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电动车充电耗电量新上映_电动车充了12个小时还红灯(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

电动车充电耗电量

美的电蒸锅耗电量惊人，原因竟是它！ 2024年3月，我家用了240度电，真是让我大吃一惊。我家总面积104平，包括公摊面积。平时白天基本不在家，带着孩子出去玩。上个月用电量超出了我的认知范围。自从买了这个美的电蒸锅后，家里的电费就特别高。我一直以为是空调的原因，毕竟供暖前买的电蒸锅。后来发现，即使空调不用，电费还是居高不下。今天请了电工来检查线路问题，电工检查了所有电器，最后只留下电蒸锅。结果显示电流是7安培。虽然我不懂电工说的这些术语，但记得一句话：如果电蒸锅开一个小时，会用掉10多度电。这样算下来，和我家上个月的实际用电量对上了。上个月我家没看电视，也没开空调，更没在家给电动车充电。正常情况下，我家的电费是六七十度（不开空调的情况下）。

电动车的续航焦虑是不是真的存在?嘿哟，家人们！咱今天就来唠唠电动车这续航焦虑到底是不是真的存在。咱先说说这官方给出的续航里程，那都是在实验室里测出来的，各种条件都完美得很，温度适宜、道路平坦、也没啥额外耗电的情况。可咱实际开起来，那能一样吗？就比如说，一辆官方说能跑 500 公里续航的电动车，咱平常在市区开，打个七折，能跑个 350 公里左右就不错啦。要是再赶上冬天，那电池就跟人到了冬天不想干活儿似的，活性大大降低。我有个朋友，他那电动车夏天能跑 300 公里，到了冬天，直接缩水一半，就只能跑 150 公里左右，这差距大不大？还有啊，跑高速的时候，电动车的耗电量那也是蹭蹭往上涨。速度快了，空气阻力变大，电机得使更大的劲儿，电就用得快。就像你跑步，慢跑和快跑，那消耗的体力能一样吗？电动车也一个道理。比如说一辆标称续航 400 公里的车，在高速上以 120 公里/小时的速度跑，可能也就只能跑 250 公里左右。咱再说说充电这事儿。充电桩的数量跟电动车的保有量比起来，那还是远远不够啊。你去一些偏远地区、老旧小区，想找个充电桩，那可真是难上加难。就算在城市里，有时候你去商场或者停车场，充电桩不是被占满了，就是坏的，你说气人不气人？而且充电速度也慢，就算是快充，也得等个几十分钟甚至更久。你想想，你开油车，加油几分钟就搞定了，开电动车，充电得等半天，要是赶时间，那不得急死？咱再举个例子，你开着电动车出远门，本来算着续航里程够，结果路上堵车，耗电量增加，再加上找不到合适的充电桩，那可就麻烦了。不像油车，加油站到处都是，没油了随时加。所以说啊，这电动车的续航焦虑，那是真真切切存在的呀！咱买电动车之前，可得好好考虑考虑这些问题。

𐟔‹电动车充电耗电量大揭秘！ 𐟤”你知道电动车充一次电要用多少度电吗？别担心，我来给你揭秘！ 𐟔Œ一般来说，电动车电池的蓄电量可以通过这个公式来计算：电池蓄电量 = 电压㗠容量 / 1000。比如，48V、60V、72V的电池，蓄电量分别是0.96度电、1.2度电和1.44度电。 𐟒᤽†是，把电池从0充到100%的状态，耗电量其实是大于电池的蓄电量的哦。有一个相对精准的公式可以计算充电耗电量：输出电压㗠输出电流㗠充电时间 = 充电耗电量。 𐟔通过这个公式，我们可以推算出48V20AH、60V20AH、72V20AH的电动车，大致需要1.2度、1.44度、1.64度的电来充电。当然啦，随着电池的老化，蓄电量会下降，耗电量也会随之下降的。 𐟚𒧎𐥜诼Œ你是不是对电动车的充电耗电量有了更清晰的了解呢？记得分享给你的朋友们哦！

电动车电池充电指南：你真的知道吗？嘿，朋友们！你们是不是也经常骑电动自行车出行呢？不过，你们知道吗？其实电池的保养也是非常重要的哦！忽视电池的养护，不仅会让电池寿命变短，还可能带来安全隐患呢！所以，今天我就来给大家讲讲如何正确充电，保护好你的电动车电池。每天都充电真的好吗？𐟔‹ 很多人觉得每天都充电能保持电池的活力，其实不然。频繁充电反而会导致电池的蓄电能力下降，续航也会随之缩短。特别是如果你每天骑行的距离很长，耗电量达到70%甚至更多，那每天充电是可以的。但如果只是短途骑行，就没必要每天都充了。用尽再充真的好吗？𐟔‹ 有些人觉得电池用光再充满对电池好，其实这也是个误区。频繁将电池电量用尽再充满会损伤电池性能，影响电池寿命。所以，尽量不要等到电池电量完全耗尽再充电哦！什么时候充电最好？𐟔‹ 研究表明，当电池电量剩余30%的时候进行充电是最有利于保养电池的。而且，充电时不要急着断电，给电池一小段缓冲时间，补足电量，这样才能科学地保护好电池。长时间不骑怎么办？𐟔‹ 如果你有一段时间没骑电动车了，记得每个月至少要充电一次，保证电池的电量充足。特别是在不同季节和气候条件下，充电时间也要适当调整。冬季的充电时间要比夏季长一些，以保证电量稳定。小哈服务站即将开业啦！𐟛𕊊最后，给大家一个好消息！小哈服务站即将在郑州开业啦！到时候会有很多好看的车车哦！大家记得关注小哈，不要错过惊喜哦！希望这些小贴士能帮到大家，让你的电动车电池更耐用，骑行更安全！𐟚𔢀♂️

电动车充电指南：如何计算充电电量？ 𐟔‹ 给一般48V20AH的电池充电，完全放电后再充电一次大约需要1.08度电。充电时间通常在8到10小时之间，这意味着每小时充电大约需要0.1到0.14度电。 𐟔Œ 充电量的计算方法如下：需充入的充电量 = 电池额定容量 1.05 = 20 1.05 = 21AH 耗电量 = 充电量平均充电电压 = 21 51.6 = 1083.6WH 由于1度电 = 1000WH，所以充满电大约需要1.08度电。 𐟔‹ 充电注意事项：新购买的电动车，由于出厂、运输和存放时间较长，电池电量可能不足，建议先充电再使用。检查充电器的额定输入电压是否与电源电压一致。电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关。也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。连接充电器时，先将充电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当，再将充电器的插头接通220V交流电源。注意不要将充电器输出端正负极连接。当充电器上的电源和充电指示红灯点亮时，表示电源已接通。一次充电时间大约需要5到10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满。如果时间允许，最好再继续充电（浮充）1到1.5小时，以使电池获得更多能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则可能造成电池变形损坏。充电完毕后，先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。禁止在不充电的情况下长时间将充电器连接在交流电源上。每一到两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1到1.5小时，以延长蓄电池使用寿命。请使用随车配备的专用充电器，不要使用其他充电器为本车充电。充电时应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不能覆盖任何物品。充电场所要远离孩子，插拨插头时手必须干燥。电门的开闭：为了保证安全，电动自行车的电门在上车时打开，停车或推行时及时关闭以防无意间旋动调速转把，造成车辆突然启动而发生意外。

「央视曝光电动自行车解限速乱象」【「私自改装电动车有多危险」】「央视曝光电动自行车解限速乱象」不要擅自对电动自行车进行改速，车速越高，电池耗电越快；如果超过额定速度，耗电量会成倍上升，容易对电池造成损害，引发火灾。当电池出现以下现象时，须及时更换：电池发热、膨胀、续航时间变短、充电效率变低或充不进电、充电时发热发烫。建议每半年至一年做一次常规检查，及时发现隐患，定期更换电瓶。一般电瓶的使用年限为1.5~2.5年。严格按照说明书要求的充电时间进行充电，勿超时充电及频繁充电。目前，电池尚不具备充满后自动断电的自我保护装置，需充电人员及时关注。无需每天充电，一般将电量耗至20%时及时充电即可，但也不建议频繁亏电，否则也不利于电池寿命，造成早期老化，增加使用风险。国家车辆驾驶安全工程技术研究中心专家委员会副主任范立强调，电池坚决不能入户，一定不要在公共楼梯间、楼道、安全出口等人员疏散区域充电。一旦发生火灾，牢记“生命第一，保命要紧”的原则，远离火场，及时拨打119请求救援。（生命时报）

电动车充电怎么充对电池好｜新手保养指南电瓶车前三次必须充12小时吗以下是电动车充电的最佳方式，让我们一起了解学习一下吧𐟌Ÿ：一、关于新车的首次充电对于新购的电动车，建议在骑行一段时间后，再进行首次充电。二、前三次充电要点前三次充电时，建议在电池剩余电量约为20%-30%时进行。每次充电时间不少于10小时，但不超过12小时。完成前三次充电后，日常充电时间不应超过10小时。春秋季建议充电7-8小时，夏季6-7小时，冬季则需要8-10小时。三、避免充电误区 1. 不要每天充电：这会导致电池寿命缩短，反复充电会使电池蓄电能力下降，但如果每天骑行距离较远，耗电量超过70%，还是需要每天充电的。 2. 不要等电池用尽再充：频繁地将电量用光再去充满会损伤电池性能。当电池剩余30%左右时进行充电是最有利于保养电池的。四、常见问题解答 𐟔娃𝥐榷𗧔襅…电器？绝对不能！每个充电器都有额定的充电电压。混用充电器可能会造成电池内部温度上升，导致电池变形、伤害电池甚至引发火灾。 𐟛𕥍Š路快没电了如何骑行更省电？匀速骑行最省电，且速度越低越省电。 𐟌𑥅…电器变绿后需要继续充电吗？对于锂电池，可以拔掉；对于铅酸电池，可以再浮充1小时，但总时长不可超过10小时。浮充完后要及时拔掉充电器。本期分享了电动车的充电知识和电池保养建议。对于新手司机来说，这些内容非常实用。如果你对电动车的维修或其他方面感兴趣，欢迎留言告诉我们哦！

十一远郊自驾游：电车还是油车？国庆假期快到了，很多人都计划去远郊自驾游。不过，有个问题困扰着大家：到底是开电动车好，还是油车更合适呢？这个问题涉及到很多方面，比如续航里程、充电便利性、驾驶体验以及经济成本。让我们来详细分析一下吧。续航里程与充电便利性 𐟚—➡️𐟔‹ 对于远郊自驾游来说，续航里程是个大问题。燃油车在这方面有明显的优势。加满一箱油，基本上能跑几百公里甚至更远，而且受环境温度和驾驶习惯的影响较小。加油站分布广泛，加油时间短，不用担心续航焦虑。相比之下，纯电动汽车在远郊自驾游中可能会遇到续航里程焦虑和充电设施不足的问题。虽然一些电动汽车的续航里程有所提高，但在高速行驶或使用空调的情况下，耗电量会增加，续航里程会相应减少。而且，充电桩在偏远地区的分布还不够密集，充电时间较长，尤其是在节假日高峰期，充电设施可能供不应求，给旅行带来不便。驾驶体验与环保性 𐟌🰟š€ 从驾驶体验来看，电动汽车有独特的优势。电动汽车的动力输出直接，电动机能在瞬间输出较大扭矩，加速性能通常较好，能带来强烈的推背感，适合追求驾驶激情的人。同时，电动汽车行驶安静，没有燃油车的噪音和震动，提升了驾驶的舒适性。此外，电动汽车对环境友好，不会产生尾气排放，是一种低碳、环保的交通工具。这对于注重环保的驾驶者来说是一个重要的考虑因素。经济成本 𐟒𐊊在经济成本方面，电动汽车的运行成本相对较低。电能的价格远低于燃油价格，因此电动汽车的充电费用远低于燃油车的加油费用。综合考虑与建议 𐟤” 综上所述，对于十一出游远郊来说，选择电车出行还是油车出行取决于个人的需求和偏好。如果你注重环保、追求驾驶激情且预算充足，那么电动汽车或油电混合动力车是不错的选择。它们能带来更好的驾驶体验和更低的运行成本。但如果你担心续航里程和充电便利性问题，或者预算有限，那么传统燃油车可能更适合你。在选择时，建议根据具体的行程规划、路况条件、充电设施分布以及个人偏好进行综合考虑。比如我自己这次自驾青浦商榻，当天往返150公里左右，天气晴朗气温适宜很凉爽，考虑无需开启空调，路况也很通畅，最后决定开上ID3，往返很顺利无需中途补电，全程车辆开销就花了3元停车费，电量预估17度/约25元左右（开迈斯快充薅积分电卡你懂得）。希望这些信息能帮到你，祝你有个愉快的假期！𐟚—𐟒耀

比亚迪电动车西澳自驾游体验分享平时我们开的都是汽油车，这次对象想尝试一下电动车。租车时，柜台小哥不太建议用电车，说可能会让旅行变得复杂，比如有些充电桩可能是坏的。不过，幸运的是，在我们西澳北线的旅途中，chargefox的快充桩都很好用（图1都有圈出来）。西澳自驾BYD电车的优缺点分享优点 𐟌Ÿ 内饰、屏幕、灯光都很炫酷，体验感超棒。全敞篷车顶，可以躺在车里看星星。手机永远不怕没电，车上有各种充电接口，USB、Type C快充、无线充电，满足不同手机需求。西澳北线的chargefox快充桩很靠谱，基本上每200公里就有一个充电桩。虽然快充桩不多，但几乎没人用，我们使用过程中都没有等位。合作的chargefox充电桩全免费，还会给个小卡，没信号的地方充电也只需要滴一下。还车时也不需要充满电再还。缺点 𐟘 内置导航系统不太靠谱，总把我们导到开四驱车的小山路上，基本上都需要用手机上的Google map双保险。空调是轮胎样式，普通手机支架无法架上。官方续航说满电可以开450公里，但我们记录了一下满电之后掉电量和公里数（数据收集在图4供参考），感觉开不到450公里。这可能取决于在车上使用其他耗电产品的耗电量（音响、灯光、空调等），也取决于路程本身的耗电量（山路、城市平路等）。我们最极限也就开到电量15%，开了278公里。满电之后电量掉得很快，掉电是开的里程的一倍，但后面发现最后20%电量还挺耐用的，我们有点低电量焦虑了。据说，电池电量全部用完还能开10公里，但太极限了没有测试过。既是优点也是缺点 𐟘𖊨𗑲00公里，大概充1小时满电。充电时强制休息，不建议人坐在车里，但我们还是躺车里。我对象睡觉休息，我不敢睡，时刻保持警惕。充电时，脚会麻麻的，车子自带调节温度系统，不让快充时过热。总结 𐟚— 这次旅程没有因为电车变得很复杂，只是会有低电量焦虑，因为实际开到的公里数会打折扣。当然，电车也给我们的旅途带来了新鲜感，西澳旅游选一辆喜欢的车真的很重要，因为大部分时间会在车上度过。另外，如果选油车，西澳的油价很便宜，Perth市区基本165左右，而悉尼市区基本190以上。如果能开四驱车，西澳的旅行也会很有趣，有很多四驱车跑的路，会看到不一样的风景。当然，选车还是安全第一！

两轮电动车充电桩投资收益分析 𐟚𔢀♂️随着两轮电动车的普及，充电桩的需求也在不断增长。那么，投资两轮电动车充电桩到底能带来多少收益呢？让我们来详细分析一下。 𐟓首先，选择一个电动车存量较多的地点是关键，比如小区、商场、工厂或企事业单位。找到合适的场地后，与物业进行商谈，确定分成比例。接下来就是购买和安装设备了。 𐟛 ️安装过程相对简单，只需连接220V家用电，不需要复杂的资质和审批。一般来说，10路充电桩是比较常见的选择，每台设备大约300元。十台设备加上其他材料和安装费用，一万元的预算绰绰有余。 𐟒𐩂㤹ˆ，充电桩的收益如何呢？以10台10路充电桩为例，它们可以同时为100辆电动车充电。充电桩的收费一般是150元以下2元可以充8小时。一辆电动车每小时耗电0.15度，电费为0.56元/度。 𐟔计算下来，总耗电量为1.2度，充电成本为0.67元。那么，单个端口的充电利润就是1.33元。如果每个端口每天都能被使用一次，那么10台10路充电桩的日利润就是133元。 𐟓…一个月下来，利润就是3990元，一年则是47880元。当然，还需要与物业协商分成以及设备维护等费用，但总体来说，收益还是相当可观的。 𐟎‰如果你对两轮电动车充电桩感兴趣，不妨考虑一下这个投资项目。毕竟，随着电动车的普及，充电桩的需求只会越来越大。

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