非美国加征关税所能轻易破坏。其二，中国庞大的国内市场为电动车企业提供了充足的试金石与利润源，企业可以在国内充分验证产品、迭代技术、积累经验、回笼资金，从而有更坚实的底气走向国际市场，无惧外部关税压力。其三，中国在电池技术上的优势显著，例如磷酸铁锂“刀片电池”，续航长、安全性高且成本较低，使中国电动车在全球市场具有很强的竞争力，美国关税难以削弱这一核心优势。其四，中国拥有完备的汽车零部件供应体系，众多供应商之间形成了高效协同的产业生态，能快速响应整车企业需求，保障生产不受外部干扰，加征关税也无法切断这一紧密联系。其五，中国的高校和科研机构与企业深度合作，为电动车产业持续输送专业人才和前沿科研成果，技术创新源源不断，不会因美国的贸易手段而停滞。其六，中国电动车企业积极拓展海外合作，与当地企业或经销商建立互利共赢的合作模式，共同开拓市场，这种市场策略可有效绕过关税壁垒。其七，中国在新能源汽车制造工艺方面不断精进，生产效率大幅提升，质量管控严格，产品品质得到国际认可，美国关税阻挡不了消费者对高品质中国电动车的追求。其八，中国新能源汽车品牌注重品牌建设与形象塑造，通过参与国际展会、赛事等活动，提升品牌知名度和美誉度，在全球消费者心中树立起可靠、创新的形象，加征关税难以改变这一品牌影响力。其九，中国持续加大对新能源汽车充电基础设施的建设力度，不仅在国内构建起庞大的充电网络，还助力海外合作方完善相关设施，为电动车的推广使用奠定基础，美国的关税政策对此毫无影响。其十，中国电动车企业善于根据不同国家和地区的市场需求与法规标准，快速调整产品策略和技术配置，产品适应性强，能在全球多样化的市场中立足，关税无法阻碍其市场拓展步伐。其十一，中国新能源汽车产业的集聚效应明显，产业园区内企业间资源共享、技术交流频繁，促进了整体产业的快速升级和创新发展，这种内生动力不会被美国关税遏制。其十二，中国在电动汽车轻量化材料研发应用方面取得进展，减轻车身重量的同时提高车辆性能，在全球行业内处于先进水平，加征关税也不能改变中国电动车在技术先进性上的优势。个人看法：中国新能源汽车产业的崛起是多方面因素共同作用的结果，是中国制造业转型升级的一个成功范例。美国妄图用加征关税来遏制，是逆全球化潮流且不切实际的做法。这也表明，只要自身产业根基稳固、不断创新发展，就不怕外部的不合理打压。你认为中国新能源汽车产业未来还会有哪些新突破呢？欢迎评论区留言探讨。#热点引擎计划# #我要上热门#

「墨西哥总统称美方加征关税加剧美墨通胀」美国加征关税：美墨通胀的“助推器”？近期，墨西哥总统指出美方加征关税加剧了美墨两国的通胀，这一言论引发广泛关注与深思。在全球经济格局中，美国与墨西哥之间的贸易联系紧密且复杂，关税政策的变动犹如投入平静湖面的巨石，泛起层层涟漪，对双方的通胀水平产生着不可忽视的影响。从墨西哥的角度来看，美国加征关税直接冲击了其众多出口产业。墨西哥作为美国的重要贸易伙伴，在制造业、农业等领域向美国输出大量产品。关税的增加使得墨西哥出口企业成本大幅上升，这些企业为了维持利润空间，往往不得不提高产品价格。例如，墨西哥的汽车零部件制造业，在面临美国加征关税后，零部件的出口价格被迫抬高。而美国的汽车制造商采购这些零部件时成本增加，进而推动整车价格上涨。这不仅影响美国国内汽车市场的消费价格，也使得墨西哥国内相关产业上下游的物价产生连锁反应，带动整体物价水平上升，通胀压力加剧。对于美国而言，加征关税也并非如其所预期的那般有利。一方面，从进口角度，墨西哥的许多商品在美国市场具有较高的性价比和不可替代性。加征关税后，美国进口商需支付更多费用来采购墨西哥商品，这些额外成本最终会转嫁到美国消费者身上。像墨西哥的农产品如新鲜水果、蔬菜等在美国市场占据一定份额，关税导致其价格上升，美国消费者在日常消费中明显感受到物价上涨的压力。另一方面，美国国内依赖墨西哥进口原材料或零部件的企业，由于成本上升，生产规模可能受限或产品价格被迫提高，影响企业的市场竞争力与销售业绩，进一步扰乱美国国内市场的供需平衡，推动通胀进一步走高。再者，美墨之间的贸易与投资关系是相互交织的。美国加征关税破坏了原有的贸易投资生态。墨西哥可能会减少对美国的投资，或者美国企业在墨西哥的投资环境因贸易摩擦恶化而受到影响。这会导致生产效率下降、产业链条受阻等问题，间接影响商品的供应与价格稳定，为通胀火上浇油。回顾历史，贸易保护主义政策往往伴随着通胀的抬头。上世纪 30 年代的大萧条时期，各国纷纷提高关税，试图保护本国产业，但结果却是全球贸易萎缩，物价飞涨，经济陷入更深的困境。如今美国对墨西哥加征关税，似乎也有重蹈覆辙的迹象。美国加征关税这一举措，无论是对墨西哥还是美国自身，在通胀方面都带来了诸多负面效应。在经济全球化日益深入的今天，贸易战没有真正的赢家。美国与墨西哥应通过对话与协商，寻求更加合理的贸易解决方案，而不是依赖关税手段来解决贸易争端。只有这样，才有可能缓解两国的通胀压力，恢复正常的贸易秩序，实现互利共赢的经济发展局面，避免因短视的贸易保护主义而让两国乃至全球经济陷入更大的危机与不确定性之中。「特朗普关税」

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