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电动车现状前沿信息_1000元电动车批发厂家(2024年11月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

电动车现状

「特斯拉」“如果特斯拉不开放专利，就不会有国产电动车的现状”，这种观点显然是胡扯，但有不少人真信了。特斯拉2014年放的专利，但比亚迪08到10年就造出了f3e和e6，更别说还有电池技术以及后来的宁德时代。另外国家知识产权战略网分析过特斯拉的那些专利共计271项，其中263项发明专利，当时特斯拉在中国仅有三个专利授权，远远不能影响中国新能源车的发展。另外特斯拉开放的专利与松下丰田通用福特等公司多有交叉引用，说白了你如果用了它为基础研发，将来别的公司就可能告你侵权。同时期世界纯电专利3.3万多项，特斯拉的专利263项影响很小。国家知识产权战略局的文章指出，这更多的是市场营销策略。还有这些专利被特斯拉抵押贷款了…「bilibili」折腾的老猫的视频天风证券赵晓光：特斯拉如果打专利，中国企业全部倒掉

「3分钟超50辆电动车闯红灯」【电动车现状系列调查：别拿生命“赶路”！深圳一路口3分钟超50辆电动车闯红灯[费解]】在深圳地铁4号线龙华站出入口附近的一个十字路口，记者粗略统计，3分钟，仅电动车闯红灯这一项违法行为，就超过了50例。深圳「深圳身边事」（第一现场）第一现场的微博视频...

电动车充电站使用率现状及提升策略近年来，随着电动汽车市场的快速发展，电动车充电站的使用率也在不断提升。特别是在一些大城市和高速公路服务区，充电站已经成为电动汽车用户的重要充电场所。以下是对电动车充电站使用率的详细分析： 𐟔‹ 使用率现状整体趋势：随着电动汽车市场的快速增长，充电站的使用率也在不断提升。特别是在一些大城市和高速公路服务区，充电站已经成为电动汽车用户的重要充电场所。具体数据：根据中国充电联盟的数据，公共充电桩的数量在不断增加，同时充电量也在稳步增长。例如，2024年7月，公共充电桩数量较上月增长8.76万个，快于去年同期增量41%；公桩年累增量48万个，同比去年同期增速达到17%。 𐟓 影响使用率的因素地理位置：充电桩的地理位置对使用率有直接影响。如果充电桩安装在用户频繁停留的地方（如商业区、住宅区入口、公共交通站点附近等），使用率会相对较高。反之，如果充电桩位置偏僻或不易被发现，使用率则会降低。充电速度：充电速度是影响用户选择充电站的重要因素之一。快速充电桩能够缩短用户的充电时间，提高充电效率，从而增加充电站的使用率。服务质量：充电桩的维护和用户服务同样重要。保证充电设施的高效运行和安全，定期进行技术检查和维护，减少故障发生的概率，以及提供友好的用户支持（如24小时客服、APP支持等），能够提高用户满意度，促进充电桩的更频繁使用。收费政策：价格是影响用户选择的一个重要因素。合理的收费政策不仅可以吸引用户，还可以避免滥用。例如，可以实行峰谷电价，鼓励用户在电网负荷较低的时段充电；或者为常客提供优惠，增加用户粘性。 𐟚€ 提升使用率的方法优化充电桩布局：根据新能源汽车的分布情况和用户需求，合理布局充电桩，确保用户能够方便、快捷地找到充电站。提升充电速度和服务质量：加快充电技术的研发和应用，提高充电速度；同时加强充电桩的维护和用户服务，提高用户满意度。加强宣传和教育：通过政府、企业和媒体的合作，加强对电动车及其充电设施的宣传和教育，提高用户对充电设施的认知度和使用意愿。综上所述，电动车充电站的使用率受到多种因素的影响，但整体呈上升趋势。通过优化充电桩布局、提升充电速度和服务质量、加强宣传和教育以及引入智能调度系统等方法，可以进一步提高充电站的使用率，满足日益增长的电动汽车充电需求。

晚上同事通电话，顺便讨论了一下电动车业务的现状，深感传统车企电动车业务的困境是体系的问题、认知的问题，不是靠几个人或做几个项目就能解决的。面对现状，人人都希望出现一个SU7或M9这样的爆款来扭转局面，觉得有了这个爆款，其它问题就可以解决了或马上消失了，每个人都可以“马照跑、舞照跳”，重回燃油车的高光。可是，如果没有组织结构的变化、认知的改变；如果没有优秀的产品定义、研发、供应链、生产的改变，怎么可能出现“爆款”[允悲]，爆款是干出来的，不是冥想、祈祷或天上掉下来的。但传统车企很多人仍然懒惰的、简单的认为：就缺一个爆款了… 赛力斯 sh601127$小米集团-W(01810)$理想汽车 LI

晚上与某领导通电话，顺便讨论了一下电动车业务的现状，深感传统车企电动车业务的困境是体系的问题、认知的问题，不是靠几个人或做几个项目就能解决的。面对现状，人人都希望出现一个SU7或M9这样的爆款来扭转局面，觉得有了这个爆款，其它问题就可以解决了或马上消失了，每个人都可以“马照跑、舞照跳”，重回燃油车的高光。可是，如果没有组织结构的变化、认知的改变；如果没有优秀的产品定义、研发、供应链、生产的改变，怎么可能出现“爆款”[允悲]，爆款是干出来的，不是冥想、祈祷或天上掉下来的。但传统车企很多人仍然懒惰的、简单的认为：就缺一个爆款了… 「汽场全开」「新能源大牛说」

人到中年的两次崩溃: 01面对父母突然而至的衰老和疾病，自己无能为力前几天给我妈打电话，她问我:“我吃阿司匹林怎么头疼？” 我好奇地问:“以前头疼吗？” 老妈笑着答:“以前不疼？” 我纳闷了，问:“吃过多次了，怎么现在了头疼？一次吃多少？” 老妈低声答:“一次两片，一天吃两次。” 我一愣，隔着电话嚷:“多少？” 老妈诺诺地又重复一遍:“一次两片，一天两次。” 我火气腾地上半空中，我:“我不是告诉您一天一片，也不用天天吃，隔几天吃一次。你一次吃这么多，不头疼才怪？” 老妈诺诺地答:“你也不告诉我怎么吃？” 我压着火气说:“我告诉你多次了。” 老妈:“以前你给我写药盒上，现在都不写。” 我:“我以为你记住了。我一天忙着干活。我好意给你寄，你再吃出病来，我这不是做无用功，还会被埋怨。” 我说一会，挂了电话。坐着默默无语，后怕。老公说我:“你怎么和咱妈嚷嚷，她都80多岁的人了，能记住吗？以后，你抽空标记好。” 老公一句话，给我灭了火。我忘记了，我已经45岁，我妈85岁。我还以为我妈是多年前那个走路虎虎生风、无所不能的人，我还以为她记性好…… 我突然怕了，怕老妈的衰老、怕她突然生病。 02人到中年，终于意识到自己无力改变现状，却又无处可逃前两天凌晨，小吃店打烊后，我和老公回住处。快到家门口的胡同，又遇见一个从窗户上扯线充电的电动车。充电的那户虽和我们住的房间不是一栋楼，但两栋楼紧挨着，胡同里又停满电动车。一辆电动车着火，能带着一片，楼房里的人或许跑不出来。怎么总有这些不自觉的人。我觉得回家休个息都像睡在老虎嘴边。我住的房子不太隔音，我们凌晨回家都是悄悄地走路、悄悄地洗漱，生怕吵醒别人。可每天早上6点多，隔壁的房子就开始噼里啪啦地，不是大声说话，就是锅碗瓢勺交响曲。我每天凌晨一点多才休息，早上6点多被吵醒，熬得心焦。我现在的状态，每天迷迷糊糊的，脑袋里像装满浆糊。可又有什么办法？我因为这个理由搬家？就我现在这个条件，换来的还是这个样子的居住环境，还是会遇见这样不自觉的人。我租房时还交有押金，因这个原因退房，我的2000多，房东指定不退，我也舍不得。唉，啥也不说了，好好挣钱吧，改变不了现状，只能尽早逃离。#记录我的2024#

广州街头现状，拍摄于2024年11月28日傍晚5点许，场面不敢相信！

世交日：绿色出行，减碳选择！ 2023年，联合国大会宣布11月26日为世界可持续交通运输日，旨在提高人们对可持续交通重要性的认识。 𐟚€ 什么是可持续交通运输？联合国秘书长安东尼奥ⷥ䧉𙩛𗦖﨧㩇Š道： “可持续交通运输是一种既能促进经济与社会发展，又能以安全、实惠、高效且环保的方式为世代人民造福的交通方式。它旨在最大限度地减少碳排放及其他污染物对环境的影响。” 𐟌 交通排放现状：全球碳排放的四分之一来自交通运输数据显示，交通运输占全球二氧化碳排放量的15%以上，其中道路运输尤为突出，占运输部门碳排放的76.6%。 𐟚— 历史上的低碳里程碑：电动车的惊艳首秀 19世纪末，“永不满足”号成为世界上第一辆时速超过100千米的汽车，而这竟然是一辆电动车！然而，人类后来更多依赖于廉价的石油能源，内燃机逐渐主导市场，却给地球带来了严重的环境代价。 𐟚𔠨ጥŠ褸�„榜样：巴黎与巴西库里蒂巴巴西的库里蒂巴公交系统凭借高效和低碳设计，成为全球可持续交通的典范。巴黎则不断拓宽自行车道，几乎与机动车道等宽，致力于成为骑行友好城市。 𐟌𑠤𘪤𚺨ጥŠ褹Ÿ很重要！你知道吗？全球每人每年平均碳足迹为5.9吨，而践行无车生活可减少多达3.6吨！换成电动车，每年还能减少2吨碳排放。 𐟒ᠨ歷续交通成为日常选择！公共交通、骑行、步行都在为减少碳排放出力。世界可持续交通运输日，不仅是一次倡议，更是对未来绿色生活的期待！

匈牙利汽车制造业崛起：欧洲新中心揭秘！探索匈牙利的制造业和汽车产业，我们发现这个国家正在迅速成为欧洲的制造业中心，尤其是汽车产业的新宠𐟚—𐟌Ÿ。 𐟌Ÿ 匈牙利汽车制造业的现状匈牙利的汽车制造业是其工业的重要组成部分，占据了全国工业总产值的很大一部分。这个国家已经成为欧洲重要的汽车生产基地，吸引了众多国际汽车巨头的投资。 1️⃣ 大众集团（Volkswagen Group）：早在1993年，大众集团就在杰尔（Gy呲）建立了生产基地，这里成为奥迪全球最大的动力总成生产厂之一。这个工厂每年生产超过200万台发动机，供应全球市场。 2️⃣ 宝马集团（BMW Group）： 2018年，宝马在德布勒森（Debrecen）投资了10亿欧元，建设电动车生产基地。预计到2025年，这个工厂将投产，为宝马的电动化战略提供支持，同时创造数千个就业岗位。 3️⃣ 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）：奔驰在凯奇凯梅特（Kecskem㩴）设有整车制造厂，专注于紧凑型车的生产，年产量超过20万辆。 𐟏�Œˆ牙利制造业的地位及发展方向匈牙利的制造业不仅在汽车领域表现出色，还在电子、化工和机械制造等领域占据重要地位。政府正在推动“工业4.0”战略，引导制造企业进行智能化和自动化升级。未来，匈牙利将加大在新能源汽车、可再生能源和高端制造领域的投资力度。 𐟒𜠦Š•资匈牙利制造业的优势优质的人力资源：匈牙利拥有大量高素质技术工人和工程师，劳动力成本远低于西欧。高校与企业的合作，为企业输送专业人才。生产成本优势：匈牙利的人力、租赁和能源成本低于西欧和北美，为企业提供更具吸引力的商业环境。完善的基础设施与交通网络：匈牙利拥有发达的公路和铁路网络，可快速运送产品至欧洲各大市场。多个工业园区提供完善的基础设施，企业可快速搭建生产线。税收优惠与政府支持：匈牙利政府提供多种税收优惠政策，包括企业所得税减免、设备购置补贴、研发费用抵扣等。此外，政府还提供土地和设施补贴，降低企业初期投资成本。 𐟒젤𝠦œ€看好匈牙利的哪个投资领域呢？

出口的“新三样”的增长曲线都在走样。主要是外部环境的因素。当然内卷导致企业不管不顾自身情况一股脑出海也有关系。以欧盟为例，现在电动车的事情肯定不可能让中企轻易过关。后续情形不会太美妙。电池方面，欧盟最大的Northvolt正在破产流程。无独有偶，欧洲最大的太阳能供应商梅耶博格也面临倒闭。注意，他们倒闭并不意味着把市场份额腾出来给中企，而是一种釜底抽薪的市场现状，危如累卵的资本态度，使得这些企业必然走向湮灭。这是无一例外的效应，中企贸然前往能吃得消吗？

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