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电动汽车起步权威发布_电动汽车价格一览表(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

电动汽车起步

博世中国就全球裁员一事回应称，此次裁员中国区不受影响。此前，博世发言人证实，该公司将在全球裁员5500人，其中包括德国裁减3800个岗位，超一半的裁员名额都在德国。 “汽车行业正面临严重的产能过剩问题，竞争和价格压力持续加剧。” 作为全球最大的汽车零部件供应商，博世旗下有四大业务板块：汽车与智能交通、工业、消费品、能源与建筑。但目前全球经济疲软，且欧洲电动汽车起步迟缓的情况同时出现，博世也由于订单不足，业绩表现不振。其汽车与智能交通是博世最大的营收支柱，占据了集团营收的60%，但利润率却是垫底的。博世财报显示，公司2023年的收入接近920亿欧元，但预计今年的最高销售回报率为4%，低于2023年的5%，博世的目标是到2026年达到7%，目前仍有不小的差距。#亿点曝光计划#

新加坡前总理李显龙曾在接受媒体采访时表示：“中国不会是世界上最强大的国家，但中国可能会在10到20年内成为全球最大的经济体。”这一观点虽然有其道理，但从如今的实际情况来看，中国在多个领域的快速崛起，不仅在经济规模上持续增长，还在技术创新和产业发展中展现出强大实力以新能源汽车为例，中国的电动汽车产业虽然起步较晚，但凭借政策扶持、庞大的市场需求和完整的产业链，已经迅速发展成全球最大的电动车市场。2024年，中国新能源汽车的年产量突破1000万辆，成为全球首个实现这一目标的国家这一成就的背后，离不开比亚迪、广汽埃安等一批优秀企业的努力，它们不仅在技术上不断创新，也在全球市场上积极拓展，推动中国新能源汽车产业走向国际舞台其中，广汽埃安推出的埃安RT便是一个典型代表。预售以来凭借“迅龙之眼”的高颜值、激光雷达等智能科技以及超大空间，展现了中国品牌的硬核实力，与同级热门车型如MONA M03相比，优势明显，堪称A+级纯电轿车的标杆之作。而11月6日埃安RT正式上市并开启交付，再次引起关注作为一款A+级纯电轿车，埃安RT凭借其极具吸引力的外观设计和领先的技术配置，迅速成为市场上的热门车型。车头的“迅龙之眼”大灯设计，灵感源自“丹凤眼”和“卧蚕”，让整车看起来既灵动又具有豪华感#埃安RT大眼小帕梅# 在技术方面，埃安RT搭载了包括激光雷达在内的27个智能驾驶硬件，配合英伟达Orin-X高算力平台，能够提供精准的自动驾驶辅助功能。无论是在复杂的城市街道，还是狭窄的乡村小路，埃安RT都能够精准识别周围环境，避免碰撞并自动绕行，确保了驾驶的安全性和流畅性空间方面，埃安RT也做得非常出色，拥有超大的后排空间和540L的后备箱容量，能够轻松容纳家庭出行所需的行李，带来更高的实用性。加之车辆细节处的豪华内饰和高密度海绵座椅设计，使得长途驾驶更加舒适#王者登场埃安RT上市# 可以说，埃安RT不仅是广汽埃安的一次成功创新，也代表了中国新能源汽车在全球市场中的崛起。它充分体现了中国汽车产业从技术到设计、从市场到品牌的全面进步。这些进展也验证了中国在未来经济竞争中的强大潜力

𐟚—新能源汽车的七大优势𐟒芰ŸŒ𑧎錄节能：新能源汽车采用清洁能源，零污染、零排放，守护地球环境，缓解温室效应。 𐟒𐧔訽榈本低：每公里电费仅需0.2元，远低于燃油车的成本。保养简单又便宜，费用维持在几百以下。 𐟓𑦙𚦎秳𛧻Ÿ：通过手机APP，轻松控制汽车空调、远程充电等，科技感十足。 𐟛㯸操控感强：电动汽车起步提速更快、更平稳，行驶时安静舒适，驾驶体验更佳。 𐟒𜦔🧭–支持：多地提供补贴、税收优惠，鼓励新能源汽车的购买和使用。 𐟔移𔦊䧮€单：动力系统简单，维护成本和复杂性较低，保养项目少。 𐟚€性能优势：电动汽车提供即时的扭矩输出，快速加速，驾驶更畅快。

一个很有意思的事情，开电动车的很喜欢嘲讽开燃油车的，说他们是在智能机时代选择了诺基亚。但你什么时候看过开燃油车的嘲讽开电动汽车的？反正每次我在红绿灯起步的时候，经常会看到电动车以非常快的速度起步，就是为了在燃油车面前刷存在感。不知道那些在红绿灯面前很快起步的人后没后悔，因为这样很快起步的话，会导致电池迅速释放大量电量，会影响电池的寿命。目前官方统计，我国新能源车电池4年衰减就接近25%，其中一个原因就是有些电车车主仗着自己起步快，经常来个推背感造成的。所以各位电车车主还是注意点吧，换电池的价格可不便宜，没事少玩什么推背感。

又一世界巨头裁员！经济这么差了吗？博世宣布要裁员 7000 名！为啥会这样呢？一方面，博世方面说公司 2024 年没法达成经济目标啦。2023 年博世收入挺高，快到 920 亿欧元了，可 2024 年预计销售回报率最高才 4%，比 2023 年的 5%低不少呢，而且公司本来定的目标是到 2026 年达到 7%，这差距老大了。另一方面呢，现在全球经济不咋好，欧洲电动汽车市场也起步挺慢，这就使得博世订单不够，业绩不咋理想。汽车与智能交通业务可是博世最大的收入来源，占了集团营收的 60%呢，但利润率却不高。还有啊，汽车行业现在正往电动化和智能化转变，新的技术和业务模式不断冒出来。博世就得调整业务结构和人员配置，好适应行业变化，提高竞争力和效率。这次裁员主要是德国的汽车供应部门、工具部门还有负责家用电器的 BSH 子公司。博世也在想办法，比如把一些员工调到别的部门，或者搞提前退休和自愿离职协议，尽量减少直接裁员带来的社会和经济压力

大众ID.4：高颜值电动车新宠 𐟚— 大众ID.4，这款备受瞩目的纯电动汽车，以其独特的设计和卓越的性能，成为了市场上的新宠。 𐟔 外观设计：大众ID.4的外观设计充满了时尚感，封闭式格栅与犀利的大灯组相得益彰，展现出强烈的科技气息。车身线条流畅，悬浮式车顶设计为整车增添了一抹动感，使其在道路上具有极高的辨识度。 𐟛‹️ 内饰体验：进入车内，简约而不失设计感的内饰布局映入眼帘。大尺寸的中控屏幕操作便捷，所有功能一目了然。座椅舒适度极佳，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能提供充足的乘坐空间，非常适合家庭出行。 𐟔‹ 续航能力：作为电动车，续航能力是关键。大众ID.4的续航表现令人满意，无论是日常通勤还是周末短途旅行，都能轻松应对。此外，其充电速度也相当迅速，快充模式下，短时间内即可补充大量电量，有效缓解出行焦虑。 𐟚€ 驾驶感受：驾驶大众ID.4，方向盘轻盈且精准，底盘稳定扎实。动力输出平顺且强劲，无论是起步还是加速超车，都能提供充足的驾驶乐趣。总的来说，大众ID.4是一款在外观、内饰、续航和驾驶体验上都表现出色的纯电动汽车。如果你正在考虑购买电动车，大众ID.4绝对值得一试！

猛男粉熊猫mini：新能源汽车新宠年初，我就有了购买电动汽车的打算。一方面，我的途胜L油耗实在太高，城市代步时五个座位大部分时间只用一个；另一方面，老婆上班骑两轮电动车也不安全。终于在7月份，我下定了决心，预算5万以内，开始寻找合适的电动车。在考虑了几款电动车后，我发现只有熊猫mini具备快充功能，这对我们这些车位紧张的家庭来说，简直是福音。双门4座的设计，目前我们只用到两座，以后有孩子了再考虑后排的使用。熊猫mini这款车，虽然车型小巧玲珑，但“麻雀虽小，五脏俱全”。续航200公里，完全能满足合肥周边100公里半径内的出行需求。8英寸屏幕、手机互联、无感启动、倒车影像和雷达一应俱全，简直是女司机的理想选择。在电耗方面，我开车时基本上用“地板电”，开空调时能达到10度，而我老婆上班时能开到7.2度，我们充的电基本上是6毛一度的特价电。当然，这款车也有一些缺点：没有坡道辅助，坡道起步时溜车严重。有一次去商场地下车库，我这位20万公里的老司机都要溜车，后面的车被吓得半死。车窗玻璃反光严重，无论白天还是晚上，都像镜子一样，非常影响视线。副驾驶没有一键礼让功能，后排上车非常不方便。不过，考虑到这个价位段，这些缺点也就可以接受了。最后，改装是必须的，猛男粉显眼包要从我做起～话不多说，直接上图！𐟚—𐟒耀

加入价格战电动MINI促销最大下调7万元电动汽车降价接近年底，虽是汽车销售的旺季，各大品牌的促销活动虽属常态，却难以激起太多波澜。然而，最近的一则消息却引起了广泛关注：电动MINI，这款仅上市三个余月的车型突然宣布降价，最高降幅达7万元，全系起步价仅需14.88万元。MINI官方的价保也为先前购车的用户提供了保障，并以现金形式进行返还，这一举措充分展现了BMW和长城的大厂风范和格局。仔细研究车型配置表，不难发现MINI此次的诚意不仅体现在价格上，车型配置也进行了调整。入门车型“大玩家”已被取消，现在的起售车型为“经典派”。MINI COOPER现在起售价为14.88万元，MINI ACEMAN为16.39万元，这意味着起步车型不再低配，MINI的诚意可见一斑。此次促销活动的有效期即日起至2024年11月30日。有人可能会质疑，卖不动才降价，但作为消费者，我们更关注的是优惠本身。对于豪华小众品牌MINI来说，此次大幅度促销无疑是振奋人心的。在当前国内纯电车市场竞争激烈的环境下，价格成为关键。只要价格合适，关注度和销量自然会上升。原本对电动MINI不感兴趣的我也因此前往展厅看车试驾。外观上，MINI依旧保持了经典的造型，一眼即可辨认。内饰方面，也继承了MINI的传统风格，并进行了轻微的整形手术，符合当下的电车审美，同时保留了品牌基因元素。最引人注目的是大圆形屏幕，使用的是三星屏幕，即使在阳光下也能清晰显示。试驾过程中，我驾驶的是14.88万元的MINI COOPER 经典派。小车灵活好开好玩的特点一如既往。而且，驾驶起来的感觉一点也不像电车。多种声浪的模拟，特别是卡丁车模式配合哈曼卡顿音响（选装），给我留下了深刻的印象。有个小插曲是，智能上下电与其他电车一致，但挂档出车需要实体钥匙“打火”。销售表示，MINI希望保留传统的“打火”仪式。从销售处获悉，目前的14.88万元MINI COOPER 经典派现车不多，部分现车已加装了1.6万元的选项，性价比降低。建议有兴趣的朋友尽早入手，现在还有36期免息分期优惠。

卖掉了燃油车，开上了纯电动车。现在开了三年，终于明白了网上说的这些话： 1. 第一个：电车不怕堵车。 2. 第二个：电费比油费便宜多了，每月省下不少开支。 3. 第三个：电动机扭矩大，起步加速快，驾驶体验非常好。 4. 第四个：车内静音效果好，行车时几乎听不到发动机噪音。 5. 第五个：维护成本低，没有复杂的传动系统，减少了维修次数。 6. 第六个：智能互联功能强大，可以通过手机APP远程控制车辆。 7. 第七个：环保无排放，为保护地球尽一份力。 8. 第八个：停车时不用担心忘记关引擎，因为电动车没有熄火的概念。 9. 第九个：冬季预热功能，提前加热电池组，延长续航里程。 10. 第十个：许多城市给予电动车优惠政策，比如免费停车和免收过路费。 11. 第十一个：车内空间利用率高，没有大型发动机占用空间。 12. 第十二个：驾驶辅助系统先进，自动驾驶技术让出行更安全。 13. 第十三个：充电网络越来越完善，长途旅行不再是难题。 14. 第十四个：车身重心低，过弯时稳定性更好。 15. 第十五个：车辆保养周期长，节省时间和精力。（注：实际情况中，电动汽车的使用体验因车型和个人习惯而异。）

20万预算，德系品质新能源电动车推荐！预算20万左右就能买到德系品质的新能源电动汽车，真是太划算了！最近在一家汽车体验中心一眼就被某款车型吸引住了。这款车的外观设计非常大气，性价比超高。之前我也看了很多车型，但这款车在性价比方面表现最出色。外观颜色也很漂亮，空间大，实用性很强，这点我非常满意。这款车的乘坐空间非常宽敞，后备箱的空间也很大，非常适合家庭出游。试驾了一下，感觉动力很足，提速很快，尤其是起步速度，比燃油车还要快。操控方面也很不错，方向盘指哪打哪，没有虚位，重量适中，女孩子开也很轻松。在电耗和能耗方面，表现也很出色。充一次电可以跑480多公里，平均电耗大约在13度左右。座椅的包裹性和舒适性也很不错，毕竟作为家用车，舒适度高还是很重要的。内饰方面，科技感十足，特别是大屏部分，横屏设计比竖屏好看很多。还有超大全景声控天窗，一键外滑开启前玻璃和电动遮阳帘，真的很智能。最让我心动的是，这款车是目前唯一开放自由选配销售模式的品牌，可以实现私人订制，根据自己的需求选配加装，节省购车成本，配置实用也不会浪费。而且每一台车都是定制化生产，不会买到库存车。

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